El hecho se produjo en la denominada Unidad 6, donde la víctima realizaba tareas de limpieza cuando cayó al interior de una noria portuaria, una estructura utilizada para el transporte vertical de materiales dentro del sector de silos.

El accidente ocurrió durante tareas de limpieza

Según las primeras informaciones, el operario trabajaba en altura dentro del predio explotado por la empresa Servicios Portuarios S.A. cuando ocurrió el accidente.

Familiares y compañeros identificaron a la víctima como Lisandro A. y señalaron que comenzaron a preocuparse cuando el trabajador no salió al finalizar su turno laboral.

De acuerdo con testimonios recogidos en el lugar, el joven habría corrido una chapa mientras realizaba tareas de limpieza y terminó cayendo al interior de la máquina.

El trabajador quedó atrapado dentro de la estructura

Tras el accidente, se desplegó un importante operativo con participación de personal policial y de Prefectura Naval, que evacuó parcialmente las instalaciones.

La situación generó momentos de tensión entre familiares y compañeros que aguardaban novedades frente al ingreso del predio.

“Él estaba haciendo limpieza en los silos. Corrió una chapa y se cayó”, relató una mujer durante el operativo.

Minutos después, fuentes policiales confirmaron el fallecimiento del trabajador.

Según la versión preliminar, el obrero cayó desde un primer piso hacia el interior de la noria y quedó atrapado dentro de la estructura.

Investigan las causas del accidente laboral

La investigación quedó en manos de la Policía de Investigaciones (PDI) y de las autoridades judiciales competentes, que intentan determinar cómo ocurrió el siniestro y si existieron fallas en las condiciones de seguridad laboral.

El caso volvió a poner en foco las condiciones de trabajo en el sector portuario y las medidas de prevención dentro de tareas de riesgo.

Fuente: Sin Mordaza

Según explicó el fiscal federal Ricardo Toranzos, las organizaciones criminales comenzaron a reemplazar el traslado terrestre fragmentado por estructuras más sofisticadas que utilizan aeronaves, descargas aéreas y células separadas para dificultar las investigaciones judiciales.

Del “pitufeo” a los vuelos clandestinos

Durante años, gran parte del tráfico de drogas en la región se realizaba mediante pequeñas cantidades trasladadas por personas que ocultaban los estupefacientes entre sus pertenencias o incluso dentro del cuerpo.

Sin embargo, el escenario comenzó a modificarse con la aparición de avionetas utilizadas para el llamado “bombardeo” de droga.

“Antes los cargamentos ingresaban por vía terrestre mediante el ‘pitufeo’ y las mulas. Después aparecieron las avionetas y el denominado bombardeo de droga”, explicó Toranzos.

El sistema consiste en que el piloto arroja la carga en un punto previamente acordado, donde otra célula de la organización la recibe y la mantiene oculta.

Según los investigadores, esta modalidad otorga mayor impunidad porque los distintos grupos operan de manera compartimentada y muchas veces no conocen al resto de los integrantes de la estructura criminal.

Las avionetas ya aterrizan dentro de Argentina

De acuerdo con las causas judiciales recientes, las aeronaves clandestinas ya no solo arrojan cargamentos desde el aire, sino que comenzaron a aterrizar directamente en provincias del interior argentino.

El fiscal señaló que esta metodología implica mayores riesgos operativos para las bandas narco, aunque les permite reducir tiempos y evitar controles fronterizos.

“Hoy observamos que las avionetas ya no solamente realizan bombardeos. También aterrizan en provincias del interior argentino”, sostuvo.

Las investigaciones ya detectaron procedimientos vinculados al traslado de entre 300 y 400 kilos de droga mediante vuelos clandestinos.

Santa Fe aparece entre las provincias bajo investigación

Según indicó Toranzos, en los últimos meses se registraron movimientos vinculados a estas maniobras en sectores de:

• Santa Fe
• Sur de Salta
• Santiago del Estero

Además, las pericias sobre dispositivos GPS secuestrados permitieron reconstruir parte del circuito internacional utilizado por las organizaciones criminales.

Cómo operan las redes narco aéreas

Las investigaciones señalan que las bandas reclutan pilotos jóvenes en Bolivia y utilizan avionetas robadas o con matrículas adulteradas.

Luego, las aeronaves buscan la droga en zonas del sur peruano o norte boliviano antes de ingresar al territorio argentino.

En algunos casos, los vuelos realizan descargas aéreas en zonas rurales y regresan directamente sin necesidad de aterrizar.

Desde esos puntos comienza después la distribución terrestre mediante rutas estratégicas del norte argentino, incluyendo corredores como la Ruta Nacional 34.

Un desafío cada vez más complejo para la Justicia

La transformación de las estrategias narco obliga a modificar los métodos de investigación y control utilizados por las fuerzas de seguridad y la Justicia federal.

Los investigadores advierten que el uso de estructuras fragmentadas, vuelos clandestinos y logística aérea representa uno de los principales desafíos actuales en la lucha contra el crimen organizado en el norte del país.

Con información de Contexto Tucumán

La menor quedó bajo una medida de protección excepcional de urgencia y actualmente permanece al cuidado de una familia de tránsito incorporada a programas oficiales, según informaron desde el organismo provincial.

La intervención judicial se originó tras un pedido de tutela

De acuerdo con la información oficial, la niña convivía desde diciembre con una pareja radicada en Guadalupe Norte, aunque no existía vínculo familiar ni autorización legal correspondiente para su permanencia en ese hogar.

La secretaria de Niñez, Adolescencia y Familia, Daniela León, explicó que la actuación se realizó a pedido del Poder Judicial y advirtió sobre irregularidades detectadas durante el procedimiento.

“Tomamos una medida con una niña que vivía con un matrimonio que no tenía ningún aval legal para tenerla en su casa”, indicó la funcionaria.

La pareja no estaba inscripta en registros oficiales

Según detallaron desde la Provincia, la pareja había consultado meses atrás sobre los requisitos para acceder a una guarda o tutoría, pero nunca completó la inscripción en el Registro Único de Aspirantes a Guarda con Fines Adoptivos (RUAGA).

Además, las autoridades detectaron que las personas involucradas tampoco integraban programas oficiales de familias de cuidado.

Las inconsistencias comenzaron a advertirse en enero, cuando organismos provinciales cruzaron información entre distintas delegaciones.

También trascendió que anteriormente la misma pareja había intentado ingresar a un programa de familias de tránsito en el departamento Vera, aunque el pedido fue rechazado debido a que manifestaron intención de adopción, algo incompatible con ese sistema.

Presentaron una denuncia penal

Frente a la situación, la Secretaría de Niñez realizó una denuncia ante la Justicia para que se investigue una posible maniobra de apropiación ilegal de menores.

Desde el organismo aclararon además que la madre biológica de la niña, quien posee Certificado Único de Discapacidad (CUD), habría autorizado únicamente un cuidado temporal y no una permanencia definitiva.

Cómo se encuentra actualmente la niña

Las autoridades provinciales señalaron que la menor se encuentra en buen estado de salud, asistiendo a la escuela y contenida dentro de un entorno protegido.

Asimismo, remarcaron la necesidad de preservar la identidad y el interés superior de la niña frente a la exposición pública del caso mientras avanza la investigación judicial.

Con información de Telefe Noticias