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Licitación de la autopista de la 34 para el tramo Rafaela – Ataliva

“La decisión tomada por el Gobierno Nacional en priorizar esta obra, permite integrar muy fuerte el eje de Sunchales-Rafaela, que va a generar para nuestra provincia un impulso importante”, dijo el gobernador. Se presentaron cinco ofertas para una obra que cuenta con un presupuesto de $ 6.500 millones.

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El gobernador Omar Perotti presidió ayer el acto de licitación de la Autopista de la Ruta Nacional Nº 34

El gobernador Omar Perotti presidió ayer el acto de licitación de la Autopista de la Ruta Nacional Nº 34, para el tramo que va desde el final de la Variante Oeste de Rafaela hasta la Ruta 13 en jurisdicción de Ataliva. La obra, que es realizada por Vialidad Nacional, tiene una inversión de $7.000 millones sobre una extensión de 16 kilómetros y un plazo de ejecución de 24 meses.

En el encuentro, desarrollado en la sede del Instituto Cooperativo de Enseñanza Superior (ICES) de Sunchales, Perotti recordó “cuando en el año 2004 le presentamos al presidente Néstor Kirchner el proyecto de la autovía de la producción, desde Ceres a Rosario, porque entendíamos que el cruce de la Ruta 34 por la provincia, tenía que tener una magnitud muy diferente por su movimiento productivo y por la necesidad de garantizar la seguridad vial”.

También agregó que “en ese momento nos atravesó la discusión de por dónde se empezaba la Ruta 34 en ese corredor, y nosotros planteamos que había que llegar a la Ruta 19 donde ya teníamos la autovía y desde allí potenciar mucho más todo este tráfico, que no solamente era de la región sino que nos integraba con el norte del país. Esa iniciativa tuvo el apoyo de todas las ciudades desde aquí hasta Jujuy por las que pasa la Ruta 34”, añadió Perotti y remarcó que “la política hace posible cosas y esa fue, claramente, una acción política de priorizar esta obra”.

“Difícilmente alguien diga que no le interesa una obra regional de esta magnitud cuando visita la ciudad, pero después se ve quién pone la plata en la región y quién no. Esto es lo que podemos ver claramente en un momento de dificultades económicas, de pandemia, que una de las mayores inversiones de Vialidad Nacional se hace sobre este corredor”, enfatizó el gobernador.

Además, Perotti indicó que “algún funcionario en Buenos Aires, 5 o 6 años atrás, tomó la decisión de sacar 16 kilómetros, le pareció oportuna, algo como que no se notaba del tramo de la 34. Nos dejaron sin estos kilómetros, con buen ingreso con las seguridades en Sunchales, en el acceso a Sunchales, en el cruce por Rafaela, pero en el medio teníamos que seguir como estábamos”.

“Por eso -continuó- es bueno que hoy tengamos claramente la satisfacción por lo que se está haciendo, pero a la par un reconocimiento a las decisiones tomadas del gobierno nacional en priorizar esta obra de la ruta 34 que permite integrar este eje Sunchales-Rafaela, Rafaela-Sunchales desde lo productivo, desde la comunicación más ágil, desde la vinculación que se da entre profesionales y trabajadores de las dos ciudades que sin duda va a generar para nuestra provincia un impulso importante”.

UN COMPROMISO ASUMIDO

A su turno, el senador provincial Alcides Calvo remarcó que la obra tiene “una trascendencia muy importante no solamente para lo que es Rafaela y Sunchales sino para toda la región.
Sabemos lo que significaba esta ruta nacional Nº 34 y esto es fruto de lo transcurrido, pero fundamentalmente del trabajo conjunto y coordinado de Nación-provincia, provincia-Nación, junto con Vialidad Nacional, y pasaron 16 años para hacer realidad una obra que va a ser un antes y un después”.

Mientras tanto, el intendente de Sunchales, Gonzalo Toselli, destacó “la concreción de una obra tan esperada, tan trascendente e importante para toda la Argentina y en particular para esta región. Es una obra tan importante para la seguridad vial y una gran oportunidad para el desarrollo que nos conecta directamente con la Capital Federal por autopista y nos conecta con Rafaela en pocos minutos”.

