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Ya es oficial: el aumento del gas se pagará después de las elecciones

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Para el diferimiento de la suba de tarifas se aumentarán los subsidios. Empresas cobrarán una tasa de interés.

La administración nacional de Mauricio Macri oficializó este lunes que el incremento del 22% de la tarifa del gas se pagará después de las elecciones, durante el verano y en cinco cuotas.

Así lo dispuso la Resolución 336/2019 de la secretaría de Energía, dependiente del ministerio de Hacienda, publicada este lunes en el Boletín Oficial con la firma de Gustavo Sebastián Lopetegui.

El incremento del gas deberá ser pagados a partir de diciembre, es decir, siete días después de un eventual balotaje presidencial (24 de noviembre) .

En el artículo primero la medida dispone establecer con carácter excepcional un diferimiento de pago del 22% en las facturas emitidas a partir del 1º de julio de 2019 y hasta el 31 de octubre de 2019.

Esta medida no alcanzará a los usuarios con consumo cero (0) en el referido período de facturación.

El Gobierno señaló que esta postergación de pago es “en beneficio de los usuarios residenciales de gas natural y de propano indiluído por redes”.

Según consideró la administración nacional, las características propias de los consumos residenciales asociados a factores de temperatura (calefacción de los hogares) hacen inevitable que la mayor demanda se produzca en el aludido periodo invernal, con el consiguiente incremento en los niveles promedio de los montos facturados a esos usuarios.

Bajo esas circunstancias, la secretaría de Energía evaluó la posibilidad de otorgar “una mayor homogeneidad” en las erogaciones de los usuarios de tipo residencial, que amortigüen el impacto en las economías familiares de los mayores consumos invernales.

En el artículo segundo la Resolución establece que los diferimientos indicados serán pagados a partir de las facturas regulares emitidas desde el 1º de diciembre de 2019 y por cinco períodos mensuales, iguales y consecutivos.

El ministerio de Hacienda dispuso que el costo financiero del diferimiento, computado entre las fechas de vencimiento de pago original de las facturas y las de vencimiento de las facturas en las que se incluya cada cuota de recupero, será asumido por el Estado Nacional en carácter de subsidio.

El subsidio se abonará mediante el pago de intereses a distribuidoras, subdistribuidoras, transportistas y productores, “conforme a la metodología que oportunamente se determine y con los controles previos correspondientes”.

Se reconocerá, no obstante, la tasa para plazos fijos por montos de veinte millones de pesos ($ 20.000.000) o superiores a plazos de treinta (30) o treinta y cinco (35) días, denominada TM20, publicada por el Banco de la Nación Argentina.

Esa tasa con la que se afrontará el diferimiento del incremento de las tarifas se ubica en la actualidad en el 52,75% anual, según informó el Banco Central en su último resumen de variables financieras.

Los usuarios podrán optar por no acogerse a este beneficio, manifestando esa circunstancia ante la prestadora del servicio, en cuyo caso ésta deberá refacturar el total del monto adeudado.

Podrán hacerlo quienes tienen capacidad de pago en la actualidad y no quieren abonar luego las facturas del verano junto al extra que significará las cuotas por los períodos no cobrados de este invierno.  

El Gobierno comunicó al Enargas, para que adopte las medidas necesarias a fin de que las licenciatarias del servicio de distribución de gas por redes y las subdistribuidoras del servicio ejecuten el diferimiento.

 

Fuente: La Voz

 

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Politica

Milei busca traer la Fórmula 1 a la Argentina impulsado por el fenómeno Colapinto

La Argentina volvió a quedar en el radar de la Fórmula 1 y el Gobierno de Javier Milei busca avanzar con el regreso del Gran Premio al país. La presencia de Franco Colapinto y la remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez son parte de la estrategia para recuperar una fecha del calendario.

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Foto: Javier Milei busca impulsar el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina.

El Gobierno quiere que la Fórmula 1 vuelva al país

El secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli, aseguró que el Gobierno trabaja para recuperar la Fórmula 1, el Rally Mundial y el MotoGP en la Argentina.

