Economía
Los autos automáticos más baratos que ofrece el mercado
Cuáles son los modelos más accesibles con este tipo de transmisión.
Para comprar un auto automático 0 km en la Argentina ya se necesitan por lo menos 24 millones de pesos, de acuerdo a las listas de precios oficiales de las automotrices y sin considerar sobreprecios ni gastos adicionales.Café de África
El vehículo nuevo más barato con caja automática es el Citroën C3 con el nivel de equipamiento Feel Pack.
La marca francesa lo tiene publicado por $24.780.000. El resto de las opciones están por encima de ese número.
Los autos automáticos más baratos de la Argentina en JUNIO 2025
- Citroën C3 VTi 115 EAT6 Feel Pack: $24.780.000 (opcional bitono cuesta $250.000 adicionales)
- Toyota Yaris Hatchback XS 1.5 CVT: $25.621.000Café de África
- Hyundai HB20 Comfort Plus AT 1.6: $26.364.000
- Fiat Cronos Drive Pack Plus 1.3 GSE CVT: $28.477.000
- Chevrolet Onix LTZ 1.0T: $28.732.900
- Peugeot 208 Allure AT: $29.890.000
Estos son los 10 autos más baratos de la Argentina en junio
Para comprar un 0 km en la Argentina se necesitan -con todos los gastos- más de 19 millones de pesos o más. En este contexto, hablar de autos “baratos” suena contradictorio, pero a fin de cuentas hay un listado de vehículos que tienen el precio más bajo (o menos alto) del mercado.
Café de África
Según las listas de precios oficiales para JUNIO 2025 y siempre tomando como base el valor de la versión base (la más barata), así quedó el ranking de los 10 cero kilómetro más accesible del país.
- Renault Kwid: desde $19.120.000
- Fiat Mobi: desde $20.783.000
- Fiat Fiorino: desde $22.898.000
- Hyundai HB20: desde $23.524.800
- Chevrolet Onix: desde $24.003.900
- Fiat Argo: desde $24.038.000
- Citroën C3: desde $24.110.000
- Fiat Cronos: desde $24.114.000
- Peugeot 208: desde $24.480.000
- Citroën Basalt: desde $24.800.000
Cinco motivos por los que la venta de autos 0 km no para de crecer
En mayo se patentaron 55.363 vehículos en los registros automotores de todo el país, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).Café de África
Con estos números, el mercado automotor argentino experimentó un crecimiento interanual del 59,1 por ciento, ya que en mayo de 2024 se patentaron 34.796 unidades.
Si la comparación es contra abril, se observa una suba del 0,6 por ciento, ya que en ese mes se habían registrado 55.017 unidades.
De esta forma, en los cinco meses acumulados del año se patentaron 272.837 unidades. Esto es un 78,9 por ciento más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 152.518 vehículos.
Sebastián Beato, presidente de ACARA, enumeró las causas del fuerte crecimiento que registró el sector en lo que va del año.
- La baja de la inflaciónCafé de África
- La quita del impuesto país
- La quita de impuestos a los autos de mayor segmento
- La liberación del cepo
- La incentivación a la utilización de los ahorros fuera del sistema
Fuente: TN
Economía
🚗💥 Autos chinos baratos sacuden el mercado: caen fuerte las ventas de usados en Argentina
La llegada masiva de autos chinos a precios bajos ya genera un efecto inmediato en el mercado automotor argentino. Durante enero, las ventas de vehículos usados se desplomaron casi un 10%, una caída que encendió alarmas en concesionarios y agencias de todo el país.
Según datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en el primer mes del año se registraron 150.070 transferencias, contra 170.046 operaciones en enero de 2025, lo que representa una baja interanual del 9,98%.
En comparación con diciembre, la suba fue mínima: apenas un 0,71%, confirmando un arranque de año mucho más frío de lo habitual.
📉 Un enero atípico
Tradicionalmente, enero suele ser un mes fuerte tanto para los 0 km como para los usados, pero el escenario cambió. La mayor oferta de vehículos económicos, especialmente híbridos y eléctricos de origen chino, está modificando el comportamiento de los compradores.
🗣️ “Comenzó el 2026 y sabemos que va a ser un año muy competitivo. La llegada de la primera ola de autos chinos movilizó de forma importante al mercado. Ofrecen precios accesibles y buen equipamiento”, explicó Alejandro Lamas, secretario de la CCA.
🚙 Los 10 autos usados más vendidos en enero
A pesar del sacudón, los modelos más buscados siguen siendo los clásicos:
- VW Gol y Trend – 8.601 unidades
- Toyota Hilux – 5.974
- Chevrolet Corsa y Classic – 4.357
- Ford Ranger – 4.127
- VW Amarok – 4.120
- Ford EcoSport – 3.360
- Peugeot 208 – 3.325
- Toyota Corolla – 3.032
- Fiat Palio – 2.938
- Ford Ka – 2.876
Muchos de estos modelos están discontinuados, pero siguen siendo elegidos por su precio, confiabilidad y bajo costo de mantenimiento.
🔮 ¿Qué se espera para los próximos meses?
