Provincia
La crónica del infierno que vivió una mujer en Rosario: estuvo 22 años cautiva de su pareja hasta que escapó
Un hombre de 57 años quedó en prisión preventiva por mantener cautiva a su mujer durante 22 años. La amarraba a la cama con una cadena, le modificó su identidad y hasta la obligaba a vestir con ropa de varón. La historia se conoció cuando logró escapar.
Podría tratarse de una thriller de suspenso o de terror, o del género más oscuro. Pero es una historia real sobre el infierno que padeció una mujer durante más de dos décadas dentro de una casa de la zona sur del Rosario, en Santiago al 3500, pleno barrio Jorge Cura y a cuadras del macrocentro de la ciudad.
Allí, desde que tenía 20 años, la que para esta nota se identificará en adelante bajo el nombre ficticio de Marta (por resguardo de su identidad), padeció, sufrió y convivió con hombre que la sometió psicológica y físicamente de manera reiterada y constante.
El 8 de mayo la víctima encontró un resquicio para liberarse del martirio, tomó un taxi y llegó a una estación de servicio de Italia y Pellegrini donde un empleado del lugar le brindó el primer gesto de resguardo.
Según contó a Aire Digital la fiscal de la Unidad de Violencia de Género Luciana Vallarella, a cargo de investigar el hecho, el padecimiento extremo de Marta salió a la luz gracias a que pudo liberarse de su captor y fuera socorrida por una familiar.
Si bien se resguardan detalles para proteger la integridad de la víctima, lo que trascendió sirve para entender que vivió sumergida en el infierno desde muy joven, cuando inició una relación escabrosa con su pareja. El acusado es un mecánico de motos y tenía su taller al frente de la casa del barrio Cura que utilizó para confinar a la mujer.
Los primeros informes revelan que Marta vivía encerrada, prisionera en una vivienda herméticamente cerrada con candados. En los primeros años del cautiverio trascendió que estuvo atada con cadenas a una cama y quedó totalmente aislada del mundo exterior.
Cambio de identidad
El agresor la amenazaba de muerte, y prometía dañar a sus seres queridos si ella intentaba contar lo que padecía, escapar o denunciar la situación. A raíz de eso, perdió todo contacto con un hijo que fue producto de una relación anterior, con sus padres, hermanos y el resto de los familiares.
“Esta mujer sólo salía a la calle con él, para hacer algunos compras en los negocios del barrio, pero nada más. Estaba totalmente sometida, incluso su pareja le cambió la verdadera identidad por la de Lucía Puccio, para que ante cualquier averiguación o sospecha no la identificaran o reconocieran”, amplió Valarella. Además, le hizo rapar el cabello y la obligaba a vestirse como un varón.
Palo de escoba para ir a baño
Un ejemplo claro de esa humillante condición se ponía de manifiesto cuando Marta tenía la necesidad de ir al baño. En ese momento debía golpear con un palo de escoba el techo de la habitación para que los padres del acusado (que vivían en la planta alta del inmueble) le desataran las cadenas.
Aunque son datos que restan certificar, agobiada por los tormentos en una oportunidade Marta habría intentando escapar de la casa arrojándose por una ventana, pero terminó mal herida internada en el Hospital de Emergencias Clemente Alvarez (Heca). Siempre bajo un hostigamiento infernal, ese breve contacto con el exterior fue celosamente vigilado por su captor, y no pudo superar el terror para denunciar los tormentos.
Coraje
Sin embargo, y después de tantos años, se armó de valor. El 8 de mayo pasado luego de recibir varias cachetadas y golpes, aprovechó que el agresor se descompuso y se metió en el baño. Como en ese trance olvidó poner el candado con el que durante años convirtió la casa en una prisión, Marta huyó luego de esconder su DNI y algo de dinero debajo de la plantilla de una zapatilla.
Una vez que ganó la calle, paró un taxi y se subió desesperada. Así pudo llegar a una estación de servicio ubicada en Pellegrini e Italia, donde un empleado del lugar le brindó asistencia. Trató de comunicarse con una hermana a través de una mensaje de la red social Facebook pero no recibió respuestas.
A pesar de tantos años sin mantener vínculos con familiares, Marta hizo un esforzado ejercicio de memoria y recordó un único domicilio, el de una tía. Allí se dirigió presurosa para echar mano a la única opción que le quedaba para terminar con las torturas.
En esa casa encontró alivio y pudo respirar profundo porque un primo hermano la reconoció. De inmediato esa persona se puso en contacto telefónico con la hermana de la víctima, que reside en otra provincia. “Acá está Marta, desesperada, es ella”, le avisó el hombre a su prima.
Contenida
La mujer viajó a Rosario donde buscó ayuda en organismos oficiales para que su hermana recibiera contención y la asistencia necesaria ante semejante drama. La Municipalidad articuló medidas de urgencia y la derivó a un hogar para mujeres víctimas de violencia de género. El abordaje de psicólogos y asistentes sociales permitió que Marta contara la increíble historia. Tras hacer una presentación en un Centro Territorial de Denuncias (CTD), el caso llegó al Ministerio Público de la Acusación (MPA).
