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Omar Martínez: «no podemos permitir que ocurran nuevas fatalidades en la RN 34´´

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El estado actual de falta de terminación, mala señalización y mantenimiento de la obra vial sobre el tramo de la ruta Nacional 34 Sunchales-Rafaela -y en especial en el tramo urbano de la primera- originó la presentación de un proyecto del diputado Martínez que pone en relieve la necesidad imperiosa de “salvaguardar a las personas que transitan una ruta que debe estar en condiciones adecuadas.

Es necesario exigir a las autoridades nacionales un rápido restablecimiento de las obras pendientes y que garantice además adecuadas normas de seguridad” fundamentó el legislador.

El diputado provincial Omar Martínez presentó un proyecto en la Legislatura Provincial a través del cual pone de manifiesto su “preocupación ante la situación vial crítica” que genera el abandono de las obras en la Ruta Nacional 34 en el tramo Sunchales-Rafaela y especialmente en el tramo urbano de la primera.

La ruta nacional 34 es conocida tristemente como la ruta de la muerte (precisamente en el último mes de junio, 6 muertes ocurrieron en este tramo señalado) donde el abandono de la obra por parte del Gobierno Nacional ha dejado lugares sin la adecuada señalización, demarcación e iluminación necesaria para disminuir riesgos de accidentes viales.

Por ello, el proyecto insta a que se arbitren los medios “para que Nación retome los trabajos al menos de mantenimiento y señalización adecuada en dicho tramo”

Por último, Martínez resaltó “nuestra solidaridad con los familiares de todas las victimas que han perdido la vida en la ruta Nacional 34”.

La Ruta Nacional 34 atraviesa la provincia de Santa fe con 399 km entre Rosario y Ceres. Es la columna vertebral para la comunicación de las provincias del noroeste argentino, como así también  de la producción, recordando además que forma parte del corredor bioceánico norte. Más de 5000 vehículos diarios transitan por allí, de los cuales 60 % son automóviles y camionetas,  un 35 % de camiones y un 5 % de transporte de pasajeros.

“El estado actual de falta de terminación, mala señalización y mantenimiento de la obra vial sobre el tramo de la ruta Nacional 34 (Sunchales-Rafaela y especialmente en el tramo urbano de la misma que corresponde a la primera) origina este pedido como así también la necesidad de salvaguardar  las personas en transitar una ruta en condiciones adecuadas, siendo necesario exigir a las autoridades nacionales un rápido restablecimiento de las obras pendientes y que garantice adecuadas normas de seguridad” fundamento Martínez.

 

Prensa Diputado Omar Martínez

 

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Politica

💥🐄 Polémica en Buenos Aires: Diputada K propone una tasa al metano… ¡y el campo estalla!

Una iniciativa presentada en la Legislatura bonaerense encendió la chispa del conflicto con el sector rural: la diputada Lucía Lorena Klug (UxP) propuso crear una tasa por el metano emitido por la actividad ganadera, y el rechazo fue inmediato, contundente y generalizado.

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Foto: La iniciativa, presentada por una diputada cuyo mandato finaliza, generó un fuerte rechazo en el sector rural

La legisladora, cuyo mandato está por finalizar, lanzó el proyecto casi a modo de «despedida», según fuentes parlamentarias. La propuesta no cuenta con apoyo de otros bloques y generó revuelo tanto político como rural.


🔥 ¿De qué se trata la polémica tasa?

El proyecto plantea la creación de la TAMBA (Tasa Ambiental sobre el Metano en Buenos Aires), cuyo objetivo —según Klug— es mitigar las emisiones de metano y promover un modelo más sostenible basado en la llamada Responsabilidad Extendida del Productor.

📌 Puntos claves del proyecto:

  • La tasa se aplicaría a empresas ganaderas radicadas en la provincia.
  • Se calcularía según los kilogramos de CO2 equivalente generados por cada establecimiento, según la cantidad de cabezas y su sistema productivo.
  • Se crearía un fondo fiduciario destinado a compensar emisiones mediante mejoras en la gestión de residuos sólidos urbanos.

Klug justifica la medida afirmando que Buenos Aires genera un cuarto de los GEI del país, y que el 27% corresponde al metano, con la ganadería como una fuente central.


