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Atilra afirma que SanCor denunció penalmente a los trabajadores que protestan

En medio de la conciliación obligatoria, Atilra emitió un comunicado donde afirma que SanCor hizo una denuncia penal contra los empleados que protestan.

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Foto: Atilra emitió un comunicado donde afirma que SanCor hizo una denuncia penal contra los empleados que protestan.

En las últimas horas, la Asociación de Trabajadores de la Industria Lechera (Atilra) afirmó que SanCor hizo una denuncia penal contra los empleados que protestan. El comunicado del gremio ocurre en medio de la conciliación obligatoria de 15 días que dictó el Gobierno Nacional el 18 de julio para desactivar un paro nacional anunciado por el sindicato.

«En un nuevo intento de criminalizar el justo reclamo laboral, los actuales directivos de SANCOR C.U.L. han denunciado nuevamente a sus trabajadoras y trabajadores ante la justicia penal, solicitando el cese de estado antijurídico cuyo objetivo persigue disciplinar al personal, sofocando y evitando todo debate y reclamo de derechos laborales», afirma Atilra.

Atilra denuncia que los directivos de SanCor «evaden al fisco, descontando de los recibos legales de haberes los montos destinados al sistema de la seguridad social (jubilación y obra social) y no los depositan, se los quedan» e «implementaron un ilegal sistema de «jornadas libres» violando el deber de suministrar ocupación efectiva y sin transitar previamente, como ordena la ley, un procedimiento preventivo de crisis».

Además, el gremio asegura que «colocaron el flujo de caja fuera de la órbita de la empresa sustrayéndolo de sus acreedores a través de un fideicomiso financiero de administración, a tal punto que ni siquiera SANCOR C.U.L. aparece pagando los sueldos, sino que son depositados en cuenta gotas y en menos por el mencionado fideicomiso».

Por otra parte, Atilra señala que «realizaron una oferta de pago de la deuda salarial que fue aceptada en asamblea de trabajadoras y trabajadores y luego no pagaron, no cumplieron», y agrega que «El infractor que incumple la ley denuncia penalmente a quien reclama que la cumpla. Parece una broma de mal gusto, pero no lo es».

El conflicto entre SanCor y Atilra atravesó muchos momentos de tensión, paros y conciliaciones obligatorias a lo largo de los últimos años y parece no tener fin. Especialmente, luego de la escalada que tuvo tras el rechazo oficial a la constitución de un fideicomiso que pretendía hacerse cargo de la empresa, algo que era apoyado por el sindicato. Desde el gremio consideran «increíble» que SanCor denuncie penalmente a los trabajadores «acusándolos de compeler a otros compañeros y compañeras a retener la prestación por falta de pago de haberes» y dejan en claro que «nadie dejó de trabajar si no quiso hacerlo, y nadie retuvo la prestación por falta de pago de haberes si no quiso hacerlo. Ningún trabajador ha hecho lo que no ha querido». Por último, desde Atilra expresaron que «nadie puede impedir a las y los trabajadores debatir y discutir con sus pares con respecto a sus derechos laborales tratando eventualmente de persuadir y convencer al resto de un determinado punto de vista, dado que, desempeñándose en la misma empresa, los une un destino laboral común».

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Sergio Aladio llevó a Phoenix una agenda que apunta al futuro del trabajo y la inversión

Una misión encabezada por el secretario general de Camioneros de Santa Fe y presidente de FUCEIT reúne en Arizona encuentros con autoridades, empresas y organismos vinculados al desarrollo productivo, la tecnología y el mercado laboral.

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Foto: Sergio Aladio durante su misión institucional en Phoenix

Sergio Aladio desarrolla en Phoenix, Arizona, una agenda institucional centrada en inversión, tecnología, capacitación, logística y generación de empleo, con el objetivo de conocer experiencias que puedan ser analizadas para su posible aplicación en Argentina.

La misión incluye reuniones con autoridades locales, empresas, organismos de desarrollo y representantes del sector privado. Entre los espacios visitados aparecen el Greater Phoenix Economic Council y la Arizona Trucking Association, además de referentes de sectores tecnológicos, productivos y empresariales.

