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Ya es oficial: el aumento del gas se pagará después de las elecciones

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Para el diferimiento de la suba de tarifas se aumentarán los subsidios. Empresas cobrarán una tasa de interés.

La administración nacional de Mauricio Macri oficializó este lunes que el incremento del 22% de la tarifa del gas se pagará después de las elecciones, durante el verano y en cinco cuotas.

Así lo dispuso la Resolución 336/2019 de la secretaría de Energía, dependiente del ministerio de Hacienda, publicada este lunes en el Boletín Oficial con la firma de Gustavo Sebastián Lopetegui.

El incremento del gas deberá ser pagados a partir de diciembre, es decir, siete días después de un eventual balotaje presidencial (24 de noviembre) .

En el artículo primero la medida dispone establecer con carácter excepcional un diferimiento de pago del 22% en las facturas emitidas a partir del 1º de julio de 2019 y hasta el 31 de octubre de 2019.

Esta medida no alcanzará a los usuarios con consumo cero (0) en el referido período de facturación.

El Gobierno señaló que esta postergación de pago es “en beneficio de los usuarios residenciales de gas natural y de propano indiluído por redes”.

Según consideró la administración nacional, las características propias de los consumos residenciales asociados a factores de temperatura (calefacción de los hogares) hacen inevitable que la mayor demanda se produzca en el aludido periodo invernal, con el consiguiente incremento en los niveles promedio de los montos facturados a esos usuarios.

Bajo esas circunstancias, la secretaría de Energía evaluó la posibilidad de otorgar “una mayor homogeneidad” en las erogaciones de los usuarios de tipo residencial, que amortigüen el impacto en las economías familiares de los mayores consumos invernales.

En el artículo segundo la Resolución establece que los diferimientos indicados serán pagados a partir de las facturas regulares emitidas desde el 1º de diciembre de 2019 y por cinco períodos mensuales, iguales y consecutivos.

El ministerio de Hacienda dispuso que el costo financiero del diferimiento, computado entre las fechas de vencimiento de pago original de las facturas y las de vencimiento de las facturas en las que se incluya cada cuota de recupero, será asumido por el Estado Nacional en carácter de subsidio.

El subsidio se abonará mediante el pago de intereses a distribuidoras, subdistribuidoras, transportistas y productores, “conforme a la metodología que oportunamente se determine y con los controles previos correspondientes”.

Se reconocerá, no obstante, la tasa para plazos fijos por montos de veinte millones de pesos ($ 20.000.000) o superiores a plazos de treinta (30) o treinta y cinco (35) días, denominada TM20, publicada por el Banco de la Nación Argentina.

Esa tasa con la que se afrontará el diferimiento del incremento de las tarifas se ubica en la actualidad en el 52,75% anual, según informó el Banco Central en su último resumen de variables financieras.

Los usuarios podrán optar por no acogerse a este beneficio, manifestando esa circunstancia ante la prestadora del servicio, en cuyo caso ésta deberá refacturar el total del monto adeudado.

Podrán hacerlo quienes tienen capacidad de pago en la actualidad y no quieren abonar luego las facturas del verano junto al extra que significará las cuotas por los períodos no cobrados de este invierno.  

El Gobierno comunicó al Enargas, para que adopte las medidas necesarias a fin de que las licenciatarias del servicio de distribución de gas por redes y las subdistribuidoras del servicio ejecuten el diferimiento.

 

Fuente: La Voz

 

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El Gobierno lanzó la licitación para privatizar el Belgrano Cargas por 50 años

El Gobierno nacional oficializó el llamado a licitación para concesionar las líneas ferroviarias Belgrano, San Martín y Urquiza. El esquema contempla participación privada, inversiones obligatorias y un régimen de acceso abierto a la infraestructura.

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Foto: El Gobierno avanza con la privatización del Belgrano Cargas.

Una concesión por 50 años

El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció el llamado a una Licitación Pública Nacional e Internacional para concesionar durante 50 años las líneas de cargas Belgrano, San Martín y Urquiza.

En total, el sistema comprende 7.594 kilómetros de vías distribuidos en 16 provincias, con conexiones hacia los principales puertos argentinos y también con Brasil, Bolivia, Chile, Paraguay y Uruguay.

Según informó el Gobierno, la concesión funcionará bajo un régimen de acceso abierto, que permitirá la participación de distintos operadores ferroviarios bajo condiciones objetivas y no discriminatorias.

