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El Concejo Municipal aprobó la creación de la Red de Vías Seguras para Ciclistas

En su última Sesión, el Concejo Municipal aprobó una nueva Ordenanza, por medio de la cual se dispone la creación de la Red de Vías Seguras para Ciclistas. Además se establecieron regulaciones atinentes a la planificación de la estructura vial complementaria requerida, así como disposiciones de protección para las personas usuarias.

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Foto: Concejo Municipal

La aprobación se desprende del análisis del proyecto presentado por el Ejecutivo Municipal sobre la temática, pero el texto definitivo cambió completamente y se generó así una norma con un concepto totalmente distinto, tal como lo mencionaron los ediles a la hora de la fundamentación.

Principales artículos de la Ordenanza

El Departamento Ejecutivo Municipal debe realizar en forma progresiva una red integrada de ciclovías, entendiéndose por tal a los carriles diferenciados para el desplazamiento de bicicletas o vehículo similar no motorizado, físicamente separados de los otros carriles de circulación, mediante construcciones o señalizaciones permanentes.

La Red de Vías Seguras para Ciclistas debe realizarse de acuerdo a estudios previos que den cuenta y analicen la demanda de tránsito en la zona de influencia, a fin de determinar la necesidad, razonabilidad de su ejecución, así como la capacidad y la densidad de la vía.

Las autoridades competentes en la planificación, diseño y construcción de ciclovías deben ajustarse, en todo lo que resulte aplicable, a las disposiciones que se establecen en el Anexo I de la Ordenanza: “Programa de Movilidad Integral No Motorizada”, elaborado por el Ministerio de Transporte de la Nación.

Los edificios de organismos oficiales nacionales, provinciales y municipales, empresas del Estado, hospitales y escuelas deben contar con un sitio para el estacionamiento gratuito de bicicletas, en cantidad adecuada a las necesidades de cada caso.

Los sitios para el estacionamiento gratuito de bicicletas solo pueden ubicarse sobre la vereda, cuando el ancho de las mismas así lo permita. La autoridad competente puede incluir la delimitación de otros espacios públicos para el estacionamiento y guarda de bicicletas, en todos los establecimientos o áreas de gran concurrencia de público.

Una vez habilitadas, los ciclistas deben circular obligatoriamente por las ciclovías, sin abandonarlas salvo obstrucción insalvable, debiendo retomarla tan pronto como sea posible.

La infracción cometida por el conductor de un vehículo motorizado que por su conducción peligrosa o riesgosa haya obstaculizado la normal circulación o seguridad del ciclista, o genere riesgo en su integridad física, será penado con multa de entre mil y dos mil UCM (Unidad de Cuenta Municipal), según la gravedad del hecho y los antecedentes del infractor. La sanción se agravará si se pusiere en peligro la integridad física de menores o personas con movilidad reducida, siendo en su caso la multa entre mil quinientas y tres mil UCM.

Estas sanciones pueden ser elevadas hasta en un cincuenta por ciento cuando

se cometan violando la prohibición de circular por ciclovías, sendas o carriles exclusivos para ciclistas.

El texto completo de la norma aprobada se encuentra disponible en la página web del Concejo Municipal, en la sección “Normativa local”.

La palabra de los ediles

A la hora de la fundamentación, el concejal Pablo Ghiano fue el primero en tomar la palabra: “El proyecto estuvo mucho tiempo en estado parlamentario, pero eso no significa que lo empezamos a analizar hace poco, sino que lo fuimos analizando a lo largo de todo este período, en varias oportunidades y es un proyecto que siempre fue modificándose, a tal punto que hoy nos encontrarnos con este Despacho que es muy diferente al que ingresó allá por principio de año”.

En referencia a la propuesta presentada por el Ejecutivo Municipal, la cual establecía tramos urbanos específicos para la construcción de carriles de bicicletas, el edil agregó: “Todo lo que tiene que ver con los circuitos, los recorridos y las etapas para que circule este medio de transporte en nuestra ciudad queda directamente relacionado o sujeto a los fundamentos técnicos que los especialistas nos brinden, porque consideramos que es fundamental hacer caso a los que saben, entendiendo que en un futuro no muy lejano puede surgir otra problemática en un punto determinado de la comunidad y esto se debería modificar”.

También se refirió al tema la concejala María Alejandra Bugnon de Porporatto, quien afirmó que “el proyecto, como había sido presentado, tenía que ser cambiado radicalmente como se ha hecho. Hacen falta obras de infraestructura fundamentales para poder concretarlo. Creo que la construcción de ciclovías, bicisendas, no duerme desde enero, duerme desde hace años. Hace años que tendríamos que estar ya con un circuito delimitado y en uso por parte de los chicos”.