A través de una publicación en X, Scioli sostuvo que las condiciones generadas por el Gobierno de Javier Milei, entre ellas la seguridad, la estabilidad y los cielos abiertos, brindan un marco favorable para atraer grandes eventos deportivos internacionales.

El funcionario recordó además que hace dos años comenzó a trabajar en San Pablo para impulsar el regreso de la Fórmula 1 y que el proyecto fue conversado con Milei y Karina Milei.

Buenos Aires será sede de un importante congreso de la FIA

Uno de los principales movimientos para impulsar la candidatura argentina será la realización del Congreso Americano FIA 2026, que tendrá lugar entre el 31 de agosto y el 2 de septiembre en la sede central del Automóvil Club Argentino (ACA), en Buenos Aires.

Participarán representantes de más de 35 clubes automovilísticos del continente, dirigentes de federaciones nacionales y autoridades internacionales relacionadas con el deporte motor y la movilidad.

El principal invitado será Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, quien viajará a la Argentina para encabezar las deliberaciones y mantener reuniones con dirigentes locales.

La elección de Buenos Aires fue impulsada por el Automóvil Club Argentino, representante oficial de la FIA en el país, que considera el encuentro una oportunidad para recuperar protagonismo dentro del automovilismo internacional.

Milei participará de la ceremonia inaugural

El Gobierno nacional busca aprovechar el Congreso de la FIA como una plataforma para avanzar con uno de los objetivos que Milei manifestó públicamente: volver a tener una carrera de Fórmula 1 en la Argentina.

El Presidente participará de la ceremonia inaugural y será uno de los principales oradores frente a las autoridades de la FIA.

Además, buscará mantener conversaciones con Ben Sulayem y otros dirigentes internacionales para impulsar la candidatura argentina como futura sede de un Gran Premio.

Milei ya había señalado que su administración trabaja para recuperar una fecha de la Fórmula 1 y que hará todo lo posible para que Franco Colapinto pueda correr ante el público argentino.

Qué necesita Argentina para recuperar la Fórmula 1

El regreso de la máxima categoría depende de distintos factores técnicos y económicos.

Uno de los principales requisitos es que el Autódromo Oscar y Juan Gálvez vuelva a obtener la homologación Grado 1 de la FIA, condición necesaria para recibir una competencia de Fórmula 1.

El circuito porteño atraviesa un proceso de remodelación que incluye:

  • Reconstrucción de boxes.
  • Modificaciones en el trazado.
  • Ampliación de zonas de escape.
  • Nuevos sistemas de seguridad.
  • Mejoras en tribunas e infraestructura tecnológica.

Las obras forman parte de un plan diseñado bajo los estándares internacionales de la FIA.

El proyecto contempla una inversión impulsada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y el sector privado, mientras que el diseño de las reformas fue encargado al ingeniero alemán Hermann Tilke, responsable de numerosos circuitos modernos de Fórmula 1.

La intención es que el autódromo pueda recibir primero al MotoGP y posteriormente presentar formalmente la candidatura para recuperar el Gran Premio de Argentina.

Casi tres décadas sin un Gran Premio argentino

La última carrera de Fórmula 1 disputada en Argentina fue el 12 de abril de 1998, en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

Aquella competencia fue ganada por Michael Schumacher con Ferrari.

Desde entonces pasaron 28 años sin que el país volviera a organizar una carrera oficial de la máxima categoría.

Argentina llegó a organizar 20 Grandes Premios válidos por el Campeonato Mundial entre 1953 y 1998, convirtiéndose durante décadas en una de las plazas tradicionales de la Fórmula 1 en América Latina.

Por el circuito porteño pasaron algunos de los grandes nombres de la categoría, entre ellos Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Stirling Moss, Jim Clark, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet, Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Damon Hill y Michael Schumacher.

Fangio, Reutemann y la historia argentina en la Fórmula 1

El máximo referente argentino en la historia de la categoría es Juan Manuel Fangio, quien conquistó cinco campeonatos mundiales entre 1951 y 1957.

El piloto de Balcarce obtuvo 24 victorias en 51 Grandes Premios y ganó con cuatro escuderías diferentes: Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Ferrari y Maserati.

