Economía
Cayó la venta de autos 0 km y los concesionarios hablan de »frustración» porque el Gobierno les restringe la importación
En el sector aseguran que se podría haber importado el triple de unidades para aumentar la actividad.
En noviembre se patentaron 28.360 vehículos en la Argentina, de acuerdo al informe mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara). Esto marca una baja del 18,7 por ciento en relación con el mismo mes del año pasado, cuando se vendieron 34.887 unidades.
Los concesionarios volvieron a reclamar al Gobierno una mayor liberación de importaciones para que el sector pueda crecer. “Se han liberado en los últimos dos meses solo entre nueve y diez mil SIMIS, para toda la industria, creemos que se podrían haber liberado 15.000 por mes ya que vamos a terminar el año solo con aproximadamente 1.130 millones de dólares de déficit anual del sector. Es un número que, si se distribuye en doce meses, no es significativo, más si tenemos en cuenta que la demanda ha sido muy fuerte”, dijo el presidente de Acara, Ricardo Salomé.
Los patentamientos de noviembre marcaron un crecimiento de apenas el 1 por ciento frente a lo que ocurrió en octubre (28.085) y permitieron alcanzar un acumulado anual de 363.931 unidades. Esto significa que en los once meses de este año el sector creció un 13,1 por ciento contra 2020, un año marcado por los cierres que ocasionó la pandemia.
“De esta forma, vamos a cerrar el año arañando los 380.000 vehículos patentados, pero con la frustración de que podríamos haber patentado 450.000 unidades”, declaró Salomé. A principios de año, los concesionarios proyectaban ese último número, pero la coyuntura los obligó a bajar sus aspiraciones.
Cayó la venta de autos 0 km y los concesionarios hablan de “frustración” porque el Gobierno les restringe la importación

Para el año que viene, el sector se ilusiona con crecer y “establecer un piso de 400.000 vehículos”, dijo el presidente de Acara. “Ojalá así sea porque somos una fuente de ocupación de empleo muy importante en el país: todo el sector incluye 176.000 empleos directos, y si tomamos el empleo indirecto esa cifra crece tres veces más. Damos trabajo a 530.000 personas y podemos ser una de las locomotoras del crecimiento que nuestro país necesita”, concluyó.
Los autos más vendidos de la Argentina en noviembre fueron la Toyota Hilux, con 2500 patentamientos; el Fiat Cronos, con 2482; y el Peugeot 208, con 1648. El dato: los tres se fabrican en el país, y del top ten siete son argentinos.
Cuáles fueron los autos más vendidos en noviembre
- Toyota Hilux: 2500 patentamientos
- Fiat Cronos: 2482
- Peugeot 208: 1648
- Volkswagen Amarok: 1471
- Ford Ranger: 1303
- Toyota Yaris: 949
- Toyota Corolla: 850
- Renault Sandero: 843
- Chevrolet Cruze: 702
- Toyota Etios: 690
Economía
Advierten que la nafta no bajará al menos durante los próximos dos meses en Argentina
La suba del precio internacional del petróleo y la política de actualización de combustibles alejan la posibilidad de una baja en los surtidores.
Mientras tanto, la producción de Vaca Muerta continúa creciendo, pero el consumo interno de naftas sigue mostrando señales de debilidad.
La producción petrolera crece, pero el consumo interno no acompaña
El sector energético argentino atraviesa un escenario particular: la producción de petróleo y las exportaciones alcanzan niveles récord, impulsadas por el desarrollo de Vaca Muerta, mientras que las ventas de combustibles en el mercado interno continúan en descenso.
Durante el primer semestre de 2026, las exportaciones de crudo promediaron 309.000 barriles diarios, un 25% más que en igual período del año pasado. Además, generaron 4.693 millones de dólares, lo que representa un crecimiento interanual del 48%, favorecido también por el aumento del precio internacional del petróleo.
En paralelo, la producción nacional se ubicó cerca de 900.000 barriles diarios, llegando a rozar los 915.000 barriles durante el último mes.
Las ventas de nafta siguen en baja
Pese al buen desempeño de la producción, el consumo interno continúa debilitado.
Según los datos difundidos, las ventas de nafta súper cayeron un 2% en lo que va del año, mientras que la nafta premium, aunque acumula un leve crecimiento anual, registró una baja del 1,2% durante junio.
Especialistas atribuyen esta situación al menor poder de compra de los consumidores y al impacto que tienen los precios de los combustibles sobre la demanda.
Por qué no bajará el precio de la nafta
El ex subsecretario de Hidrocarburos Juan José Carbajales explicó que la caída en las ventas responde principalmente al contexto económico que atraviesan los consumidores.
Además, señaló que los precios internacionales del petróleo continúan elevados, lo que alimenta la percepción de que los combustibles «siempre suben y nunca bajan».
Por su parte, el ex secretario de Energía Daniel Montamat indicó que actualmente los precios de la nafta todavía se encuentran entre un 7% y un 8% por debajo de la paridad de importación, mientras que el gasoil presenta una diferencia cercana al 14%.
El petróleo sigue siendo un factor clave
Con el barril de petróleo moviéndose alrededor de 90 dólares, en el sector consideran que no habrá margen para una reducción en los surtidores durante al menos los próximos dos meses.
Incluso recuerdan que, cuando el crudo cayó hasta los 70 dólares a comienzos de julio, ya se estimaba que serían necesarios varios meses para compensar los atrasos acumulados en los precios.
