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(Audio) Transportistas buscan lugar para estacionar, que sea seguro y exclusivo para ellos

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(Foto ilustrativa)

Se efectuaron un sin números de actas de infracción a titulares de camiones de gran porte que por una problemática en la ciudad, no saben donde estacionar y ven cada vez más lejos una solución al tema. Nota con Móvil Quique

Se presentaron situaciones en varias oportunidades sobre estacionamientos de vehículos pesados en lugares que no corresponden  en la vía pública. Adrián Ferrero titular del C.E.S.A.C. se mostró preocupado por tal situación y expuso la opinión y el reclamo de los transportistas nucleados a la Cámara de Transporte en Sunchales.

El problema es que en ningún lugar de la ciudad cuentan con un lugar físico para poder estacionar de manera exclusiva los vehículos de transporte pesado.

En la nota Adrián reconoce los puntos en contra sobre los transportes, pero también deja en claro la necesidad de seguir utilizando estos medios antes distintas situaciones de los vecinos.

“Sabemos que los camiones de gran tamaño, molesta, que no tienen que circular por la ciudad, pero también es cierto que si no existiría el transporte pesado, no tendríamos, ni pan, ni alimentos, ni medicamentos, no tendríamos ninguno de los insumos, porque el 95% de los productos del país se mueven en camiones”

 

La situación actual para los transportistas es muy compleja en la ciudad y es por ello que desde la Cámara Empresaria sunchalense de transporte de carga solicitan por todos los medios ser escuchados y lograr de alguna manera un consenso comunicacional y efectiva en la problemática.

Estaba programado para la semana, dos reuniones importantes entre representantes de la Cámara  y el Ministro de Transporte Guillermo Dietrich, para este pasado miércoles  y el jueves con  representantes de la administradora general de Vialidad.

En lo local tendrían previsto una reunión con integrantes del Concejo Municipal y esperan también tener la posibilidad de reunirse con el ejecutivo.

A continuación la nota Adrián Ferrero titular del C.E.S.A.C, explicando detalles precisos sobre la situación planteada.  

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Por Móvil Quique

           

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🚨 Crisis total en Lácteos Verónica: plantas paralizadas en Santa Fe por falta de pagos y sin materia prima

El conflicto volvió a estallar en Lácteos Verónica y la situación es crítica. Todas las plantas de la empresa en Santa Fe —Clason, Lehmann y Suardi— se encuentran paralizadas, tras nuevos incumplimientos salariales y en medio de una grave crisis financiera y productiva que pone en jaque el futuro de la histórica firma láctea.

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Foto: Volvió el conflicto en Lácteos Verónica: todas sus plantas de Santa Fe paralizadas por incumplimientos salariales

⚠️ Incumplimientos y retención de tareas

La actividad se frenó luego de que la empresa incumpliera el cronograma de pagos semanales acordado con Atilra. El esquema contemplaba depósitos de un millón de pesos por trabajador cada lunes para cancelar deudas acumuladas, pero durante diciembre los pagos llegaron incompletos y fuera de término.
Ante esta situación, los trabajadores retomaron la retención de tareas y detuvieron por completo la producción.

🥛 Sin leche y sin producción propia

A la tensión salarial se suma un problema estructural: la empresa no cuenta con leche para elaborar sus productos.

  • Clason: completamente detenida por falta de materia prima.
  • Lehmann y Suardi: paralizadas, sin producción de la marca Verónica.

💸 Un rojo financiero alarmante

La parálisis deja al descubierto una situación económica extremadamente frágil. Según datos del Banco Central, Lácteos Verónica acumula cheques rechazados por más de 10.900 millones de pesos, reflejando una severa crisis de liquidez y la ruptura de la cadena de pagos.

🚜 Deuda millonaria con tamberos

La empresa mantiene además una deuda estimada en 60 millones de dólares con productores tamberos. De ese total, entre 18 y 20 millones corresponden a leche cruda entregada y no abonada.
Más de 150 tambos, junto a transportistas y proveedores, se encuentran afectados por incumplimientos que se arrastran desde principios de año.