El esquema también contempla Planes de Inversiones Obligatorias y la posibilidad de acceder a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) para quienes destinen al menos US$200 millones a la renovación de vías.

Qué sostiene el Gobierno sobre el sistema ferroviario

Caputo sostuvo que durante décadas el Estado mantuvo un sistema que se deterioró pese al aumento de los recursos destinados a su funcionamiento.

Según planteó el ministro, desde 1970 la producción agropecuaria, principal demandante del servicio ferroviario, se multiplicó por seis, mientras que el Belgrano Cargas actualmente transporta menos carga que en aquel momento.

Desde el Gobierno señalaron además que Belgrano Cargas y Logística S.A. (BCyL) presentaba al inicio de la actual gestión una situación operativa y financiera crítica.

Los informes técnicos mencionados por la administración nacional registraron pérdidas económicas, deterioro de infraestructura, una elevada cantidad de descarrilamientos y falta de mantenimiento.

También se indicó que durante 2023 hubo un incumplimiento de entre 20% y 40% del mantenimiento programado del parque tractivo.

Qué obras deberá realizar el sector privado

El nuevo esquema establece que los concesionarios deberán ejecutar obras obligatorias durante los primeros cinco años de las concesiones.

Entre las intervenciones previstas aparecen:

  • La eliminación de un cuello de botella ferroviario en la ciudad de Santa Fe.
  • La recuperación del ramal azucarero de la Línea Belgrano.
  • La rehabilitación de la capacidad, confiabilidad y regularidad del corredor principal de la Línea San Martín.
  • La recuperación del ramal troncal de la Línea Urquiza.

Además, los oferentes podrán comprometer obras optativas, que serán consideradas durante el proceso de adjudicación.

También podrán venderse locomotoras y vagones

La licitación contempla la posibilidad de que los concesionarios adquieran el material rodante correspondiente a cada línea.

Los recursos obtenidos mediante la venta y el remate de locomotoras y vagones serán destinados a un fideicomiso específico, con el objetivo de financiar parcialmente las obras obligatorias.

De esta manera, el Gobierno busca que parte de los activos existentes contribuya al financiamiento de la recuperación de la infraestructura ferroviaria.

El Estado mantendrá el control del sistema

Aunque el nuevo modelo apunta a una mayor participación privada, el Estado nacional conservará las funciones de regulación, fiscalización y control.

El Gobierno sostiene que la concesión de largo plazo permitirá atraer inversiones de gran escala, incorporar capital y mejorar la infraestructura, mientras que el régimen de acceso abierto permitirá la participación de diferentes operadores.

La medida forma parte del programa de privatizaciones impulsado por el Gobierno nacional en el marco de la Ley Bases.

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Gobierno negó problemas de salud de Javier Milei tras diez días sin actos públicos

El vocero presidencial Adrián Ravier aseguró que Javier Milei se encuentra “muy bien de salud” y destacó su participación en el acto por el aniversario de la muerte de José de San Martín. El Presidente había permanecido diez días alejado de las actividades públicas.

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Foto: Javier Milei durante el acto oficial por San Martín.

La ausencia de Javier Milei de los actos públicos durante diez días generó especulaciones sobre su estado de salud. Este miércoles, el vocero presidencial Adrián Ravier salió a desmentir esas versiones y aseguró que el mandatario se encuentra en buenas condiciones.

“Está muy bien. Ayer dio un excelente discurso”, afirmó Ravier durante una conferencia de prensa, al referirse a la participación de Milei en el homenaje por los 176 años de la muerte de José de San Martín.

Milei volvió a la actividad pública

El Presidente había mantenido un período de baja exposición pública antes de reaparecer el lunes en el acto oficial. Según explicó el vocero, durante esa jornada se lo pudo observar saludando a la gente, a los gendarmes y a los ministros, además de mostrarse activo durante la ceremonia.

Ravier también recordó que Milei había concedido varias entrevistas durante los días anteriores y respondió preguntas de periodistas.

La última actividad internacional del mandatario había sido su viaje a Colombia, donde participó de la asunción del presidente Abelardo de la Espriella.

El Gobierno rechazó que la falta de agenda estuviera relacionada con su salud

Durante la conferencia, Ravier también intentó desvincular la ausencia de actividades oficiales de Milei de su estado de ánimo o de eventuales problemas personales.

El funcionario sostuvo que la agenda presidencial se comunica cuando está disponible y negó que exista una relación entre el período de menor exposición y la salud del mandatario.

