📍 Los trabajos se realizan sobre los puentes que cruzan los arroyos San Antonio, Capivara I y Capivara II, y ya superan el 25% de ejecución, con una inversión provincial actualizada cercana a los $11.600 millones.

🗣️ El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que se trata de una obra financiada con recursos propios de la provincia y remarcó:

“Tenemos el plan de obra pública más ambicioso de la historia de Santa Fe, bajando los costos del Estado y de la obra pública”.

🚜 PUENTES MÁS ANCHOS, MÁS SEGUROS
Actualmente, estas estructuras cuentan con 6 metros de calzada, un ancho que quedó obsoleto y peligroso. Con esta obra:

• 🔹 Pasarán a tener 13,3 metros de ancho útil
• 🛣️ Calzada de 7,30 metros
• 🚗 Dos banquinas pavimentadas de 3 metros cada una
• 🛡️ Defensas metálicas que llevan el ancho total a 14,6 metros

👉 Ya se construyeron 66 nuevos pilotes de hormigón, paralelos a las estructuras existentes, lo que permitirá el ensanchamiento completo del tablero.

⚠️ El administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, fue contundente:

“Estos puentes quedaron angostos, se cobraron vidas y era necesario intervenirlos”.

🤝 Por su parte, el senador Felipe Michlig subrayó que la obra apunta a reducir la siniestralidad vial y fortalecer el interior productivo, beneficiando tanto a vecinos como al transporte de la producción regional.

💡 OBRAS COMPLEMENTARIAS
Además del ensanche, el proyecto incluye:

• Mejoras en accesos
• Mantenimiento de alcantarillas y desagües
• Refuerzo de defensas metálicas
• Iluminación LED
• Nueva pintura y cartelería

🏗️ AVANCE POR PUENTE

• 🌉 Capivara I (1.100 m): 19% de avance – 20 pilotes finalizados
• 🌉 Capivara II (1.200 m): 16% de avance – 18 pilotes completados
• 🌉 San Antonio (2.200 m): 32% de avance – 28 pilotes y trabajos en vigas y estructura

La obra, ejecutada por la UTE Mundo Construcciones S.R.L. – Rovial S.A., marca un antes y un después en la Ruta 4, una vía estratégica para la conectividad y la producción del centro-norte santafesino.

Por Móvil Quique con información de Radio Belgrano de Suardi

Según las primeras informaciones, el conductor del vehículo habría sufrido una descompensación o se habría quedado dormido mientras circulaba, lo que provocó la pérdida de control y el posterior despiste.

👉 El rodado involucrado es un camión Volkswagen 17.200, que terminó fuera de la cinta asfáltica.
🚑 El chofer fue asistido en el lugar y trasladado a un centro de salud para una evaluación médica preventiva.

🟢 Afortunadamente, y de acuerdo a las versiones preliminares, no presentaría lesiones de gravedad, aunque permanece bajo observación.

⚠️ Las causas del siniestro continúan bajo investigación, mientras se insiste en la importancia del descanso adecuado al volante para evitar este tipo de episodios.

Por Móvil Quique con información de Rafaela Informa

El siniestro involucró a dos camiones Scania que circulaban en el mismo sentido ascendente, dejando como saldo un hombre herido de forma leve y la circulación parcialmente obstruida.

Según las primeras informaciones, y por causas que aún se investigan, se produjo una colisión por aproximación entre un camión con acoplado Scania 113 y un camión semirremolque Scania 410, ambos de color blanco.

Uno de los rodados transportaba combustible (nafta y gasoil) en una cisterna, lo que generó máxima precaución por el riesgo potencial de derrame o incendio. La colisión provocó que los vehículos quedaran sobre la calzada, generando una obstrucción parcial del tránsito.

En el lugar trabajaron Policía, Bomberos Voluntarios de Arrufó, ambulancias, Gendarmería Nacional (Ceres) y personal de C.V.S.A. (móvil N°05), quienes aseguraron la zona y asistieron al lesionado.

Las autoridades continúan investigando las causas del siniestro.

Por Móvil Quique