La pérdida de confianza provocó una fuerte caída en el envío de leche, incluso en plena primavera. Muchos productores optaron por derivar su producción a otras usinas, dejando a la empresa sin insumos básicos para operar.

🏭 Actividad mínima y futuro incierto

En los últimos meses, la compañía sostuvo apenas una actividad mínima mediante contratos de fasón, principalmente en la planta de Lehmann. Sin embargo, ese esquema vence el 8 de enero, lo que suma presión a un escenario ya crítico.

Mientras tanto, vuelven a circular versiones sobre una posible venta de activos o plantas. La presencia de representantes de Adecoagro en Clason, semanas atrás, reavivó especulaciones, aunque no hay definiciones oficiales. A esto se suman internas familiares dentro del grupo propietario que dificultan decisiones clave.

🎄 Con las fiestas cada vez más cerca, trabajadores y productores enfrentan el calendario sin certezas sobre el cobro de salarios ni deudas. Con plantas paradas, falta de leche y un pasivo creciente, el futuro de Lácteos Verónica permanece abierto, pero sin señales de recuperación en el corto plazo.

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SANCOR SEGUROS celebra 80 años de trayectoria, crecimiento e innovación

La aseguradora alcanza su 80° aniversario con un modelo de negocios en expansión, mayor integración de servicios, un fuerte impulso a la transformación tecnológica y una diversificación consolidada en seguros, salud, finanzas e innovación.

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Foto: SANCOR SEGUROS celebra 80 años de trayectoria, crecimiento e innovación

SANCOR SEGUROS cumple 80 años desde su creación en 1945 en Sunchales, Santa Fe, un hito que reafirma su rol como principal actor del mercado asegurador argentino. Esta iniciativa que comenzó hace ocho décadas, se transformó en una organización que crece, innova y sostiene un mismo propósito: acompañar a las personas en cada etapa de su vida, anticipar riesgos y construir futuro desde la prevención.

Como aseguradora, SANCOR SEGUROS opera en los principales ramos del mercado, con una oferta integral que abarca seguros patrimoniales, seguros de personas y soluciones para el sector agropecuario. Su cartera incluye coberturas para individuos y empresas, desde automotores, hogar y movilidad, hasta vida, accidentes personales, salud y una amplia línea de seguros agrícolas. Esta diversificación permitió desarrollar un portafolio robusto y adaptado a las necesidades de distintos segmentos y regiones del país.

Con más de 9,3 millones de asegurados, 770 oficinas, 11.000 Productores Asesores de Seguros y 3.300 colaboradores, el Grupo mantiene una presencia federal sólida y un conocimiento profundo de las realidades regionales. Su crecimiento se extendió además a Brasil, Uruguay y Paraguay, reforzando su estrategia regional.

Desarrollo e innovación al servicio de sus asegurados

La diversificación también marcó el desarrollo del Grupo. Prevención ART es líder en Riesgos del Trabajo, con más de 1,8 millones de trabajadores protegidos; Prevención Salud se expande como la prepaga nativa digital con alcance nacional, posicionándose entre las primeras diez del país; y Prevención Retiro continúa creciendo en soluciones de previsibilidad y ahorro para el momento del retiro. A su vez, la incorporación de Banco del Sol fortaleció la oferta financiera digital del Grupo, mientras que Sancor Seguros Real Estate suma nuevas alternativas al sector inmobiliario, a lo largo de todo el territorio nacional. Esta evolución se complementa con iniciativas que crean valor económico y social, como CITES, Sancor Seguros Impulsa y Sancor Seguros Ventures, orientadas al desarrollo de proyectos deeptech, de triple impacto y de startups de sectores como insurtech, fintech y healthtech.

“Cumplir 80 años es invitar a reconocer nuestra historia y a quienes la hicieron posible. Sigue emocionando ver cómo nos convertimos en el Grupo asegurador líder con presencia nacional y en países vecinos, siempre guiados por un espíritu cooperativo que sigue siendo nuestra base” afirmó Alejandro Simón, CEO del Grupo Sancor Seguros.