Otro de los grandes nombres fue José Froilán González, quien consiguió para Ferrari su primera victoria en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1951.

También se destacó Carlos Reutemann, que disputó 146 Grandes Premios entre 1972 y 1982, logró 12 victorias y 45 podios. En 1981 quedó a un punto de conquistar el campeonato mundial con Williams.

La lista de argentinos que participaron en la categoría también incluye a Roberto Mieres, Onofre Marimón, Carlos Menditeguy, Oscar Alfredo Gálvez, Norberto Fontana, Esteban Tuero y Gastón Mazzacane.

El fenómeno Colapinto renovó el interés

Después de la salida de Mazzacane en 2001, Argentina pasó más de dos décadas sin un piloto en la parrilla de Fórmula 1.

La situación cambió en 2024 con la llegada de Franco Colapinto, quien debutó con Williams Racing y se convirtió en el primer argentino en competir oficialmente en la categoría en más de 20 años.

Su aparición provocó un fuerte impacto entre los fanáticos argentinos.

El denominado “efecto Colapinto” incrementó las audiencias de las carreras, impulsó la venta de merchandising y generó un renovado interés por la Fórmula 1 en el país.

Para el Gobierno, la presencia de un piloto argentino aumenta el atractivo comercial que podría tener un Gran Premio y fortalece la candidatura frente a la FIA y Formula One Management.

Después de casi 30 años sin una carrera y 15 años sin albergar un congreso continental de la FIA, Argentina vuelve a intentar recuperar un lugar en el calendario de la Fórmula 1.

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Politica

Chiqui Tapia denunciará a Jony Viale por un video generado con IA que menciona a Nico Paz

Claudio “Chiqui” Tapia denunciará este lunes al periodista Jony Viale por la emisión de un video realizado con inteligencia artificial en el que aparece el presidente de la AFA junto a Gianni Infantino y se hace una referencia ofensiva hacia el futbolista Nico Paz. Desde el entorno del jugador también anticiparon una posible denuncia.

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Foto: Jony Viale, durante la emisión del programa donde se difundió el video.

El video que generó la polémica

El contenido fue emitido el 23 de julio en el programa ¿La ves?, que conduce Jony Viale por TN, cuatro días después de la final del Mundial.

El video, realizado con inteligencia artificial, parodiaba las teorías conspirativas relacionadas con la derrota de la Selección argentina.

En las imágenes aparece una representación generada por IA de Gianni Infantino junto a Tapia, mientras se dirige a Lionel Messi y otros jugadores. En ese contexto, el personaje realiza una referencia sobre Nico Paz.

Tras la emisión, Viale se rio a carcajadas, mientras que su compañero Franco Mercuriali reaccionó con sorpresa y cuestionó que se hubiera incluido esa parte del contenido.

Tapia llevará el caso a la Justicia

Según fuentes de la AFA citadas por el medio que difundió la información, Tapia presentará una denuncia contra Jony Viale por la emisión del video.

El abogado del presidente de la AFA, Gregorio Dalbón, confirmó la decisión a través de sus redes sociales y cuestionó tanto el contenido del video como las reacciones que generó durante el programa.

El letrado sostuvo que la utilización de inteligencia artificial para atribuir declaraciones a personas reales no puede utilizarse para decir cualquier cosa sin consecuencias y anticipó que los responsables deberán responder ante la Justicia.

También podría denunciar Nico Paz

El periodista Eduardo Feinmann aseguró en A24 que tomó contacto con el entorno familiar de Nico Paz y que también evalúan presentar una denuncia contra Jony Viale y TN.

De concretarse, el futbolista de la Selección argentina se sumaría al reclamo judicial iniciado por Tapia a raíz del contenido emitido en televisión.

La situación generó polémica por el uso de inteligencia artificial para representar a personas reales y por las expresiones incluidas en el material.

