Tecnología
Video: el momento en que una nave de la NASA impacta contra un asteroide
La misión, denominada «DART», se trató de un ensayo de defensa planetaria a futuro. Ahora, los científicos deberán analizar mediante telescopios si el cohete pudo desviar la roca de su curso original.
La nave espacial enviada por la NASA para desviar la trayectoria de un asteroide impactó hoy contra su objetivo, como parte de una prueba inédita de «defensa planetaria» que debería permitir proteger mejor a la Tierra de una eventual colisión devastadora con un objeto cósmico.
La nave, más pequeña que un automóvil, se estrelló a más de 20.000 kilómetros por hora contra el asteroide Dimorphos, al que alcanzó a la hora prevista, las 23H14 GMT (20.14 hora argentina), informó la agencia AFP.
En la transmisión en vivo se podían distinguir claramente las rocas en la superficie gris del asteroide situado a unos 11 millones de kilómetros de la Tierra.
«Nos embarcamos en una nueva era, en la que tenemos potencialmente la capacidad de protegernos de un impacto de asteroide peligroso», declaró Lori Glaze, directora de ciencias planetarias de la NASA.
Serán necesarios varios días o quizá semanas para que los científicos puedan confirmar que la trayectoria del asteroide realmente cambió, y lo harán gracias a telescopios en la Tierra que observarán el cambio de brillo cuando el pequeño asteroide pase delante o detrás del grande.
El astrónomo Jorge Coghlan había explicado: «Es una prueba por si en un futuro un asteroide mayor pone en peligro a la Tierra. Es tan importante como la llegada del hombre a la Luna o como cuando se enviaron robots a otros planetas».
Coghlan afirmó que es una prueba en la que no se van a usar explosivos. «Es de acción-reacción. Es el impacto del choque de la nave de dos metros contra el asteroide de 10 metros de diámetro a 100 mil kilómetros por hora», relató. » Un módulo impacta y el otro filma. Será impresionante», se entusiasmó.
La nave no es más grande que un automóvil y el asteroide tiene unos 160 metros de diámetro, es decir la mitad de la altura de la Torre Eiffel.
Según se explicó, no se trata de destruir el asteroide sino de empujarlo ligeramente con una técnica que se llama impacto cinético.
La misión de 330 millones de dólares es la culminación de más de ocho años de trabajo de un equipo de científicos en Estados Unidos.
Dimorphos es, en realidad, el satélite de un asteroide más grande denominado Didymos (de 780 metros de diámetro), que cumple su órbita en 11 horas y 55 minutos.
El objetivo fue reducir la órbita de Dimorphos alrededor de Didymos en unos diez minutos, de acuerdo a lo indicado por la NASA.
Este cambio se puede medir con telescopios desde la Tierra, observando la variación de brillo cuando el asteroide pequeño pasa por delante del grande.
El objetivo puede parecer modesto, pero esta prueba fue crucial para el futuro ya que se trata de comprender mejor cómo reaccionará Dimorphos, representativo de una población de asteroides bastante comunes, cuya composición exacta no se conoce.
Para alcanzar un objetivo tan pequeño, la nave se dirigió de forma autónoma durante las últimas cuatro horas, como un misil autoguiado.
Su cámara, llamada DRACO, tomó el último momento todas las imágenes del asteroide, cuya forma (redonda, oblonga, etc.) aún se desconoce. Lo hizo a un ritmo de un cuadro por segundo, visible en vivo en la Tierra con un retraso de solo unos 45 segundos.
«Comenzará como un pequeño punto de luz y, finalmente, se ampliará y llenará todo el campo visual», dijo Nancy Chabot, del Laboratorio de Física Aplicada (APL) de la Universidad Johns Hopkins, donde se encuentra el centro de control.
«Estas imágenes seguirán llegando, hasta que dejen de hacerlo», agregó, refiriéndose al momento de la explosión.
Tres minutos después, un satélite del tamaño de una caja de zapatos, llamado LICIACube y lanzado por DART hace unos días, pasará a unos 55 kilómetros del asteroide para capturar imágenes de la colisión, que serán enviadas a la Tierra en las próximas semanas y meses.
El evento también será observado por los telescopios espaciales Hubble y James Webb, que deberían poder detectar una brillante nube de polvo.
Luego, la sonda europea HERA, que despegará en 2024, observará de cerca a Dimorphos en 2026 para evaluar las consecuencias del impacto y calcular, por primera vez, la masa del asteroide.
Muy pocos de los asteroides conocidos se consideran potencialmente peligrosos, y ninguno lo será en los próximos 100 años, pero «les aseguro que si esperan lo suficiente, habrá uno», dijo el científico jefe de la NASA, Thomas Zurbuchen.

