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Economía

La producción de vehículos cayó casi 40% en junio

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Hubo menos cantidad de días hábiles. Pero además, las cifras del semestre son las más bajas desde 2006.

La producción vehículos cayó 39,3% en mayo, en comparación a igual mes del año anterior, y acumula un retroceso de 33,6% en el primer semestre, según informó la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA). A lo largo del mes pasado, las terminales automotrices produjeron 23.916 unidades  y acumulan 161.182 entre enero y junio.

Sin tener en cuenta enero, un mes en el cual las fábricas suelen hacer paradas técnicas, el mes pasado fue el peor en lo que va del año Según la entidad, jugaron en contra la menor cantidad de días hábiles que hubo el mes pasado (cuatro menos que en mayo).

Pero de todas maneras los resultados del semestre en su conjunto marcan una caída de la producción a los niveles más bajos en más de una década, apenas por encima del primer semestre de 2005 y por debajo del mismo período del año siguiente. Dentro de ADEFA, sus directivos manejan una proyección de producción de no más de 400.000 unidades para este año.

«Cerrado el primer semestre, el comportamiento de las principales variables industriales, continúa en signos negativos, a excepción de las ventas mayoristas que se vieron motorizadas por la puesta en marcha del “Plan Junio 0km”, señaló ADEFA.

Las exportaciones se ubicaron en 17.401 unidades y tuvieron una disminución de 24 % contra igual mes del año anterior, mientras que las ventas a concesionarios contabilizaron 36.501 unidades, 34,1% por debajo de junio de 2018. De todas maneras, las automotrices tomaron este último dato como un signo positivo, ya que las ventas resultaron 30,6 % superiores a las de mayo.

 

Fuente: LT9

 

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Economía

📊 Tras la renuncia de Marco Lavagna, el INDEC dará a conocer la inflación de enero

Este martes, el INDEC publicará el Índice de Precios al Consumidor (IPC) correspondiente a enero de 2026, luego de la renuncia de Marco Lavagna y la postergación de la actualización de la metodología de medición.

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Foto: La inflación de enero habría rondado el 2,5%, según consultoras privadas.

Según estimaciones privadas, la inflación mensual habría rondado el 2,5%, mostrando una leve desaceleración respecto al 2,8% de diciembre. A pesar de ello, la cifra se mantiene por encima del 2%, cortando una tendencia ascendente que comenzó en junio de 2025 y se intensificó desde septiembre.

El Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) del Banco Central proyecta una inflación interanual cercana al 22,4% a fin de año.

En la Ciudad de Buenos Aires, el indicador mensual llegó al 3,1%, mientras que la variación interanual alcanza 31,7%, mostrando un comportamiento más elevado debido a la implementación parcial de la nueva metodología en la capital.

Entre los rubros con mayores subas en enero se destacan:

  • Restaurantes y hoteles: 3,8%
  • Alimentos y bebidas no alcohólicas: 3,1%
  • Bienes y servicios varios: 3,1%
  • Salud: 2,8%

Economistas atribuyen la desaceleración mensual a factores como: precios de carne más estables, baja de regulados y dólar estable, que impacta en el costo de bienes comerciables.

Consultoras estiman que la inflación interanual sigue elevada, rondando entre 29% y 32%, pero proyectan que a partir de febrero podría observarse una tendencia decreciente en los próximos meses.

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Economía

🚗💥 Autos chinos baratos sacuden el mercado: caen fuerte las ventas de usados en Argentina

La llegada masiva de autos chinos a precios bajos ya genera un efecto inmediato en el mercado automotor argentino. Durante enero, las ventas de vehículos usados se desplomaron casi un 10%, una caída que encendió alarmas en concesionarios y agencias de todo el país.

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Foto: Las operaciones cayeron casi 10% en enero, en un escenario con más jugadores y mucha oferta de autos baratos.

Según datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en el primer mes del año se registraron 150.070 transferencias, contra 170.046 operaciones en enero de 2025, lo que representa una baja interanual del 9,98%.