Pese al mal arranque, desde el sector mantienen expectativas moderadamente positivas para el resto del año, aunque advierten que habrá que esperar al menos hasta el cierre del primer trimestre.
💰 La financiación será clave
Desde la CCA remarcan que el acceso al crédito será determinante para revertir la tendencia:
“Los bancos deberán ofrecer tasas acordes a las necesidades del sector para que el mercado vuelva a moverse”, sostuvo Lamas.
Por Móvil Quique con información de iProfesional
Economía
🥩📊 Más carne en la mesa: el consumo creció casi 4% y el cerdo se convirtió en el gran protagonista
Un cambio de hábitos impulsado por los precios y el rendimiento marca la tendencia alimentaria en la Argentina.
El consumo de carnes en la Argentina mostró una recuperación durante 2025 y registró un crecimiento cercano al 4%, según datos oficiales difundidos por la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación. La mejora no solo aparece en las estadísticas, sino también en la percepción de carniceros y comerciantes, que aseguran notar un mayor movimiento en los puntos de venta.
El informe señala que el repunte estuvo liderado por el pollo y, especialmente, por el cerdo, mientras que la carne vacuna tuvo un avance más moderado. En cifras concretas, el consumo bovino creció un 2,94%, el aviar un 3,07%, y el porcino se destacó con un fuerte salto del 8,44%, consolidándose como la categoría de mayor expansión.
En recorridas por mercados tradicionales, los vendedores confirmaron esta tendencia. Desde el Mercado Norte, el carnicero Alfredo Martino explicó que desde diciembre se observa un incremento sostenido en la demanda, incluso en meses que suelen ser más flojos por la temporada de vacaciones. “Estamos muy conformes, ha aumentado un poquito el consumo”, afirmó.
El factor clave detrás del auge del cerdo es el precio. La diferencia frente a la carne vacuna puede oscilar entre un 30% y un 40% menos, lo que resulta determinante para muchas familias al momento de elegir. A eso se suma el mejor rendimiento de cortes como la bondiola o el vacío de cerdo, percibidos como opciones que “rinden más porque son todo carne”.
Los datos oficiales también vinculan este cambio con el fuerte aumento de los precios de la carne vacuna a lo largo del año, muy por encima del resto de las carnes. En ese contexto, pollo y cerdo se consolidaron como alternativas más accesibles, permitiendo sostener la presencia de proteína animal en la mesa diaria.
Así, entre la presión de los precios y la búsqueda de opciones más rendidoras, el cerdo se posiciona como el gran protagonista de un cambio de hábitos que ya parece estructural y no solo coyuntural.
Por Móvil Quique con información de Cadena 3
Economía
👕📉 La ropa importada se desploma en precios, pero el consumo no reacciona: alertan por una crisis profunda en la industria textil
Aunque los precios bajan, las ventas siguen estancadas y el sector advierte un escenario cada vez más crítico.
Aunque los precios bajan, las ventas siguen estancadas y el sector advierte un escenario cada vez más crítico.
La apertura comercial en el sector textil provocó un fuerte derrumbe en los precios de la ropa importada, que cayeron un 25% en dólares durante el último año, pero el consumo no logra repuntar. Así lo advierte un informe de la Fundación Pro Tejer, que señala que la baja de valores no alcanza para compensar la pérdida del poder adquisitivo de los salarios.
Según el relevamiento correspondiente al período enero–octubre de 2025, el mercado atraviesa una combinación explosiva: crecen de forma exponencial las importaciones, se desploman los precios y la demanda interna continúa planchada.
Desde la entidad explican que la eliminación de los “valores criterio” de la Aduana dejó al mercado sin referencias claras, lo que facilitó una verdadera “inundación” de prendas extranjeras a precios de remate, principalmente provenientes de China.
Los números del informe reflejan con crudeza el fenómeno:
- Ropa terminada: el volumen importado saltó un 166%, alcanzando 32.324 toneladas, mientras que el precio promedio por tonelada cayó un 24%, de USD 23.463 a USD 17.850.
- Confecciones: las cantidades importadas crecieron 217%, con una baja del 26% en el valor unitario.
- Tejidos de punto: el volumen pasó de 39.000 a casi 95.000 toneladas, con una caída del 27% en los precios.
El presidente de la Fundación Pro Tejer, Luciano Galfione, fue contundente y apuntó directamente contra el Gobierno. Cuestionó las declaraciones del ministro de Economía, Luis Caputo, y del vocero presidencial Manuel Adorni, quienes minimizaron el impacto de las importaciones sobre el empleo y criticaron los precios locales.
“Los sectores productivos no son de interés para esta administración. No hablan de industria y el único mensaje es que se adapten o que mueran”, sentenció el empresario.
El informe también remarca que, en términos reales, la ropa hoy está más barata que años atrás. Según datos del IARAF, si se toma como base 100 el año 2017, el rubro Prendas de Vestir y Calzado se ubicó en 83,1 en diciembre, lo que implica una caída real del 16,9%.
En contraste, otros sectores superaron ampliamente a la inflación: Restaurantes y Hoteles crecieron un 24%, mientras que Alimentos y Bebidas aumentaron un 10,1%, dejando en evidencia el atraso relativo del sector textil.
Por Móvil Quique con información de NA
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