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¿Propina obligatoria? Cuál es el cambio que hará el Gobierno en el ticket de bares y restaurantes

El tip no está especificado en el listado de 27 funciones particulares del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, pero el área a cargo de Federico Sturzenegger está trabajando en un decreto que formalizará la propina para habilitar su inclusión en el ticket.

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Posnet a la mesa. El pago electrónico crece en bares y restaurantes y ahora habilitarán que se incluya la propina.

Es un uso y costumbre, pero está prohibida. Ahora, el Gobierno nacional quiere regularla. ¿De qué hablamos? De la propina, algo cada vez menos habitual para los clientes de bares y restaurantes, pero imprescindible para los empleados gastronómicos.

El tip no está especificado en el listado de 27 funciones particulares del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, pero el área a cargo de Federico Sturzenegger está trabajando en un decreto que formalizará la propina para habilitar su inclusión en el ticket.

Reclamo histórico de los gastronómicos, el tema de la propina explotó en los últimos meses. Al recorte de este ítem que muchos consumidores vienen aplicando por la disparada inflacionaria, se sumó la expansión del pago con tarjeta de crédito y billeteras virtuales.

A la hora de abonar la cuenta, el “no tengo efectivo” para la propina empezó a ser la moneda corriente. Los restaurantes rechazan incluirla en el cobro con tarjeta o QR porque, aseguran, no es parte del salario ya que queda al arbitrio del comensal. Sería un pago a voluntad que le hace el cliente al camarero, sin que el restaurante tenga nada que ver en el medio.

Pero el asunto es mucho más complejo. Hoy, según dirigentes gremiales, de acuerdo al restaurante la propina como mínimo duplica el salario que percibe un trabajador gastronómico y hasta puede cuadruplicarlo en los de mayor categoría. También, señalan, en el rubro hay una alta evasión fiscal y el no blanqueo de la propina la propicia.

¿Qué cambiaría ahora? Si bien aún no es oficial, el decreto saldaría ese gris que estableció uno de los cuatro convenios colectivos de trabajo del sector hotelero gastronómico, que prohibió expresamente la propina. Históricamente, los gastronómicos cobraban propina y también un laudo, que la dictadura militar eliminó en noviembre de 1981.

Antonio Terrones es un reconocido obstetra, que en su juventud trabajó como gastronómico y explica cómo era ese sistema hoy olvidado: «Teníamos sueldo, laudo y propinas. El laudo era un ítem incluido en la cuenta que pagaba el comensal y todos los días aumentaba un pozo que a fin de mes se repartía entre todos, según un puntaje para el mozo, el asistente de cocina, y así todo el personal. Era una forma de compensar a quienes no recibían propina por no estar en el salón».

El decreto no hablará de laudo sino de la propina: dejará bien en claro que no es parte del salario, y como tal no pagará cargas sociales. Pero al permitirla y regularla, se incluirá como ítem en la adición, al igual que ocurre en otros países como Estados Unidos, Brasil o Uruguay.

No obstante, la propina no será obligatoria: seguirá quedando a libre arbitrio del comensal pagarla y cuánto.

“Al argentino siempre le parece exagerado dejar más del 10% y amarrete dejar menos”, puntualiza Dante Camaño, secretario general de la seccional Capital de la Unión de Trabajadores del Turismo, Hoteleros y Gastronómicos de la República Argentina (UTHGRA) sobre el número que es uso y costumbre del uso y costumbre que es la propina.

Sin embargo, por varias razones ese porcentaje muchas veces no se alcanza. Hay clientes que lo calculan estrictamente según el grado de satisfacción con el servicio; otros, que a la hora de abonar una cuenta que les suena abultada, recortan por la gratificación para el mozo; otros no tienen en claro el peso que tiene en el salario del personal; y también está el que quiere dejar, pero no tiene efectivo.

“Hoy, en una cena para cuatro personas en un restaurante de buen nivel estamos hablando de entre $ 200.000 y $ 250.000. Tenés que ir con una bolsa de plata”, plantea Juan José Bordes, secretario gremial de la UTHGRA.

Camaño, quien remarca que cuando era legislador en 1991 presentó un proyecto de ley para que se incluyera la propina como un porcentaje del salario, cree que nunca se avanzó por rechazo del sector empresario.