A su turno, el jefe de Distrito de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez, recordó que la licitación fue un compromiso asumido en 2020: “Hoy están a la vista los trabajos que vamos realizando, en apenas 21 meses se habilitaron 20 kilómetros de autopista, de a poco, pero fuimos avanzando ante una situación muy adversa como lo fue la pandemia”.

En ese marco, Sánchez recordó que en la transformación de la autovía en autopista se “había sacado el tramo Rafaela-Ataliva” y sostuvo que “con mucho esfuerzo, desde Vialidad Nacional en conjunto con todos los empleados logramos antes de fin de año tener listo todo para licitar esta obra”. Y agregó: “Hoy tenemos una obra magnífica, una obra de 16 kilómetros, de 7 mil millones de pesos con un plazo de 24 meses donde se van a construir dos intercambiadores: uno al ingreso de la localidad de Lehmann, el otro en el cruce de la ruta 3 y la 34, un retorno que habrá entre Ataliva y Lehmann y después se tendrán las construcciones de los puentes en el ferrocarril que, si bien la vía está muerta, nos exigen hacer los puentes sobre el Arroyo Las Penquitas y el Arroyo Carabelas”.

OFERTAS

Al acto licitatorio se presentaron cinco ofertas: Decavial Saic, que cotizó por $6.695.298.741,89; Luis Losi SA, que lo hizo por $7.383.996.688,60; Dycasa SA, que ofertó $6.763.575.908,90; JCR SA, que cotizó por $8.580.000.000, y Vialmani SA, que ofertó $6.457.360.672,37.

PRESENTES

También, estuvieron presentes el diputado nacional Roberto Mirabella; el intendente de Rafaela, Luis Castellano; el presidente de Sancor Seguros, Alfredo Panella; el presidente de la Fundación Sancor Seguros, Raúl Colombetti, el CEO de Sancor Seguros, Alejandro Simón; junto con otras autoridades locales y del departamento Castellanos.

DETALLE DE LA OBRA

Este tramo de obra de la Autopista de RN 34 fue quitada por la anterior gestión del contrato original de la autovía, que abarcaba desde la RN 19 hasta RP 13, pasando por Rafaela. Con el cambio del proyecto a Autopista la anterior gestión dejó sin obras el tramo Rafaela – Ataliva.

La obra a licitar comprende:

-La duplicación de la calzada por la traza existente sobre 16 Km.
-Nuevos puentes (dos por mano) en los arroyos Calaveras y Penquitas.
-Un intercambiador en el acceso a Lehmann.
-Un distribuidor de tránsito a distinto nivel en el cruce de RN 34 con la RP 13.
-En el trayecto se incorporará un retorno entre Lehmann y Ataliva, con dos puentes nuevos sobre la zona del ferrocarril cerca del cruce con RP 13.
-Adecuación de la mano existente con repavimentación de calzada y banquinas.

Fuente: La Opinión de Rafaela

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El MPA apeló y busca que el control del adolescente que atacó la escuela de San Cristóbal siga en la Justicia penal

La Fiscalía no cuestiona el sobreseimiento del menor, sino que busca que las medidas de seguimiento y las actuaciones pendientes continúen bajo supervisión del fuero penal y no pasen a los Tribunales de Familia.

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Foto: Ataque en la escuela de San Cristóbal: apelación del MPA

El Ministerio Público de la Acusación (MPA) apeló la decisión del juez José Alberto Boaglio de remitir a los Tribunales de Familia el legajo del adolescente que protagonizó el ataque armado en la escuela Mariano Moreno de San Cristóbal, ocurrido el 30 de marzo.

El planteo no busca revertir el sobreseimiento, sino definir qué fuero debe continuar con el control de las medidas dispuestas y las diligencias que todavía están pendientes.

Por qué intervino la Fiscalía

El pasado 5 de octubre, el juez Boaglio dictó el sobreseimiento del adolescente. Según la información publicada, consideró acreditados los hechos atribuidos por la Fiscalía y su participación, pero tuvo en cuenta que, al momento del ataque, los menores de 16 años no eran punibles conforme a la legislación vigente.

