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Es oficial la restitución del servicio de grúas a los seguros: todos los detalles

La restitución del servicio se había prohibido ofrecer a las compañías de seguro desde el 24 de julio.

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Foto: Es oficial la restitución del servicio de grúas a los seguros: todos los detalles

El Gobierno Nacional revirtió la decisión que prohibía incluir en las pólizas de seguro automotor el acarreo por desperfectos mecánicos.

A través de la Resolución Sintetizada 269/2024, publicada este martes en el Boletín Oficial, la Superintendencia de Seguros de la Nación dejó sin efecto la medida que debía entrar en vigencia el 24 de julio próximo.

La comunicación oficial restituye el texto original de las cláusulas “CG-CO 4.1. Gastos de Traslado y Estadía Cláusula de emisión obligatoria” y “CA-CO 15.1. Servicio de Remolques”.

Las cláusulas y traslados

En casos de daño y/o Incendio o robo o hurto, que correrán por cuenta de las aseguradoras, con costos de traslado del vehículo hasta el lugar más próximo al del siniestro o al de su aparición en caso del robo o hurto, donde se pueda efectuar su inspección, reparación o puesta a disposición del asegurado; y costos de la estadía del vehículo en garaje, taller, local o depósito, para su guarda a los efectos de su reparación o puesta a disposición del asegurado.

En el Servicio de Remolques, la asistencia puede tener dos tipos de servicio. El de auxilio mecánico de emergencia para realizar operaciones mecánicas de emergencia que puedan ser realizadas en la vía pública a fin de permitir la continuidad del viaje del vehículo, especificándose que los repuestos y otros elementos que se proporcionen son a cargo del solicitante y deben ser pagados al momento de ser asistido.

En caso de no poder resolverse el inconveniente, se deberá prestar el servicio de remolque hasta el taller más cercano con infraestructura necesaria para reparar el tipo de avería, siempre que este se encuentre dentro del radio en kilómetros previsto en la póliza de seguros, o que el asegurado abone la diferencia en kilómetros al precio que cada asegurado acuerde con la prestadora del servicio de acarreo. El servicio se debe cumplir durante las 24 horas, los 365 días del año.

Más allá de los límites de kilometraje mencionados, y que deben estar especificados en el frente de las pólizas, se determina que el tiempo dentro del cual se preste la asistencia estará sujeto a las condiciones y disponibilidades en zona de cobertura; y que en cualquiera de sus modalidades, se otorgan un total de servicios de asistencia anuales y mensuales expresados también en la misma póliza de seguros. Una vez superada la cantidad de servicios anuales del punto anterior, los costos de la asistencia serán a cargo del solicitante, no existiendo responsabilidad alguna por parte de las aseguradoras en la determinación del mismo.

Asimismo, se mantienen dos condiciones que siempre estuvieron vigentes pero pocos usuarios conocían, con son las de no permitir que, en caso de ser necesario el remolque del vehículo, haya ocupantes en el habitáculo del auto remolcado, y que es necesario que acompañe el servicio al menos una persona responsable y no más de la cantidad que permita el límite de ocupantes que permita el vehículo con el que se realice el traslado.

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⚽ Chiqui Tapia rompió el silencio por las denuncias de corrupción en la AFA: “Lo llevo tranquilo, no estoy imputado”

En medio del escándalo judicial que sacude a la Asociación del Fútbol Argentino, Claudio “Chiqui” Tapia habló por primera vez sobre las denuncias por presuntas irregularidades en el manejo de fondos durante su gestión al frente de la AFA.

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Foto: El presidente de la Asociación del Fútbol Argentino se refirió por primera vez al escándalo que sacude a su gestión

Lejos de mostrarse preocupado, el dirigente fue tajante: “Lo llevo tranquilo, no estoy imputado”.

Las acusaciones, que comenzaron a tomar fuerza a fines de 2025, apuntan a supuestas maniobras financieras, desvío de dinero y uso de sociedades privadas vinculadas a personas cercanas a la conducción del fútbol argentino. Sin embargo, Tapia marcó una fuerte diferencia entre la agenda mediática y la reacción social: “Son dos realidades distintas, la de los medios y la de la gente”, sostuvo.

🗣️ “En la calle no pasa nada”

Durante su estadía en Mar del Plata, Tapia aseguró que recibe muestras de apoyo constantes y que no enfrenta reproches en la vida cotidiana. “A donde voy es igual”, afirmó, y vinculó ese respaldo al impacto positivo que dejó el Mundial de Qatar 2022.

El presidente de la AFA también hizo referencia a su entorno familiar: “Los pibes ya están grandes”, dijo, dando a entender que su familia sabe cómo atravesar este momento de exposición pública. Mientras tanto, compartió encuentros con amigos y recibió la visita de funcionarios bonaerenses, entre ellos Carlos Bianco y Santiago Pérez Teruel, con quienes incluso posó para una foto.

🔵 Los vínculos políticos y el entorno de poder

El acercamiento al entorno del gobernador Axel Kicillof no sería un hecho aislado. En los días previos, Tapia mantuvo reuniones con intendentes del peronismo como Gastón Granados (Ezeiza) y Nicolás Mantegazza (San Vicente), además de dirigentes como Federico Otermín y Federico Achával.
Un dato que no pasó desapercibido: el estadio del Club Estrella del Sur, presidido por Mantegazza, lleva el nombre “Chiqui Tapia” y este año competirá por primera vez en la Primera C.

