Economía
Fuerte caída de las transferencias a provincias por impacto de la recesión, la inflación y la baja de impuestos
En octubre los giros cayeron más de 11% en términos reales. También afectaron las últimas medidas tomadas por Massa.
Los fondos que reciben las provincias en forma automática del Estado nacional cayeron más de 11% durante octubre por efecto de la recesión económica, la persistente inflación y el impacto de las últimas medidas de reducción de impuestos.
El total de dinero girado por la administración nacional a las jurisdicciones del interior durante el mes pasado alcanzó a $1,4 billones, que en términos nominales representa un alza interanual de 119,8%. Cuando este valor se ajusta por inflación, surge que el monto total representa entre un 10,6% y 11,2% (según la metodología) menor que al acreditado un año atrás.
Este monto incluye las transferencias automáticas por coparticipación, leyes complementarias y la compensación por el Consenso Fiscal que fue suspendido. En cambio, no están contemplados los envíos discrecionales que son facultad del Ejecutivo nacional y cuyo desglose aún no fue informado.
Esta disminución, en principio fundada en la menor actividad económica y la suba de precios, se potenció durante el mes en estudio por la baja de impuestos impulsados por el ministro de Economía, Sergio Massa.
Con una inflación promedio proyectada para octubre de 10,5%, para la consultora económica Politikón Chaco, la caída de recursos hacia las provincias fue de 11,2% con relación al mismo mes de 2022.
El trabajo precisó que “es la mayor caída en lo que va del año y también la más fuerte desde julio 2020, en plena pandemia”.
Añadió que “los malos resultados que predominan en el transcurso del año (con caídas en siete de los diez meses que lleva el 2023) genera que el acumulado del período enero-octubre de 2023 se sostenga en terreno negativo: totaliza transferencias por $ 10,9 billones y una baja real del 2,2% interanual; aunque aún con ello, queda por encima de igual período de los años 2017-20″.
Politikón Chaco explicó que “entre los principales componentes de la masa coparticipable, el impuesto a la Ganancias profundiza su tendencia a la baja y los envíos por este concepto se contraen 24,3% en términos reales contra igual mes del año anterior; por el contrario, el IVA sostiene su proceso expansivo pero a una velocidad considerablemente menor a la de los meses previos del orden de 3% real interanual en octubre”.
Alejandro Pegoraro, director de la consultora, aclaró ante una consulta de este medio que la disminución de los recursos hacia las provincias en octubre no es consecuencia del programa “Compre sin IVA” ni de la eliminación del impuesto a las Ganancias para los asalariados.
“La porción de la devolución del IVA que debía ir a las provincias, la está aportando el Tesoro Nacional, con lo cual por esa vía no perdieron fondos”, explicó. Al mismo tiempo señaló que la eliminación de Ganancias para la 4ª categoría tendrá impacto a partir de noviembre dado que se verá en los recibos de sueldo que se empiezan a cobrar ahora.
En cambio, indicó que en el caso de Ganancias lo que se observa es el impacto de la suba del piso no imponible a $ 700.000 que se ordenó en agosto.
En lo que refiere a una discusión actual, Pegoraro indicó que el congelamiento del impuesto a las combustibles es otro factor que afectó los desembolsos provinciales. Este tributo de ajuste trimestral no se actualiza desde el cuarto período de 2021. Massa anunció hoy que el ajuste volvió a postergarse, en este caso hasta febrero de 2024, para atenuar el alza del precio en los surtidores.
A este listado agregó la caída de recaudación que provocó la postergación de pago de las cuotas del monotributo, cuyas escalas también quedaron desfasadas por la inflación. También destacó la continua caída de los ingresos por el impuesto a los Bienes Personales.
De acuerdo a este trabajo, la provincia más perjudicada en octubre fue Salta, con una merma de ingresos de 12,9%. Entre las menos perjudicadas se encuentran la Ciudad de Buenos Aires, (-8,9%), San Luis (-9,6%), San Juan (-9,6%) y Mendoza (-9,7%). En el caso de Córdoba cedió un 10,6%.