Se catalogaron cerca de 30.000 asteroides de todos los tamaños en las inmediaciones de la Tierra (se les llama objetos cercanos a la Tierra, es decir que su órbita cruza la órbita terrestre) y cada año se encuentran unos 3.000 nuevos.
Los científicos aseguran que los asteroides de un kilómetro o más han sido avistados casi todos, pero estiman que solo conocen alrededor del 40 por ciento de los asteroides que miden 140 metros o más, capaces de devastar una región entera.
Fuente: Cadena 3
Tecnología
Autos híbridos: cuáles son los 5 modelos más baratos de Argentina
Los autos híbridos se consolidan como una alternativa intermedia entre los vehículos tradicionales y los eléctricos. En Argentina ya se ofrecen distintos modelos con esta tecnología y algunos se ubican por debajo de los US$30.000.
Los sistemas híbridos combinan un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos para reducir el consumo de combustible y las emisiones. En los modelos convencionales, la batería se recarga principalmente mediante la recuperación de energía durante las desaceleraciones y frenadas.
Estos son los cinco autos híbridos más económicos del mercado argentino, tomando las versiones de entrada de gama y los precios indicados para el día de publicación.
Los 5 híbridos más baratos
- Suzuki Swift Hybrid GLX MT: US$22.400
- MG 3 Hybrid+ Comfort: US$23.500
- MG ZS Hybrid+ Comfort: US$26.500, con bonificación durante septiembre
- Suzuki Across Hybrid GL: US$27.900
- Citroën C4 Hybrid Plus: $44.610.000
1. Suzuki Swift Hybrid GLX MT

El Suzuki Swift Hybrid es un hatchback y se presenta como el híbrido más económico del mercado argentino. La versión GLX MT cuenta con una caja manual de cinco velocidades y pertenece a la nueva generación del modelo, importada desde India.
Su sistema de propulsión está compuesto por un motor naftero 1.2 de tres cilindros, con 80 CV y 112 Nm de torque, acompañado por un sistema híbrido suave SHVS de 12V.
La tecnología permite recuperar energía durante las desaceleraciones y brindar asistencia al motor de combustión en determinadas situaciones.
Precio: US$22.400.
2. MG 3 Hybrid+ Comfort

El MG 3 Hybrid+ es un hatchback del segmento B y ocupa el segundo lugar entre los híbridos más baratos del país.
La versión Comfort tiene un precio de US$23.500.
Cuenta con un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros, asociado a un motor eléctrico y una batería de 1,83 kWh.
El sistema desarrolla una potencia combinada de 194 CV y utiliza una transmisión automática de tres velocidades. Su funcionamiento permite priorizar el uso del motor eléctrico en distintas situaciones de conducción.
3. MG ZS Hybrid+ Comfort

El MG ZS Hybrid+ es un SUV compacto del segmento B y ocupa el tercer lugar del ranking.
La versión Comfort tiene un precio promocional de US$26.500 durante septiembre.
Utiliza un motor naftero 1.5 de cuatro cilindros, combinado con un motor eléctrico y una batería de 1,83 kWh.
La potencia máxima combinada alcanza los 194 CV y la transmisión es automática de tres velocidades.
4. Suzuki Across Hybrid GL

El Suzuki Across Hybrid es un SUV mediano que aparece cuarto entre los híbridos más económicos del mercado argentino.
La versión GL tiene un precio de US$27.900.
Su sistema combina un motor naftero 2.5 de cuatro cilindros con motores eléctricos y una batería de 18,1 kWh.
El conjunto desarrolla 306 CV de potencia combinada, cuenta con tracción integral y utiliza una transmisión automática e-CVT.
5. Citroën C4 Hybrid Plus

El Citroën C4 Hybrid completa el listado de los cinco híbridos más baratos del país.
La versión Hybrid Plus tiene un precio de $44.610.000.
El modelo pertenece al segmento C y combina un motor naftero 1.2 de tres cilindros con un motor eléctrico y una batería de 48V.
El sistema desarrolla una potencia combinada de 145 CV y está asociado a una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.
Una alternativa entre los autos convencionales y los eléctricos
Los vehículos híbridos combinan un motor de combustión con tecnología eléctrica para buscar menores consumos y emisiones.
A diferencia de los híbridos enchufables, los sistemas HEV no necesitan conectarse a una fuente externa para recargar la batería, ya que recuperan energía principalmente durante las frenadas y desaceleraciones.
Con información de La Nación
Tecnología
Alerta por la superinteligencia: advierten que la IA podría superar la capacidad humana de control
El especialista en ciberseguridad Julio López analizó los riesgos asociados al avance de la inteligencia artificial y advirtió sobre una posible pérdida de control humano frente a sistemas cada vez más autónomos.
