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Conflicto en Aerolíneas Argentinas: alcanzan algunos puntos de acuerdos con todos los sindicatos

Tras más de siete horas de negociación, Aerolíneas Argentinas alcanzó acuerdos en ciertos aspectos con AAA, APA y APLA.

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Foto: Archivo

Aerolíneas Argentinas y los gremios aeronáuticos que estuvieron reunidos hoy en la sede de la empresa en Aeroparque, arribaron a un principio de acuerdo, que debe ser convalidado por las asambleas de los respectivos sindicatos pero que garantizaría por el momento la continuidad de los servicios aéreos de la compañía de bandera, tal y como exigió el Gobierno nacional tras sus medidas.

Las negociaciones fueron intensas, pero de a poco, se fue arribando a un preacuerdo que permitiría continuar con la actividad aérea de Aerolíneas Argentinas. Tras siete horas, se conoció que la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA) y la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) han alcanzado algunos puntos de acuerdo.

Los gremios pujaban por sostener algunos de los beneficios obtenidos, pero se encontraban con una posición irreductible de parte del Gobierno nacional, que había instruído a las autoridades de Aerolíneas a no ceder en algunos puntos claves. La base del diálogo eran las modificaciones en el Convenio Colectivo de Trabajo y en un segundo plano había quedado la negociación salarial, en la cual el Gobierno ofrecía un tope máximo del 14%, mientras que los trabajadores solicitaban que se pusiese sobre la mesa un 35% de incremento. Seguirán con el tema.

El pre acuerdo garantizaría por un lado, la continuidad de las operaciones de la empresa de manera normal, y por el otro, dejar de lado, por el momento, la intención de iniciar el Procedimiento Preventivo de Crisis, que podría derivar en el achicamiento y hasta el cierre de Aerolíneas. Ahora, los sindicatos deberán presentar a las respectivas asambleas lo acordado para que éstas lo validen.

APLA

Con APLA acordaron: renunciar a pasajes en ejecutiva confirmada, incluyendo a jubilados, con lo cual se recupera un potencial de ventas de 8 millones de dólares al año, renuncian a asientos de descanso en ejecutiva (en todos los aviones los pilotos tenían asientos de descanso en la clase superior. En vuelos a Europa tenían 2, y a Estados Unidos tenían uno. Eso significaba un promedio de 10 asientos por día, por lo que se recupera un potencial de ventas de 5 millones de dólares al año) y renunciar día libre obligatorio en cumpleaños.

También han acordado renunciar a que el tiempo de servicio comienza desde el momento en que suben al remis, y a partir de ahora se computa el inicio del trabajo en el aeropuerto, y, en cuanto a los Remises, se cancelan para capacitaciones, y se acordó que por el momento se seguirán utilizando hasta tanto se concrete la baja de los contratos.

Acuerdo de Aerolíneas Argentinas y AAA

La Asociación Argentina de Aeronavengantes acordó: Renunciar al inicio del tiempo de servicio desde que suben al remis, y ahora, al igual que los pilotos, inician su horario en el aeropuerto; Paso a pool de tripulantes: hoy hay tripulaciones por tipo de avión y por zona (cabotaje o internacional). Ahora todos pasan a hacer vuelos de todos los aviones y zonas; Renuncian a horarios de descanso por empresa, y pasan a horas regulatorias; Renuncian a zona de descanso tipo cama para vuelos de largo alcance; Aceptan realizar venta a bordo de productos, que hasta ahora estaba bloqueado por los sindicatos y al igual que los pilotos, cancelan os remises para capacitaciones.

APA

Por último APA acordó: Aceptan Self Bag Drop, que es la entrega de equipaje por el propio pasajero como ocurre actualmente en la mayoría de los aeropuertos del mundo, aceptan el Auto Check in en terminales, algo a lo que sistemáticamente se negaban, aceptan la prestación de servicios a terceros, un negocio que puede brindarle a Aerolíneas un ingreso de 10 millones de dólares al año y aceptan polifuncionalidad en hangares y en servicio, lo que permite mover personal entre hangares y cambiar choferes de equipos.

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📰 Polémica en Córdoba: cierran calles con portones para frenar la inseguridad

La ciudad de Villa Allende quedó en el centro del debate nacional tras implementar una medida inédita: cerrar calles con portones de chapa durante la noche para combatir el delito.

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Foto: Las autoridades de Villa Allende, en Córdoba, comenzaron a aplicar una política más que particular con el objetivo desesperado de reducir los hechos de inseguridad. Con ciudades blindadas

La iniciativa forma parte de un plan municipal que busca reducir los robos y mejorar la seguridad en barrios residenciales, mediante el bloqueo del tránsito vehicular y peatonal en horarios específicos.

El proyecto, impulsado por el municipio bajo la ordenanza 14/2025, contempla una inversión superior a 180 millones de pesos y prevé la instalación de hasta 34 portones en distintos puntos de la ciudad. El primero ya fue colocado en el barrio Lomas Sur, una de las zonas más afectadas por hechos delictivos.

Desde el gobierno local, encabezado por el secretario de Gobierno Felipe Crespo, aseguran que la medida responde a un dato contundente: el 65% de los delitos ocurre durante la noche.