Sin embargo, desde el MPA sostienen que el sobreseimiento no implica que las medidas de seguimiento deban quedar bajo la órbita de los Tribunales de Familia.

La Fiscalía considera que el Código Procesal Penal Juvenil de Santa Fe establece un procedimiento específico para los menores no punibles y que esa normativa debía contemplarse antes de remitir el legajo al fuero de Familia.

Ahora deberá resolverse la apelación

El recurso fue presentado el 8 de octubre ante la Oficina de Gestión Judicial de Segunda Instancia de Rafaela.

La resolución cuestionada todavía no está firme. El organismo deberá fijar la fecha y hora de la audiencia en la que se analizarán los argumentos del MPA y se resolverá cómo continuará el trámite.

Por el momento, la apelación se centra en el ámbito judicial que debe supervisar las medidas y las actuaciones pendientes, y no en modificar el sobreseimiento del adolescente.

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Buscan a un adolescente de 15 años en la zona rural de La Lucila: no logran dar con su paradero

Benjamín Servín, de 15 años, es buscado luego de ausentarse de la vivienda donde reside junto a su tío. Según la información policial, fue visto por última vez el domingo alrededor de las 16.30. Los operativos continúan sin resultados positivos.

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Foto: Buscan a Benjamín Servín en La Lucila

La búsqueda del adolescente se desarrolla en la zona rural de La Lucila, con intervención de efectivos policiales de la jurisdicción y la colaboración de otros integrantes de la fuerza.

De acuerdo con la denuncia, el joven se retiró del domicilio donde vive con su tío y desde entonces no pudieron localizarlo.

La Unidad Regional XIII informó que se realizaron distintas diligencias dispuestas por la fiscal en turno. Ante la falta de resultados, las tareas se intensificaron para intentar establecer su paradero.

Los procedimientos continuarán con la intervención y dirección de la Policía de Investigaciones (PDI).

Cómo identificar a Benjamín Servín

El adolescente tiene las siguientes características físicas:

  • Edad: 15 años.
  • Cabello: castaño corto.
  • Ojos: marrones.
  • Tez: trigueña.
  • Contextura: delgada.
  • Altura: aproximadamente 1,55 metros.
  • Peso: alrededor de 54 kilos.

Al momento de ausentarse, vestía una boina azul, camisa negra con puntos blancos, bombacha marrón claro y alpargatas verdes.

La búsqueda continúa para dar con el paradero del adolescente.

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San Cristóbal: sobreseyeron al adolescente de 15 años que mató a un alumno en la escuela

La Justicia dispuso el sobreseimiento del adolescente señalado por el ataque armado ocurrido en la Escuela Normal N.º 40 “Mariano Moreno”, de San Cristóbal, donde murió Ian Cabrera, de 13 años, y otros estudiantes resultaron heridos. La decisión se relacionó con la edad que tenía el joven al momento del hecho y con el régimen penal vigente.

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Foto: Sobreseimiento por el ataque en la escuela de San Cristóbal

Por qué fue sobreseído

El adolescente tenía 15 años cuando ocurrió el ataque, por lo que no era punible bajo la legislación penal juvenil que regía en ese momento. En consecuencia, aunque se le atribuyó formalmente el hecho, no podía recibir una condena penal.

El sobreseimiento por esta razón no significa que la Justicia haya descartado su participación en el episodio, sino que no correspondía imponerle una pena penal debido a su edad.

Medidas de seguimiento y resguardo

La situación del adolescente también contempló la intervención de organismos estatales y la evaluación de medidas de seguimiento, protección y resguardo acordes con su edad.

El caso provocó una profunda conmoción en San Cristóbal y en toda la provincia de Santa Fe, y reabrió el debate sobre la responsabilidad penal juvenil, la prevención de la violencia y la seguridad en las instituciones educativas.

La investigación y las medidas adoptadas deben distinguirse de una condena penal, que no podía aplicarse al adolescente bajo el régimen vigente al momento de los hechos.

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