Según explicó, la competencia entre las grandes potencias acelera el desarrollo de estas tecnologías y dificulta la posibilidad de establecer regulaciones.
La preocupación por la superinteligencia
La renuncia de un experto en inteligencia artificial de Anthropic volvió a poner en el centro del debate los posibles riesgos del desarrollo acelerado de esta tecnología.
En diálogo con Cadena 3, Julio López, especialista en ciberseguridad, señaló que el principal peligro no está necesariamente en los escenarios de ciencia ficción, sino en que los seres humanos puedan perder la capacidad de comprender o revertir determinadas decisiones tomadas por sistemas de inteligencia artificial.
López sostuvo que, ante el avance hacia una eventual superinteligencia, podrían desarrollarse sistemas cuyos procesos internos resulten cada vez más difíciles de interpretar para las personas.
La carrera entre las potencias
Consultado sobre la posibilidad de establecer regulaciones gubernamentales o límites éticos, el especialista se mostró escéptico.
Según su análisis, la competencia geopolítica entre las principales potencias funciona como un acelerador del desarrollo de la inteligencia artificial.
López comparó esta situación con la carrera nuclear y sostuvo que existe la idea de que detenerse implicaría quedar en desventaja frente a otros países.
“No hay regulación posible”, afirmó al referirse a la dificultad de establecer límites mientras continúa esta competencia tecnológica.
El desafío del control humano
Uno de los principales interrogantes planteados es la distancia entre la velocidad con la que avanza la tecnología y la capacidad de la sociedad para comprender sus consecuencias.
La posibilidad de contar con sistemas capaces de autoorganizarse y tomar decisiones de manera autónoma genera preocupación por el nivel de dependencia que podría desarrollar la sociedad.
Para López, el riesgo central está relacionado con que los seres humanos terminen dependiendo de herramientas cuyos mecanismos de funcionamiento sean cada vez más difíciles de comprender y controlar.
Con información de Radio Informa Cadena 3
Tecnología
¿El celular te escucha? Por qué aparece publicidad de algo que acabás de hablar
Hablaste de un producto, un viaje o algo que querés comprar y, minutos después, apareció una publicidad relacionada en Instagram, Google o TikTok. ¿Casualidad, algoritmos o el celular realmente está escuchando?
Hablaste de un producto, un viaje o algo que querés comprar y, minutos después, apareció una publicidad relacionada en Instagram, Google o TikTok. ¿Casualidad, algoritmos o el celular realmente está escuchando?
La escena es cada vez más habitual: comentás con alguien que necesitás comprar zapatillas, cambiar el colchón o viajar a determinado lugar y, poco después, aparece en tu teléfono una publicidad sobre exactamente eso. La sensación puede ser inquietante, pero esa coincidencia no demuestra que el celular haya grabado la conversación.
La explicación está, en buena medida, en la enorme cantidad de información que las plataformas digitales pueden recopilar sobre nuestros hábitos y utilizar para realizar predicciones sobre nuestros intereses.
¿El celular realmente escucha las conversaciones?
Los teléfonos tienen micrófonos y muchas aplicaciones necesitan utilizarlos para determinadas funciones.
Una aplicación de mensajería, por ejemplo, requiere acceso al micrófono para enviar mensajes de voz, mientras que un asistente virtual necesita detectar determinadas palabras para responder a una orden.
Pero tener permiso para utilizar el micrófono no significa que una aplicación esté grabando permanentemente todas nuestras conversaciones para mostrarnos publicidad.
Los sistemas operativos actuales permiten consultar qué aplicaciones tienen acceso al micrófono y también muestran indicadores cuando la cámara o el micrófono están siendo utilizados.
Eso no elimina los riesgos relacionados con la privacidad. Una aplicación con permisos excesivos, una configuración incorrecta o un software malicioso pueden generar problemas.
Sin embargo, que aparezca una publicidad después de hablar sobre determinado tema no alcanza por sí solo como evidencia de que el teléfono haya escuchado esa conversación.
Entonces, ¿cómo pueden las plataformas acertar tanto?
Los algoritmos saben mucho más de lo que imaginamos
Durante un día dejamos una enorme cantidad de señales digitales.
Buscamos información, miramos videos, visitamos páginas web, seguimos cuentas, interactuamos con publicaciones, consultamos productos y utilizamos aplicaciones. Cada una de esas acciones puede aportar información sobre nuestros intereses.
Por ejemplo, quizás nunca buscaste directamente “viaje a Brasil”. Pero podrías haber visto videos sobre playas, consultado hoteles, seguido cuentas de turismo y revisado precios de vuelos.
Para una persona, esas acciones pueden parecer independientes.
Para un sistema publicitario, en cambio, pueden formar un patrón.
Los algoritmos no necesitan saber exactamente qué dijiste para realizar una predicción bastante precisa sobre aquello que podría interesarte.