Phoenix es uno de los escenarios que la delegación está tomando como referencia para observar procesos relacionados con industria tecnológica, semiconductores, logística y atracción de inversiones.

“Esta experiencia es muy importante para pensar el desarrollo de Rosario y el Gran Rosario, porque nos permite conocer ideas innovadoras y analizar de qué manera podemos aplicarlas en nuestra región”, explicó Aladio.

El vínculo entre Estado, empresas y universidades

Uno de los temas abordados durante la misión es el modelo de articulación conocido como “triple hélice”, que plantea la participación conjunta del Estado, las empresas y las universidades en estrategias de desarrollo.

La agenda también incorpora cuestiones vinculadas con infraestructura, tecnología y capacitación laboral, además de sectores como la agroindustria, energía, minería, economía del conocimiento y logística.

Desde FUCEIT, la propuesta busca analizar experiencias internacionales y generar vínculos que puedan contribuir a nuevas iniciativas relacionadas con producción, formación y empleo. La propia fundación se presenta como un espacio orientado al estudio del trabajo, la producción y el desarrollo.

Una misión que busca continuar en Argentina

Otro de los objetivos planteados es avanzar hacia una misión inversa, mediante la cual empresarios, inversores y representantes institucionales de Phoenix puedan viajar a Argentina para conocer las capacidades productivas y sectores estratégicos del país.

En ese marco, Santa Fe aparece como uno de los puntos de partida por su infraestructura, sus puertos, universidades, empresas y participación en distintas cadenas productivas.

“Partimos desde Santa Fe, pero pensamos en la Argentina. Nuestro desafío es construir puentes que generen inversión, producción, capacitación y trabajo”, sostuvo Aladio.

La agenda también contempla los cambios tecnológicos que atraviesan al mundo laboral, con temas como inteligencia artificial, semiconductores, cadenas globales de suministro y nuevas formas de producción.

La misión en Arizona se desarrolla desde el rol de Aladio como presidente de FUCEIT y secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, y pone el foco en el vínculo entre desarrollo productivo, incorporación tecnológica, formación y empleo.

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Sergio Aladio llevó a Arizona una agenda sobre inversión, tecnología y futuro del trabajo

El presidente de FUCEIT y secretario general de Camioneros de Santa Fe inició en Phoenix una misión institucional para conocer modelos de desarrollo productivo y vincular trabajo, empresas, inversión e innovación.

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Foto: Sergio Aladio durante la misión de FUCEIT en Arizona

El presidente de FUCEIT y secretario general de Camioneros de Santa Fe inició en Phoenix una misión institucional para conocer modelos de desarrollo productivo y vincular trabajo, empresas, inversión e innovación.

Sergio Aladio inició en Phoenix, Arizona, una agenda institucional de FUCEIT orientada a conocer experiencias vinculadas con inversión, innovación, logística, tecnología y generación de empleo.

La misión busca analizar modelos que puedan aportar herramientas y propuestas aplicables a la Argentina, en un contexto marcado por la incorporación de nuevas tecnologías, la inteligencia artificial y los cambios en las cadenas productivas.

Aladio participó de las actividades en su carácter de presidente de la Fundación Centro de Estudios e Investigación del Trabajo (FUCEIT), acompañado por Siro Quagliatti, director de Asuntos Jurídicos de la entidad.

Reunión con el organismo que promueve inversiones en Phoenix

Una de las primeras actividades fue una reunión con el Greater Phoenix Economic Council (GPEC), organismo que trabaja en la promoción del desarrollo económico y la llegada de inversiones a la región.

Durante el encuentro se abordaron herramientas utilizadas para acompañar la instalación y expansión de empresas, seleccionar espacios productivos y vincular al sector privado con autoridades locales.

El GPEC reúne a 22 comunidades de los condados de Maricopa y Pinal, dentro de una estrategia regional de desarrollo económico.