En los últimos años, la compañía intensificó su proceso de transformación tecnológica mediante la incorporación de inteligencia artificial aplicada a siniestros, suscripción, cotización y autogestión; el desarrollo de agentes virtuales de voz; y la adopción de un stack tecnológico híbrido y cloud que mejora la agilidad operativa y la experiencia de clientes y productores. Esta evolución tecnológica no reemplaza el trato humano: lo potencia.

El foco en las personas continúa siendo un pilar de la organización. A lo largo de 80 años, el Grupo sostuvo una cultura de cercanía y desarrollo de sus equipos, con una identidad cooperativa que se refleja en su capital humano. En este recorrido, la red de Productores Asesores de Seguros mantuvo su rol histórico como vínculo directo con cada asegurado y como sostén de su presencia territorial.

“Este aniversario representa mucho más que una cifra: es la confirmación de que una organización nacida en el interior del país puede transformarse y proyectarse hacia el futuro sin perder su identidad. Hoy nuestro desafío es seguir integrando innovación, cercanía y servicio para acompañar a las personas en un contexto que cambia todos los días” agregó Carlos Casto, Presidente de SANCOR SEGUROS.

A 80 años de su fundación, SANCOR SEGUROS inicia una nueva etapa en la que buscará profundizar la integración de sus negocios, fortalecer su capacidad tecnológica y seguir ampliando su presencia en la región. El objetivo es avanzar hacia un modelo más ágil y conectado, capaz de adaptarse a un mercado en constante transformación y de ofrecer soluciones más completas a personas y organizaciones. Los próximos años estarán marcados por la consolidación de esta estrategia y por el desarrollo de soluciones que acompañen la evolución del sector.

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🚨 Renault sacude el mercado: deja de fabricar Sandero, Logan y Stepway ¿qué cambia ahora en Córdoba?

Renault confirmó una decisión que marca un giro histórico para su operación en Argentina: desde diciembre dejará de producir los modelos Sandero, Logan y Stepway en la planta de Santa Isabel, Córdoba.

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Foto: Renault Argentina celebra 70 años con historias de superación en Santa Isabel

La compañía explicó que este movimiento responde a una “evolución estratégica del portafolio regional” y a la preparación para una nueva etapa industrial basada en productos y tecnologías renovadas.

Durante más de una década, estos tres vehículos se convirtieron en verdaderos clásicos del mercado, sumando 160.000 unidades producidas y cientos de miles de usuarios en Argentina y países vecinos. Para Renault, fueron “pilares de accesibilidad y fiabilidad”, claves en uno de los períodos de mayor volumen de la marca.

🚘 Un giro estratégico en Santa Isabel

Lejos de tratarse de un retroceso, Renault remarcó que este fin de ciclo forma parte de una transformación mayor. La planta cordobesa se encamina a convertirse en un polo regional de producción de vehículos comerciales ligeros (LCV), una dirección que la compañía ya había anticipado en anuncios previos.

Foto: Santa Isabel, la fábrica de Renault en Córdoba. (Foto: Renault)

La transición, afirmaron, será “ordenada y progresiva”, con el objetivo de preservar la actividad industrial, el empleo y preparar el terreno para nuevas inversiones ligadas al Concept Niagara, un proyecto con fuerte perfil exportador que marcará la próxima fase industrial de Renault en Argentina.

Este rediseño del portafolio se enmarca en la estrategia global Renaulution, con la que la automotriz busca reposicionarse en innovación, movilidad sostenible y eficiencia industrial. El cierre del ciclo de Sandero, Logan y Stepway abre paso a una renovación profunda y a próximos lanzamientos.

Nuestro compromiso con el país es continuar impulsando la industrialización, la sostenibilidad y el desarrollo de nuestra cadena de valor”, sostuvo la empresa.

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Clima Sunchales

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