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Economía

La producción nacional de vehículos subió un 14,5% respecto a mayo y un 155% interanual

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Según  la Asociación de Fábricas de Automotores, la comercialización alcanzó un total de 40.035 unidades en el mercado local a pesar de las restricciones por pandemia. En tanto, las ventas mayoristas produjeron  28.187 unidades en junio.

La producción nacional de vehículos alcanzó en junio las 40.035 unidades, 14,5% más que mayo y 155,7% por encima del registró de junio 2020, mes que resultó fuertemente afectado por las restricciones impuestas por la primera ola de la pandemia de coronavirus, informó la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).

La entidad precisó en su reporte mensual que las automotrices exportaron 22.737 vehículos, un 14,1% arriba del número de mayo, y 230,7% más que el volumen marcado en junio del año pasado.

En cuanto a las ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 28.187 unidades en junio, un 0,6% menos respecto del mes anterior, y 18,6% por sobre los volúmenes del mismo mes del año pasado.

Con 21 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron en junio 40.035 unidades, un 14,5 % más que mayo y 155,7 % por sobre los registros de junio del año anterior.

Así, en el acumulado del primer semestre el sector produjo 193.580 vehículos de pasajeros y utilitarios, es decir, un 123,9 % más respecto de las 86.439 unidades que produjo en el mismo período de 2020.

Los argumentos de Adefa

“Los resultados del primer semestre muestran el esfuerzo realizado con toda la cadena de valor desde que reanudamos las operaciones tras la cuarentena (abril- mayo 2020) para retornar a la senda del crecimiento a pesar de las limitaciones logísticas y sanitarias a nivel internacional”, explicó Daniel Herrero, presidente de Adefa.

En lo que respecta al comercio exterior, el acumulado de los primeros seis meses del año, las terminales automotrices exportaron 107.877 unidades, un 102,7 % más respecto de las 53.222 unidades que se enviaron a diversos mercados entre enero y junio del año pasado.

Herrero destacó al respecto que la industria “se encuentra a la expectativa del envío del proyecto de Ley al Congreso que promueve el fomento de nuevas inversiones y la creación del Instituto de la Movilidad y le brinda al sector el impulso para continuar trabajando en conjunto en línea con la Visión 2030 que se diagramó”.

Por otro lado, en el repaso de los temas de agenda, con relación al análisis que se da a nivel Mercosur respecto de la propuesta de reducir el arancel externo común y flexibilizar las relaciones internacionales, el directivo de Adefa manifestó: “Es muy importante para nuestro sector el Mercosur, por lo que instamos a los Gobiernos a continuar trabajando para alcanzar los consensos necesarios para lograr un acuerdo”.

Herrero reiteró también el compromiso de las empresas para trabajar en conjunto en la integración productiva y comercial del Mercosur y en los temas que permitan una mejora en la competitividad regional y en la generación de valor para continuar atrayendo inversiones y por ende más producción, exportación, empleo y desarrollo de proveedores en el país.

Finalmente, en lo que respecta a ventas mayoristas, el informe arrojó que en junio el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 28.187 vehículos, un 0,6 % más respecto de las entregas de mayo y 18,6 % por sobre el volumen de junio 2020.

Entre enero y junio se comercializaron a los concesionarios 72.426 unidades, un 40 % por sobre las 123.158 unidades que se entregaron en el mismo período del año anterior.

 

 

 

 

 

Fuente: Télam

 

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Economía

⛽ Aunque baja el petróleo, no esperes nafta más barata (por ahora)

Pese a la reciente caída del precio internacional del crudo, no habrá una baja inmediata en el precio de los combustibles en Argentina, según advierten especialistas del sector energético.

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Foto: No habrá una baja inmediata de la nafta tras la caída del precio del petróleo.

La situación se dio tras la reactivación del estratégico Estrecho de Ormuz, un punto clave para el transporte mundial de petróleo, lo que provocó una disminución del crudo de entre el 12% y el 14% en las últimas horas.

Sin embargo, el exsecretario de Energía, Emilio Apud, fue claro: el impacto en el país no se verá en el corto plazo.

📉 Un mercado inestable

El especialista explicó que el precio del petróleo es altamente volátil, por lo que las bajas recientes podrían revertirse rápidamente.

👉 “De un día para otro puede variar un 10%, 15% o más”, advirtió
👉 Las negociaciones internacionales siguen influyendo fuertemente
👉 Las subas y bajas no se trasladan de inmediato a los surtidores

🚗 ¿Qué pasará con la nafta?

