El ministro de Economía, Luis Caputo, confirmó que el Banco Nación ofrecerá una nueva línea de créditos destinada a la compra de vehículos de producción nacional.

El anuncio se realizó este martes durante la 32.ª Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA), en un contexto de retroceso de las ventas de autos cero kilómetro.

La iniciativa apunta a facilitar el acceso al financiamiento y estimular las operaciones de las terminales automotrices que fabrican en el país.

Tasa cercana al 20% y plazos de hasta cinco años

Según los detalles que adelantó Caputo, la nueva financiación tendrá una tasa fija cercana al 20%, con alternativas de devolución a tres, cuatro o cinco años.

En las primeras versiones del proyecto se había mencionado una tasa del 25% y un plazo de hasta 72 meses. Sin embargo, tras el anuncio del ministro, las condiciones informadas cambiaron.

Distintos reportes previos señalaron que los préstamos podrían llegar a $50 millones y estarían dirigidos a la compra de vehículos nacionales. Ese monto todavía debe ser confirmado dentro de las condiciones definitivas del programa.

Qué vehículos podrán comprarse y quiénes accederán

La propuesta estará enfocada en unidades fabricadas en Argentina, por lo que los vehículos importados quedarían fuera de esta línea especial.

El Banco Nación será el encargado de canalizar los créditos, mientras que las terminales automotrices también participarían del esquema de financiación.

Por el momento, no se dieron a conocer los requisitos completos, los mecanismos para solicitar el préstamo ni el costo financiero total. Tampoco se confirmó oficialmente si habrá límites de ingresos o si será obligatorio cobrar el sueldo en el Banco Nación.

Se espera que esos detalles se conozcan durante los próximos días, cuando se complete la presentación del programa.

La medida busca reactivar las ventas

El anuncio llega después de un octubre con una caída del 12% interanual en los patentamientos de vehículos cero kilómetro, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

Con esta línea de financiación, el Gobierno busca estimular la demanda interna, impulsar la producción nacional y contribuir a sostener la actividad y el empleo en las terminales automotrices.

Fuentes: LA NACION y TN.

El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció este martes una serie de medidas destinadas a aliviar la situación financiera de las pequeñas y medianas empresas, durante la 32.ª Conferencia Industrial de la Unión Industrial Argentina (UIA).

Entre los anuncios principales se encuentra la suspensión de los embargos de ARCA a las pymes hasta mayo de 2027, junto con la ampliación de las facilidades para regularizar deudas impositivas.

Además, el funcionario planteó una propuesta a las provincias y a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para avanzar en la eliminación del impuesto de Sellos.

Qué medidas anunció para las pymes

Uno de los cambios anunciados es la suspensión de los embargos de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) hasta mayo de 2027.

También se extenderá el alcance del plan de facilidades de pago de hasta 18 cuotas. El régimen, que contemplaba deudas vencidas hasta el 30 de junio de 2026, incorporará ahora obligaciones con vencimiento hasta el 31 de octubre de 2026.

Otra medida permitirá que las pequeñas y medianas empresas utilicen el 100% de sus saldos a favor por exportaciones o IVA de exportación para cancelar deudas aduaneras. Para las grandes compañías, la utilización de esos créditos se habilitará de manera parcial.

El objetivo anunciado es darles a las empresas mayor margen para ordenar sus cuentas y compensar obligaciones con fondos que tienen pendientes de devolución.

La propuesta para eliminar el impuesto de Sellos

Caputo también anticipó que el Gobierno nacional propondrá a las provincias y a CABA eliminar el impuesto de Sellos, un tributo provincial que alcanza distintos actos, contratos y operaciones, como compraventas, alquileres y préstamos.

Según la estimación presentada por el ministro, este gravamen representa una recaudación anual de entre 4 y 5 billones de pesos.

La propuesta contempla que Nación compense la mitad de esos ingresos a las jurisdicciones que acepten eliminarlo, mientras que las provincias resignarían la otra mitad. El planteo oficial está dirigido a las jurisdicciones adheridas al RIGI y al Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas (REOR).

Por ahora, se trata de una propuesta que requiere acuerdos con los gobiernos provinciales. El impuesto no quedó eliminado y continúa vigente hasta que se definan los pasos correspondientes en cada jurisdicción.

Qué posición planteó el gobernador Pullaro

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, participó del encuentro y manifestó su disposición a sentarse a dialogar con el Gobierno nacional.

Sin embargo, planteó que la discusión debe incluir también otros impuestos que afectan al campo y a la industria, por lo que pidió abordar el sistema tributario con una mirada más amplia.

La propuesta de Caputo abre así una negociación entre Nación y las provincias, que deberán evaluar el impacto de resignar parte de sus recursos y las condiciones de una eventual compensación.

Fuentes: Ministerio de Economía de la Nación, Agencia Noticias Argentinas y Cadena 3.

