Reclamos por el estado de las rutas nacionales

El estado de la red vial nacional volvió al centro de la discusión política durante una reunión de la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de la Nación.

Jefes comunales, legisladores, representantes gremiales de Vialidad Nacional y organizaciones de familiares de víctimas de accidentes expusieron sobre el deterioro de las rutas, las obras paralizadas y la falta de mantenimiento.

Uno de los principales cuestionamientos estuvo relacionado con el funcionamiento del Sistema Vial Integrado (SisVial) y el destino de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles.

Según datos relevados hasta mayo de 2026, ingresaron al sistema $1,503 billones, pero solamente $394.406 millones fueron destinados a infraestructura vial, lo que representa una subejecución del 73,8%. Al cierre de ese mes, más de $1 billón permanecía colocado en títulos públicos y plazos fijos.

El vocero presidencial, Adrián Ravier, reconoció que parte de esos recursos es utilizada para sostener el equilibrio fiscal.

Santa Fe volvió a poner el foco en las rutas nacionales

Durante la reunión, la senadora provincial Leticia Di Gregorio expuso la situación de las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe y recordó que la Justicia Federal de Venado Tuerto ordenó a Vialidad Nacional intervenir las rutas nacionales 7, 8 y 33.

En particular, señaló que sobre la Ruta Nacional 33 se registraron 707 siniestros y más de 80 personas fallecidas durante los últimos cinco años.

La legisladora remarcó además la importancia que tiene esta vía para las localidades del departamento General López.

Desde Chabás, el presidente comunal Lucas Fanelli relató que la comuna debe aportar maquinaria, personal, ambulancias e inspectores para atender accidentes y realizar tareas sobre la Ruta 33.

“Me gustaría estar acá por la inauguración de una autopista, no peleando por un pozo”, expresó.

Cuánto aportó Santa Fe y cuánto recibió

El reclamo santafesino también se apoyó en números sobre la recaudación del impuesto a los combustibles.

El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, afirmó que entre enero de 2024 y julio de 2026 los santafesinos aportaron más de $903.000 millones, mientras que la provincia recibió $170.510 millones.

De acuerdo con esos datos, la diferencia supera los $732.000 millones.

Puccini cuestionó que esos recursos no se traduzcan en obras de infraestructura y sostuvo que la situación afecta directamente la competitividad de productores, industriales y exportadores.

El deterioro de las rutas también preocupa por la seguridad vial

Durante el encuentro legislativo, representantes gremiales de Vialidad Nacional señalaron que desde diciembre de 2023 el impuesto a los combustibles recaudó $11,2 billones, de los cuales estimaron que alrededor de $1,6 billones correspondían al componente vial.

Según la exposición sindical, se aplicaron unos $530.000 millones.

También denunciaron una fuerte caída real del presupuesto, obras paralizadas y un deterioro significativo de la red vial. De acuerdo con inspecciones visuales mencionadas durante la reunión, entre el 70% y el 75% de los kilómetros se encontrarían en mal estado.

Las organizaciones de familiares de víctimas viales, en tanto, remarcaron las consecuencias que el deterioro de las rutas puede tener sobre la seguridad de quienes circulan diariamente por ellas.

El Gobierno de Santa Fe asumió obras con recursos propios

El Gobierno provincial viene realizando trabajos sobre corredores nacionales ante la falta de intervención de Nación.

Según Puccini, Santa Fe ya invirtió más de US$2.200 millones y reparó 3.400 kilómetros de rutas.

Entre las obras se encuentra la recuperación de la Ruta Nacional A012, que la provincia comenzó a ejecutar con recursos propios.

El funcionario sostuvo que el orden fiscal y la reducción de la inflación son importantes, pero advirtió que el crecimiento económico también requiere infraestructura adecuada para mantener la competitividad.

Qué es el SisVial

El Sistema Vial Integrado (SisVial) fue creado mediante el Decreto 976/01 y recibe una parte de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles líquidos.

Su objetivo legal contempla financiar la construcción, mantenimiento y rehabilitación de la red vial.

El debate planteado en el Congreso gira precisamente alrededor de la utilización de esos fondos y de la necesidad de que los recursos destinados al sistema se traduzcan en obras que permitan mejorar las rutas nacionales.

Con información de El Litoral

Una caravana acompañó el cortejo hasta el Cementerio Municipal, mientras la Justicia continúa investigando las circunstancias de su muerte.

Dolor y conmoción en el último adiós a Izan

La despedida de Izan Aguirre Mendoza estuvo marcada por el dolor y la conmoción. Familiares, amigos, docentes de la escuela a la que concurría y vecinos se acercaron a la sala de velatorio Santo Domingo para acompañar a la familia.

Durante la ceremonia se vivieron momentos de profunda angustia, con llantos y abrazos entre quienes intentaban afrontar la muerte del pequeño.

Luego del velatorio, una caravana de vehículos acompañó el cortejo fúnebre hasta el Cementerio Municipal de San Justo, donde fueron sepultados los restos de Izan.

Entre quienes participaron del recorrido se encontraba también un grupo de docentes de la Escuela Normal, institución a la que asistía el niño.

Cómo comenzó la investigación

Izan murió durante las primeras horas de la siesta del miércoles 19 de agosto, en una vivienda ubicada en inmediaciones de Sylvestre Begnis, entre Pedro Millán y la cortada 27, en barrio Reyes.

