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El 13 de marzo comienzan los trabajos de la obra del Nuevo Puente Carretero

Tras un encuentro entre el senador de La Capital, Paco Garibaldi, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y las empresas a las que se le adjudicó la obra, confirmaron que el próximo 13 de marzo comenzarán los primeros trabajos relacionadas a la obra de construcción más importante de la región.

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Foto: El 13 de marzo comienzan los trabajos de la obra del Nuevo Puente Carretero

El senador por La Capital, Paco Garibaldi, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y el director de Vialidad Provincial, Pablo Seghezo, se reunieron este jueves con las empresas Lemiro Petroboni SA, SE.MI.SA. y Cocivial SA, que conforman la Unión Transitoria a las que se le adjudicó la obra del Nuevo Puente Carretero entre Santa Fe y Santo Tomé. Tras el encuentro, confirmaron que el 13 de marzo será el comienzo formal de la obra.

“En esta reunión entre el Estado Provincial y la empresa establecimos la fecha para dar inicio formal a la obra, que implica que a partir de ese día corre el plazo de dos años para hacer el puente”, indicó el ministro Enrico. “No quiere decir que ese día va a haber máquinas trabajando, pero sí que se van a realizar trabajos de topografía del terreno y sobre el río, movimiento del obrador y el despeje de la zona”, aclaró.

El senador Garibaldi destacó que “esta obra es fruto de la decisión del gobernador Maximiliano Pullaro, del esfuerzo de los santafesinos y de un gobierno que hizo una buena administración del Estado, eficiente”. Además, señaló la importancia de esta obra para la región y sostuvo que “es parte de un plan provincial que reactiva la obra pública en toda la provincia”.

“Ya estamos listos, ahora solo queda ver cómo el nuevo puente que tanto soñamos y reclamamos, comienza a levantarse”, destacó Garibaldi y agregó que “esta obra va a ser ejemplo de cómo, con recursos propios, un estado honesto y austero hace posible obras de tal magnitud que cambian para siempre la vida de los vecinos”.

Sobre la licitación

El 20 diciembre del año pasado se realizó en el Anfiteatro de Santo Tomé, la apertura de sobres de las 10 ofertas de distintos grupos de empresas para la construcción del puente. El 4 de febrero la obra fue adjudicada a la Unión Transitoria que conforman Lemiro Petroboni SA, SE.MI.SA. y Cocivial SA. Finalmente, el viernes 21 de febrero se firmó el contrato para que los trabajos se pongan en marcha en marzo.

Cómo será la obra

La construcción del Nuevo Puente Carretero tendrá cuatro frentes de trabajo que estarán abiertos de forma permanente: uno sobre la cabecera de Santa Fe, otra sobre el ingreso al puente en Santo Tomé y dos más sobre el lecho del río Salado, donde se construirá el puente en sí.

Sobre la cabecera de Santa Fe, se va a demoler el pavimento de hormigón existente, que cuenta con numerosa cantidad de bacheos y losas deterioradas. Luego se construirán dos calzadas de 9,30 m de ancho (dos carriles de 3,65 metros de ancho y una banquina de 2 metros de ancho), una de ellas sobre el terraplén existente (prácticamente coincidente con el pavimento que se demuele) y la otra sobre un terraplén que se prevé construir al norte del existente. También habrá obras complementarias como iluminación, parquización, construcción de bicisenda, entre otras.

Sobre la cabecera de Santo Tomé, se hará una reconversión del sentido del tránsito existente, que a grandes rasgos se puede resumir en un impedimento del giro a la izquierda por calle Mitre para la mano que circula desde Santa Fe hacia Santo Tomé, y el cambio de sentido de Avenida Mitre en las últimas dos cuadras antes de llegar a la Avenida 7 de Marzo (ingreso al puente Carretero) convirtiéndola en sentido único en sentido sur-norte.

El puente existente facilitará -con dos carriles- el ingreso del tráfico a la ciudad de Santo Tomé, mientras que el nuevo puente se destinará a facilitar el cruce hacia la ciudad de Santa Fe -también con dos carriles-.

En cuanto al sector del puente, contará con una longitud de 1.300 metros. El proyecto incluye también la protección contra erosión del estribo. Además, se contempla la iluminación de todo el puente, la colocación de defensas metálicas y barandas.

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📱👶 “Pantalla cero” en la infancia: impulsan un programa en Santa Fe para limitar el uso de celulares

En un contexto donde la tecnología atraviesa la vida cotidiana desde edades cada vez más tempranas, en Santa Fe vuelve a tomar fuerza un proyecto que busca poner límites claros: proponen “pantalla cero” para niños menores de dos años.

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Foto: Pantalla cero hasta los dos años: proponen crear un programa provincial para regular el uso de dispositivos en niños

La iniciativa, denominada “Infancias sin pantallas”, fue reingresada en la Legislatura por la diputada y médica Natalia Armas Belavi, con el objetivo de regular y concientizar sobre el uso de dispositivos electrónicos en la infancia.

