Provincia
La crónica del infierno que vivió una mujer en Rosario: estuvo 22 años cautiva de su pareja hasta que escapó
Un hombre de 57 años quedó en prisión preventiva por mantener cautiva a su mujer durante 22 años. La amarraba a la cama con una cadena, le modificó su identidad y hasta la obligaba a vestir con ropa de varón. La historia se conoció cuando logró escapar.
Podría tratarse de una thriller de suspenso o de terror, o del género más oscuro. Pero es una historia real sobre el infierno que padeció una mujer durante más de dos décadas dentro de una casa de la zona sur del Rosario, en Santiago al 3500, pleno barrio Jorge Cura y a cuadras del macrocentro de la ciudad.
Allí, desde que tenía 20 años, la que para esta nota se identificará en adelante bajo el nombre ficticio de Marta (por resguardo de su identidad), padeció, sufrió y convivió con hombre que la sometió psicológica y físicamente de manera reiterada y constante.
El 8 de mayo la víctima encontró un resquicio para liberarse del martirio, tomó un taxi y llegó a una estación de servicio de Italia y Pellegrini donde un empleado del lugar le brindó el primer gesto de resguardo.
Según contó a Aire Digital la fiscal de la Unidad de Violencia de Género Luciana Vallarella, a cargo de investigar el hecho, el padecimiento extremo de Marta salió a la luz gracias a que pudo liberarse de su captor y fuera socorrida por una familiar.
Si bien se resguardan detalles para proteger la integridad de la víctima, lo que trascendió sirve para entender que vivió sumergida en el infierno desde muy joven, cuando inició una relación escabrosa con su pareja. El acusado es un mecánico de motos y tenía su taller al frente de la casa del barrio Cura que utilizó para confinar a la mujer.
Los primeros informes revelan que Marta vivía encerrada, prisionera en una vivienda herméticamente cerrada con candados. En los primeros años del cautiverio trascendió que estuvo atada con cadenas a una cama y quedó totalmente aislada del mundo exterior.
Cambio de identidad
El agresor la amenazaba de muerte, y prometía dañar a sus seres queridos si ella intentaba contar lo que padecía, escapar o denunciar la situación. A raíz de eso, perdió todo contacto con un hijo que fue producto de una relación anterior, con sus padres, hermanos y el resto de los familiares.
“Esta mujer sólo salía a la calle con él, para hacer algunos compras en los negocios del barrio, pero nada más. Estaba totalmente sometida, incluso su pareja le cambió la verdadera identidad por la de Lucía Puccio, para que ante cualquier averiguación o sospecha no la identificaran o reconocieran”, amplió Valarella. Además, le hizo rapar el cabello y la obligaba a vestirse como un varón.
Palo de escoba para ir a baño
Un ejemplo claro de esa humillante condición se ponía de manifiesto cuando Marta tenía la necesidad de ir al baño. En ese momento debía golpear con un palo de escoba el techo de la habitación para que los padres del acusado (que vivían en la planta alta del inmueble) le desataran las cadenas.
Aunque son datos que restan certificar, agobiada por los tormentos en una oportunidade Marta habría intentando escapar de la casa arrojándose por una ventana, pero terminó mal herida internada en el Hospital de Emergencias Clemente Alvarez (Heca). Siempre bajo un hostigamiento infernal, ese breve contacto con el exterior fue celosamente vigilado por su captor, y no pudo superar el terror para denunciar los tormentos.
Coraje
Sin embargo, y después de tantos años, se armó de valor. El 8 de mayo pasado luego de recibir varias cachetadas y golpes, aprovechó que el agresor se descompuso y se metió en el baño. Como en ese trance olvidó poner el candado con el que durante años convirtió la casa en una prisión, Marta huyó luego de esconder su DNI y algo de dinero debajo de la plantilla de una zapatilla.
