Politica
Ya es oficial: el aumento del gas se pagará después de las elecciones
Para el diferimiento de la suba de tarifas se aumentarán los subsidios. Empresas cobrarán una tasa de interés.
La administración nacional de Mauricio Macri oficializó este lunes que el incremento del 22% de la tarifa del gas se pagará después de las elecciones, durante el verano y en cinco cuotas.
Así lo dispuso la Resolución 336/2019 de la secretaría de Energía, dependiente del ministerio de Hacienda, publicada este lunes en el Boletín Oficial con la firma de Gustavo Sebastián Lopetegui.
El incremento del gas deberá ser pagados a partir de diciembre, es decir, siete días después de un eventual balotaje presidencial (24 de noviembre) .
En el artículo primero la medida dispone establecer con carácter excepcional un diferimiento de pago del 22% en las facturas emitidas a partir del 1º de julio de 2019 y hasta el 31 de octubre de 2019.
Esta medida no alcanzará a los usuarios con consumo cero (0) en el referido período de facturación.
El Gobierno señaló que esta postergación de pago es “en beneficio de los usuarios residenciales de gas natural y de propano indiluído por redes”.
Según consideró la administración nacional, las características propias de los consumos residenciales asociados a factores de temperatura (calefacción de los hogares) hacen inevitable que la mayor demanda se produzca en el aludido periodo invernal, con el consiguiente incremento en los niveles promedio de los montos facturados a esos usuarios.
Bajo esas circunstancias, la secretaría de Energía evaluó la posibilidad de otorgar “una mayor homogeneidad” en las erogaciones de los usuarios de tipo residencial, que amortigüen el impacto en las economías familiares de los mayores consumos invernales.

En el artículo segundo la Resolución establece que los diferimientos indicados serán pagados a partir de las facturas regulares emitidas desde el 1º de diciembre de 2019 y por cinco períodos mensuales, iguales y consecutivos.
El ministerio de Hacienda dispuso que el costo financiero del diferimiento, computado entre las fechas de vencimiento de pago original de las facturas y las de vencimiento de las facturas en las que se incluya cada cuota de recupero, será asumido por el Estado Nacional en carácter de subsidio.
El subsidio se abonará mediante el pago de intereses a distribuidoras, subdistribuidoras, transportistas y productores, “conforme a la metodología que oportunamente se determine y con los controles previos correspondientes”.
Se reconocerá, no obstante, la tasa para plazos fijos por montos de veinte millones de pesos ($ 20.000.000) o superiores a plazos de treinta (30) o treinta y cinco (35) días, denominada TM20, publicada por el Banco de la Nación Argentina.
Esa tasa con la que se afrontará el diferimiento del incremento de las tarifas se ubica en la actualidad en el 52,75% anual, según informó el Banco Central en su último resumen de variables financieras.
Los usuarios podrán optar por no acogerse a este beneficio, manifestando esa circunstancia ante la prestadora del servicio, en cuyo caso ésta deberá refacturar el total del monto adeudado.
Podrán hacerlo quienes tienen capacidad de pago en la actualidad y no quieren abonar luego las facturas del verano junto al extra que significará las cuotas por los períodos no cobrados de este invierno.
El Gobierno comunicó al Enargas, para que adopte las medidas necesarias a fin de que las licenciatarias del servicio de distribución de gas por redes y las subdistribuidoras del servicio ejecuten el diferimiento.
Fuente: La Voz
Politica
🚧 Urgente: el Senado aprobó pedidos para reparar rutas clave en el departamento Castellanos
La Cámara de Senadores de Santa Fe dio luz verde a dos iniciativas impulsadas por el senador Alcides Calvo, que apuntan a mejorar de forma inmediata rutas provinciales y caminos rurales en el departamento Castellanos.
👉 El objetivo es claro: garantizar la seguridad vial, mejorar la transitabilidad y sostener el desarrollo productivo de toda la región.
⚠️ Rutas en estado crítico
El proyecto principal solicita a la Dirección Provincial de Vialidad una intervención urgente en distintos tramos que presentan un avanzado deterioro.
📌 La situación se agravó por:
🌧️ Intensas lluvias
🚛 Mayor circulación de tránsito pesado
🚧 Desvíos por la interrupción de la Ruta Nacional 34
👉 Todo esto generó:
- Baches
- Deformaciones
- Anegamientos
- Dificultades para circular
🛣️ Corredores prioritarios
Las mejoras apuntan a rutas clave que conectan múltiples localidades:
📍 Rutas Provinciales N° 13, 70, 22, 62 y 280 S
👉 Tramos que vinculan:
Sunchales, Colonia Aldao, Eusebia, Vila, Ramona, Bauer y Sigel, Coronel Fraga, Ataliva, Humberto Primo y Virginia.
🌎 Impacto directo en la región
El departamento Castellanos es uno de los principales polos productivos de Santa Fe.
🚛 Por eso, el mal estado de las rutas afecta:
- El transporte de la producción
- La movilidad de trabajadores
- El acceso a salud y educación
- La vida diaria de los vecinos
👉 En ese sentido, se plantea la necesidad de bacheo integral y repavimentación.