En el cálculo per cápita, la provincia que más fondos recibió es Tierra del Fuego $ 91.183, mientras que la que menos recibió fue la Ciudad de Buenos Aires con $ 10.583 por habitante. Córdoba obtuvo $ 31.186, Mendoza $ 29.225 y Río Negro $ 46.696.
Un trabajo similar de IARAF ratifica la tendencia y según su metodología de cálculo la caída de recursos que la Nación le envió a las provincias es de 10,6%.
“A diferencia de meses previos, la suba de la recaudación de IVA no alcanzó a compensar la caída de Ganancias”, señaló en forma coincidente el instituto que dirige Nadín Argañaraz.
Para los meses próximos se estima una tendencia similar dado que la estructura impositiva no se modificó, incluso sufrirá el efecto de la eliminación de Ganancias para asalariados, que se convirtió en ley pero sin la contrapartida que compense la pérdida de ingresos.
Fuente: Vía País
Economía
Honda Wave perdió el liderazgo: una moto 60% más barata fue la más vendida de Argentina en junio
Las ventas de motos continúan mostrando un fuerte crecimiento en Argentina y el ranking de los modelos más patentados registró un cambio histórico: la Honda Wave dejó de ser la moto más vendida del país, superada por un modelo de menor precio que ganó terreno durante junio.
De acuerdo con los datos difundidos por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante junio se patentaron 68.390 motovehículos, lo que representa un incremento interanual del 42,3% respecto del mismo mes de 2025.
La Keller KN 110-8 desplazó a la Honda Wave
El dato más destacado del informe es que la Keller KN 110-8 se convirtió en la moto más patentada del mes, dejando en el segundo lugar a la histórica Honda Wave 110S.
La principal diferencia entre ambos modelos está en el precio: mientras la Honda Wave se comercializa entre $3,4 millones y $4 millones, la Keller KN 110-8 parte desde aproximadamente $1.348.000, una diferencia cercana al 60%.
Las 10 motos más vendidas en junio de 2026
El ranking quedó conformado de la siguiente manera:
- Keller KN 110-8: 7.336 unidades.
- Honda Wave 110S: 7.113.
- Gilera Smash: 5.913.
- Motomel B110: 4.653.
- Corven Energy 110: 3.797.
- Motomel LD110 Max: 2.396.
- Motomel S2: 1.456.
- Honda GLH: 1.228.
- IKA P110: 1.186.
- Zanella ZB 110 Z3 Full: 1.136.
El mercado de motos sigue creciendo
En el acumulado de los primeros seis meses del año, se patentaron 440.190 motos, lo que representa un crecimiento del 43,8% frente al mismo período de 2025.
Además, el mercado comienza a mostrar una mayor participación de marcas económicas y fabricantes de origen chino, que ofrecen modelos más accesibles y con mejor equipamiento, incrementando la competencia y ampliando las opciones para los compradores.
Con información de iProfesional
Economía
Aumentos de julio 2026: qué servicios suben desde este martes y cómo impactarán en el bolsillo
El inicio de julio llegará con una nueva actualización de tarifas que afectará a millones de argentinos.
Desde el 1 de julio aumentarán las prepagas, el transporte público, la electricidad, el gas, el agua, los peajes, la VTV, los alquileres y las cuotas de colegios privados. En tanto, las petroleras aún analizan si aplicarán una suba en los combustibles.
Los incrementos responden a los mecanismos de actualización vigentes en distintos servicios, luego de que el INDEC informara una inflación del 2,1% correspondiente a mayo.
Qué aumenta en julio
Prepagas
Las empresas de medicina prepaga volverán a ajustar sus cuotas.
Las principales compañías confirmaron incrementos de entre 2,1% y 2,9%, dependiendo del plan contratado. En algunos casos también aumentarán los copagos.
Transporte público
Desde el 1° de julio subirán las tarifas del transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
- Colectivos y subtes: aumento del 4,1%.
- Trenes metropolitanos: incremento del 8,6%.
- Peajes urbanos: también aumentarán 4,1%.
Luz y gas
Las tarifas de energía continuarán con el esquema de actualización mensual.
- Electricidad: suba promedio del 1,5%.
