Provincia
Santa Fe: Una ley para regular casas de tatuajes y piercings
Como en 2017, desde la Cámara de Senadores se impulsan obligaciones y prohibiciones para quienes realización de tatuajes, perforaciones, micropigmentación y similares. Se trata de medidas sanitarias y restrictivas para los menores de edad.
Con la prohibición para los menores de 18 años (salvo expreso consentimiento de los padres) un proyecto de ley en el Senado provincial propone regular, la realización de tatuajes, piercings (perforaciones), micropigmentación y otros similares.
La norma impulsada por Eduardo Rosconi (PJ-Lealtad-Caseros), que ya había sido aprobada por la Cámara alta santafesina en 2017 fue derivada solo a la comisión por la que deben pasar todos los proyectos de ley antes para ser incorporados al Orden del Día: Asuntos Constitucionales y Legislación General. La iniciativa recibió la unanimidad hace cuatro años entre los senadores pero perdió estado parlamentario en Diputados.
En el Senado se ha convertido en una suerte de acuerdo no escrito que los expedientes con media sanción que contaron con un fuerte respaldo del cuerpo en su momento, pero que luego no fueron tratados por la otra Cámara, sean derivados solo a una comisión, como en el caso del proyecto sobre tatuajes y adornos que necesitan del uso de agujas u otros instrumentos.
Rosconi busca una regulación de la actividad, mediante 17 artículos, entre los que se destaca la prohibición de que menores de edad puedan ser tatuados o se coloquen broches o piercings sin el consentimiento expreso y por escrito de sus padres.
El texto espera poder prevenir y proteger la salud de las personas que se someten a estas técnicas, y de controlar la actividad y las personas que la realizan. Sin los cuidados necesarios, como el material debidamente esterilizado, «se pueden introducir bacterias y virus en la sangre, incluyendo los virus de la hepatitis B y C o el virus (VIH) que causa el SIDA», explica el legislador en sus fundamentos.
«Podemos citar como riesgos y posibles consecuencias de los tatuajes: dolores, infecciones o reacción alérgica, cicatrices gruesas (queloides) e introducción de bacterias y virus en la sangre, incluyendo los virus de la hepatitis B y C que pueden causar hepatitis crónica y cáncer de hígado, o el VIH», siguen los considerandos.
Para mayores edad
El senador afirma que «es posible que la persona se arrepienta y quiera quitar el tatuaje con tanta intensidad como se deseó en un principio, lo cual implicará nuevos riesgos: aplicación de métodos, cirugías, técnicas con láser. Sin embargo, no siempre es posible eliminarlo por completo», advierte a la hora de argumentar en favor de la prohibición a los menores de edad.
Indica que «el piercing o perforación consiste en perforar con agujas u otros instrumentos punzantes la piel, mucosas u otros tejidos, para colocar en la abertura obtenida una pieza de joyería u otro objeto decorativo en partes del cuerpo muy variadas. No es una técnica exenta de riesgos, sino que los efectos indeseados son frecuentes: hemorragias, inflamaciones e infecciones bacterianas, alergias, cicatrices y deformidades permanentes».
La práctica ha ocasionado «traumatismos y desgarros, por arrancamiento, roce o presión, más frecuentes en la lengua, ombligo, pezones, labios y genitales», que los adultos deberían conocer antes de someterse a esas técnicas prácticas.
«Aunque menos frecuente que en el caso de los tatuajes, con el piercing o perforación existe posibilidad de infección por los virus de la hepatitis B y C o del VIH. Además, la colocación de piercing en la boca puede provocar lesiones en las encías, producción excesiva de saliva o bien fisuras, astillas y otros daños en los dientes al morder involuntariamente el adorno. La perforación en la lengua puede producir pérdida permanente de sensibilidad y del sentido del gusto, y dificultad para hablar si se lesiona un nervio», advierte.
Rosconi pide controles al Estado para garantizar que «el ciudadano que decide someterse a estas prácticas, las mismas tengan las mínimas condiciones de higiene, sanidad y seguridad, respecto de la persona que lo realiza, el lugar, los elementos, materiales y herramientas utilizadas».
Explica que todo el material que se utilice «debe ser esterilizado y preferiblemente desechable». Para tatuajes «las agujas y tintas de un solo uso». Para perforaciones «una aguja estéril de un solo uso que con una pistola de piercing». Todos los instrumentos que se utilicen deben estar esterilizados y guardados en envases estériles hasta su uso.
«El profesional debe lavar bien sus manos y ponerse guantes quirúrgicos que serán nuevos cada vez y que llevará siempre puestos. No deberá tocar nada más que el propio material y la zona del cuerpo donde trabaja», indica la norma.
