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Una visita que ratifica el camino correcto

El Intendente Pablo Pinotti, junto a la Subsecretaria de Ambiente y Acción Climática, Luciana Sinner, recibió al Ministro de Ambiente y Cambio Climático de la provincia de Santa Fe, Enrique Estévez, en la Planta de Residuos de Sunchales.

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Foto: Prensa Municipalidad de Sunchales

Durante el recorrido, el Ministro constató en primera persona el trabajo de saneamiento y ordenamiento del predio que se viene llevando adelante desde hace un año y medio, en el marco de un proceso comprometido y sostenido por parte del Municipio.

“Gracias a este esfuerzo y al trabajo técnico y operativo, obtuvimos una prórroga judicial de dos años que nos permitirá avanzar con el nuevo relleno sanitario”, señaló Luciana Sinner.

Por su parte, el Ministro Estévez destacó la articulación con el gobierno provincial, que aportará $300 millones para iniciar las obras del nuevo Complejo Ambiental Sunchales, en un predio ya definido y con todas las condiciones dadas para comenzar:
“Estas transformaciones comienzan en cada hogar, con la separación de residuos, y se consolidan con una gestión ambiental seria y planificada como la que lleva adelante la ciudad”.

El reciente fallo judicial favorable, logrado el pasado 6 de junio, no es solo una victoria legal. Es el resultado de 14 meses de trabajo constante y comprometido de equipos municipales, encabezados por el Intendente, secretarías, subsecretarías y personal de planta.

El Complejo Ambiental Sunchales está listo para comenzar a construirse. Es el siguiente paso en una política ambiental que avanza con hechos concretos.

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Obra paralizada en Ruta 34: incertidumbre y demoras en Sunchales

Cómo consecuencia de la eliminación de vialidad nacional, la obra de autopista sobre la Ruta Nacional 34, en el tramo correspondiente a la ciudad de Sunchales, ha quedado completamente paralizada.

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Foto: Captura de video

La empresa LOSI, encargada de los trabajos, retiró su maquinaria y despidió al personal la semana pasada, ante la disolución de Vialidad Nacional y la falta de certezas sobre los pagos y continuidad de la obra.

Otra consecuencia es la eliminación de Corredores Viales S.A., la sociedad estatal que gestiona la red vial nacional, conformada en un 49% por Vialidad Nacional y en un 51% por el Ministerio de Obras Pública, encargada de peajes, mantenimiento de banquinas y cartelería que también tendrá un nuevo administrador.

Según datos a los que pudo acceder el programa «La ciudad quiere saber», en agosto se realizará un nuevo llamado a licitación para conformar una nueva empresa que administre las rutas. Las ofertas se presentarán en octubre, y en diciembre se adjudicaría la concesión a la empresa ganadora, que tomaría el control siendo la nueva sociedad administradora de las rutas nacionales, y entonces, hacer un nuevo llamado a licitación a empresas constructoras para continuar la obra.

Tal vez puedan verse algunas pequeñas acciones para evitar más reclamos, y de esa manera, «entretener» y ganar tiempo, pero la continuación real y finalización de la autopista en nuestra zona no llegará hasta 2026, una demora que genera preocupación por el impacto en la seguridad vial, el tránsito y la economía local y regional.

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Obra RN34: El Intendente de Sunchales Pablo Pinotti se reunió con el presidente del Concejo Rafaelino Lisandro Mársico

El Presidente del Concejo Municipal de Rafaela, Lisandro Mársico, mantuvo un encuentro con el Intendente de Sunchales, Pablo Pinotti, con el objetivo de analizar el estado actual de la Ruta Nacional N° 34 y compartir preocupaciones comunes sobre la infraestructura vial que conecta a ambas ciudades.

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Obra RN34: El Intendente de Sunchales Pablo Pinotti se reunió con el presidente del Concejo Rafaelino Lisandro Mársico

La reunión se dio en el marco de la participación de Mársico como expositor en la audiencia pública realizada el pasado 2 de julio por la Dirección Nacional de Vialidad. En dicha instancia, se abordó la licitación pública nacional e internacional correspondiente a la Etapa III – Tramo Centro Norte y Noroeste, que contempla la conservación, mantenimiento, rehabilitación, explotación de infraestructura vial y prestación de servicios al usuario mediante el cobro de peaje, a lo largo de más de 536 kilómetros.

Durante el diálogo, el edil rafaelino destacó la necesidad de asegurar la continuidad de las obras actualmente en ejecución sobre la Ruta 34, especialmente en los tramos que presentan mayor peligrosidad. “La Ruta Nacional 34 es una arteria central para el país. Su mejora y finalización son fundamentales para garantizar condiciones seguras de circulación para los más de 5.800 vehículos que transitan diariamente”, señaló Mársico.

Asimismo, manifestó su preocupación por la falta de mantenimiento que el Gobierno Nacional viene evidenciando sobre otras rutas nacionales de la región, lo cual compromete la seguridad vial y genera una creciente demanda por parte de los gobiernos locales.

En tanto, el Intendente Pablo Pinotti expresó su preocupación por la paralización de la obra en la traza urbana de Sunchales, que lleva más de un año sin avances concretos, afectando directamente a la seguridad y la calidad de vida de quienes transitan esa zona. Además, insistió en la necesidad de que se concrete en forma efectiva la finalización de la rotonda ubicada en el ingreso-egreso sur de la ciudad, un punto clave para ordenar el tránsito y reducir riesgos.

Finalmente, Pinotti remarcó la importancia de sostener una adecuada iluminación, señalización y conservación de la traza urbana que atraviesa la ciudad, como parte de una estrategia integral para mejorar la transitabilidad y reducir los riesgos para vecinos y conductores.

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¿»Se levantan los Ponchos»? La obra de la Autovía Ruta Nacional 34 entre Sunchales y Ataliva se paraliza

En la mañana de este jueves 17 de julio, se pudo observar que la obra en la Ruta Nacional 34, en el km 253/4, ha quedado en pausa. Carretones llegaron para cargar las máquinas y materiales que, hasta ayer, estaban en plena actividad.

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Foto: Captura de Video

Al acercarnos al lugar, vimos que los empleados de la empresa contratada no estaban trabajando para continuar con el proyecto, sino que estaban retirando todo para abandonar el sitio. La obra, que tenía prevista su finalización para noviembre de 2025, parece estar en pausa definitiva.

Este parate se debe a una orden superior, y se sospecha que las decisiones políticas nacionales, como el cierre de Vialidad Nacional, han influido en esta situación. La medida ha afectado directamente los trabajos en la zona, generando incertidumbre sobre el futuro del proyecto.

Por ahora, se recomienda a los conductores que transitan por la zona tener precaución, reducir la velocidad, respetar las señalizaciones y estar atentos a posibles cambios en las condiciones del camino. La seguridad en la vía es lo más importante en estos momentos.

¿Y qué pasará a partir de ahora? Solo el tiempo lo dirá, pero estaremos atentos para mantenerte informado.precauciones necesarias, bajar la velocidad, respetar las señalizaciones y tomar consciencia del peligro que va a quedar más precisamente en ese lugar.

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