⚠️ Una problemática que crece

El proyecto apunta a una realidad cada vez más visible: el uso excesivo de celulares y tablets en chicos.

Según advierten, las pantallas están reemplazando momentos clave del desarrollo, como el juego, la interacción social y especialmente el lenguaje.

“Estamos usando las pantallas como niñeras digitales”, alertó la legisladora, remarcando que esto implica la pérdida de cientos de oportunidades de conversación por día.

🧠 Impacto en la salud y el desarrollo

El problema no es solo de hábitos. Especialistas advierten consecuencias concretas:

  • 😴 Trastornos del sueño
  • 😟 Ansiedad en edades tempranas
  • 🗣️ Dificultades en el desarrollo del habla

Además, datos provinciales reflejan que:

  • 📊 Casi el 70% de los jóvenes pasa más tiempo del que quisiera frente a pantallas
  • 📱 Un 40% usa el celular en clase sin fines educativos
  • 🌙 3 de cada 4 chicos usan dispositivos antes de dormir

🚫 Límites y recomendaciones

El proyecto no plantea prohibiciones totales, pero sí límites claros según la edad:

  • 👶 Pantalla cero hasta los 2 años
  • 🧒 Uso muy limitado hasta los 5 años
  • 🎲 Priorizar el juego real sobre el virtual

También propone campañas de concientización y herramientas para familias, además de prevenir riesgos como el ciberacoso y el grooming.

🗣️ Un llamado a las familias

“La tecnología avanza más rápido que nuestra capacidad de adaptarnos”, advirtió Armas Belavi, señalando que el celular está desplazando el diálogo dentro de los hogares.

El objetivo final del programa es claro: proteger el desarrollo de los niños y recuperar espacios de interacción real.

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🥛 Alerta en Santa Fe: otra empresa láctea al borde del cierre y riesgo para 80 familias

La localidad de Díaz, en el departamento San Jerónimo, atraviesa un momento crítico: la planta Sudamericana Lácteos podría cerrar, dejando sin trabajo a 80 empleados y generando un fuerte golpe económico en un pueblo de apenas 2.000 habitantes.

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Foto: Otra empresa láctea al borde del cierre en la provincia de Santa Fe

Según informó el presidente comunal, Juan José Gonzalez, los trabajadores no cobran hace tres meses y la empresa mantiene una deuda considerable con los tamberos.

⚠️ La situación de la planta

La compañía, cuyos dueños son de Villa María, Córdoba, atraviesa problemas derivados de la transición de la compra con los propietarios anteriores, que provocaron la cesación de pagos tanto a empleados como a proveedores.

💬 Gonzalez afirmó:

“Para un pueblo de 2.000 habitantes es sumamente importante. Golpea muy de lleno en la economía del día a día del pueblo”.

🤝 Posible salida: una cooperativa

Desde la comuna se propuso recuperar la empresa a través de una cooperativa, utilizando la figura jurídica de Recuperación de Empresa que permite a los trabajadores hacerse cargo de la planta y mantenerla en funcionamiento.

El presidente comunal explicó que los dueños actuales estarían dispuestos a entregar la fábrica a los empleados, y ahora será decisión de ellos aceptar o no la propuesta.

“Es una situación muy oscura, pero se acerca esta posibilidad de recuperación”, señaló Gonzalez.

💡 Importancia para la comunidad

Mantener la planta abierta garantiza la continuidad laboral de 80 familias, preserva la actividad económica del pueblo y protege la cadena de producción de leche local.

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🎣 Sorpresa en el río Salado: pescó un surubí de más de 9 kilos y se volvió viral

Una impactante captura revolucionó a pescadores de toda la región. Un joven logró sacar un surubí de más de 9 kilos en el Puente Carretero, sobre el Río Salado, y la imagen no tardó en hacerse viral.

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Foto: El ejemplar fue capturado en el Puente Carretero, el enlace vial entre Santa Fe y Santo Tomé, y su tamaño llamó la atención de pescadores de toda la región.

El hecho ocurrió en el enlace vial que une Santa Fe con Santo Tomé, un sector donde no es habitual encontrar ejemplares de ese tamaño, lo que generó aún más sorpresa entre aficionados y especialistas.

📸 La postal del pez en manos del pescador comenzó a circular rápidamente en redes sociales y grupos de pesca, despertando comentarios de usuarios de distintos puntos del país.

El protagonista de la captura, conocido en redes como “@trabachinopesca”, no ocultó su emoción y describió el momento con una frase que lo resume todo: “¡El surubí de mi vida!”.

👉 ¿Por qué aparecen ejemplares así?
Especialistas señalan que un surubí de ese peso puede tener entre 4 y 9 años, lo que abre una hipótesis interesante: algunos de estos peces podrían pertenecer a generaciones nacidas tras la gran creciente de 2022, que revirtió en parte el impacto de la histórica bajante del Paraná.

🌊 Este tipo de hallazgos vuelve a poner el foco en el estado de los ríos del Litoral y en cómo los cambios ambientales influyen directamente en la fauna.

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