Una vez que ganó la calle, paró un taxi y se subió desesperada. Así pudo llegar a una estación de servicio ubicada en Pellegrini e Italia, donde un empleado del lugar le brindó asistencia. Trató de comunicarse con una hermana a través de una mensaje de la red social Facebook pero no recibió respuestas.
A pesar de tantos años sin mantener vínculos con familiares, Marta hizo un esforzado ejercicio de memoria y recordó un único domicilio, el de una tía. Allí se dirigió presurosa para echar mano a la única opción que le quedaba para terminar con las torturas.
En esa casa encontró alivio y pudo respirar profundo porque un primo hermano la reconoció. De inmediato esa persona se puso en contacto telefónico con la hermana de la víctima, que reside en otra provincia. “Acá está Marta, desesperada, es ella”, le avisó el hombre a su prima.
Contenida
La mujer viajó a Rosario donde buscó ayuda en organismos oficiales para que su hermana recibiera contención y la asistencia necesaria ante semejante drama. La Municipalidad articuló medidas de urgencia y la derivó a un hogar para mujeres víctimas de violencia de género. El abordaje de psicólogos y asistentes sociales permitió que Marta contara la increíble historia. Tras hacer una presentación en un Centro Territorial de Denuncias (CTD), el caso llegó al Ministerio Público de la Acusación (MPA).
La fiscal Vallarella abrió una carpeta judicial y ordenó una serie de medidas tendientes a corroborar las especiales circunstancias descriptas. “Es una caso aberrante, pero además por el tiempo que esta mujer naturalizó el cautiverio”, describió sorprendida la fiscal a Aire Digital
“A través de la declaración testimonial tomada a vecinos se estableció que efectivamente la conocían como Lucía Puccio (el nombre falso). Un hombre observó cómo este hombre la golpeaba, aunque otros no quisieron hablar por miedo. Esas declaraciones coincidieron respecto a demostrar las escasa vida social que tenía, y las pocas veces que la vieron en la calle, siempre con él, no hablaba y mantenía una actitud muy sumisa”, explicó la fiscal.
La hermana recordó que debido al perfil agresivo del mecánico perdió todo contacto con Marta, que en los primeros meses de la relación mostró cambios en su conducta. Contó que intentó rescatarla varias veces pero él las amenazaba. También se dio cuenta que el agresor le escribía en un papel lo que tenía que decir para disimular la realidad y que nadie sospechara de los tormentos.
La Fiscalía entrevistó a la víctima, corroboró la veracidad de los datos, de inmediato ordenó un allanamiento y la detención del sospechoso. “Entendemos que ella trató de ajustarse a esa realidad para no sufrir más agresiones, renuncia a la libertad para no generar más violencia, por eso la sumisión de tantos años”, interpretó la fiscal sobre el inusual tiempo que la víctima soportó esas condiciones.
Preso
El mecánico, identificado como Oscar R., de 57 años, ayer fue trasladado al Centro de Justicia Penal (CJP) donde la fiscal lo acusó del delito de privación ilegítima de la libertad agravada por ejercer violencia de género y por la relación de pareja. El juez Héctor Núñez Cartelle aceptó la calificación y ordenó la prisión preventiva por 60 días.
Mientras tanto, la Fiscalía seguirá indagando sobre los escabrosos aspectos del hecho. Y no se descarta que en los próximos días se le tome declaración al padre del imputado (la madre falleció). Además, se ordenaron pericias y entrevistas para establecer las secuelas que dejó en la salud de Marta el extremo cautiverio al que fue sometida.
Fuente: Aire Digital
Provincia
Tensión en Rosario: un avión de Aerolíneas Argentinas aterrizó de emergencia por una falla en el tren de aterrizaje
La aeronave llevaba 83 pasajeros y había partido desde Buenos Aires rumbo a Posadas. Un helicóptero permitió comprobar que las ruedas delanteras estaban desplegadas y, finalmente, el aterrizaje se realizó sin inconvenientes.