Durante esos diez días, Milei tampoco participó de la mesa política del Gobierno, que quedó bajo la conducción de Karina Milei, ni estuvo presente en un acto de la Fundación Faro.

La situación política también genera tensión

La reaparición pública del Presidente se produce en un contexto de cuestionamientos sobre la situación económica, las empresas y los salarios, además de distintas tensiones dentro del escenario político.

En la conferencia, Ravier también respondió preguntas relacionadas con el manejo de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles y su utilización para sostener el superávit fiscal, en lugar de destinarlos al mantenimiento de las rutas.

Mientras tanto, el Gobierno busca despejar las dudas sobre la salud del Presidente y mostrar a Milei nuevamente activo en la agenda pública.

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Politica

Fiestas Patronales en Tacural: más de 600 personas participaron de la Fiesta Regional de los Ravioles

La localidad de Tacural celebró sus fiestas patronales en honor a Nuestra Señora de la Asunción con una jornada que reunió gastronomía, música, inauguración de obras y presentación de nuevos equipamientos. El evento contó con la presencia del senador provincial Alcides Calvo y autoridades de la región.

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Foto: Más de 600 personas participaron de la Fiesta Regional de los Ravioles en Tacural.

Una fiesta que reunió a vecinos de toda la región

La 26ª Fiesta Regional de los Ravioles se realizó en el salón Polideportivo del Club Deportivo Tacural, en el marco de las celebraciones patronales de la localidad.

El encuentro reunió a más de 600 personas y contó con la participación del presidente del Club Deportivo Tacural, Federico Bonafede; el presidente comunal, Adrián Sola; el senador provincial por el departamento Castellanos, Alcides Calvo; presidentes comunales de localidades de la región y vecinos de Tacural y localidades cercanas.

Durante la jornada hubo propuestas gastronómicas y música en vivo. El espectáculo central estuvo a cargo de Los Ceibales de Salta, convocados especialmente para esta edición.

Desde el Club Deportivo Tacural destacaron el trabajo realizado para concretar la celebración y evitar que las condiciones climáticas afectaran el desarrollo del evento. Para ello, se instaló una cubierta provisoria en el salón, mientras se aguarda el desembolso correspondiente al programa ALENTAR para avanzar con una solución definitiva.

Acompañamiento al Club Deportivo Tacural

Durante el acto protocolar, Alcides Calvo hizo entrega de un aporte al Club Deportivo Tacural destinado a acompañar la realización de la fiesta y a la construcción de baños en la cancha auxiliar de la institución.

El senador destacó el trabajo de la comisión directiva y remarcó la importancia de acompañar a las instituciones que cumplen un rol social y deportivo en las comunidades.

Calvo felicitó especialmente al presidente del club, Federico Bonafede, y señaló que el esfuerzo realizado permitió concretar el evento pese a las dificultades.

Además, confirmó que buscará impulsar el proyecto para la impermeabilización definitiva del techo del salón, que ya cuenta con un convenio celebrado en el marco del Programa ALENTAR.

“Con el compromiso y el trabajo constante se pueden lograr los objetivos”, expresó Calvo durante su intervención.

El legislador también resaltó que el espacio no solo es utilizado para reuniones comunitarias, sino que forma parte de la actividad deportiva cotidiana de la localidad.

Owen Crippa presentó el proyecto del museo interactivo de Malvinas

La celebración también contó con la participación del VGM Owen Guillermo Crippa, quien presentó detalles del proyecto impulsado por Misión Owen para la construcción de un museo interactivo en la ciudad de Sunchales.

La iniciativa contempla la exhibición del Aermacchi MB-339 en un entorno educativo y tecnológico, con el objetivo de transmitir a las nuevas generaciones aspectos de la gesta de Malvinas y mantener viva la memoria de los héroes y excombatientes.

Nuevos equipamientos y obras para Tacural

Por su parte, la Comuna de Tacural presentó nueva maquinaria incorporada al parque automotor local.

Entre los equipos se encuentra un tractor con desmalezadora para espacios públicos, destinado a reforzar las tareas de mantenimiento de la localidad.

También fue presentada una ambulancia reacondicionada, que estará destinada al servicio de la posta sanitaria local bajo la órbita del SIES 107.

Durante la jornada, además, se habilitaron obras vinculadas al ámbito educativo, como parte de las mejoras realizadas en la comunidad.

La celebración de las fiestas patronales volvió a convertirse así en un punto de encuentro para Tacural y localidades de la región, combinando tradición, actividad institucional, propuestas culturales y nuevos proyectos para la comunidad.

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