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Politica

Milei rechazó que el Gobierno sea responsable de la morosidad de las familias y defendió su política económica

El presidente Javier Milei habló ante empresarios en la Bolsa de Comercio de Rosario y cuestionó las críticas por el aumento de la morosidad. También defendió los resultados de su gestión, apuntó contra el kirchnerismo y sostuvo que la economía lleva 17 meses consecutivos de crecimiento.

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Foto: Javier Milei durante su discurso ante empresarios en Rosario.

El presidente Javier Milei viajó este viernes a Santa Fe para participar del acto por el 142° aniversario de la Bolsa de Comercio de Rosario, donde realizó una encendida defensa del rumbo económico de su gobierno.

Durante su discurso, rechazó que la política económica oficial sea responsable de los problemas de morosidad que atraviesan algunas familias y cuestionó a quienes utilizan ese indicador para responsabilizar a la gestión nacional.

“No hay elementos para culpar a la política del Gobierno por lo que está pasando en términos de morosidad”, afirmó Milei.

El mandatario también sostuvo: “Dije lo que iba a hacer y lo hice”, y aseguró que Argentina lleva 17 meses consecutivos de crecimiento.

Milei cuestionó las críticas por las tasas de interés

Otro de los ejes de su discurso estuvo relacionado con las tasas de interés y el acceso al crédito.

Milei planteó que las personas que no cumplen con los requisitos del mercado formal pueden terminar recurriendo a alternativas que implican mayores riesgos para quienes prestan dinero.

En ese sentido, defendió que una operación considerada más riesgosa tenga una tasa de interés mayor y cuestionó la discusión sobre las denominadas tasas “usurarias”.

También criticó al socialismo y llamó a la sociedad a “madurar” para sostener las ideas de la libertad.

Javier Milei aseguró que cumplió sus dos promesas de campaña: bajar la inflación y hacer crecer la economía. (Foto: Presidencia)

Críticas al gobierno de Alberto Fernández

Durante su exposición, el Presidente también apuntó contra la gestión de Alberto Fernández y realizó fuertes cuestionamientos sobre las decisiones tomadas durante la pandemia.

Milei sostuvo que el manejo de los test y las vacunas tuvo consecuencias graves y responsabilizó a la anterior administración por decisiones que, según su visión, provocaron un elevado costo en vidas humanas.

El Presidente defendió los números de su gestión

En otro tramo del discurso, Milei aseguró que no aumentó el desempleo ni cayeron los salarios y mencionó un nivel de desocupación cercano al 7,8%.

También sostuvo que el sector privado formal mantiene un nivel similar al registrado cuando asumió y afirmó que el sector informal, según sus cálculos, mejoró sus ingresos en más de un 40%.

Como parte del balance que suele realizar sobre su gestión, el mandatario afirmó haber sacado a más de 14 millones de personas de la pobreza y destacó una reducción del 85% de la inflación.

Además, resaltó el dato de 0,8% de inflación mayorista en julio.

“¿Falta? Sí, claro que falta un montón. La foto sigue siendo horrible, pero la película sigue siendo la mejor película de la historia argentina”, expresó.

La visita de Milei a Rosario

El Presidente arribó al aeropuerto de Rosario cerca de las 19, donde coincidió con el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro.

El encuentro se produjo en un contexto en el que ambos mantienen un vínculo institucional y mientras permanece abierta la posibilidad de una eventual alianza de cara al próximo año electoral.

Sin embargo, la actividad presidencial tuvo principalmente un perfil económico y empresarial, luego de la participación de Milei en un encuentro organizado por el Council of the Americas.

Bullrich pidió acelerar los resultados

Mientras Milei defendía el rumbo económico en Rosario, dentro del oficialismo también aparecieron señales de cautela.

Milei en el Council of Americas este jueves. (Foto: Bloomberg)

Un día antes, la senadora Patricia Bullrich había planteado ante empresarios la necesidad de acelerar los resultados para que las mejoras económicas puedan sentirse en la vida cotidiana.

En paralelo, según fuentes citadas en el informe, el ministro Luis Caputo analiza posibles medidas destinadas a impulsar el consumo, entre ellas créditos en dólares y una eventual reducción de impuestos, aunque las iniciativas todavía se encuentran en una etapa preliminar.

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