Politica
El Dip. Pablo Pinotti expresó su preocupación ante el estado de las obras sobre la Ruta Nacional 34
Presentó en la Legislatura un proyecto desde donde solicita información sobre las acciones realizadas por la Provincia ante Vialidad Nacional en relación a los accidentes viales ocurridos en la Ruta Nacional 34 en el tramo urbano de Sunchales. (Audio)
Además, presentó otro proyecto para conocer el estado de las obras en el tramo Angélica Sunchales: “Entendemos que la demora en las obras sobre esta ruta acrecienta su peligrosidad haciendo necesario llevar adelante todas las acciones que sean necesarias por parte del Gobierno Provincial para la culminación de las mismas” fundamentó el autor de las iniciativas.
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El diputado provincial Pablo Pinotti presentó esta semana en la Legislatura provincial dos proyectos que tienen que ver con el estado de situación en las obras de la Ruta Nacional 34 en su reconversión en autopista.
El primero, solicita al Ejecutivo provincial informe acerca de las acciones realizadas ante Vialidad Nacional en relación a diversos accidentes viales en la Ruta Nacional 34 en el tramo Sunchales. Específicamente qué reclamos administrativos fueron presentados ante el citado organismo para reencauzar las obras en el tramo citado; las acciones de prevención de accidentes viales planificadas tales como iluminación, señalización, demarcación de calzadas, semáforos, reductores de velocidad, radares, etc. y las acciones de control de vehículos particulares y de camiones en infracción a la vera de la ruta.
“Entendemos que la demora en las obras sobre esta ruta acrecienta su peligrosidad haciendo necesario llevar adelante todas las acciones que sean necesarias por parte del Gobierno Provincial para la culminación de las mismas como también para la prevención de siniestros viales” puntualizó Pinotti.
El pedido está fundamentado en la cantidad de accidentes viales -inclusive con víctimas fatales- que ocurren en este tramo. El 21 de enero de este año hubo un accidente con 4 muertos de la localidad de Sunchales y en junio de 2019, 6 personas de las localidades
de Ataliva, Rafaela y de la Provincia de la Pampa perdieron la vida.
Tal es la gravedad de la situación, que el Concejo Municipal de Sunchales sancionó, en junio de 2019, la emergencia vial en el tramo de la Ruta Nacional 34 que atraviesa la jurisdicción de la localidad debido al mal estado en que se encuentra. En octubre se conformó un movimiento de vecinos de la localidad para solicitar a las autoridades competentes la instalación de semáforos sobre el tramo de la ruta que cruza Sunchales y el cambio de sentido de circulación de la calle San Juan. Asimismo, pidieron la radarización e instalación de reductores de velocidad en los accesos a la ciudad.
Tramo Angélica Sunchales: paralizadas desde octubre
En el segundo proyecto, Pinotti solicita al Poder Ejecutivo provincial que informe las acciones llevadas a cabo en relación al “proyecto de reconversión en autopista de la Ruta Nacional 34 y sus respectivas variantes en el tramo comprendido entre la localidad de Angélica y la ciudad de Sunchales”. En concreto, solicitó información sobre las gestiones realizadas acerca de los avances de obra y el estado actual de ejecución, las medidas de control y de prevención de accidentes viales
“Esta es una ruta que posee un alto trafico” fundamentó Pinotti: “Para comprender la magnitud que alcanza el mismo, basta con mencionar que la región forma parte de la principal cuenca lechera y de la zona núcleo cerealera del país; además recoge gran parte de las unidades que vienen del norte del país y se empalma con la autovía que conecta sobre la 19 Santo Tomé y San Francisco”.
En abril de 2010, bajo la presidencia de Cristina Fernández, se firmaron contratos de concesión para las principales rutas del país, que incluían la transformación en autovía de la Ruta Nacional 34, desde Rosario hasta el límite interprovincial con Santiago del Estero. Dentro de las obras anunciadas se encontraba la denominada “Variante Rafaela” (tramo comprendido entre la Ruta Nacional 19 y la Provincial 13). En 2015, se asigna presupuesto para la construcción de la segunda calzada en el tramo Intersección Provincial n° 13 – Sunchales, entre los kilómetros 246,57 y 259,70. Sobre fines de 2017, autoridades de la Administración Nacional de Vialidad confirman el cambio de autovía a autopista, y que la obra entre Angélica y Sunchales estaría terminada para 2019.
“Esta obra implicaba para la región mayor seguridad vial, menores tiempos de desplazamiento y de costos de transporte, lo que hace que ciudades como Rafaela y Sunchales se encuentren a pocos minutos de los cruces de dos rutas nacionales (19 y 34), ambas convertidas en autovías” recordó el autor del proyecto.
En octubre de 2019 se habilitaron los primeros seis kilómetros correspondientes a la transformación en autopista de la ruta 34 en territorio de la provincia de Santa Fe. El tramo inaugurado va desde Angélica (RN 19) hasta el km 195.
“A partir de esa fecha, se paralizaron las obras y se observa en la traza un estado general de abandono y deterioro preocupante” observó Pinotti.
Fuente: Comunicación Pablo Pinotti
Politica
🚴♂️ Ceres lanzó el Rally de los 4 Vientos y recibió millonario aporte para obras
La ciudad de Ceres fue escenario del lanzamiento oficial de la 7ª edición del Rally de los 4 Vientos, un evento deportivo que sigue creciendo y convocando a ciclistas de toda la región y el país.
Además, durante la jornada se concretó la entrega de un importante aporte económico para obras de infraestructura urbana.
🌬️ Un rally que sigue creciendo
El acto fue encabezado por el senador Felipe Michlig, el diputado Marcelo González y la intendente Alejandra Dupouy, junto a autoridades locales y representantes de instituciones.