Condiciones de salubridad
Cualquier técnica de decoración corporal que perfore la piel, puede poner en riesgo la salud de las personas. Las posibles consecuencias pueden ir desde «pequeñas lesiones o infecciones en la zona, hasta graves enfermedades infecciosas».
La iniciativa identifica al Ministerio de Salud como la autoridad de aplicación de la ley propuesta y tendrá entre sus atribuciones: «implementar cursos de capacitación de carácter obligatorio para los tatuadores y perforadores; otorgar las licencias para realizar la actividad; crear un registro de tatuadores, perforadores y de los centros habilitados; ejercer el control de la actividad; y aplicar las sanciones respectivas».
La ley en debate extiende la prohibición de tatuar o perforar «a personas alcoholizadas o bajo efecto visible de sustancias tóxicas», además de los menores de edad.
Los tatuadores no podrán «ingerir alcohol o fumar durante la práctica» y se prohíbe además «la práctica ambulante de tatuajes y punciones». «Todo sujeto que desee realizarse cualquier práctica de las contempladas en la presente Ley, deberá firmar el consentimiento informado».
Los menores de edad podrán someterse a la realización de tatuajes o piercings «con autorización expresa y por escrito con firma certificada del padre, madre o tutor que deberán presentarse, acompañando la respectiva documentación que acredite el vínculo».
No podrá efectuarse ningún tipo de modificación corporal en áreas del cuerpo donde haya signos evidentes e inequívocos del uso de drogas, lesiones o afecciones dermatológicas. El tatuador deberá informar a su cliente sobre los procedimientos que realizará y los tintes y materiales que utilizará y será obligatorio exhibir un cartel informativo a la vista de los usuarios sobre las advertencias referentes al cuidado, complicaciones, remoción de los tatuajes y perforaciones, así como cualquier otra información de interés.
Los pigmentos para los tatuajes deberán ser «aptos para la utilización en seres humanos», y «las herramientas y las joyas utilizadas en el piercing, deberán estar hechas de materiales hipoalergénicos, a los efectos de evitar rechazos o complicaciones. Los residuos producidos por las diferentes prácticas deben ser tratados como residuos patogénicos».
Sanciones
«La falta de cumplimiento de la presente Ley será sancionada por el Ministerio de Salud, autoridad de aplicación de la misma, con: multas, clausura del local, inhabilitación temporaria o permanente de la licencia y denuncia penal, acorde a la gravedad del hecho», plantea en su proyecto de ley el senador Eduardo Rosconi (PJ-Lealtad-Caseros).
Fuente: El Litoral
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Nueva exigencia para sacar la licencia de conducir en Santa Fe: será obligatorio hacer un curso de primeros auxilios
La Legislatura de Santa Fe aprobó una nueva capacitación para quienes tramiten la licencia de conducir. El curso incluirá contenidos teóricos y prácticos sobre primeros auxilios, RCP y control de hemorragias, aunque todavía resta definir cuándo comenzará a exigirse.
La nueva capacitación que deberán realizar los conductores
Santa Fe incorporará una nueva exigencia para quienes gestionen la licencia de conducir. La medida establece la realización de una capacitación teórica y práctica en primeros auxilios, destinada a brindar herramientas para actuar ante una emergencia vial mientras se espera la llegada de los servicios de salud o rescate.
La iniciativa apunta principalmente a quienes obtengan la licencia por primera vez, aunque el alcance definitivo dependerá de la reglamentación que deberá elaborar la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV).
El objetivo es que los conductores sepan cómo brindar una primera asistencia ante un siniestro, sin reemplazar la intervención de los profesionales de emergencia.
Qué contenidos tendrá el curso
La capacitación estará orientada a situaciones que pueden presentarse inmediatamente después de un accidente de tránsito.
Entre los contenidos previstos se encuentran:
- Reanimación cardiopulmonar (RCP).
- Control de hemorragias.
- Manejo inicial de situaciones de trauma.
- Llamadas a los servicios de emergencia.
- Maniobras básicas de primeros auxilios.
La incorporación de estos conocimientos busca mejorar la capacidad de respuesta durante los primeros minutos posteriores a un siniestro, conocidos como la denominada “hora de oro”.
Todavía no está definida la fecha de implementación
Aunque la ley ya fue aprobada por la Legislatura santafesina, la nueva exigencia todavía no comenzó a aplicarse.
La APSV deberá reglamentar los aspectos técnicos y operativos antes de que el curso pase a ser obligatorio. Entre otras cuestiones, tendrá que establecer quiénes deberán realizarlo, cuánto durará y desde qué fecha será requisito para obtener la licencia.
También deberá determinar si la capacitación será exclusivamente presencial o si contará con una instancia virtual.