En el plano local, Apud aseguró que los precios se mantendrán estables al menos por unos 30 días, debido a acuerdos entre petroleras que buscan amortiguar estos cambios bruscos.

📌 Actualmente, los valores en Argentina están calculados en base a un barril de entre 90 y 92 dólares.

👉 “Hasta mediados de mayo seguro que no veremos cambios”, remarcó

🌎 Impacto limitado en Argentina

Aunque la baja del crudo puede parecer una buena noticia, los beneficios para el país serían acotados.

Por un lado, podría favorecer inversiones en sectores como Vaca Muerta, pero por otro, Argentina sigue enfrentando altos costos energéticos, como la importación de gas natural licuado a precios elevados.

⚠️ Además, en contextos de crisis global, el financiamiento para países como Argentina se vuelve más caro, lo que complica aún más el panorama económico.

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Economía

🦙 Carne de guanaco en Argentina: cuánto cuesta y por qué genera polémica

La aparición de un producto poco habitual empezó a generar debate y curiosidad en distintos puntos del país: la carne de guanaco ya comenzó a comercializarse en algunas provincias, con precios que llaman la atención y una normativa que no es igual en todo el territorio.

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Foto: Carne de guanaco. (Web)

El tema tomó fuerza en los últimos días, especialmente tras el interés que despertaron otras carnes no tradicionales, y ahora el foco está puesto en este alimento que combina valor nutricional con controversia legal.

💰 ¿Cuánto cuesta el kilo?

Actualmente, el precio de referencia ronda los $6500 por kilo en Santa Cruz, una de las pocas provincias donde su comercialización está permitida bajo ciertas condiciones.

Este valor la posiciona como una alternativa competitiva frente a otras carnes, lo que empieza a captar el interés tanto de consumidores como de comerciantes.

⚖️ ¿Se puede vender en todo el país?

Aquí está uno de los puntos clave: no en todas las provincias está habilitada su venta.

La comercialización de carne de guanaco está fuertemente regulada y solo puede realizarse en circuitos autorizados. De hecho, los únicos establecimientos habilitados para su faena y procesamiento se encuentran en Santa Cruz, lo que limita su llegada al resto del país.

Esto genera un escenario desigual, donde en algunos lugares está permitida y en otros directamente prohibida, lo que alimenta la polémica.

🥩 ¿Por qué genera tanto interés?

Más allá del debate, hay un motivo claro detrás de su creciente popularidad: sus propiedades.

👉 Se trata de una carne magra, con bajo contenido graso
👉 Tiene poco colesterol
👉 Es rica en proteínas

Estas características la convierten en una opción atractiva para quienes buscan alternativas más saludables dentro del consumo de carnes.

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Economía

📰 Caputo busca respaldo clave en EE.UU.: reuniones con organismos internacionales por fondos para Argentina

El ministro de Economía, Luis Caputo, avanza con una agenda clave en Washington, donde mantiene encuentros con los principales organismos financieros internacionales en busca de respaldo económico para el país.

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Foto: El ministro Caputo y el titular del BID, Ilan Goldfajn.

Durante este jueves, el funcionario tiene previstas reuniones con Ajay Banga (Banco Mundial), Sergio Díaz-Granados (CAF) y Ilan Goldfajn (BID), en una serie de encuentros que apuntan a fortalecer el apoyo financiero a la gestión de Javier Milei.

💰 Buscan fondos para afrontar vencimientos

El objetivo central de estas reuniones es asegurar nuevos desembolsos que permitan afrontar compromisos de deuda, especialmente el vencimiento previsto para julio.

En paralelo, Caputo también participa en espacios clave como el Comité Monetario y Financiero Internacional (CMFI) y el encuentro de ministros del G20, donde se debaten temas de economía global y educación financiera.

🌎 Una agenda intensa en Washington

La visita del ministro se da en el marco de las reuniones de primavera del Fondo Monetario Internacional y el Banco Mundial, y cuenta con el acompañamiento de parte del equipo económico:

  • José Luis Daza
  • Santiago Bausili

📊 Avance con el FMI

En las últimas horas, el Fondo Monetario Internacional confirmó la aprobación de la revisión del acuerdo con Argentina, lo que habilita un desembolso de 1.000 millones de dólares en las próximas semanas.

🤝 Reuniones con inversores y otros países

Caputo también destacó encuentros con representantes internacionales, entre ellos:

  • Funcionarios de Emiratos Árabes Unidos
  • André Esteves
  • Arthur Laffer
  • Autoridades del Banco Popular de China

Además, participó de una reunión del Comité de Desarrollo del Banco Mundial junto a Kristalina Georgieva y otros ministros.

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