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Nueva VTV: cuáles son los principales cambios y por qué está demorada su aplicación
El 18 de junio vencieron los tres meses de plazo que establecía el decreto de reforma de la Ley Nacional de Tránsito. Cómo influye la disolución de organismos como la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Tras una serie de anuncios públicos realizados por diversos funcionarios, y siguiendo los pasos técnicos y legales correspondientes, se publicó el pasado 17 de marzo una amplia reforma a la Ley Nacional de Tránsito. Sin embargo, a pesar de estos avances, los usuarios argentinos continúan aguardando que el gobierno implemente su propuesta de transformar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), comúnmente conocida como Verificación Técnica Vehicular (VTV), en un procedimiento más ágil y eficiente para los ciudadanos.
Tal como se comunicó a través del decreto 196/2025, hay dos grandes temas que involucran a las inspecciones que se realizan y se seguirán haciendo sobre el parque automotor que circula por la vía pública: los lugares de verificación y los plazos de las mismas.
Sin embargo, vencido ya ese plazo de tres meses el pasado 18 de junio, la reglamentación definitiva todavía no fue publicada. Oficialmente no hay respuestas, aunque fuentes del área de Transporte señalaron a este medio que hay una combinación entre la complejidad de la implementación, la adhesión de las provincias a la Ley Nacional de Tránsito, y la reciente disolución de organismos y reestructuración del pasado 8 de julio, último día de vigencia de las Facultades delegadas por el Congreso al Poder Ejecutivo, por lo que todavía no hay certezas de cómo quedará finalmente la reforma en la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía.
En los hechos, la situación al día de hoy es que “hay un proyecto de resolución en trámite que establece la apertura de los talleres y un nuevo marco normativo para los talleres de RTO, tanto en lo que respecta a transporte automotor de cargas como de pasajeros”, dijeron las mismas fuentes.
Las plantas de verificación particulares
Tanto para la Revisión Técnica Obligatoria (RTO), la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Inspección Técnica Vehicular (ITV), denominación que cambia según las distintas jurisdicciones, se podrán registrar nuevos espacios privados donde hacer las inspecciones de vehículos automotores. Esta modificación habilita que no sólo existan plantas oficiales como ocurrió desde la creación de este tipo de controles, sino que también podrán efectuarse en concesionarios oficiales y talleres autorizados.

Los talleres o concesionarias deberán adaptar sus instalaciones y su equipamiento técnico de acuerdo a las exigencias que determine el gobierno. Originalmente, esa reglamentación estaba a cargo de la disuelta Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Ahora será la Secretaría de Transporte la que deba delegar esa función al organismo competente. Esos talleres tendrán que tener un Director Técnico habilitado que certifique la calidad de las revisiones.
Las RTO, tanto las plantas de autos particulares como las de transporte pesado, de cargas y pasajeros, no tendrán una tarifa única oficial en las jurisdicciones que adhieran a esta reforma de la Ley Nacional de Tránsito. En el futuro, las RTO tendrán una certificación física, tal como es actualmente con una oblea, pero también una certificación digital en la plataforma “Mi Argentina”, del mismo modo que hoy se puede exhibir la cédula verde, la licencia de conducir o la autorización de manejo a un tercero.
Para que esto pueda implementarse, el texto del decreto 196 contempla un período de un año desde la fecha de publicación del Boletín Oficial, para que se desarrolle y ponga en funcionamiento una base de datos única a la que tendrán acceso las entidades nacionales y jurisdicciones locales con capacidad de control sobre el parque automotor, en la que se podrá verificar mediante la patente si el vehículo automotor, acoplado o semirremolque realizó o no la Revisión Técnica Vehicular.
Las jurisdicciones que adhieran tendrán la posibilidad de realizar revisiones técnicas a vehículos comerciales, no particulares, de otras jurisdicciones.
Plazos de las Revisiones Técnicas Obligatorias
La nueva normativa establece que la primera inspección técnica deberá hacerse una vez cumplidos los 5 años desde el patentamiento original de un vehículo. Entre esa primera verificación y los 10 años de antigüedad, la revisión deberá hacerse cada 24 meses. A partir de haberse cumplido los diez años desde la inscripción inicial, estas revisiones obligatorias deberán realizarse todos los años.
Para el caso de los vehículos que no están destinados al uso particular, las verificaciones técnicas se realizará en las fechas que determine cada jurisdicción, pero en ningún caso, estas podrán superar los 12 meses. Así, los vehículos comerciales tendrán que revalidad su adecuada condición técnica todos los años.

Si bien tanto CABA como todas las provincias salvo Formosa adhirieron a la Ley Nacional de Tránsito para poder aplicar la nueva Licencia Nacional de Conducir, esa adhesión parece no aplicar a los plazos de la RTO/VTV.
Fuente: Los Primeros
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🚨 Alerta sanitaria: ANMAT prohibió lentes de contacto y una solución ocular por ser productos ilegales
La Administración Nacional de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (ANMAT) dispuso la prohibición inmediata en todo el país de dos modelos de lentes de contacto y una solución multipropósito para su limpieza, al considerarlos productos ilegítimos y potencialmente peligrosos para la salud visual.
La medida quedó oficializada a través de la Disposición 1099/2026, publicada en el Boletín Oficial de la República Argentina, y lleva la firma del titular del organismo, Luis Eduardo Fontana.
⚠️ Según el organismo, los productos carecen de autorización sanitaria, por lo que no se puede garantizar su calidad, seguridad ni procedencia.
❌ Cuáles son los productos prohibidos
La disposición establece la prohibición del uso, comercialización y distribución en todo el territorio nacional de:
- NOVMAS® Contact Lenses – Manufactured by AIREDI Optical Technology Co., Ltd.
- NOVMAS® Contact Lenses – “Happy Halloween” – Manufactured by BEIJIN Natural Beauty Optics Co. Ltd.
- NOVMAS Contact Lens – Multi-Purpose Contact Lens Solution (60 ml) – de Chongqing Shijian Eye Health Industry Co. Ltd.
La restricción alcanza a todos los lotes, colores y tamaños de estos productos.