Qué deberán definir los municipios y comunas
Los centros de emisión de licencias de los municipios y comunas de Santa Fe deberán adaptar sus instalaciones y coordinar el dictado de los talleres prácticos con instructores certificados.
La intención es que la incorporación del curso no genere demoras excesivas en los turnos ni complique el trámite habitual para obtener el carnet.
Mientras no se publique la reglamentación correspondiente, continúan vigentes los requisitos habituales para tramitar la licencia, como la presentación del DNI, el pago del CENAT y los exámenes psicofísico, teórico y práctico.
Qué falta definir
La reglamentación de la APSV deberá precisar:
Quiénes estarán alcanzados: si será obligatorio solamente para quienes obtengan la licencia por primera vez o si posteriormente se incorporará a las renovaciones.
Duración y modalidad: cuántas horas tendrá el curso, cuánto tiempo será destinado a teoría y práctica y si habrá una alternativa virtual.
Contenidos: cuáles serán los conocimientos y maniobras obligatorias.
Fecha de inicio: desde cuándo será necesario presentar el certificado de aprobación para obtener la licencia.
La nueva normativa busca que quienes circulan por las calles y rutas de Santa Fe no solo conozcan las reglas de tránsito, sino que también puedan actuar ante una emergencia y brindar asistencia básica hasta la llegada de los profesionales.
Con información de Uno de Santa Fe
Provincia
Buscan a dos personas desaparecidas en Rosario: Natalia Altamirano y Emilio Budini
Familiares de Natalia Altamirano, de 33 años, y Emilio Budini, de 34, denunciaron sus desapariciones y pidieron colaboración para encontrarlos. La Policía de Investigaciones trabaja en ambos casos y se reconstruyen sus últimos movimientos.
Dos búsquedas que preocupan a sus familias
La preocupación crece en Rosario por la desaparición de Natalia Altamirano y Emilio Budini, quienes fueron vistos por última vez en distintos puntos de la ciudad.
Sus familiares ya realizaron las denuncias correspondientes ante la Policía de Santa Fe, mientras que en las últimas horas amigos, conocidos y allegados comenzaron a difundir sus casos en redes sociales para intentar obtener información que permita establecer sus paraderos.
La Policía de Investigaciones (PDI) interviene en ambas búsquedas y lleva adelante distintas medidas, entre ellas entrevistas con familiares y tareas destinadas a reconstruir los últimos movimientos de las personas buscadas.
Natalia Altamirano: buscan a una madre de cuatro hijos
Natalia Altamirano tiene 33 años y es madre de cuatro hijos, de entre 8 y 16 años.
Su familia perdió contacto con ella este jueves alrededor de las 14:10, cuando salió de su trabajo ubicado en la zona de Zeballos y España, en el centro de Rosario.
Según relataron sus compañeros, durante la mañana Natalia se encontraba alterada y pidió retirarse unos minutos antes de lo habitual. Desde que abandonó el lugar, su teléfono dejó de responder y sus familiares no lograron volver a comunicarse con ella.
Las cámaras de seguridad permitieron determinar que caminó por calle Zeballos en dirección hacia España. Ese recorrido constituye, hasta el momento, una de las últimas pistas obtenidas sobre sus movimientos.
“Es imposible que haga algo así”, sostuvo Alicia, su tía, quien pidió públicamente colaboración. Según explicó, Natalia no acostumbraba ausentarse de su casa sin avisar.
La madre de Natalia y el padre de sus cuatro hijos realizaron la denuncia en la comisaría 2ª. Además, familiares y allegados recorrieron hospitales y la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno en busca de información.
Como parte de la investigación, los agentes también revisaron la vivienda del padre de los hijos de Natalia, quien había sido pareja de la mujer, aunque no encontraron elementos de relevancia para la búsqueda.
La familia continúa solicitando cualquier dato que pueda ayudar a localizarla.
Para este viernes estaba prevista una movilización en la zona de 27 de Febrero y Felipe Moré para reclamar por su aparición.
Emilio Budini desapareció camino a su trabajo
El segundo caso corresponde a Emilio Budini, de 34 años, oriundo de Puerto Gaboto y residente en Maciel.
El hombre trabaja durante la semana en Rosario como secretario administrativo en sanatorios. El miércoles, cerca de las 9, salió de su domicilio rumbo a su trabajo, pero nunca llegó.
Su jefe fue quien avisó a la familia al comunicarse para informar que Emilio no se había presentado.
La última vez que fue visto fue en inmediaciones de Zeballos y San Martín, también en el centro rosarino. Al salir de su casa llevaba un bolso de trabajo y una mochila.
Su hermana Sol comenzó a comunicarse con amigos, compañeros y personas de su entorno para intentar reconstruir sus movimientos, aunque hasta el momento no consiguió información que permita establecer dónde se encuentra.