Y cuando finalmente aparece una publicidad relacionada, la coincidencia puede resultar sorprendente.
¿Por qué parece que la publicidad apareció justo después de hablar?
También interviene algo muy humano: nuestra atención.
Cuando hablamos de un producto o de un tema determinado, quedamos más atentos a todo lo relacionado con eso.
Si después aparece una publicidad sobre ese mismo asunto, probablemente la vamos a notar inmediatamente.
En cambio, durante el día podemos recibir cientos de anuncios que no tienen absolutamente nada que ver con nuestras conversaciones y prácticamente no los recordamos.
Por eso, una coincidencia puede quedar grabada en nuestra memoria con mucha más fuerza que todas las veces en las que la publicidad no acertó.
Es decir, puede existir una combinación entre algoritmos que predicen nuestros intereses y un cerebro especialmente atento a las coincidencias.
¿Y si nunca busqué ese producto?
También puede haber otras explicaciones.
Una posibilidad es que hayamos interactuado con ese producto o tema anteriormente sin recordarlo. Tal vez vimos una publicación, abrimos una página, miramos un video o hicimos una búsqueda algunos días antes.
Otra es que el algoritmo haya relacionado diferentes comportamientos.
No hace falta buscar exactamente “zapatillas deportivas”. Quizás visitaste páginas sobre running, miraste videos de entrenamiento y seguiste a determinados deportistas.
El sistema puede interpretar todas esas señales como un interés por el deporte y mostrarte publicidad de zapatillas.
Y también existe una posibilidad mucho más sencilla: puede ser una coincidencia.
Cuanto más utilizamos internet y más publicidad vemos, mayores son las posibilidades de que alguna termine coincidiendo con una conversación reciente.
¿Puede influir lo que hacen otras personas?
Hay otra situación que puede generar todavía más dudas.
Por ejemplo, una pareja puede compartir Wi-Fi, ubicación habitual, intereses, aplicaciones o determinados patrones de consumo.
Si una persona realiza una búsqueda sobre un producto, dependiendo del sistema publicitario utilizado y de las señales disponibles, la otra podría comenzar a recibir publicidad relacionada.
Entonces aparece la clásica pregunta:
“Yo nunca busqué eso. ¿Por qué me aparece?”
La respuesta no necesariamente está en el micrófono. Puede estar en la manera en que los sistemas publicitarios relacionan diferentes señales y usuarios.
¿Cómo saber qué aplicaciones tienen acceso al micrófono?
Una de las mejores medidas para cuidar la privacidad es revisar periódicamente los permisos de las aplicaciones.
Tanto Android como iPhone permiten consultar qué aplicaciones pueden acceder al:
- Micrófono.
- Cámara.
- Ubicación.
- Contactos.
- Otros recursos del teléfono.
Si una aplicación no necesita realmente utilizar el micrófono para cumplir su función, no es necesario otorgarle ese permiso.
Lo mismo ocurre con la ubicación. Algunas aplicaciones necesitan conocerla para funcionar correctamente, pero otras pueden funcionar sin tener acceso permanente a ella.
También conviene revisar las aplicaciones instaladas y eliminar las que ya no utilizamos.
¿Cómo reducir la publicidad personalizada?
Las plataformas digitales y los sistemas operativos ofrecen diferentes opciones relacionadas con la privacidad y la publicidad.
Es posible modificar determinados permisos, limitar parte del seguimiento entre aplicaciones y administrar las preferencias publicitarias.
Esto no significa que desaparezcan los anuncios, sino que pueden ser menos personalizados.
También es recomendable mantener actualizado el sistema operativo, descargar aplicaciones desde tiendas oficiales y evitar aceptar automáticamente todos los permisos que aparecen al instalar una aplicación.
Antes de tocar “permitir”, una pregunta sencilla puede ayudar:
¿Esta aplicación realmente necesita acceder a mi micrófono, cámara, ubicación o contactos?
Entonces, ¿el celular te escucha?
La respuesta más prudente es: una publicidad que aparece después de una conversación no demuestra que el celular haya estado escuchándote.
Las plataformas cuentan con una cantidad enorme de información sobre nuestros comportamientos digitales y utilizan algoritmos capaces de detectar patrones y anticipar intereses.
Eso puede producir coincidencias que parecen demasiado precisas para ser casualidad.
Pero una cosa es que las empresas conozcan muchos de nuestros hábitos digitales y otra muy diferente es afirmar que el teléfono graba permanentemente nuestras conversaciones para decidir qué publicidad mostrarnos.
La próxima vez que hables de algo y aparezca una publicidad relacionada, quizás la explicación no sea que tu celular te escuchó. Tal vez simplemente ya sabía mucho más de vos de lo que imaginabas.
Con información de El Litoral
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