💣 El campo explotó: rechazo total de CARBAP

La respuesta fue inmediata. Desde CARBAP, su presidente Ignacio Kovarsky fue lapidario:
👉 “Cobrar por respirar a las vacas no reduce emisiones, reduce producción.”

En un comunicado, la entidad disparó:

“El metano se mide; la improvisación legislativa también… y emite mucho más.”

El sector rural sostiene que la iniciativa afectaría la producción, el empleo y la competitividad, y la acusa de carecer de sustento técnico realista.


🤯 “El límite del absurdo”: la oposición también cruzó el proyecto

El diputado provincial Luciano Bugallo (Coalición Cívica) criticó duramente la propuesta, llamándola:
👉 “Un nuevo impuesto a los pedos de las vacas.”

Además, remarcó que no existe hoy un método práctico, económico ni verificable para medir de manera individual el metano emitido por cada animal, lo que volvería inviable la aplicación de la tasa.


🕳️ Sin fecha y sin apoyo

El proyecto permanece sin tratamiento y no tiene fecha de debate en comisión. Todo indica que, al menos por ahora, la TAMBA quedará más cerca de la anécdota que de convertirse en ley.

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🚨 ¿Reforma histórica o recorte masivo? El Gobierno busca reducir un 10% del Estado para 2026 💥

El Gobierno nacional avanza con un ambicioso y controvertido plan de ajuste, que prevé reducir cerca del 10% del personal estatal en el marco de la segunda etapa de la reestructuración encabezada por la gestión de Javier Milei.

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Foto: El presidente Javier Milei.

Según fuentes oficiales, esta fase implicaría la desvinculación de unos 28.000 empleados, bajo el argumento de que existen áreas duplicadas, funciones superpuestas y estructuras consideradas “sobredimensionadas”.

Desde el inicio del mandato, ya se contabilizan más de 58.000 trabajadores desvinculados en distintos niveles de la administración: empleo centralizado, organismos descentralizados, fuerzas de seguridad, empresas estatales y otros entes públicos.

📉 Los números del recorte
De acuerdo con datos del INDEC, en octubre la administración pública nacional —incluyendo empresas y sociedades estatales— contaba con 285.570 empleados. Mientras que los recortes iniciales se concentraron en cargos centrales, el plan ahora apunta directamente a organismos descentralizados.

🏛️ Organismos en la mira
Entre los entes donde podría profundizarse el ajuste figuran: CONICET, INDEC, ANSES, INTA, INTI, ENARGAS, ENACOM, ENRE, CONEAU, ARCA, Archivo General de la Nación y CONADIS, entre otros.
Desde Casa Rosada señalan que el proceso podría comenzar “en las próximas semanas”, extendiéndose durante los dos primeros trimestres de 2026.

📌 Parte del recorte incluiría:

  • No renovar contratos que vencen en diciembre
  • Eliminar áreas consideradas redundantes
  • Suprimir duplicaciones funcionales
  • Revisar registros automotores
  • Evaluar privatizaciones en plantas de empresas estatales

El rediseño general del ajuste está bajo la coordinación de la Jefatura de Gabinete, encabezada por Manuel Adorni, junto al ministro encargado de la transformación del Estado, Federico Sturzenegger.

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🇦🇷⚽ Milei sorprende: cancela su viaje a Washington y no asistirá al sorteo del Mundial

El presidente Javier Milei decidió cancelar su viaje a Washington, donde tenía previsto participar del sorteo del Mundial programado para el 5 de diciembre.

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Foto: Javier Milei durante un discurso en Casa de Gobierno. Foto: Agencia NA

La noticia fue confirmada por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, a través de un mensaje escrito breve y directo.

El Presidente de la Nación ha decidido no realizar el viaje previsto para presenciar el sorteo del Mundial de fútbol”, comunicó Adorni, según consignó la Agencia Noticias Argentinas.
El portavoz remató el anuncio con un lacónico: “Fin”, dejando en claro que no habría más detalles por el momento.

La ausencia de Milei en el evento organizado por la FIFA en la capital estadounidense generó sorpresa, ya que su presencia se daba por confirmada desde hacía semanas.

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