Los familiares también recorrieron hospitales y sanatorios de Rosario, Granadero Baigorria y Villa Gobernador Gálvez, sin resultados positivos hasta el momento.
La familia manifestó además su preocupación porque Emilio padece una afección renal importante y debe tomar medicación diariamente.
Con información de Sin Mordaza
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Santa Fe ya registra 202 muertos en siniestros viales: las motos explican la mitad de las víctimas
La provincia acumula 202 víctimas fatales por siniestros viales hasta el 31 de julio. Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial advierten especialmente por la vulnerabilidad de los motociclistas, el uso del celular y la falta de percepción del riesgo.
202 muertes en siete meses
La violencia vial continúa dejando cifras preocupantes en Santa Fe. Hasta el 31 de julio de 2026, 202 personas murieron en siniestros viales en la provincia, mientras que 31 de las víctimas corresponden a Rosario.
Los datos fueron analizados durante una reunión del Observatorio de Seguridad Vial del Concejo Municipal, de la que participaron concejales, funcionarios y representantes de distintas instituciones, entre ellas la Universidad Nacional de Rosario.
Sebastián Kelman, director de Comunicación de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, señaló que los registros muestran cierto amesetamiento, aunque aclaró que la situación continúa siendo preocupante.
Para el funcionario, además, los siniestros viales deben ser analizados como un fenómeno que excede al tránsito.
“Los hechos viales son hechos sociales y lo que pasa en la vía pública es un reflejo de cómo estamos y cómo somos como sociedad”.
Kelman también cuestionó algunas conductas habituales al circular y vinculó el comportamiento en las calles con el contexto social.
Las motos concentran la mitad de las víctimas
Uno de los principales focos de preocupación está puesto en los motociclistas. Según explicó Kelman, las motos representan aproximadamente el 50% de las víctimas fatales en Argentina, Santa Fe y Rosario.
“Cada dos fallecidos, uno circula en moto”, señaló.
La situación es todavía más marcada cuando se analizan las lesiones graves: los motociclistas representan alrededor del 67% de los casos.
El crecimiento del parque de motos y su utilización como medio de transporte urbano masivo generaron nuevos desafíos para la seguridad vial. Su menor costo frente a otros vehículos convirtió a las motocicletas en una alternativa frecuente para muchas familias.
Sin embargo, desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial advierten que ese crecimiento no siempre estuvo acompañado por una capacitación adecuada.
“Es un vehículo que tiene que ser conducido con más responsabilidad incluso que un auto, porque no tiene carrocería y porque muchas veces los vehículos de mayor porte no lo ven”, explicó Kelman.
El riesgo de los camiones
Los camiones representan un peligro adicional para quienes circulan en moto debido a los denominados puntos ciegos.
Según el funcionario, se registran numerosos siniestros entre camiones y motocicletas, especialmente en rutas del Gran Rosario y en distintos sectores de la provincia.
No obstante, explicó que en los últimos años la problemática dejó de concentrarse exclusivamente en las rutas y se trasladó cada vez más hacia los sectores urbanos.
Rosario también muestra cifras preocupantes
Los registros de los últimos años reflejan un incremento de las víctimas fatales en Rosario.
En 2024 se contabilizaron 50 fallecidos, de los cuales 27 circulaban en moto. En 2025 fueron 66 las personas que murieron y 29 eran motociclistas.
Durante 2026, en tanto, Rosario ya registra 31 víctimas fatales, mientras que el total provincial llegó a 202.
La avenida Circunvalación no aparece actualmente como el principal punto de preocupación. De acuerdo con Kelman, los siniestros con víctimas fatales y lesionados graves disminuyeron en esa arteria.
De todos modos, la circulación de camiones, automóviles y motocicletas a velocidades importantes hace que cada siniestro pueda tener consecuencias graves.
El celular y la falta de percepción del riesgo
A la vulnerabilidad de las motos y la falta de capacitación se suma otro factor de riesgo: el uso del teléfono celular mientras se circula.
Kelman señaló que diferentes informes muestran la frecuencia con la que las personas consultan sus teléfonos durante el día y advirtió que ese comportamiento también se traslada a la conducción.
Pero el problema, según explicó, no se limita al uso del celular. También existe una falta de percepción del riesgo al momento de desplazarse.
“No vemos riesgos en los traslados, no tenemos percepción del riesgo y deberíamos tener una percepción del riesgo mucho más alta al conducir una moto”, afirmó.
Las cifras de Santa Fe muestran así una problemática atravesada por distintos factores: la vulnerabilidad de los motociclistas, la falta de capacitación, las distracciones, el incumplimiento de las normas y la dificultad para dimensionar los riesgos al circular.
Con información de Sin Mordaza
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