La iniciativa, que será presentada este miércoles, incluye tres ejes centrales:
👉 Eliminación de las PASO
👉 Implementación de Ficha Limpia
👉 Cambios en el financiamiento de los partidos políticos

⚖️ Fin de las PASO y cambios en el sistema

Uno de los puntos más fuertes del proyecto es la intención de eliminar las elecciones primarias abiertas, simultáneas y obligatorias (PASO).

Según el Gobierno, la medida apunta a evitar que el Estado financie internas partidarias, al considerar que “los argentinos no deben pagar las internas de la política”.

🚫 Ficha Limpia: quiénes no podrán ser candidatos

El proyecto también contempla la implementación de Ficha Limpia, una iniciativa que busca impedir que personas con condenas por corrupción puedan presentarse a cargos electivos.

👉 El objetivo, según el Ejecutivo, es elevar los estándares de transparencia en la política.

💰 Cambios en el financiamiento político

Otro eje clave es la modificación del sistema de financiamiento de los partidos, con la intención de:

• Reducir el uso de fondos públicos
• Establecer reglas más estrictas
• Limitar privilegios en la política

💬 Mensaje del Presidente

A través de redes sociales, Milei fue contundente:
🗣️ “Se acabó la joda”, expresó al anunciar el envío del proyecto, en el marco de su propuesta de “terminar con la impunidad y los privilegios”.

Con información de Cadena 3

El encuentro, del que también participó la ingeniera Bárbara Chivallero, tuvo como eje central la necesidad de acelerar tareas de limpieza, mantenimiento y adecuación de canales pluviales, ante los anegamientos que afectan tanto a zonas rurales como urbanas.

🌧️ Zonas afectadas y alerta en la región

Durante la reunión se expuso el impacto de las precipitaciones recientes, que provocaron:

• Acumulación de agua en campos y localidades
• Elevación de napas hasta niveles superficiales
• Saturación de canales pluviales

👉 Entre las localidades más comprometidas se encuentran:
Bauer y Sigel, Josefina, Coronel Fraga, Santa Clara de Saguier y Vila, aunque la problemática también se repite en otros puntos del departamento.

🚜 Pedido de respuestas y obras

Desde el sector productivo manifestaron su preocupación y solicitaron medidas concretas para enfrentar la situación. En ese sentido, se planteó la necesidad de:

• Limpieza y mantenimiento de desagües principales y secundarios
• Trabajo coordinado con comités de cuenca
• Ejecución de defensas en zonas urbanas con riesgo

👉 El objetivo es dar respuestas tanto a productores como a familias afectadas.

⚠️ Mirada a futuro: posible impacto del fenómeno El Niño

El senador Calvo advirtió que el escenario podría complicarse aún más:
💬 “Las lluvias fueron abundantes y los especialistas anticipan un posible fenómeno de El Niño, lo que implica estar preparados para más precipitaciones”, señaló.

Además, remarcó que se mantiene un trabajo articulado con presidentes comunales para atender las distintas situaciones en la región.

Con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo

El senador provincial Esteban Motta fue tajante al cuestionar al Gobierno nacional: “Es mentira que no hay fondos”, aseguró, al señalar que solo en 2025 se recaudaron 3.000 millones de dólares por el impuesto al combustible, recursos que podrían destinarse a mejorar la infraestructura vial.

En ese marco, confirmó que la próxima semana se presentará un recurso de amparo ante la Justicia Federal para exigir obras urgentes, además de convocar a una audiencia pública en la Legislatura. También advirtió que el problema no es nuevo: “Hace 20 años que no hay inversiones sostenidas en estas rutas”, afirmó.

Por su parte, el director del Observatorio de Seguridad Vial, Sebastián Kelman, aportó datos que reflejan la gravedad de la situación: durante 2024, la Ruta 34 registró 36 víctimas fatales, con un promedio alarmante de 9 muertes cada 100 kilómetros.

Según explicó, el deterioro de la calzada, sumado a la falta de iluminación, guardarraíles y mantenimiento, son factores determinantes. Además, destacó que la mayoría de los accidentes en moto ocurrieron durante la noche, lo que evidencia el alto riesgo en condiciones de baja visibilidad.

Aunque la Ruta 34 es considerada una de las más peligrosas por su intenso tránsito, también se encendió la alerta sobre la Ruta Nacional 33, que presenta tramos directamente intransitables.

Mientras crece el reclamo por soluciones, los especialistas insisten en la responsabilidad al volante: respetar la señalización, evitar maniobras riesgosas y extremar precauciones, especialmente en días de lluvia.

Con información de Diario Castellanos