🚜 También caminos rurales
El Senado también aprobó otro proyecto para intervenir la Ruta Provincial 67-S, en el tramo entre Saguier y Santa Clara de Saguier.
📌 Allí se propone:
- Reparación y alteo
- Mejoras en caminos de tierra
- Obras hidráulicas (cunetas y desagües)
⚠️ El objetivo es evitar anegamientos y garantizar la conectividad.
🗣️ El mensaje de Calvo
El senador fue contundente:
💬 “Estas iniciativas reflejan demandas concretas de las comunidades. El estado de las rutas afecta la producción, la seguridad y la calidad de vida”
👉 Y agregó:
“Es fundamental que el Estado actúe de manera rápida y sostenida”
🚨 Un reclamo que crece
Las iniciativas reflejan una realidad que se repite en toda la región:
👉 la infraestructura vial necesita respuestas urgentes, especialmente tras las lluvias y el aumento del tránsito pesado.
Con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
Politica
⚖️ Reforma laboral: la Justicia reactivó puntos clave y le dio un fuerte respaldo al Gobierno
En un fallo de alto impacto, la Cámara Nacional del Trabajo revocó la medida cautelar que frenaba la reforma laboral y permitió que 82 artículos vuelvan a estar vigentes.
👉 La decisión representa un giro clave en la agenda del Gobierno, que ahora recupera herramientas centrales mientras continúa la disputa judicial de fondo.
🧾 Qué resolvió la Justicia
La Sala VIII de la Cámara hizo lugar al planteo del Estado y le dio efecto suspensivo a la apelación, dejando sin efecto la cautelar que había dictado el juez Enrique Ojeda.
📌 En términos simples:
la reforma vuelve a aplicarse de inmediato, mientras sigue el proceso judicial.
Los jueces consideraron que no había motivos suficientes para mantener frenada una ley aprobada por el Congreso sin una revisión más profunda.
🔄 Qué cambia desde ahora
Con esta decisión, vuelven a entrar en vigencia puntos clave de la reforma:
💼 Indemnizaciones: cambios en cálculos y topes
📄 Contrataciones: nuevas condiciones y períodos de prueba
⏱️ Jornada laboral: modificaciones en la organización del trabajo
🤝 Sistema sindical: ajustes en aportes y representación
⚔️ Fuerte choque con los gremios
La medida había sido impulsada por la CGT, que cuestiona la reforma por considerar que afecta derechos laborales.
👉 En cambio, desde el Gobierno sostienen que estas modificaciones son necesarias para:
- Reducir la litigiosidad
- Fomentar el empleo formal
⏳ La pelea sigue
Aunque la reforma vuelve a estar en marcha, el conflicto judicial está lejos de resolverse.
⚖️ El Gobierno busca una definición definitiva y mantiene activo un pedido ante la Corte Suprema.
📊 El fallo marca un punto de inflexión en uno de los debates más sensibles del país:
el futuro del mercado laboral argentino.
Con información de Cadena 3
Politica
🚧 Fuerte reclamo por la Ruta 34: piden soluciones urgentes por su estado crítico
En una audiencia pública realizada en la Cámara de Senadores de Santa Fe, autoridades de distintos niveles coincidieron en un punto clave: la Ruta Nacional N°34 necesita intervenciones urgentes por su estado de deterioro.
El encuentro reunió a senadores, diputados, intendentes y presidentes comunales de localidades atravesadas por esta traza vial, considerada estratégica para la producción y el tránsito en el país.
👉 Durante la jornada, se expuso con preocupación el alto nivel de desgaste de la ruta, que ya ha provocado numerosos accidentes y hechos trágicos en distintos puntos del territorio provincial.
El senador por el departamento Castellanos, Alcides Calvo, fue contundente:
💬 “Todos coincidimos en que se necesita una solución urgente para quienes transitan diariamente, ya sea por trabajo, estudio o transporte de la producción”.
⚠️ Los presentes remarcaron que la problemática trasciende cualquier diferencia política, y acordaron avanzar con un reclamo conjunto por la vía judicial, ante la falta de respuestas concretas por parte del Estado Nacional.
📉 Además, se señaló que si bien hubo algunas acciones, no alcanzaron para revertir el deterioro de una ruta clave para el norte del país y el acceso a los puertos.
👥 En representación del departamento Castellanos participaron también autoridades locales, entre ellas el intendente de Sunchales, Pablo Pinotti, junto a dirigentes de la región.
👉 El objetivo ahora es visibilizar la gravedad de la situación y exigir medidas inmediatas, para evitar que continúen los siniestros y mejorar la seguridad vial.
Con información de Equipo de Trabajo – Senador Provincial Alcides Calvo
-
Ciudadhace 1 día🚗 Ya apareció el dueño del auto en el centro: no estaba abandonado y explicaron qué pasó
-
Judicialhace 1 día🚨 Demolerán una vivienda en Sunchales por venta de drogas: la Justicia tomó una decisión contundente
-
Judicialhace 2 días🚨 Fin de una era: decretan la quiebra de Sancor y sacude a toda la industria láctea
-
Empresashace 2 días⏳ A 10 años de la explosión en Sancor Sunchales: el día que un siniestro sacudió la planta