Noviembre comenzó con nuevos ajustes que pueden afectar el presupuesto familiar. Sin embargo, no todos los aumentos anunciados a nivel nacional se aplican en Santa Fe: varios corresponden a servicios específicos de la Ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense.

Para los usuarios de nuestra provincia, los cambios que merecen mayor atención están relacionados con las cuotas de medicina prepaga y las actualizaciones de los alquileres, aunque el impacto depende de cada plan y de las condiciones de cada contrato.

Prepagas: aumentos de hasta el 2,88 %

Las empresas de medicina prepaga aplicaron nuevas actualizaciones durante noviembre, con porcentajes que varían según la cobertura y la compañía.

Entre los incrementos informados se encuentran:

• SanCor Salud: 2,88 %.
• Prevención Salud: 2,4 %.
• Federada Salud: 2,4 %.
• Swiss Medical: 2,3 %.
• OSDE: entre 1,7 % y 2,2 %.
• Omint: 2,75 %.

Los porcentajes corresponden a las empresas que habían informado sus cuadros tarifarios para el período. El importe final dependerá del plan contratado y de las condiciones de cada afiliación. En algunos casos, también se actualizarán los copagos.

Alquileres: cuánto pueden aumentar en noviembre

Los inquilinos también deben prestar atención a la fecha y al índice de actualización establecido en sus contratos.

Para los acuerdos que utilizan el Índice de Precios al Consumidor (IPC), los ajustes previstos para noviembre son diferentes según la periodicidad:

• Actualización trimestral: 5,81 %.
• Actualización cuatrimestral: 7,82 %.
• Actualización semestral: 12,95 %.

En los contratos que se actualizan anualmente mediante el Índice de Contratos de Locación (ICL), el incremento para quienes debían ajustar el alquiler el 1 de noviembre era del 31,44 %.

No existe un único aumento para todos los inquilinos: el porcentaje depende del índice pactado y de la fecha en que corresponde realizar la actualización.

Transporte: qué pasó en la provincia de Santa Fe

A diferencia de lo que ocurre en Buenos Aires, donde noviembre comenzó con nuevos ajustes en colectivos y subtes, en la provincia de Santa Fe hay que distinguir cada jurisdicción.

En la ciudad de Santa Fe, por ejemplo, el nuevo cuadro tarifario del transporte urbano comenzó a regir el miércoles 28 de octubre. La tarifa plana quedó en $2.332,22 y el boleto frecuente en $2.090.

Esos valores corresponden al transporte urbano de la capital provincial y no deben confundirse con una tarifa única para toda Santa Fe. Tampoco representan un nuevo aumento que haya comenzado el 1 de noviembre en Sunchales.

Luz y gas: no todos los cuadros tarifarios son iguales

Otro punto importante es el de los servicios públicos.

Los porcentajes mencionados en la información original para electricidad y gas corresponden a empresas que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires, como Edenor, Edesur, Metrogas y Naturgy.

En Santa Fe, los usuarios tienen otros cuadros tarifarios. La Empresa Provincial de la Energía (EPE) publica sus propios valores y, al momento de esta consulta, su sitio oficial mostraba el cuadro correspondiente a octubre de 2026, sin un nuevo cuadro específico de noviembre publicado.

En cuanto al gas, Litoral Gas informó tarifas vigentes desde el 28 de octubre, conforme a la resolución correspondiente al área de distribución Litoral. Por eso, no corresponde trasladar directamente a los usuarios santafesinos los porcentajes publicados para Metrogas y Naturgy.

Colegios privados y peajes: aumentos concentrados en Buenos Aires

Los incrementos anunciados para los colegios privados con aporte estatal también tienen un alcance territorial específico.

En noviembre, los establecimientos educativos bonaerenses alcanzados por la medida podrán aplicar aumentos de hasta el 3 %. En la Ciudad de Buenos Aires, el incremento promedio anunciado es del 2,7 %.

En cuanto a los peajes, los valores difundidos corresponden a las autopistas porteñas, como la 25 de Mayo, Perito Moreno e Illia. No representan una actualización general de todos los peajes del país.

Qué debe tener en cuenta el bolsillo santafesino

Noviembre trae ajustes que pueden alcanzar a distintos hogares de la provincia, especialmente en medicina prepaga y alquileres. Pero también es importante distinguir entre los aumentos nacionales, los provinciales y los que solamente rigen en Buenos Aires.

Por eso, antes de calcular cuánto más costará vivir durante este mes, conviene revisar las condiciones particulares de cada contrato, plan de salud y servicio.

La diferencia entre una tarifa de Buenos Aires y una de Santa Fe puede ser importante: no todos los aumentos anunciados para el país llegan de la misma manera a los bolsillos de nuestra región.

Con información de Clarín