Hoy, el nuevo escenario hizo que los pagos se bancaricen cada vez más. “El 90% de la facturación es por tarjeta. Y ya hay países, como los nórdicos, que están hablando en pocos años de eliminar la emisión de dinero”, dice sobre el impacto de las billeteras virtuales.

Bordes apunta que desde el sindicato hace años que vienen reclamando por la inclusión de la propina. Se reunieron con funcionarios del Gobierno nacional y también con el diputado Julio Cobos, que presentó un proyecto de ley de propina digital. “Está la decisión política. Hay que ver cómo se va a regular y repartir”, detalla.

Actualmente, el reparto de la propina también es disímil y lo establece el personal en cada restaurante. Bordes explica que hay varios sistemas. El antiguo, “al tronco”, que siguen usando muchos restaurantes, es poner en una lata toda la propina y repartirla después en partes iguales entre todo el personal, tanto el que está en salón como el de cocina. En otros casos, los mozos dejan un 20% de su propina para repartir entre el personal de cocina. Y hay restaurantes en los que el camarero se lleva todo lo que recibió.

“El reparto tiene que ser similar para todos porque la gastronomía es un trabajo conjunto. El mozo es la cara visible del establecimiento, pero la cocina es fundamental”, remarca.

Ambos dirigentes gremiales coinciden en que la medida oficial es positiva en una actividad que sufrió una caída de la facturación del 35% en lo que va del año. Y creen que el blanqueo de la propina contribuirá a reducir la evasión fiscal que, estima Bordes, en el sector es del 35%.

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🛵 Honda Navi 110 en Argentina: precio y características en febrero de 2026

La Honda Navi 110 se consolida como una de las motos urbanas más prácticas del país, ideal para quienes buscan movilidad ágil y bajo consumo en ciudad.

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Foto: Compacta, liviana y con transmisión automática, la Honda Navi 110 se afirma como una de las motos urbanas más prácticas del país.

Su transmisión automática V-Matic, tamaño compacto y ligereza la convierten en una opción perfecta tanto para principiantes como para usuarios que priorizan comodidad y eficiencia.

💰 Precio oficial

En febrero de 2026, el precio de la Honda Navi 110 en Argentina es de $3.400.700, manteniéndose estable respecto al mes anterior según Honda Argentina.

🏙️ Diseño urbano y maniobrabilidad

  • Dimensiones compactas que permiten desplazarse con facilidad entre el tránsito y estacionar en espacios reducidos
  • Altura del asiento: 762 mm, ideal para conductores de distintas estaturas
  • Peso total: 104 kg, que aporta control y estabilidad

⚙️ Motor y conducción

  • Motor monocilíndrico de 109 cc, 4 tiempos y refrigerado por aire
  • Arranque eléctrico y a pedal para mayor practicidad diaria
  • Tanque de combustible de 3,5 litros
  • Transmisión automática V-Matic, sin necesidad de cambios manuales

🔧 Estabilidad y comodidad

  • Ruedas: 12 pulgadas adelante, 10 atrás, optimizando estabilidad y maniobrabilidad a bajas velocidades
  • Compacta y liviana, ideal para calles congestionadas y conducción urbana
  • Bajo mantenimiento y consumo contenido, respaldada por el servicio posventa de Honda

Con todas estas características, la Honda Navi 110 se mantiene como una opción confiable y económica para la movilidad diaria en Argentina.

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🚗 Reforma laboral trae alivio al mercado automotor: eliminan Impuestos Internos y bajan hasta 27% los 0 km

El cierre de las sesiones extraordinarias marcó un cambio histórico para el mercado automotor: la eliminación de los Impuestos Internos, incluido el conocido “impuesto al lujo”, permitirá rebajas de hasta 27% en modelos 0 km.

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Foto: La medida busca reactivar un mercado que en febrero operó un 25% por debajo del año anterior

La medida busca reactivar un sector que en febrero operó un 25% por debajo del año anterior.

🔹 Ford lidera las rebajas

Ford fue la primera automotriz en anunciar ajustes concretos en sus precios, combinando la eliminación de impuestos y el acuerdo comercial con Estados Unidos, que habilita un cupo anual de 10.000 unidades sin arancel.