Mientras tanto, el gasoil continúa funcionando como uno de los principales indicadores de la actividad económica y registra un crecimiento del 4,3% en el primer semestre, impulsado principalmente por la buena campaña agrícola.
Fuente: Clarín
Economía
Las transferencias automáticas a las provincias crecieron en julio, pero el acumulado del año sigue en baja
Los envíos de fondos por coparticipación registraron una mejora del 7,5% interanual en julio, impulsados principalmente por la recaudación del Impuesto a las Ganancias. Sin embargo, el balance de los primeros siete meses de 2026 continúa mostrando una caída real respecto del año pasado.
Julio mostró una recuperación en los envíos de fondos
El Gobierno nacional distribuyó durante julio $7,25 billones entre las provincias y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) mediante el sistema de transferencias automáticas.
Según datos difundidos por consultoras privadas, el monto representó un incremento real del 7,5% en comparación con julio de 2025 y una suba del 2,3% respecto de junio de este año.
La mayor parte de esos recursos correspondió a la Coparticipación Federal de Impuestos, que alcanzó los $6,63 billones, equivalente al 92% del total distribuido.
Ganancias impulsó el crecimiento
El principal factor que explicó la mejora fue el fuerte incremento en la recaudación del Impuesto a las Ganancias, que registró una suba real del 19,9%, favorecida por los vencimientos correspondientes a personas físicas.
En cambio, el IVA mostró una leve baja del 0,1% en términos reales.
Además, los fondos provenientes de Leyes y Regímenes Especiales crecieron un 19,7% interanual, impulsados por:
- Monotributo (+60,6%).
- Impuesto a los Combustibles Líquidos (+24,6%).
- Bienes Personales (+22,3%).
Por otro lado, los recursos correspondientes a la Compensación del Consenso Fiscal registraron una caída real del 7,8%.

Qué provincias recibieron los mayores aumentos
Todas las jurisdicciones del país registraron incrementos en las transferencias automáticas durante julio.
Las provincias con mayor crecimiento fueron:
- Catamarca (+10,3%).
- Salta (+8,8%).
- Tierra del Fuego (+8,3%).
- San Luis (+8,3%).
En el otro extremo quedaron:
- Buenos Aires (+6,2%).
- Tucumán (+6,5%).
El acumulado anual continúa en terreno negativo
Pese al repunte registrado en julio, el balance de los primeros siete meses de 2026 sigue siendo desfavorable.
Entre enero y julio, las provincias recibieron $44,17 billones, lo que representa una caída real del 1,3% respecto del mismo período de 2025.
De acuerdo con el informe, esa disminución equivale a una pérdida aproximada de $627.188 millones para el conjunto de las jurisdicciones provinciales.
Fuente: NA
Economía
El efectivo pierde terreno en Argentina: ocho de cada diez personas ya pagan con billeteras virtuales
Las aplicaciones de pago continúan ganando protagonismo en la vida cotidiana de los argentinos. Un estudio reveló que casi el 80% de la población utiliza medios de pago digitales y que las billeteras virtuales ya superan ampliamente al uso del efectivo.
Las billeteras virtuales lideran los pagos cotidianos
La forma de pagar en Argentina cambió de manera significativa durante los últimos años. Según el informe «The State of Digitization and Financial Inclusion Study 2026», elaborado por Mastercard, el 79% de los argentinos ya utiliza pagos digitales, consolidando a las billeteras virtuales como la principal herramienta financiera para las compras diarias.
El estudio muestra que el 70% de la población usa billeteras virtuales, una cifra que supera ampliamente al efectivo (52%), las tarjetas de débito (51%) y las tarjetas de crédito (34%).
Argentina, entre los países con mayor adopción digital
El relevamiento ubica a Argentina como el segundo país de América Latina con mayor utilización de billeteras virtuales, solamente por detrás de Perú, donde la adopción alcanza el 72%.
Además, el 75% de los usuarios asegura que estas aplicaciones le permiten controlar mejor sus gastos, facilitando la administración de las finanzas personales desde el teléfono celular.
También crecen los pagos en transporte y comercios
La expansión de los medios de pago digitales también llegó al transporte público. Actualmente, el 42% de los usuarios ya paga sus viajes con tarjetas o celulares mediante tecnología contactless.
Los pagos electrónicos también ganan espacio en:
- Compras en comercios de barrio (40%).
- Cafeterías y restaurantes (38%).
- Envío de dinero entre familiares y amigos (47%).
En este último caso, las aplicaciones desplazaron tanto a las transferencias bancarias tradicionales (15%) como al efectivo (11%).
El desafío: más comercios aceptando pagos digitales
A pesar del fuerte crecimiento, todavía existen obstáculos para abandonar completamente el efectivo. El informe señala que el 84% de los argentinos considera necesario que más comercios acepten pagos electrónicos.
Desde Mastercard destacaron que el desafío ya no pasa solamente por ampliar el acceso a estas herramientas, sino por ofrecer experiencias cada vez más simples, rápidas y seguras para los usuarios.
Aumenta el uso, pero aún falta educación financiera
El estudio también revela diferencias en el nivel de conocimiento financiero.
Mientras que la mayoría de los usuarios entiende el funcionamiento de:
- Tarjetas de débito (65%).
- Billeteras virtuales (61%).
- Tarjetas de crédito (56%).
El conocimiento disminuye cuando se trata de productos bancarios tradicionales, ya que solo el 47% comprende cómo funciona una caja de ahorro y apenas el 33% conoce el funcionamiento de una cuenta corriente.
Fuente: Clarín
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