🚧 Cómo funcionan los “barrios blindados”

El sistema establece un esquema de control con fuerte apoyo tecnológico y monitoreo municipal:

🔒 Cierre nocturno: los portones se bloquean entre las 22:00 y las 06:00
🚶 Paso peatonal habilitado: con accesibilidad para personas con movilidad reducida
📹 Vigilancia: cámaras, lectores de patentes y conexión con la app “Ibis SOS”
💡 Energía solar: iluminación incorporada en las estructuras
🚑 Control centralizado: la apertura depende del municipio, sin guardias físicos

Además, se aclaró que las avenidas principales seguirán abiertas, aunque bajo monitoreo permanente.

⚖️ Entre el alivio y la preocupación

La medida generó una fuerte división entre los vecinos. Por un lado, hay quienes respaldan la iniciativa y destacan que podría dificultar la huida de delincuentes y brindar mayor tranquilidad.

Sin embargo, especialistas y sectores críticos advierten sobre posibles consecuencias:

Desplazamiento del delito hacia otras zonas
Riesgos en emergencias, como el ingreso de ambulancias o bomberos
Segregación urbana, con barrios cerrados dentro de la ciudad

Incluso, el caso ya llegó a la Justicia, donde el Tribunal Superior de Justicia de Córdoba analiza presentaciones que cuestionan la legalidad del sistema.

Mientras tanto, la experiencia de Villa Allende es observada por otras localidades del país que evalúan replicar el modelo, en medio de una creciente preocupación por la inseguridad.

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📰 Alerta en escuelas de todo el país por amenazas de tiroteos: investigan si es un reto viral

Una fuerte preocupación se instaló en distintos puntos de Argentina tras registrarse amenazas de posibles tiroteos en colegios, lo que obligó a activar protocolos de seguridad en varias provincias.

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Foto: Alerta en escuelas del país.

Los episodios se detectaron en Buenos Aires, Capital Federal, Tucumán, Mendoza, Córdoba, Neuquén y Tierra del Fuego, donde aparecieron mensajes intimidatorios similares, generando alarma en la comunidad educativa.

⚠️ Mensajes repetidos y sospechas de reto viral

Entre los textos encontrados, uno de los más reiterados decía: “Mañana 15/4 tiroteo, no vengan”, lo que encendió rápidamente las alertas en distintas instituciones.

Ante la similitud de los mensajes, las autoridades investigan si se trata de un reto viral en redes sociales o de amenazas concretas, aunque por el momento no se descarta ninguna hipótesis.

👮‍♂️ Protocolos activados y medidas preventivas

Frente a esta situación, se desplegaron operativos de seguridad y se avanzó en la activación de protocolos escolares, además de reuniones con directivos y familias para reforzar la prevención.

En algunas provincias, incluso se tomaron medidas más firmes. El gobernador de Tucumán, Osvaldo Jaldo, firmó un decreto para fortalecer los controles y sanciones ante este tipo de situaciones.

🚨 Preocupación por antecedentes recientes

El temor crece también por antecedentes cercanos, como el caso ocurrido en San Cristóbal (Santa Fe), donde un adolescente protagonizó un hecho trágico dentro de una escuela.

Además, investigaciones señalan que en algunos casos los involucrados podrían estar vinculados a comunidades digitales que consumen contenido sobre tiroteos escolares, lo que aumenta la preocupación de las autoridades.

🧠 Investigación en curso

Mientras continúa la investigación, el foco está puesto en prevenir cualquier situación de riesgo y llevar tranquilidad a las familias, aunque el alerta sigue vigente en distintos puntos del país.

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📰 Polémica y sorpresa: comenzaron a vender carne de burro y se agotó en un solo día

Una propuesta tan inesperada como polémica comenzó a generar debate en Argentina: la venta de carne de burro ya es una realidad y tuvo un éxito inmediato.

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Foto: Polémica por la venta de carne de burro

El emprendimiento, impulsado en Chubut bajo el nombre “Burros Patagones”, busca ofrecer una alternativa productiva frente a las dificultades de la ganadería tradicional, especialmente en zonas donde la cría de vacunos y ovinos presenta complicaciones.

La iniciativa llegó recientemente a una carnicería de Trelew, donde los cortes se ofrecieron a $7.500 el kilo, despertando curiosidad entre los consumidores. Lo que nadie esperaba era la reacción del público: toda la mercadería se vendió en apenas un día.

“Pensaron que iba a tardar una semana en venderse, pero se llevaron todo en un día”, explicó el productor Julio Cittadini.

🥩 Cómo es la carne y por qué genera debate

Según detalló el impulsor del proyecto, se trata de una carne de buen sabor y calidad, comparable a la vacuna, con una coloración rojiza clara y cortes similares a los tradicionales.

Además, destacó que es más magra y con alto valor nutricional, e incluso mencionó que en algunos países europeos es considerada un producto especial.

Sin embargo, la propuesta no está exenta de polémica. Mientras en algunas regiones aseguran que no existe resistencia cultural, en otros sectores genera rechazo y debate sobre su consumo.

💰 Precio y lo que viene

Actualmente, el valor de venta forma parte de una prueba piloto, aunque se anticipa que, de avanzar su comercialización, no superaría el 50% del precio de la carne vacuna.

El caso ya abrió la discusión: ¿alternativa productiva o límite cultural?

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