En comparación con diciembre, la suba fue mínima: apenas un 0,71%, confirmando un arranque de año mucho más frío de lo habitual.

📉 Un enero atípico
Tradicionalmente, enero suele ser un mes fuerte tanto para los 0 km como para los usados, pero el escenario cambió. La mayor oferta de vehículos económicos, especialmente híbridos y eléctricos de origen chino, está modificando el comportamiento de los compradores.

🗣️ “Comenzó el 2026 y sabemos que va a ser un año muy competitivo. La llegada de la primera ola de autos chinos movilizó de forma importante al mercado. Ofrecen precios accesibles y buen equipamiento”, explicó Alejandro Lamas, secretario de la CCA.


🚙 Los 10 autos usados más vendidos en enero

A pesar del sacudón, los modelos más buscados siguen siendo los clásicos:

  • VW Gol y Trend – 8.601 unidades
  • Toyota Hilux – 5.974
  • Chevrolet Corsa y Classic – 4.357
  • Ford Ranger – 4.127
  • VW Amarok – 4.120
  • Ford EcoSport – 3.360
  • Peugeot 208 – 3.325
  • Toyota Corolla – 3.032
  • Fiat Palio – 2.938
  • Ford Ka – 2.876

Muchos de estos modelos están discontinuados, pero siguen siendo elegidos por su precio, confiabilidad y bajo costo de mantenimiento.


🔮 ¿Qué se espera para los próximos meses?

Pese al mal arranque, desde el sector mantienen expectativas moderadamente positivas para el resto del año, aunque advierten que habrá que esperar al menos hasta el cierre del primer trimestre.

💰 La financiación será clave
Desde la CCA remarcan que el acceso al crédito será determinante para revertir la tendencia:
“Los bancos deberán ofrecer tasas acordes a las necesidades del sector para que el mercado vuelva a moverse”, sostuvo Lamas.

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Economía

🥩📊 Más carne en la mesa: el consumo creció casi 4% y el cerdo se convirtió en el gran protagonista

Un cambio de hábitos impulsado por los precios y el rendimiento marca la tendencia alimentaria en la Argentina.

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Foto: Ilustrativa

El consumo de carnes en la Argentina mostró una recuperación durante 2025 y registró un crecimiento cercano al 4%, según datos oficiales difundidos por la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación. La mejora no solo aparece en las estadísticas, sino también en la percepción de carniceros y comerciantes, que aseguran notar un mayor movimiento en los puntos de venta.

El informe señala que el repunte estuvo liderado por el pollo y, especialmente, por el cerdo, mientras que la carne vacuna tuvo un avance más moderado. En cifras concretas, el consumo bovino creció un 2,94%, el aviar un 3,07%, y el porcino se destacó con un fuerte salto del 8,44%, consolidándose como la categoría de mayor expansión.

En recorridas por mercados tradicionales, los vendedores confirmaron esta tendencia. Desde el Mercado Norte, el carnicero Alfredo Martino explicó que desde diciembre se observa un incremento sostenido en la demanda, incluso en meses que suelen ser más flojos por la temporada de vacaciones. “Estamos muy conformes, ha aumentado un poquito el consumo”, afirmó.

El factor clave detrás del auge del cerdo es el precio. La diferencia frente a la carne vacuna puede oscilar entre un 30% y un 40% menos, lo que resulta determinante para muchas familias al momento de elegir. A eso se suma el mejor rendimiento de cortes como la bondiola o el vacío de cerdo, percibidos como opciones que “rinden más porque son todo carne”.

Los datos oficiales también vinculan este cambio con el fuerte aumento de los precios de la carne vacuna a lo largo del año, muy por encima del resto de las carnes. En ese contexto, pollo y cerdo se consolidaron como alternativas más accesibles, permitiendo sostener la presencia de proteína animal en la mesa diaria.

Así, entre la presión de los precios y la búsqueda de opciones más rendidoras, el cerdo se posiciona como el gran protagonista de un cambio de hábitos que ya parece estructural y no solo coyuntural.

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