🔎 Cómo comenzó la investigación
El caso salió a la luz tras un operativo de control realizado en noviembre de 2025, cuando inspectores detectaron la venta de estos artículos sin respaldo documental ni garantías sanitarias.
La investigación se inició a partir de una causa penal impulsada por la Fiscalía Penal, Contravencional y de Faltas N°12 de la Unidad Fiscal Este de la Ciudad de Buenos Aires, que advirtió la comercialización de lentes de contacto presuntamente irregulares.
Posteriormente, el 26 de noviembre de 2025, personal del área de fiscalización de ANMAT inspeccionó el comercio “Laura Mayorista”, propiedad de Jiang Guifang, donde se detectó una situación alarmante.
🧴 Durante el procedimiento se encontraron alrededor de 10.000 blisters de lentes de contacto NOVMAS exhibidos para la venta, además de una cantidad no especificada de solución multipropósito de la misma marca.

⚠️ Riesgos para la salud visual
Tras analizar el caso, ANMAT confirmó que los productos no estaban registrados en el Registro Nacional de Productores y Productos de Tecnología Médica (RPPTM).
El organismo advirtió que el uso de lentes de contacto no certificados puede provocar infecciones oculares, irritaciones severas e incluso daños en la visión, especialmente si se utilizan sin control de un profesional de la salud visual.
Por Móvil Quique con información de Minuto Uno
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🏍️🔥 Boom de motos 0 KM: crecieron 70% en febrero… pero los autos siguen en caída libre
Mientras el mercado automotor atraviesa tensiones e incertidumbre, las motos 0 KM viven un verdadero “veranito” de ventas en Argentina.
En contrapartida, el sector de autos continúa en recesión y preocupa a concesionarios.
La disputa entre el Gobierno y la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) por la provisión de datos oficiales mantiene al sector sin información detallada de marcas y modelos. Aun así, los números generales ya muestran una fuerte diferencia entre ambos mercados.
📊 Motos: números que entusiasman
De acuerdo con el informe de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), en febrero se patentaron 71.379 motovehículos, lo que representa:
- 📈 +70% interanual
- 📊 +3% respecto a enero (cuando se habían registrado 68.690 unidades)
Desde la Cámara Argentina de Concesionarios de Motovehículos (CADECOM) destacaron que el segmento “consolida niveles elevados de actividad” y refuerza su rol estratégico dentro del mercado automotor.
El crecimiento sostenido genera optimismo en un contexto económico desafiante.
🚗 Autos: la otra cara de la moneda
El panorama cambia cuando se observan los autos 0 KM.
En febrero se patentaron 42.277 unidades, lo que implica:
- 📉 -6% interanual
- 📉 -37% respecto a enero (cuando se habían vendido 66.737 vehículos)
El dato refleja que el mercado sigue sin recuperarse y que cada operación resulta clave para la supervivencia de concesionarias y empleos vinculados al sector.
⚠️ Reclamo por más transparencia
Desde el sector insisten en la necesidad de contar con información estadística más detallada —marcas, modelos y distribución geográfica— para poder analizar tendencias y tomar decisiones estratégicas.
En un contexto donde cada venta cuenta, la falta de datos completos suma incertidumbre a un mercado ya golpeado.
Por Móvil Quique con información de El Economista
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❤️🇦🇷 Emoción, reencuentro y un anhelo cumplido: Nahuel Gallo vivió su primera cena familiar en Argentina tras 448 días
La vuelta a casa del gendarme argentino Nahuel Gallo marcó un momento profundamente emotivo y simbólico para él y su familia.
Tras estar **detenido durante 448 días en Venezuela, este lunes por la noche pudo finalmente sentarse a la mesa con su esposa y su pequeño hijo en Argentina, un momento que viene a significar mucho más que una simple cena familiar.
🍽️ Algo que extrañaba con todo su corazón
La esposa de Gallo compartió en sus redes sociales una imagen de ese momento tan esperado en el Edificio Centinela de la Gendarmería Nacional, donde aún se está recuperando físicamente tras su regreso al país. Según relató, el gendarme pidió específicamente “carne asada argentina”, un plato que había extrañado profundamente durante su largo cautiverio.
La escena lo muestra acompañado de su esposa y su hijo de 3 años, con quien pasó la noche compartiendo risas y sabores que recuperan una parte de lo que la familia vivió antes de su separación forzada.

🧠 Recuperación, justicia y paso a paso
Aunque el reencuentro fue un momento de alegría, la esposa también dejó en claro que Nahuel aún está en un proceso de recuperación integral, sometiéndose a estudios médicos y con seguimiento profesional tras haber recibido atención médica mínima durante más de un año.
Además, la familia anticipó que, cuando él esté preparado, presentarán denuncias formales por crímenes de lesa humanidad vinculados a las condiciones de su detención, “no desde el odio, sino desde la convicción de que la verdad y la justicia son indispensables”.
🙏 Un reencuentro que va más allá de una comida
Después de más de 14 meses de angustia, incertidumbre y separación, esta primera cena familiar representa un símbolo de esperanza, amor paternal y fuerza emocional. Una escena sencilla, pero cargada de significado: la reconstrucción de la vida que le fue arrebatada a Nahuel.
Por Móvil Quique con información de Minuto Uno
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