Contáctenos

Provincia

Alcohol cero en la provincia: el debate vuelve con polémica por la efectividad de los aparatos

La Legislatura analiza un proyecto impulsado por el Ejecutivo para que Santa Fe adhiera a la ley nacional. Pero otros sectores lo consideran “una aberración jurídica” a partir de que los alcoholímetros no son infalibles. Las posturas

Publicado

el

Santa Fe es una de las cinco provincias argentinas que no adhirió a la ley nacional de alcohol cero al volante, que lleva más de un año de vigencia, y en la Legislatura se renueva por estos días el debate, no exento de fuertes polémicas sobre la implementación de un sistema que presenta dudas por la efectividad de los aparatos utilizados.

Así lo planteó en El Tres el ex director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), Osvaldo Aymo, quien ya se oponía a dicha normativa cuando estaba en ese cargo, pese a un intento (fallido) del gobierno de Omar Perotti de instalarla ya que sólo rige por ordenanza en unas pocas ciudades, entre ellas Rosario.

Ante una nueva avanzada de la actual gestión santafesina, el ex funcionario sostiene que la tolerancia cero “no tiene sentido”, principalmente porque no se puede garantizar su instrumentación a partir de que no son infalibles los alcoholímetros.

“Los aparatos no pueden dar cero, es un error y desde el punto de vista jurídico es una aberración. Un engaño”, expresó desde Santa Fe, en diálogo con la periodista corresponsal Ivana Fux.

Y argumentó: “En los países que penan a los conductores –por presencia de alcohol en sangre–, como Estados Unidos o Inglaterra, que no tienen tolerancia cero sino 0,8, la Justicia dice que el Estado no tiene un aparato que sea indubitable para no avasallar los derechos. Si hubiera un aparato indubitable, entonces sí”.

En ese plano argumentativo, Aymo detalló que “el grado de error, según lo que dice el Inti (por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial), es de 0,05” pero “con algunos factores como alcohol sanitizante, el margen de error en la medición llegó a 0,3”.

Recordó que al frente de la APSV inició personalmente un expediente a raíz del caso de un automovilista testeado por personal de la Agencia el año pasado en Soldini, a quien una primera medición le dio le dio 0,91, “es decir, casi un gramo de alcohol por litro de sangre”.

“Esta persona dijo: ‘Señores, yo no tomé, hace cuatro años no tomo, tiene que haber una contraprueba’. Veinticinco minutos después se la hicimos con el mismo alcoholímetro y le dio cero. Nadie me pudo explicar qué había pasado”, repasó ex especialista en gestión y seguridad vial.

Por eso recordó que “todo conductor que esté en una jurisdicción con (la norma de) alcohol cero, tiene derecho a exigir los certificados de homologación del aparato dado por el Inti y también de la última calibración, que debe ser cada seis meses como dice la ley”.

Además, el ex funcionario provincial señaló que “la pipeta tiene que ser con válvula antirretorno” y si el automovilista no está de acuerdo con el nivel arrojado por el test, tiene derecho a pedir una contraprueba. Y fue más allá. “Si aún la duda persiste, a mí me sacan sangre, porque la ley dice ‘alcoholemia’”.

Seguí Leyendo
Clic para Comentar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Provincia

🚨 Misterio y muerte en el río Coronda: hallaron un bote a la deriva con dos hombres asesinados

Un hallazgo escalofriante conmocionó a la región este miércoles 31 de diciembre por la tarde. Un bote que navegaba a la deriva por el río Coronda, a la altura de Sauce Viejo, fue detectado por vecinos que, al notar que sus ocupantes no respondían, dieron aviso a las autoridades.

Publicado

el

Foto: Los oficiales de prefectura detectaron además de los cuerpos, un arma y un animal también sin vida en el bote.

Al llegar al lugar, efectivos de Prefectura Naval Argentina confirmaron lo peor: dos hombres yacían sin vida dentro de la embarcación, ambos con heridas provocadas por armas de fuego. En el bote también se encontraron armas y un animal muerto, un dato que suma aún más misterio al caso.

El operativo se activó tras un llamado al 911, y contó con la intervención de la Comisaría 19ª de Sauce Viejo. La zona fue inmediatamente preservada para permitir el trabajo de los peritos de la Policía de Investigaciones, quienes intentan establecer la identidad de las víctimas y reconstruir qué ocurrió antes de la muerte de ambos hombres.

🔍 Las hipótesis que investiga la Justicia

La presencia del animal sin vida dentro de la lancha es una de las claves que analizan los investigadores. No se descarta que el hecho esté vinculado a un ajuste de cuentas relacionado con el abigeato (robo de ganado) u otras actividades ilegales que suelen operar en las islas y zonas costeras de Santa Fe.

Además, las autoridades buscan determinar la procedencia de la embarcación, si tenía denuncias previas o si existían reportes sobre movimientos sospechosos en ese sector del río Coronda.

El caso avanza bajo un hermético silencio, mientras crece la conmoción por un episodio que mezcla violencia, misterio y crimen en plena zona ribereña.

Seguí Leyendo

Provincia

🚛⚠️ Alarma en las rutas: el pavimento ya dura solo 4 años y Santa Fe endurece las multas por camiones con sobrepeso

El Gobierno de Santa Fe encendió las alertas: el exceso de peso en camiones redujo la vida útil del pavimento de 10 a apenas 4 años. Frente a este escenario crítico, la Provincia anunció que desde el lunes 5 de enero se intensificarán los controles de carga y se aplicarán sanciones mucho más severas.