Más adelante tomó la palabra a concejala Carolina Giusti, para aclarar que “las ciclovías que se mencionaban en el proyecto de Ordenanza, más allá de una normativa, el Departamento Ejecutivo Municipal tiene todas las herramientas y las facultades para poder llevar adelante su delimitación, su construcción. No necesita autorización de este Concejo. Esta norma viene a enmarcar el sistema de circulación y de protección para los ciclistas, pero de ningún modo condiciona la ejecución”.

En último lugar, el concejal Horacio Bertoglio agregó que “claramente el Concejo en donde sí va a tener participación es en la asignación de recursos. Ya en el Presupuesto actual tiene una cantidad importante y en otras normas conexas, por ejemplo el Presupuesto Participativo Barrial que debe ser dedicado este año a seguridad vial. Pero aun así, mensaje para los Concejales que continuarán sus funciones y para los que pretenden entrar, esto debe ser una política de Estado, como dijo la concejala Bugnon, venimos con años de atraso, por lo tanto ¿qué puede hacer el Concejo Municipal como institución?, garantizar los fondos, entendiendo que esto es una obra prioritaria para la ciudad”.

Prensa Concejo Municipal

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Sunchales renueva su Concejo: asumen los nuevos ediles y se define la conducción del período 2025–2029 🏛️✨

El próximo miércoles 10 de diciembre, a las 19 horas, el Concejo Municipal llevará adelante la Sesión de Asunción de Concejales y constitución de autoridades, en un acto institucional que marcará el inicio de un nuevo ciclo legislativo.

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Foto: asumen los nuevos ediles y se define la conducción del período 2025–2029

La ceremonia tendrá lugar en la Sala “Mirta Rodríguez”, donde se concretará la despedida de tres ediles y la jura de los nuevos representantes de la ciudad.


Finalización de mandato y nuevas incorporaciones 🔄

Con este acto concluye el período de los concejales Carolina Giusti, Santiago Dobler y Pablo Ghiano, quienes dejan sus bancas tras completar su gestión.

En su lugar, asumirán para el período 2025 – 2029 los nuevos concejales:

  • José Delmastro
  • Sebastián Nicolau
  • Fernando Cattaneo

Definición de autoridades del Concejo 🗳️

Además de la jura de los nuevos legisladores, la sesión incluirá la elección y constitución de las autoridades del Concejo Municipal para el próximo período, lo que definirá el funcionamiento político e institucional de los próximos cuatro años.

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El Concejo aprobó la desafectación de uso del terreno rural de 26 hectáreas para la instalación del Complejo Ambiental

En su Sesión Ordinaria del jueves 4 de diciembre, el Concejo Municipal aprobó la desafectación del uso para la instalación de una planta de tratamiento de residuos sólidos urbanos de una fracción de terreno de 26 hectáreas, ubicada en la zona rural y adquirida por la Municipalidad de Sunchales en julio de 2016.

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Foto: Prensa Concejo Municipal

El predio se encuentra al Norte del ejido urbano, al Oeste de la Ruta Nacional Nº 34 y al Norte de la Ruta Provincial Nº 280S, lindero a las vías del FFCC Mitre.

El proyecto fue presentado en septiembre por los concejales Carolina Giusti, Laura Balduino, Santiago Dobler y Pablo Ghiano. Tras una extensa exposición de argumentos y debate, los cuatro ediles votaron a favor, mientras que los concejales Juan Ignacio Astor y Brenda Torriri lo hicieron en contra.

El Artículo Nº 2 de la nueva Ordenanza prohíbe la realización de cualquier obra, intervención, movimiento de suelo o preparación de infraestructura vinculada al proyecto del Complejo Ambiental o de una planta de tratamiento de residuos.
Toda obra ya iniciada deberá suspenderse en un plazo máximo de 72 horas desde la promulgación, bajo apercibimientos de ley y responsabilidad personal de los funcionarios que autoricen acciones contrarias a la norma.

En el Artículo Nº 3, se autoriza al Departamento Ejecutivo Municipal a efectuar el llamado a licitación pública para adquirir un nuevo terreno destinado a la instalación de la planta de tratamiento, conforme al pliego de Bases y Condiciones que el DEM debe elaborar con acuerdo del Concejo Municipal.

La Ordenanza también crea una Comisión Asesora encargada de evaluar y hacer seguimiento del proceso de adquisición del nuevo terreno y de los actos vinculados a la futura planta. Será constituida por el Ejecutivo, a través de la Secretaría de Gestión Ambiental y Territorial, antes del llamado a licitación.
Estará integrada por el Intendente o su representante, un concejal por cada bloque, y se invitará a participar a representantes de la Sociedad Rural, del Centro Comercial, Industrial y de la Producción, y a organismos provinciales y nacionales relacionados con la temática ambiental.