💰 La investigación por el manejo de fondos de la AFA

El núcleo más delicado del caso surge de una investigación judicial que analiza registros bancarios y documentación obtenida tras un discovery ordenado en Estados Unidos. Según esos documentos, durante la gestión de Tapia se habría montado una estructura financiera paralela para administrar los ingresos internacionales de la Selección argentina.

La firma TourProdEnter LLC, radicada en Florida y controlada por Javier Faroni, habría concentrado millones de dólares provenientes de sponsors y derechos comerciales, evitando el circuito formal de la AFA y los controles institucionales. El monto bajo análisis ya supera los 260 millones de dólares.

Los registros indican transferencias millonarias, algunas hacia empresas offshore, otras a sociedades sin actividad clara, e incluso pagos por gastos personales, vuelos privados y actividades náuticas, sin justificación deportiva comprobable. Parte de esos fondos también habrían sido utilizados para operaciones internacionales, como la compra del club italiano Perugia Calcio.

🔍 Un esquema bajo la lupa internacional

La causa se originó a partir de una denuncia del empresario Guillermo Tofoni y avanzó con la intervención de la Justicia estadounidense y el FinCEN, equivalente a la UIF argentina.
El punto más comprometedor, según los investigadores, es el contraste entre los balances oficiales de la AFA y el recorrido real del dinero, que habría seguido caminos mucho más complejos y opacos que los informados públicamente.

Mientras la investigación avanza y se esperan nuevas revelaciones, Tapia insiste en su postura: no está imputado y asegura vivir la situación con tranquilidad, aunque el escándalo ya dejó al descubierto uno de los momentos más sensibles de su gestión al frente del fútbol argentino.

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🌊 Meteotsunami en la costa: una ola gigante provocó una muerte y dejó al menos 35 heridos

Un violento fenómeno natural sacudió este lunes la costa bonaerense y generó momentos de pánico y desesperación.

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Foto: Captura de video

Un hombre joven murió tras golpear contra las rocas en Santa Clara del Mar, luego de ser alcanzado por una ola gigante producto de un meteotsunami.

La información fue confirmada por Fabián García, titular de Defensa Civil, quien además detalló que otra persona sufrió un infarto y permanece internada, mientras que al menos 35 personas resultaron con heridas leves.

⚠️ Un fenómeno que sorprendió a todos

Según explicó García, se trató de un evento “totalmente previsible”, aunque aclaró que no implica que vuelva a repetirse, llevando tranquilidad a la población y descartando un riesgo inmediato para la zona costera.

La ola tomó por sorpresa a quienes disfrutaban de la jornada en la playa, generando corridas, golpes y escenas de tensión en distintos sectores del balneario.

🌬️ Qué es un meteotsunami

La meteoróloga Marina Fernández explicó que el episodio correspondió a un meteotsunami, un fenómeno poco frecuente pero conocido en meteorología.

A diferencia de un tsunami tradicional, no es provocado por terremotos, sino por cambios bruscos en la atmósfera, como:

  • Variaciones repentinas de presión
  • Tormentas intensas
  • Fuertes ráfagas de viento

Estas condiciones generan ondas que se amplifican al llegar a la costa, provocando una suba súbita del nivel del mar y olas de gran tamaño, con consecuencias similares a un tsunami.

🔎 La situación sigue siendo monitoreada y la noticia está en desarrollo, mientras se aguardan nuevas actualizaciones sobre el estado de los heridos y las pericias del hecho.

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💥 Tragedia en Mendoza: una maniobra de sobrepaso terminó con una madre y su hija muertas

Un violento choque fatal sacudió a la provincia de Mendoza en la madrugada del domingo y dejó como saldo la muerte de una madre y su hija adolescente, tras un impacto devastador contra un puente en la ciudad de Malargüe.

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Foto: En el accidente murieron una mujer y su hija. Agencia NA (redes)

Según la reconstrucción preliminar, el siniestro ocurrió a las 4.59 de la mañana sobre la Ruta Nacional 40, cuando un Fiat Palio y una camioneta Toyota Hilux circulaban en sentido norte, saliendo de Malargüe.

De acuerdo a lo informado por el Ministerio Público Fiscal, una maniobra de sobrepaso realizada por el vehículo de mayor porte habría provocado que la conductora del Fiat Palio perdiera el control, impactando primero contra un poste de iluminación, luego contra un puente peatonal, para finalmente caer a un canal y chocar contra las rocas del lecho del río.

En el vehículo de menor porte viajaba una mujer junto a dos niños, quienes resultaron con lesiones leves y se encuentran fuera de peligro. En tanto, el conductor de la camioneta fue internado en terapia intensiva, con heridas de gravedad.

Dentro de la Toyota Hilux viajaban además tres acompañantes: dos mujeres, presuntamente familiares del conductor, que fallecieron en el lugar, y un adolescente de 17 años, quien debió ser trasladado de urgencia a la Ciudad de Mendoza debido a la gravedad de sus lesiones.

Las víctimas fatales fueron identificadas como Vilma Guanco, de 36 años, y su hija adolescente, cuya identidad no fue difundida oficialmente.

La causa quedó en manos de la fiscal María Victoria Sala y fue caratulada como homicidio culposo agravado. En el lugar trabajaron Policía Científica, Bomberos, Cuerpo Médico Forense, fuerzas especiales y personal municipal.

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