Tecnología, financiamiento y producción

La agenda continuó en Spencer Fane, firma jurídica con actividad en operaciones empresariales, inversión extranjera, comercio internacional y otros sectores vinculados al desarrollo económico.

El encuentro reunió además a representantes de ámbitos financiero, tecnológico, agroindustrial y de comercio exterior.

Entre las instituciones y empresas vinculadas a la jornada estuvieron NILO IQ, Yuma Smart Farm, Eide Bailly, Enterprise Bank & Trust y el Export-Import Bank of the United States, junto con empresarios e inversores de Arizona.

La agenda internacional también contempla una presentación de Aladio en la Thunderbird School of Global Management, prevista para el jueves 1 de octubre, sobre el futuro del trabajo y la relación entre Argentina y Estados Unidos.

El futuro del trabajo, en el centro de la misión

Uno de los ejes de la visita es analizar cómo la inteligencia artificial, la automatización y las nuevas tecnologías pueden modificar la producción y el empleo.

Desde FUCEIT plantean que el mundo del trabajo debe participar no solamente en las discusiones laborales posteriores a los cambios productivos, sino también en los espacios donde se proyectan inversiones, infraestructura y nuevas capacidades.

La misión también aborda la reorganización de las cadenas productivas y las posibilidades de integración entre países del continente americano mediante nuevas formas de vinculación comercial y productiva.

Aladio llega a esta agenda desde su experiencia al frente de Camioneros de Santa Fe, donde representa a más de 25.000 trabajadores, según lo informado por las publicaciones vinculadas a la misión.

La visita a Arizona forma parte de una agenda internacional que busca generar vínculos, conocer experiencias y transformar esos aprendizajes en propuestas relacionadas con el trabajo y el desarrollo productivo en Argentina.

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Sergio Aladio advirtió por el aumento de carga y el estado de las rutas nacionales

El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe expresó su preocupación por las nuevas disposiciones que permiten incrementar el peso de las cargas y cuestionó las condiciones de numerosas rutas nacionales. 🎥Mira el video:

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Foto: Sergio Aladio, secretario general del Sindicato de Camioneros de la provincia de Santa Fe.

El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe expresó su preocupación por las nuevas disposiciones que permiten incrementar el peso de las cargas y cuestionó las condiciones de numerosas rutas nacionales.

El secretario general del Sindicato de Camioneros de la provincia de Santa Fe, Sergio Aladio, manifestó su preocupación por la disposición del Gobierno nacional que permite aumentar la carga de los camiones, principalmente debido al estado que presentan actualmente distintas rutas nacionales.

Aladio señaló que quienes recorren diariamente las rutas del país observan un panorama que consideró “muy complejo” y advirtió sobre las dificultades que podría generar sumar más peso a los vehículos mientras circulan por caminos deteriorados.

“Si a eso todavía le agregamos más kilos a lo que hoy estamos transportando, estamos en una difícil situación”, expresó Aladio.

Reclaman cambios en el transporte de cargas

El dirigente sindical también planteó la necesidad de avanzar hacia un cambio profundo en materia de logística y transporte de cargas.

Según explicó, la discusión debería contemplar cuestiones vinculadas con los pesos, la potencia de los vehículos y la renovación del parque automotor.

En este último punto, Aladio remarcó que la renovación de los camiones no debería ser considerada únicamente una necesidad del sector empresario, sino también una cuestión relacionada con el desarrollo del sistema de transporte argentino.

Preocupación por el estado de las rutas

El secretario general de Camioneros de Santa Fe indicó que esta situación ya viene siendo conversada con autoridades provinciales y destacó la importancia de que la provincia intervenga frente al escenario planteado.

En ese sentido, sostuvo que es necesario que Santa Fe “tome cartas en el asunto”, especialmente en relación con el estado de las rutas y el movimiento de cargas.

El planteo de Aladio se suma así al debate sobre las condiciones de las rutas nacionales y el impacto que pueden tener las nuevas disposiciones sobre el transporte de cargas y los trabajadores del sector.

🎥Mira el video: RUTAS ARGENTINAS EN MAL ESTADO nota con el secretario general del sindicato de camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio

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