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Economía

Las ventas de autos 0 KM volvieron a derrumbarse y acumulan 12 meses de caídas consecutivas

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Desde junio de 2018, los patentamientos vienen bajando de manera sostenida, pero desde este año la situación se agravó.

Los datos negativos sobre el consumo se siguen apilando unos sobre otros. Sin importar el rubro que se analice los indicadores, solo deparan malas noticias al gobierno de Mauricio Macri. Ahora, se informó un nuevo derrumbe con el patentamiento de autos 0 KM.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó este lunes que el número de vehículos patentados durante mayo de 2019 ascendió a 36.610 unidades, que en la comparación interanual representa una caída de 56%, porque en mayo de 2018 se habían patentado 83.200 unidades.

En términos intermensuales el descenso es del 1,9% comparado contra su antecesor mes de abril, en el que se habían registrado 37.321. El acumulado de los primeros cinco meses del año es de 213.271, que muestra una baja del 51,1% frente a las 436.356 unidades del mismo periodo de 2018.

La crisis en el sector arrancó a mitad de 2018 tras la primera corrida cambiaria, de abril del año pasado. Desde junio, los patentamientos vienen bajando de manera sostenida, pero desde este año la situación se agravó.

Según los datos de ACARA, en junio de 2018 las ventas habían caído 17,5% interanual. Desde entonces, las bajas fueron ascendiendo hasta llagar al 45% en noviembre. Y si bien en diciembre la caía se desaceleró levemente al 40,5% en enero repuntó y en mayo se registró el pero derrumbe en lo que va de este año.

Ricardo Salomé, presidente de ACARA aseguró: «Pese a que las cifras comparadas versus 2018 aún no lo reflejan, empiezan a aparecer indicios de reactivación. Pero necesitamos fortalecerlos con algunos estímulos a la demanda en los que estamos trabajando junto a una mesa integrada por varios actores”.

Salomé destacó que como una buena noticia que a partir de ahora se podrán adquirir motovehículos mediante el programa Ahora 12 que fue relanzado el viernes pasado. “Eso ya es un avance concreto para ir a un escenario diferente en el segundo semestre», completó.

ACARA detalló que, en la categoría automóviles, el modelo más vendido durante mayo fue Onix de Chevrolet, con una participación del 6,2% sobre la cantidad de patentados. Más abajo, se ubicaron el modelo Etios de Toyota (4,9%), Ka (Ford, 4,3%), Gol (Volkswagen, 4,2%) y el nuevo Sandero de Renault (3,9%).

Por su parte, las marcas que registraron más ventas fueron Toyota y Renault, ambas con un 14,6% del total; siguieron en el ránking Volkswagen (14,2%), Chevrolet (11,5%) y Ford (11%).

En cuanto a los patentamientos por provincia, Buenos Aires, Capital Federal y Córdoba fueron, en mayo, las jurisdicciones con mayor nivel de patentamientos, según la entidad empresaria.

 

Fuente: Minuto 1

 

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Economía

🚗 ¿Se viene una baja en los autos? La reforma podría hacer caer los precios hasta 13%

El mercado automotor está en alerta. Si se aprueba la reforma con cambios tributarios en la Cámara de Diputados de la Nación Argentina, los autos podrían bajar entre un 10% y un 13%, según estimaciones de especialistas.

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Foto: Dentro del texto se incluye la eliminación de los gravámenes internos, por lo que se verían modificaciones en los montos de los vehículos

El proyecto incluye la eliminación de los impuestos internos, también conocidos como “impuesto al lujo”, lo que impactaría directamente en el precio final de los vehículos alcanzados por ese gravamen.


📉 ¿De cuánto sería la baja?

El tributarista Sebastián Domínguez, titular de SDC Asesores Tributarios, explicó que el impuesto se aplica sobre el precio de salida de fábrica y no sobre el valor de venta al público.

Por eso, de aprobarse la quita, el reacomodamiento sería de entre 10% y 13%, y no el total de la alícuota.

Actualmente, el impuesto interno aplica una tasa del 18% (con una incidencia efectiva cercana al 22%) para modelos cuyo valor de fábrica supera los $74 millones, llevando el precio final en muchos casos a rondar los $120 millones.


🏁 Las marcas ya mueven fichas

La automotriz Mercedes-Benz, representada en Argentina por Prestige Auto, lanzó un 10% de descuento en modelos alcanzados por el impuesto, incluso antes de que se confirme la reforma.

“El peor escenario es la indefinición”, aseguró su CEO, Daniel Herrero, al explicar que la medida busca evitar que los clientes frenen sus decisiones de compra a la espera de una definición legislativa.

Otras marcas, en cambio, optaron por frenar la nacionalización de vehículos en el puerto para evitar pagar el impuesto si finalmente se elimina.


🔄 ¿Qué pasará con los usados y las pickups?

Especialistas anticipan que una baja en los 0km podría generar un efecto dominó:

  • Ajustes en vehículos de gama media
  • Impacto en pickups
  • Reacomodamiento en el mercado de usados (entre uno y dos meses después)

El economista Dante Sica, socio fundador de Abeceb, señaló que el mercado atraviesa un proceso de transformación y mayor competencia, por lo que este sería un factor más dentro de un escenario dinámico.