Un avión de Aerolíneas Argentinas, con 83 pasajeros a bordo, debió realizar un aterrizaje de emergencia este miércoles en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, luego de que los pilotos no pudieran confirmar mediante los instrumentos de cabina el correcto funcionamiento del tren de aterrizaje delantero.
La situación activó un importante operativo preventivo, con bomberos, ambulancias y equipos de emergencia preparados ante la posibilidad de que se produjera algún inconveniente durante la maniobra.
El vuelo había partido desde Aeroparque, en Buenos Aires, con destino a Posadas, Misiones, pero debió ser desviado hacia Rosario debido a las condiciones meteorológicas adversas.
Durante el trayecto también se habría registrado una falla en el sistema eléctrico de la aeronave. Por el momento, no se determinó si estuvo relacionada con la tormenta o con un posible impacto de un rayo.
Un helicóptero permitió revisar el tren de aterrizaje
El inconveniente apareció cuando la tripulación comenzó a preparar el descenso y los instrumentos no permitieron confirmar si el tren de aterrizaje delantero, ubicado en la parte de la nariz del avión, estaba correctamente desplegado y asegurado.
Ante esa situación, las autoridades aeroportuarias activaron los protocolos de emergencia. Bomberos del aeropuerto y dotaciones de Rosario y Funes, junto con equipos médicos, quedaron preparados para intervenir si era necesario.
En medio del operativo, un helicóptero de la Unidad de Traslados y Emergencias (UTV) permitió realizar una comprobación visual.
La aeronave comercial efectuó un pasaje a baja altura cerca de la torre de control, lo que posibilitó que los ocupantes del helicóptero observaran directamente la posición de las ruedas delanteras.
La inspección confirmó que el tren de aterrizaje estaba desplegado, aunque todavía existían dudas sobre si el mecanismo se encontraba correctamente trabado.
El aterrizaje se concretó sin heridos
Con la información obtenida, los pilotos avanzaron con la aproximación y consiguieron completar el aterrizaje sin inconvenientes.
No hubo personas heridas y el operativo preventivo se mantuvo hasta que se confirmó que todos los pasajeros estaban fuera de peligro.
Especialistas consultados por medios rosarinos explicaron que, si el tren delantero no hubiera quedado correctamente asegurado, existía el riesgo de que la parte frontal del avión impactara contra la pista, con posibles daños en la estructura de la aeronave.
Tras la maniobra, el aeropuerto recuperó su funcionamiento habitual.
Con información de El Tres / Telenoche Rosario.
Provincia
Recreo: encontraron muerto a un joven de 27 años dentro de un automóvil y ordenaron una autopsia
El hombre fue hallado durante un patrullaje policial en un camino lateral de Circunvalación, cerca de la Ruta Provincial 70. La Fiscalía investiga las circunstancias del fallecimiento.
Un hombre de 27 años fue encontrado sin vida este miércoles por la mañana dentro de un automóvil en jurisdicción de Recreo, en la provincia de Santa Fe. La Justicia ordenó una autopsia para determinar la causa de la muerte.
El hallazgo se produjo alrededor de las 9.45, cuando efectivos del Comando Radioeléctrico patrullaban un camino lateral de Circunvalación, en inmediaciones de la Ruta Provincial 70.
En ese sector, los policías observaron un Volkswagen Polo Track detenido a un costado del camino. Al acercarse para verificar la situación, encontraron al conductor en el interior del vehículo, con el asiento reclinado y aparentemente sin vida.
La Fiscalía ordenó pericias y una autopsia
Tras el procedimiento, los efectivos dieron aviso al sistema de emergencias 911 y al fiscal en turno, quien dispuso la intervención de la Policía de Investigaciones (PDI) para llevar adelante las pericias correspondientes.
Una médica forense examinó el cuerpo y ordenó la realización de una autopsia, con el objetivo de establecer fehacientemente cómo se produjo el fallecimiento.