La fiscal Vallarella abrió una carpeta judicial y ordenó una serie de medidas tendientes a corroborar las especiales circunstancias descriptas. “Es una caso aberrante, pero además por el tiempo que esta mujer naturalizó el cautiverio”, describió sorprendida la fiscal a Aire Digital
“A través de la declaración testimonial tomada a vecinos se estableció que efectivamente la conocían como Lucía Puccio (el nombre falso). Un hombre observó cómo este hombre la golpeaba, aunque otros no quisieron hablar por miedo. Esas declaraciones coincidieron respecto a demostrar las escasa vida social que tenía, y las pocas veces que la vieron en la calle, siempre con él, no hablaba y mantenía una actitud muy sumisa”, explicó la fiscal.
La hermana recordó que debido al perfil agresivo del mecánico perdió todo contacto con Marta, que en los primeros meses de la relación mostró cambios en su conducta. Contó que intentó rescatarla varias veces pero él las amenazaba. También se dio cuenta que el agresor le escribía en un papel lo que tenía que decir para disimular la realidad y que nadie sospechara de los tormentos.
La Fiscalía entrevistó a la víctima, corroboró la veracidad de los datos, de inmediato ordenó un allanamiento y la detención del sospechoso. “Entendemos que ella trató de ajustarse a esa realidad para no sufrir más agresiones, renuncia a la libertad para no generar más violencia, por eso la sumisión de tantos años”, interpretó la fiscal sobre el inusual tiempo que la víctima soportó esas condiciones.
Preso
El mecánico, identificado como Oscar R., de 57 años, ayer fue trasladado al Centro de Justicia Penal (CJP) donde la fiscal lo acusó del delito de privación ilegítima de la libertad agravada por ejercer violencia de género y por la relación de pareja. El juez Héctor Núñez Cartelle aceptó la calificación y ordenó la prisión preventiva por 60 días.
Mientras tanto, la Fiscalía seguirá indagando sobre los escabrosos aspectos del hecho. Y no se descarta que en los próximos días se le tome declaración al padre del imputado (la madre falleció). Además, se ordenaron pericias y entrevistas para establecer las secuelas que dejó en la salud de Marta el extremo cautiverio al que fue sometida.
Fuente: Aire Digital
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Autopista Rosario-Santa Fe: desde diciembre habrá multas por pasar el peaje sin pagar
El nuevo sistema de control comenzará a funcionar el 1º de diciembre. Las cámaras registrarán las patentes de los vehículos que atraviesen los carriles exclusivos de TelePASE sin tener un dispositivo habilitado. Los conductores tendrán 30 días para regularizar la situación antes de que se inicie el trámite de sanción.
La administración de la autopista Rosario-Santa Fe pondrá en marcha un sistema de fiscalización electrónica para controlar a los conductores que evadan el pago del peaje.
La medida comenzará a regir el 1º de diciembre de 2026 y alcanzará principalmente a quienes utilicen los carriles exclusivos de TelePASE sin contar con un dispositivo habilitado.
Las cámaras instaladas en las estaciones registrarán la patente del vehículo, además de la fecha, el horario y el lugar donde se produjo el cruce irregular.
Cómo serán las multas y cuánto tiempo habrá para regularizar
Liliana Paladini, gerenta del Fideicomiso que administra el corredor, explicó que los titulares de los vehículos detectados tendrán un plazo de 30 días para regularizar su situación, mediante la adhesión al sistema TelePASE.
Si no realizan el trámite dentro de ese período, las actuaciones serán remitidas a la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), organismo encargado de gestionar las sanciones correspondientes.
Las multas se calcularán mediante el sistema de Unidades Fijas (UF). Cada unidad equivale al 50% del menor precio de venta al público de un litro de nafta especial en las estaciones YPF del Automóvil Club Argentino.
Sin embargo, todavía no se informó cuántas unidades fijas se aplicarán por esta infracción, por lo que aún no es posible determinar el monto exacto que deberán pagar los conductores.
Cómo adherirse a TelePASE
Quienes necesiten incorporarse al sistema pueden realizar el trámite a través del sitio oficial www.telepase.com.ar.
El procedimiento permite registrar los datos personales y del vehículo, elegir una modalidad de pago y solicitar el dispositivo. Este puede recibirse en el domicilio o retirarse en puntos habilitados.
Según la información difundida, la activación puede demorar entre 72 y 96 horas hábiles.
También existen puntos de atención presencial sobre la autopista: uno en el peaje troncal de Sauce Viejo, a la altura del kilómetro 141, y otro en la estación de servicio YPF La Ribera, en el kilómetro 28.
La incorporación del sistema de fiscalización electrónica forma parte de una estrategia para reforzar los controles en el corredor provincial, que también contempla mecanismos de detección automática de infracciones y dispositivos para controlar el peso de los camiones sin necesidad de detenerlos.
Con información de Sin Mordaza.
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El río Paraná superó los 5 metros en Santa Fe y crece la preocupación en las zonas bajas
El nivel del río llegó a 5,02 metros en el puerto de Santa Fe durante la medianoche de este martes, tras subir 15 centímetros. La Municipalidad mantiene un operativo preventivo, asiste a diez familias y refuerza las defensas ante la continuidad de la crecida.