⚙️ Un mercado en plena redefinición

No sería la primera modificación del impuesto en los últimos años. Durante la gestión de Javier Milei se eliminó la primera escala del tributo y se redujo la segunda del 35% al 18%.

Ahora, la posible eliminación total podría cambiar nuevamente el mapa de precios en Argentina.

La clave estará en el Senado, donde se definirá el futuro de la iniciativa.

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Economía

📊 Golpe al bolsillo: una familia necesitó más de $1,3 millones en enero para no ser pobre

La presión inflacionaria volvió a sentirse con fuerza en los hogares argentinos.

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Foto: Una familia de cinco integrantes necesitó en enero $656.301 solo para cubrir la alimentación mínima. Si se suman gastos no alimentarios, el umbral de pobreza se ubicó en $1.430.735.

Según informó el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), una familia tipo de cuatro integrantes necesitó $1.360.299 en enero para no caer bajo la línea de pobreza.

En tanto, un adulto solo requirió $440.226 para no ser pobre y $201.938 para no ser indigente.


🍽️ Los alimentos, el mayor impacto

La Canasta Básica Alimentaria (CBA) —que determina la línea de indigencia— subió 5,8% en enero, alcanzando una variación interanual del 37,6%.

Por su parte, la Canasta Básica Total (CBT) —que incluye bienes y servicios no alimentarios y fija la línea de pobreza— aumentó 3,9% en el mes, con un alza interanual del 31,6%.

El dato refleja que los alimentos volvieron a subir por encima del promedio general, golpeando con mayor intensidad a los sectores de menores ingresos.

El martes pasado, el Indec había informado que el Índice de Precios al Consumidor (IPC) de enero fue del 2,9%, con una variación interanual de 32,4%. La división que más aumentó fue alimentos y bebidas no alcohólicas (4,7%).


👨‍👩‍👧‍👦 ¿Cuánto necesita cada tipo de familia?

Los valores varían según la composición del hogar:

  • 🔹 Familia de 3 integrantes:
    • CBA: $496.769
    • Para no ser pobre: $1.082.956
  • 🔹 Familia tipo (4 integrantes):
    • CBA: $623.990
    • Para no ser pobre: $1.360.299
  • 🔹 Familia de 5 integrantes:
    • Solo alimentos: $656.301
    • Para no ser pobre: $1.430.735

Los cálculos se realizan bajo la metodología de “adulto equivalente”, que pondera las necesidades energéticas según edad y sexo de cada integrante.


⚠️ Un inicio de 2026 con mayor presión

La suba del 5,8% en la canasta alimentaria fue la más alta desde marzo del año pasado, marcando un inicio de año con fuerte presión sobre los productos esenciales.

Cuando los alimentos aumentan por encima del promedio, el riesgo de indigencia se amplía, especialmente en hogares con niños, donde la mayor parte del ingreso se destina a cubrir necesidades básicas.

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Economía

📈 La inflación no frena: enero marcó 2,9% y acumula cinco meses consecutivos en alza

El INDEC informó que la inflación de enero fue del 2,9%, confirmando una tendencia que preocupa: es el quinto mes consecutivo de aumento y el índice más alto desde marzo de 2025 (3,7%).

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Foto: Ilustrativa

El dato cobra aún más relevancia porque es el primero que publica el organismo tras la renuncia de Marco Lavagna, quien dejó su cargo en medio de diferencias con el Gobierno por la metodología del IPC.

📊 En términos interanuales, la inflación alcanzó el 32,4%, mientras que el 2025 había cerrado con 31,5%, el nivel más bajo en ocho años.


🍎 Alimentos, el golpe más fuerte al bolsillo

La división que más subió en enero fue Alimentos y bebidas (4,7%), seguida por Restaurantes y hoteles (4,1%).

Dentro de Alimentos, se destacaron aumentos fuertes en:

  • 🥩 Carnes y derivados: más del 4% en todas las regiones.
  • 🥬 Verduras, tubérculos y legumbres: subas de hasta 28% en el GBA.

En contraste, las menores variaciones se dieron en:

  • 🎓 Educación (0,6%)
  • 👕 Prendas de vestir y calzado (-0,5%)

🌎 Qué pasó en cada región

  • 📍 Noreste (NEA): 3,8% (la más alta del país).
  • 📍 GBA: 2,8%.
  • 📍 Región Pampeana: 2,9%.
  • 📍 Patagonia (interanual): 33,4%.
  • 📍 Cuyo (interanual): 33,0%.
  • 📍 Noroeste (interanual): 30,5% (la menor).

Por categorías, lideraron los aumentos los precios Estacionales (5,7%), seguidos del IPC Núcleo (2,6%) y los Regulados (2,4%).

Con este nuevo dato, el proceso de desaceleración parece haber encontrado un freno y el arranque de 2026 enciende señales de alerta en el frente económico.

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