Publicado

el

Foto: Aseguran que la duración del pavimento en rutas bajó de 10 a 4 años: endurecen las multas por exceso de peso en camiones

📍 La medida se implementa en el marco del Operativo Verano y acompaña el plan de obras viales que se desarrolla en todo el territorio provincial. Estará a cargo de la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y la Dirección Provincial de Vialidad (DPV).

🛣️ Por qué preocupa el sobrepeso
Según datos oficiales, el tránsito de camiones excedidos de carga provoca un deterioro acelerado del asfalto, incrementando además los riesgos de siniestros viales.

🚨 Desde el Ejecutivo remarcaron que se trata de una falta grave, comparable a conducir alcoholizado o a alta velocidad.
El sobrepeso:

  • Aumenta la distancia de frenado
  • Reduce la capacidad de reacción
  • Afecta los sistemas electrónicos de seguridad
  • Daña neumáticos y suspensiones
  • Modifica el centro de gravedad, sobre todo con cargas en altura

💸 Multas más duras y retenciones
Las sanciones serán económicas y progresivas, según el nivel de exceso detectado, y alcanzarán tanto a conductores como a los titulares de los camiones.
👉 En casos graves, los inspectores podrán retener la licencia y el vehículo.

📜 Según la Ley Provincial N.º 13.169, las multas pueden llegar hasta 20.000 Unidades Fijas (UF).
🔹 Cada UF equivale al 50% del valor de un litro de nafta especial YPF.

🏗️ Proteger una inversión millonaria
La Provincia busca preservar obras clave:

  • 217 km de rutas pavimentadas
  • 352 km repavimentados
  • 1.050 km recuperados con bacheo y mantenimiento
    💰 Inversión total: más de 780 millones de dólares

⚠️ El mensaje es claro: camión con sobrepeso, sanción asegurada.

Seguí Leyendo

Provincia

⚖️ Basta de beneficios ocultos: impulsan una reforma para terminar con la “prisión domiciliaria VIP” en Santa Fe

Un fuerte debate se abrió en Santa Fe tras la presentación de un proyecto que busca poner fin a los privilegios encubiertos en la prisión domiciliaria.

Publicado

el

Foto: Privilegios encubiertos y asimetrías: piden terminar con la "prisión domiciliaria VIP" en Santa Fe

La iniciativa fue impulsada por el diputado provincial Martín Rosúa (UCR–Unidos), quien reclama una reforma profunda del régimen actual y advierte sobre asimetrías escandalosas en la ejecución de las penas.

“El instituto de la prisión domiciliaria fue pensado para situaciones humanitarias, pero con el paso del tiempo se transformó en un beneficio para unos pocos”, sostuvo el legislador.

🏠 Departamentos de lujo y penas “light”

Rosúa denunció que personas condenadas por delitos graves, incluso corrupción y defraudación al Estado, cumplen sus penas en viviendas de alto nivel, con celulares, internet, redes sociales y visitas sin control.

🗣️ “Con estos privilegios, la ley claramente no es igual para todos”, afirmó.

Incluso, se conocieron casos donde se realizaron fiestas y reuniones masivas en domicilios donde debía cumplirse una condena.

🔒 Dos varas para la misma pena

Mientras tanto, el diputado contrastó esta situación con la realidad del resto de los internos del Servicio Penitenciario Provincial:

  • ⏱️ Horarios estrictos
  • 🚫 Cupos de visitas
  • 📵 Limitaciones severas en la comunicación
  • 🧱 Espacios reducidos y control permanente

👉 “El sistema terminó premiando la capacidad económica, algo totalmente incompatible con la Constitución y los principios republicanos”, remarcó.

Rosúa fue contundente al señalar que el problema no fue la falta de normas, sino la falta de controles y aplicación rigurosa, lo que derivó en abusos que ahora obligan a modificar la ley.


📜 Qué propone la reforma

El proyecto establece límites claros y controles estrictos para quienes accedan a la prisión domiciliaria:

  • 🏠 Viviendas de hasta 120 m²
  • 🚫 Prohibición de amenities o lujos
  • 👥 Régimen de visitas igual al penitenciario
  • 📵 Prohibición de celulares e internet (salvo excepciones justificadas)
  • 📡 Monitoreo electrónico obligatorio
  • 🔍 Controles sorpresivos
  • ❌ Revocación inmediata ante incumplimientos
  • 📂 Registro público para garantizar transparencia

📢 Un mensaje político fuerte

🗨️ “La prisión domiciliaria vuelve a ser lo que siempre debió ser: una excepción humanitaria, no un privilegio VIP”, afirmó Rosúa.

Y concluyó:
👉 “Si hay condena, la pena se cumple de verdad y se cumple igual para todos”.

Seguí Leyendo

Clima Sunchales

Sunchales
Mainly clear
Mayormente claro
28°C
Apparent: 29°C
Presión: 1007 mb
Humedad: 69%
Viento: 8 km/h NNW
Ráfagas: 28 km/h
Indice UV: 0
Salida del Sol: 6:07 am
Puesta de Sol: 8:12 pm
 
Publicidad

Tendencia