Entre los modelos más destacados:

  • Mustang Dark Horse: de u$s 97.000 a u$s 75.000 (-22,6%)
  • Mustang GT: de u$s 90.000 a u$s 65.000 (-27,7%)
  • Bronco Badlands: de u$s 100.000 a u$s 74.000 (-26%)

En la línea de pick-ups F-150, los precios ya reducidos en diciembre se mantienen:

  • F-150 Lariat HEV: de u$s 90.000 a u$s 80.000 (-11,1%)
  • F-150 Tremor: de u$s 95.000 a u$s 85.000 (-10,5%)
  • F-150 Raptor: de u$s 115.000 a u$s 105.000 (-8,7%)

Otros modelos, como Ranger, Maverick, Bronco Sport y Transit, no tendrán cambios durante marzo.

💡 Cómo impacta la eliminación del impuesto

El artículo 195 de la reforma laboral establece que el Impuesto Interno dejará de regir “el primer día hábil del mes siguiente a la entrada en vigencia de la ley”. Esto significa que, si la promulgación se demora, la eliminación efectiva podría trasladarse al primer día hábil de abril.

El tributo afectaba a vehículos con precio superior a $104 millones, un segmento que representa menos del 1% del mercado total, pero cuya quita genera expectativa en compradores premium.

⚖️ Expectativa y cautela en el sector

Con la sanción de la ley, concesionarias y terminales esperan movimientos en listas de precios, aunque aún existe incertidumbre sobre la fecha exacta de implementación.

  • Algunos compradores posponen decisiones de compra, anticipando rebajas
  • Para las unidades importadas, la espera genera costos de estadía en puertos
  • Empresas como Prestige Auto implementan sistemas de devolución del monto del impuesto a cuenta de la futura eliminación

El mercado automotor sigue de cerca los próximos pasos del Poder Ejecutivo, que deberá promulgar la ley y publicar los cambios en el Boletín Oficial para que entren en vigencia.

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🚨 Monotributo en la mira: ARCA ya controla billeteras virtuales y avanza con recategorizaciones y exclusiones

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) activó un sistema de control que puso en alerta a miles de monotributistas: ahora cruza los movimientos de billeteras virtuales con la facturación declarada y ya comenzó a enviar notificaciones de recategorización e incluso exclusión del régimen.

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Foto: El control de ARCA ahora incluye billeteras virtuales.

El organismo analiza los movimientos detectados durante 2024 y 2025, y quienes presentan inconsistencias están recibiendo avisos en su Domicilio Fiscal Electrónico.


📲 Cómo funciona el nuevo control

ARCA utiliza el sistema informático MOREO (Monotributo – Recategorización de Oficio) para consolidar información y detectar desvíos.

El mecanismo es automático:

🔎 Suma todos los ingresos en billeteras virtuales asociadas al CUIT del contribuyente.
📊 Compara ese total con la facturación declarada en el Monotributo.
⚠️ Si el dinero que ingresó supera los límites de la categoría, el sistema asume ventas no declaradas y recategoriza de oficio o excluye del régimen.

Actualmente, las plataformas digitales deben informar movimientos cuando superan los $50.000.000 en personas humanas, pero el análisis no se limita a casos extremos: el cruce es integral.


😰 La principal preocupación

El problema que plantean especialistas y contribuyentes es que el sistema no distingue entre ingresos por actividad comercial y transferencias personales.

Es decir, puede considerar como “venta” una transferencia entre familiares, amigos o movimientos internos entre cuentas propias.

Esto podría generar recategorizaciones que no reflejan ingresos reales de la actividad económica.


⏳ Plazos y cómo apelar

La notificación establece que el contribuyente tiene 15 días hábiles para presentar un recurso a través del sistema de “Presentaciones Digitales”.

Si no se realiza el descargo dentro del plazo, el cambio de categoría queda firme y no admite modificaciones posteriores.

Por eso, especialistas recomiendan:

✔️ Revisar el apartado “Nuestra Parte”.
✔️ Controlar los montos detectados por ARCA.
✔️ Reunir documentación respaldatoria en caso de inconsistencias.


📌 Controles más estrictos en 2026

Desde este año, el monitoreo es más automatizado y exhaustivo. ARCA ya no analiza operaciones aisladas, sino que evalúa la totalidad del perfil financiero del contribuyente.

El nuevo esquema se enmarca en el concepto de “Inocencia Fiscal”, pero en la práctica implica un mayor nivel de fiscalización digital sobre quienes operan con billeteras virtuales.

Para miles de monotributistas, el mensaje es claro: cada movimiento cuenta.

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