Un llamado al 911 alertó sobre una situación de extrema gravedad dentro del domicilio. Al llegar, los efectivos encontraron al menor junto a su madre, quien lo sostenía en sus brazos.

Un médico del Samco local constató posteriormente el fallecimiento.

A partir de ese momento, la Fiscalía de San Justo ordenó distintas medidas para determinar qué había sucedido. La vivienda quedó bajo resguardo policial y trabajaron especialistas de Criminalística y de la Policía de Investigaciones (PDI).

El cuerpo fue trasladado a la morgue judicial de Santa Fe para realizar la necropsia.

La necropsia determinó una muerte violenta

El resultado preliminar estableció que Izan murió como consecuencia de una asfixia mecánica provocada, por lo que la investigación pasó a ser considerada como una muerte violenta.

Los forenses indicaron que todavía deben realizarse estudios complementarios, entre ellos análisis bioquímicos y anatomopatológicos, para completar las conclusiones.

Los investigadores también encontraron cabellos en las manos del niño, un indicio que está siendo analizado y que podría ser compatible con un intento de resistencia.

Además, fueron secuestrados distintos dispositivos electrónicos encontrados en la vivienda, que serán sometidos a peritajes.

La madre continúa detenida

La madre de Izan permanece privada de su libertad mientras avanza la investigación. Fue trasladada a la ciudad de Santa Fe, donde recibe asistencia psicológica y psiquiátrica.

La Fiscalía busca reconstruir las últimas horas del niño mediante declaraciones de familiares y vecinos, el análisis de la escena y los peritajes sobre los dispositivos electrónicos.

Hasta el momento, no hay testigos presenciales del hecho. La investigación intenta determinar con precisión qué ocurrió dentro de la vivienda y establecer las responsabilidades correspondientes.

La audiencia imputativa de la mujer todavía no tiene fecha definitiva, aunque podría realizarse durante los primeros días de la próxima semana, una vez reunidos los elementos probatorios necesarios.

El abuelo pidió evitar las especulaciones

El abuelo paterno de Izan, Juan Aguirre, habló públicamente sobre la tragedia y pidió esperar el avance de la investigación judicial antes de sacar conclusiones.

El hombre afirmó que no había antecedentes de maltrato hacia el niño y aseguró que las horas previas al episodio habían transcurrido con normalidad.

“Nada hacía presagiar que podía pasar esto”, relató.

También negó que la mujer consumiera drogas y sostuvo que nunca había observado situaciones de violencia contra el pequeño.

“Jamás vi un maltrato de parte de ella”, afirmó, al tiempo que pidió evitar especulaciones y comentarios en redes sociales mientras la Justicia intenta esclarecer lo ocurrido.

Con información de Agencia fe

Qué cambios propone la nueva ley electoral

Las comisiones de Asuntos Constitucionales, Legislación General y Presupuesto y Hacienda realizaron un extenso plenario y avanzaron con un dictamen sobre el futuro Código Electoral de Santa Fe.

El proyecto tiene como base una iniciativa presentada por la bancada socialista y busca ordenar la legislación vigente, además de resolver algunas diferencias existentes en materia de vacancias, financiamiento y vedas electorales, entre otros aspectos.

El nuevo Código estará compuesto por 260 artículos distribuidos en cinco libros.

Los puntos que todavía generan diferencias

Aunque hubo avances entre Unidos y la interbancada justicialista, algunos temas importantes quedaron pendientes para ser definidos antes de que el proyecto llegue al recinto.

Uno de ellos es el piso electoral para las PASO, que sería del 1% del padrón.

Para las elecciones generales todavía se discute un umbral de entre 4% y 5% para acceder al sistema D’Hont, utilizado para la distribución de bancas.

También resta acordar cuántos cuerpos tendrá la Boleta Única en la elección general.

Un candidato a gobernador podría competir con distintas fórmulas

Otro de los puntos que generó debate está relacionado con las PASO.

La bancada socialista propuso que un mismo precandidato a gobernador pueda compartir distintas fórmulas con candidatos a vice, permitiendo que estos compitan entre sí.

La propuesta contempla que los votos de las distintas fórmulas no se sumen, sino que simplemente se habilite la competencia entre los candidatos a vice.

El planteo generó diferencias dentro de Unidos.

El Tribunal Electoral seguirá hasta 2029

Uno de los acuerdos alcanzados con el justicialismo establece que durante 2027 el Tribunal Electoral continuará siendo la autoridad electoral de la provincia, mediante una cláusula transitoria.

A partir de 2029, esa función pasaría a estar a cargo de un juzgado electoral, cuya titularidad recaería por sorteo en un juez de primera instancia del fuero Contencioso Administrativo.

Las apelaciones quedarían en manos de tres jueces de ese mismo fuero.

También quedó pendiente definir si el secretario electoral necesitará acuerdo legislativo cada cuatro años.

PASO, Boleta Única y Paridad se mantienen

El proyecto mantiene distintos instrumentos del sistema electoral santafesino, entre ellos las PASO, la Boleta Única, la Paridad y Ficha Limpia.

La intención es reorganizar y actualizar la normativa electoral y la legislación relacionada con los partidos políticos.

Por el momento, el proyecto tiene preferencia para ser tratado este jueves en la Cámara de Diputados, aunque algunos de los puntos centrales todavía deberán acordarse antes del debate en el recinto.

Con información de El Litoral