Por disposición judicial, el automóvil fue trasladado a una dependencia policial para preservar posibles elementos de interés para la investigación.
El joven era buscado por su familia
De acuerdo con la información conocida, durante las primeras horas de este miércoles el Comando Radioeléctrico había recibido una denuncia de la madre del joven, quien había informado sobre su desaparición.
La investigación continúa bajo las directivas de la Fiscalía. Por el momento, no se informaron las causas de la muerte, que deberán establecerse mediante las pericias y el examen forense.
Fuente: Aire de Santa Fe.
Provincia
Transporte interurbano en Santa Fe: empresarios advierten que el aumento del boleto no alcanza y reclaman una nueva ley de emergencia
La actualización del 11,57% quedó por debajo del 15% que había solicitado el sector. Desde ATAP advierten sobre el aumento de los costos, la caída de pasajeros y el impacto de las franquicias en el financiamiento del servicio.
El aumento del 11,57% en el boleto de los colectivos interurbanos de Santa Fe no conformó a las empresas del sector. Aunque reconocen que representa un alivio frente a los mayores costos operativos, aseguran que la actualización quedó por debajo de lo que necesitaban para sostener el servicio.
Rodolfo Wagner, integrante de la comisión directiva de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), explicó que las empresas habían solicitado una recomposición del 15%.
«El aumento es insuficiente porque los números nos daban 15%. Pero nos viene bien», expresó en declaraciones a RTS.
La actualización fue oficializada mediante el Decreto N.º 2351/2026, publicado en el Boletín Oficial el 3 de noviembre. La medida estableció una tarifa mínima de $2.345 por pasajero, IVA incluido, con una aplicación escalonada según el sistema de pago utilizado.
Los costos y la caída de pasajeros
Wagner señaló que las empresas enfrentan aumentos constantes en combustible, cubiertas, lubricantes y otros insumos necesarios para mantener las unidades en circulación.
Frente a este panorama, consideró que sería conveniente implementar actualizaciones tarifarias más pequeñas y frecuentes, en lugar de esperar varios meses para recuperar los costos acumulados.
También reclamó que el Gobierno nacional restablezca el Fondo Compensador del Interior y cuestionó las diferencias en la distribución de los recursos destinados al transporte entre las provincias y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
A estos factores se suma la caída en la cantidad de pasajeros, que afecta los ingresos de las empresas.
ATAP pide una nueva ley de emergencia
Para el representante empresario, el problema del transporte interurbano no se soluciona solamente con nuevos aumentos en el boleto.
«El sistema interurbano sigue en crisis. Necesitamos una nueva ley de emergencia. Acá vemos un camino sin salida si seguimos así. Hay que rediscutir el sistema de transporte», sostuvo.
Wagner también señaló que la pandemia marcó un punto de quiebre para la actividad, aunque recordó que el modelo ya arrastraba dificultades por la dependencia de los subsidios para mantener tarifas accesibles.
Según su análisis, la reducción de esas compensaciones trasladó una mayor parte de los costos a los usuarios que pagan el boleto completo.
La discusión por las franquicias
Otro de los puntos planteados por ATAP es la cantidad de pasajeros que utilizan algún tipo de beneficio tarifario.
Wagner aseguró que alrededor del 70% de los usuarios cuenta con alguna franquicia, situación que, según su postura, genera un desequilibrio en el financiamiento del servicio.
Como ejemplo, mencionó que en un colectivo con 50 pasajeros puede haber entre 30 y 35 personas que no abonan la tarifa completa. Desde la mirada empresaria, esto hace que el costo restante recaiga sobre quienes pagan el boleto habitual.
«Nosotros creemos que la solución es que todo el mundo pague el boleto como corresponde», afirmó.
Un nuevo aumento que no despeja las dificultades
El incremento del 11,57% se suma a la actualización del **30,57% aplicada en abril de 2026
Con información de Uno de Santa Fe
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