👉 En esta edición, el evento formará parte de la Copa Lotería de la Provincia de Santa Fe, un circuito que reúne varias competencias y eleva el nivel deportivo.
💬 “Es un evento que se hace con mucho esfuerzo y que reconoce a nuestros ciclistas”, destacó Michlig.
🌎 Deporte, turismo e integración
El rally no solo tiene impacto deportivo, sino también social y económico:
- Integra a Ceres y Colonia Alpina
- Fomenta el turismo de fin de semana
- Genera movimiento económico local
👉 “Es un orgullo recibir a tantos visitantes”, expresó la intendente Dupouy.
🚵♀️ Cómo será la competencia
El evento contará con dos modalidades:
- Competitivo (80 km): circuito exigente de rural bike entre Ceres y Colonia Alpina
- Cicloturismo (45 km): opción participativa y recreativa
⚠️ La organización confirmó que la competencia no se suspende, incluso ante condiciones climáticas adversas.
💰 Aporte millonario para obras
En el mismo acto, se entregó un aporte de $72.763.469,70 destinado a la ejecución de obras de cordón cuneta en la ciudad.
👉 El financiamiento proviene del Gobierno provincial y busca mejorar la calidad de vida de los vecinos.
Desde el municipio destacaron que estos fondos permiten seguir impulsando el desarrollo urbano y acompañar el crecimiento de la ciudad.
Por Móvil Quique con información de Oficina de Prensa Senador Felipe Michlig
Politica
🤝 Recorrida institucional en Sunchales: Calvo visitó el Club de Bochas Belgrano y fortaleció el vínculo con entidades locales
El senador provincial Alcides Calvo encabezó una jornada de trabajo en la ciudad de Sunchales, donde visitó el Club de Bochas Belgrano y mantuvo un importante encuentro con representantes de instituciones intermedias.
La actividad se desarrolló junto al presidente del Concejo Municipal, Fernando Cattaneo, y funcionarios locales, en un espacio de diálogo enfocado en proyectos, necesidades y el fortalecimiento del entramado social de la ciudad.
🏟️ Un club con historia y proyectos en marcha
Durante la recorrida, las autoridades fueron recibidas por el presidente de la institución, Rogelio Schnell, junto a miembros de la comisión directiva.
Allí se abordaron temas clave como la actualidad del club, sus proyectos a futuro y su rol como espacio de contención y encuentro comunitario. Además, se avanzó en la organización del aniversario de la institución previsto para 2026 🎉.
💬 Apoyo a instituciones y proyectos locales
El encuentro también permitió generar un espacio de intercambio con diversas instituciones de Sunchales, donde se analizaron iniciativas y se brindaron acompañamientos concretos.
Entre las entregas realizadas se destacan:
✔️ Club de Bochas Belgrano: apoyo para el Torneo Anual Masculino
✔️ Club Unión de Sunchales: fondos para materiales destinados al básquet femenino
✔️ Club Deportivo Libertad: aporte para un proyecto de forestación 🌱
✔️ Municipalidad de Sunchales: respaldo para los Carnavales 2026 🎭
✔️ Proyecto cultural “Maquinarte”: apoyo para una obra teatral
✔️ Barrio 9 de Julio: entrega de pelotas de básquet 🏀
🌱 “El trabajo conjunto es clave”
Durante la jornada, Calvo remarcó la importancia de estos encuentros:
“Nos permiten conocer cada realidad y seguir trabajando en conjunto para que las instituciones continúen creciendo”, destacó, valorando además el esfuerzo de quienes sostienen estos espacios en la comunidad.
Por Móvil Quique con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
Politica
💣 Ajuste en Economía: eliminan áreas clave y crecen las versiones de despidos
El Gobierno nacional avanzó con un fuerte recorte dentro del Ministerio de Economía y encendió alarmas puertas adentro.
Mientras el ministro Luis Caputo se encontraba en Nueva York, se oficializó la eliminación de siete áreas clave en la cartera.
La medida, establecida mediante un decreto firmado por el presidente Javier Milei, forma parte de una profunda reorganización interna que incluye la fusión de subsecretarías y redefinición de funciones en sectores estratégicos como Política Económica, Producción, Energía y Obras Públicas.
Detrás de este movimiento aparece la figura de Federico Sturzenegger, señalado como el principal impulsor de las políticas de desregulación y reducción del Estado, en línea con el plan de ajuste del Gobierno.
👉 Cambios estructurales y áreas alcanzadas
La reestructuración impacta directamente en áreas lideradas por funcionarios como José Luis Daza, Pablo Lavigne, Daniel González y Carlos Frugoni. Entre los cambios más relevantes:
- Se eliminaron las subsecretarías de Programación Macroeconómica y de Microeconomía, ahora unificadas en una nueva área de análisis económico.
- En el sector productivo, se creó la Secretaría de Industria, Comercio y PyME, fusionando distintas dependencias.
- En Energía, se concentraron funciones bajo una nueva Subsecretaría de Hidrocarburos.
Además, la eliminación de la Subsecretaría de Integración Socio Urbana generó fuerte malestar, ya que estaba vinculada a obras en barrios populares.
👉 Temor por despidos y tensión interna
El ajuste generó preocupación en gremios estatales como ATE y UPCN, que advierten sobre posibles pases a disponibilidad y despidos en las próximas semanas.
En paralelo, trascendió que el empresario Alejandro Tamer, cercano a Sturzenegger, recorrió distintas áreas del ministerio para detectar estructuras duplicadas y sobredimensionadas, en una especie de auditoría interna.
⚠️ El trasfondo político también suma tensión: la avanzada del sector que responde a Sturzenegger vuelve a impactar en la órbita de Caputo, dejando en evidencia diferencias dentro del equipo económico.
Por Móvil Quique con información de El Economista
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