- Gas natural: aumento estimado del 2,81%, a la espera de la publicación de los cuadros tarifarios definitivos.
Agua
Los usuarios de AySA tendrán un incremento del 3% en las facturas correspondientes a julio.
Verificación Técnica Vehicular (VTV)
La revisión obligatoria de vehículos también será más cara.
En la Provincia de Buenos Aires:
- Autos particulares: $97.057,65.
- Motos: desde $38.801.
- Vehículos pesados: alrededor de $174.600.
En la Ciudad de Buenos Aires:
- Automóviles: $96.968.
- Motocicletas: $36.459.
Alquileres y colegios privados
Los contratos de alquiler continuarán actualizándose según el régimen bajo el cual fueron firmados.
Los aumentos previstos son:
- Ajuste trimestral: 8,1%.
- Ajuste cuatrimestral: 11%.
- Ajuste semestral: 16,7%.
- Actualización anual por ICL: 31,54%.
Por su parte, los colegios privados con aporte estatal también aplicarán nuevas subas durante julio, aunque los porcentajes definitivos aún deben ser oficializados por las autoridades educativas.
Combustibles: todavía no hay definición
A diferencia del resto de los servicios, la nafta y el gasoil aún no tienen un aumento confirmado.
Las petroleras definirán durante los primeros días de julio si trasladan a los surtidores la actualización de impuestos y la evolución del precio internacional del petróleo.
Un nuevo ajuste para los gastos del hogar
Aunque la inflación muestra una desaceleración, los servicios continúan actualizándose de manera mensual, por lo que el inicio del segundo semestre volverá a representar un incremento en los gastos fijos de las familias argentinas.
Con información de iProfesional
Economía
El girasol alcanza un récord de molienda en Argentina y gana protagonismo frente a la soja
Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario revela que el procesamiento de girasol registró su mejor desempeño en más de dos décadas, mientras la industria sojera muestra una desaceleración.
El girasol atraviesa un momento histórico dentro de la industria aceitera argentina. De acuerdo con un informe elaborado por la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), entre enero y mayo de 2026 se industrializaron 2,32 millones de toneladas, el mayor volumen para ese período en los últimos 26 años.
El crecimiento consolida el avance de esta oleaginosa dentro del sector y refleja un cambio en la dinámica industrial, en contraste con la menor actividad registrada por la soja durante los primeros meses del año.
El girasol aumenta su participación en la molienda
Los datos de la BCR muestran que el girasol ya representa el 12,9% de la molienda conjunta de soja y girasol, la participación más alta desde 2008.
Este crecimiento responde al incremento sostenido de la producción en las últimas campañas, lo que permitió que el cultivo recuperara terreno frente al predominio histórico de la soja en la industria aceitera.
La soja registra menor actividad industrial
En contrapartida, la soja procesó 15,6 millones de toneladas entre enero y mayo, un volumen inferior al registrado en el mismo período de 2025 y también por debajo del promedio de las últimas cinco campañas.
Según explicó la Bolsa de Comercio de Rosario, esta situación está relacionada con el retraso en la cosecha, una menor disponibilidad inicial de mercadería y un ritmo más lento en la comercialización.
Entre abril y mayo se industrializaron 7,7 millones de toneladas, uno de los niveles más bajos de la última década.
Más exportaciones de poroto y mayores importaciones
El informe también señala que, durante este escenario, aumentaron tanto las exportaciones de soja sin procesar como las importaciones de materia prima destinadas a abastecer la capacidad instalada de la industria aceitera.
En el plano internacional, la reaparición de China como compradora de soja estadounidense aportó cierto respaldo al mercado, aunque el volumen adquirido continúa siendo reducido en comparación con campañas anteriores.
Un cambio de escenario para el sector agrícola
Para los analistas de la BCR, la campaña 2025/26 marca un cambio de tendencia en el complejo agroindustrial.
Mientras el girasol consolida su recuperación y fortalece su presencia en la molienda nacional, la soja atraviesa una etapa de menor dinamismo industrial y comercial, aunque continúa mostrando una relación de precios favorable frente a otros cultivos como el maíz y el trigo.
Con información de Sin Mordaza
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