El río Paraná continúa en ascenso y superó los cinco metros en el puerto de la ciudad de Santa Fe. De acuerdo con los registros de la medianoche de este martes 10 de noviembre, alcanzó los 5,02 metros, luego de subir 15 centímetros.
La altura se aproxima al nivel de alerta establecido para la capital provincial, fijado en 5,30 metros, mientras que el nivel de evacuación se ubica en 5,70 metros.
Ante este escenario, el municipio sostiene un operativo de prevención y asistencia en los sectores más comprometidos por el avance del agua, especialmente en las zonas bajas y en el área de Vuelta del Paraguayo.
Diez familias reciben asistencia por la crecida
Según informó la Municipalidad, hasta el momento son diez las familias asistidas, que representan a 36 personas: 15 adultos y 21 menores.
Los grupos familiares permanecen alojados en los módulos habitacionales del Centro de Asistencia Integral Nº 1, ubicado en la jurisdicción de Alto Verde, donde reciben acompañamiento alimentario y sanitario.
Además, personal municipal y voluntarios de la Asociación Civil TECHO trabajan en la construcción de nuevos módulos para ampliar la capacidad de alojamiento ante la posibilidad de que sea necesario trasladar a más vecinos durante los próximos días.
Refuerzan las defensas y cierran compuertas
Como parte de las medidas preventivas, el municipio también intensificó las tareas sobre la infraestructura de protección hídrica.
Durante la mañana del lunes se realizó el cierre preventivo de compuertas en distintos puntos de bombeo de Alto Verde, con el objetivo de evitar que el agua del río ingrese por los conductos de drenaje pluvial.
En caso de lluvias, está prevista la puesta en funcionamiento de electrobombas y equipos móviles para retirar el agua que pueda acumularse en las zonas protegidas.
También se desarrollan trabajos de mantenimiento y recomposición de los terraplenes de defensa, que incluyen el alteo de caminos y el relleno de cárcavas para preservar la estabilidad de las estructuras.
En barrio La Boca continúa funcionando una línea especial de colectivos para garantizar el traslado de los vecinos, debido a las dificultades de circulación terrestre provocadas por la crecida.
Con información de Uno de Santa Fe
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Tensión en Rosario: un avión de Aerolíneas Argentinas aterrizó de emergencia por una falla en el tren de aterrizaje
La aeronave llevaba 83 pasajeros y había partido desde Buenos Aires rumbo a Posadas. Un helicóptero permitió comprobar que las ruedas delanteras estaban desplegadas y, finalmente, el aterrizaje se realizó sin inconvenientes.
Un avión de Aerolíneas Argentinas, con 83 pasajeros a bordo, debió realizar un aterrizaje de emergencia este miércoles en el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, luego de que los pilotos no pudieran confirmar mediante los instrumentos de cabina el correcto funcionamiento del tren de aterrizaje delantero.
La situación activó un importante operativo preventivo, con bomberos, ambulancias y equipos de emergencia preparados ante la posibilidad de que se produjera algún inconveniente durante la maniobra.
El vuelo había partido desde Aeroparque, en Buenos Aires, con destino a Posadas, Misiones, pero debió ser desviado hacia Rosario debido a las condiciones meteorológicas adversas.
Durante el trayecto también se habría registrado una falla en el sistema eléctrico de la aeronave. Por el momento, no se determinó si estuvo relacionada con la tormenta o con un posible impacto de un rayo.
Un helicóptero permitió revisar el tren de aterrizaje
El inconveniente apareció cuando la tripulación comenzó a preparar el descenso y los instrumentos no permitieron confirmar si el tren de aterrizaje delantero, ubicado en la parte de la nariz del avión, estaba correctamente desplegado y asegurado.
Ante esa situación, las autoridades aeroportuarias activaron los protocolos de emergencia. Bomberos del aeropuerto y dotaciones de Rosario y Funes, junto con equipos médicos, quedaron preparados para intervenir si era necesario.
En medio del operativo, un helicóptero de la Unidad de Traslados y Emergencias (UTV) permitió realizar una comprobación visual.
La aeronave comercial efectuó un pasaje a baja altura cerca de la torre de control, lo que posibilitó que los ocupantes del helicóptero observaran directamente la posición de las ruedas delanteras.
La inspección confirmó que el tren de aterrizaje estaba desplegado, aunque todavía existían dudas sobre si el mecanismo se encontraba correctamente trabado.
El aterrizaje se concretó sin heridos
Con la información obtenida, los pilotos avanzaron con la aproximación y consiguieron completar el aterrizaje sin inconvenientes.
No hubo personas heridas y el operativo preventivo se mantuvo hasta que se confirmó que todos los pasajeros estaban fuera de peligro.
Especialistas consultados por medios rosarinos explicaron que, si el tren delantero no hubiera quedado correctamente asegurado, existía el riesgo de que la parte frontal del avión impactara contra la pista, con posibles daños en la estructura de la aeronave.
Tras la maniobra, el aeropuerto recuperó su funcionamiento habitual.
Con información de El Tres / Telenoche Rosario.
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