Otros artículos destacados

Artículo 4º:
Los terrenos que adquiera la Municipalidad deberán cumplir con la evaluación de la Subdirección de Planificación Urbana y Desarrollo Territorial y con la legislación ambiental vigente. También deberán ajustarse a la Ordenanza de Usos del Suelo Nº 1294/99 y contar con las condiciones necesarias para el destino previsto.

Artículo 5º:
Toda adquisición estará condicionada a las aprobaciones definitivas del Estudio de Impacto Ambiental y de la Factibilidad Hídrica, debiendo seleccionarse un terreno que no requiera obras de mitigación de magnitud o riesgo que tornen inviable su ejecución.

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✨ Sunchales: exsoldados reclaman su reconocimiento histórico como excombatientes de Malvinas

En una jornada cargada de emoción, memoria y pedido de justicia histórica, la Agrupación Malvinas Argentinas de Sunchales se presentó en el Concejo Municipal para reiterar un reclamo que lleva más de cuatro décadas: el reconocimiento oficial como excombatientes continentales.

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Foto: Integrantes de la agrupación junto a los ediles. Crédito: Prensa Concejo

Durante la sesión ordinaria de este jueves, una numerosa delegación de la agrupación expuso relatos e historias personales que reflejan el sacrificio, la entrega y el compromiso patriótico con el que cumplían sus funciones durante el conflicto bélico de 1982, a pesar de no haber sido enviados al archipiélago.

Los exsoldados presentaron formalmente una nota solicitando el respaldo institucional del Concejo para lograr un reconocimiento que consideran indispensable para reparar años de invisibilización y “desmalvinización”.


📝 Un reclamo que busca memoria, dignidad y justicia

En el documento ingresado al Concejo, los exsoldados recuerdan que este cuerpo legislativo ya había declarado de interés su participación en la Marcha Nacional del 7 de septiembre de 2021, realizada frente al Congreso en reclamo de un reconocimiento histórico y moral.

Con contundencia, expresaron:

“Nuestra lucha por la memoria y la dignidad sigue vigente. Nos han desmalvinizado y borrado de la historia. Lo indispensable es que se nos tenga en cuenta como grupo referente de la Causa Malvinas.”

El principal pedido es ser reconocidos públicamente, que la comunidad sepa que hubo soldados movilizados en Sunchales, quiénes fueron y qué rol cumplieron.


🔍 El rol clave de los soldados continentales en la Guerra de Malvinas

Aunque no combatieron en las islas, los exsoldados continentales cumplieron funciones vitales para la defensa argentina durante 1982:

  • Logística y abastecimiento: traslado de suministros, equipos y personal.
  • Comunicaciones y apoyo técnico: mantenimiento operativo de sistemas clave.
  • Seguridad interna: custodia de bases estratégicas señaladas como posibles blancos británicos.
  • Asistencia humanitaria: tareas dolorosas como el traslado de heridos o caídos, y notificación a familias.

Su participación fue fundamental para sostener el operativo militar y constituye una parte esencial de la memoria colectiva del conflicto.


🏛️ Avances, leyes y reclamos pendientes

En varias provincias —como Neuquén, Córdoba, Buenos Aires y Río Negro— ya existen reconocimientos para soldados conscriptos de las clases 61, 62 y 63 que estuvieron bajo bandera entre el 2 de abril y el 14 de junio de 1982.

En Santa Fe, la Ley Provincial 13.421 otorgó una medalla y diploma a los soldados movilizados en territorio continental. Sin embargo, los exsoldados consideran que se trata de un reconocimiento insuficiente, ya que no implica participación activa en actos oficiales, programas educativos ni políticas de memoria profunda.

Por ello, solicitan al Concejo Municipal que emita un reconocimiento institucional al listado de exsoldados continentales de Sunchales y zona, y que exprese su apoyo al proyecto legislativo en trámite que busca implementar una Pensión de Honor para los Veteranos de Guerra Continentales.


📌 Un pedido que busca reparar décadas de silencio

La causa Malvinas no se limita al territorio de las islas.
También pertenece a quienes, desde el continente, sostuvieron la operación militar, vivieron el impacto emocional del conflicto y cargaron durante 40 años con el peso del olvido.

Con esta presentación, los exsoldados sunchalenses dan un paso más en su lucha por:
memoria, visibilidad, reconocimiento y dignidad.

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