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Los registros de automotores no entregarán cédulas verde y azul por falta de insumos

Por un problema de insumos, desde este lunes 8 de enero, se dará un comprobante que tendrá 90 días de validez junto a las cédulas digitales.

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Ala falta de insumos para entregar las “chapas patente”, se suma otro problema en los registros de automotores derivados de las complicaciones con los productos importados: se agotaron las reservas de plásticos para entregar las cédulas verde y azul.

En efecto, en una circular recibida el viernes 5 de enero por los registros desde por la Dirección de Registros Seccionales del Ministerio de Justicia de la Nación, se indica que hasta tanto la Casa de la Moneda cumpla con la provisión de Cédulas Únicas de Identificación, las oficinas registrales estarán autorizadas a emitir una “constancia de cédula de identificación digital”.

Este procedimiento rige desde este lunes 8 de enero, tanto para las “cédulas de identificación” (conocida como tarjeta o cédula verde) y para las “cédulas de identificación para autorizado a conducir” (tarjeta azul).

“Los mismos contarán con un código validador proporcionado por Acara, para dotarlas de trazabilidad y permitir su habilitación a través de la aplicación Mi Argentina”, agrega la circular 2024-01341187.

CUÁNDO SE PAGA
El texto indica que igualmente se debe cobrar el trámite. “Percibir el arancel correspondiente a la expedición de ese elemento”, dice la circular firmada por Mónica Cortés, directora del organismo. La cédula provisoria tendrá validez por 90 días.

“Una vez regularizado el suministro del elemento registral, el Registro Seccional emitirá -sin percibir por ello arancel alguno- aquellas cédulas de identificación cuya expedición hubiere quedado pendiente”, dice la circular.

Sitio web. La utilización del sitio web de la Dirección Nacional de Registros de Propiedad del Automotor es amigable. (Javier Ferreyra)
Aumento del 200% en todos los trámites de los registros de automotores
Hay que recordar que la semana pasada aumentó, en promedio, un 200% el costo de todos los trámites de los registros de automotores.

Se trató que una suba que sorprendió al sector, ya que uno de los artículos del mega DNU firmado por el presidente Javier Milei apunta directamente a la desaparición de los registros, que fueron históricamente muy criticados por el actual titular de la Casa Rosada.

Por ejemplo, la cédula de identificación, que costaba $ 1.890, se fue a $ 5.290, +180%.

El formulario que más se utiliza en los registros, el famoso 08, que costaba $ 2.700, aumentó a $ 8.000, un 196%.

El formulario 13, que salía a $ 1.452, se fue a $ 4.068 (+174%); y el 12, a $ 8.000, desde los $ 2.700 que estaba para el público usuario.

En la actualidad, entre aranceles e impuestos, quienes compran un auto tienen que hacer un gasto que representa alrededor del 6% del valor del vehículo. De ese total, cerca de la mitad, unos 3 puntos porcentuales son impuestos provinciales y municipales, y la otra mitad, aranceles.

Del total de lo que se paga en aranceles, el 40% se queda en los registros para funcionamiento, alquileres y salarios; y el otro 60% va al Ministerio de Justicia que conduce ahora Mariano Cúneo Libarona.

DNU DE MILEI: CAMBIOS AL REGISTRO AUTOMOTOR
Simplificación: se reduce la cantidad de trámites y requisitos necesarios para realizar un traspaso de dominio, eliminando la necesidad de presentar el título de propiedad en formato físico. Por ejemplo, el artículo 352 del DNU dice: “A todo automotor se le asignará al inscribirse en el Registro por primera vez un documento individualizante en formato físico o digital que será expedido por el Registro respectivo y se denominará ‘Título del Automotor’. Este tendrá carácter de instrumento público respecto de la individualización del automotor y de la existencia en el Registro de las inscripciones que en él se consignen, pero solo acreditará las condiciones del dominio y de los gravámenes que afecten al automotor, hasta la fecha de anotación de dichas constancias en el mismo”.
Digitalización: se establece que todos los trámites se realicen de manera digital, incluyendo la expedición de cédulas de identificación. Lo señala el artículo 361 del DNU: “Las cédulas se entregarán digitalmente, las que tendrán la misma validez que las físicas. El adquirente podrá pedir una o varias cédulas físicas las que podrán tener un costo. Dichas cédulas deberán ser devueltas por el enajenante del automotor, expidiéndose nuevas para el adquirente”.
Libertad de circulación: se define que la cédula de identificación, la licencia de conducir y el comprobante de pago de patente son los únicos documentos exigibles para circular con un automotor.
Responsabilidad: se establece que la denuncia de la tradición del automotor da lugar a la sustitución del sujeto obligado al tributo, desligando al titular transmitente de toda responsabilidad legal sobre el mismo.
Deudas: La existencia de deudas en situación regular por multas o patentes tampoco podrá impedir la inscripción o transmisión de automotores en el Registro.

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Polémica: ARCA permite a sus trabajadores desafiliarse de los sindicatos de manera online

El organismo acaba de implementar una nueva herramienta digital que le permitirá a los trabajadores evitar esa «retención forzosa»

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Foto: Archivo

ARCA, exAFIP, acaba de impulsar una medida en la que busca garantizarle a sus trabajadores libertad de elegir y poner fin a una «retención forzosa» del salario por parte de los sindicalistas.

El botón, que se encuentra integrado en la plataforma interna de ARCA, se encuentra diseñado para que cualquier empleado que no desee continuar aportando a un sindicato pueda darse de baja de manera sencilla, rápida y sin trabas burocráticas.

La función ya se encuentra disponible dentro del sistema interno de ARCA. A través de un botón digital, cualquier trabajador puede anular su afiliación sindical sin necesidad de realizar trámites presenciales o atravesar procesos burocráticos.

Según informó el Gobierno, el nuevo mecanismo busca eliminar las «retenciones forzosas» que afectan el sueldo de quienes no desean continuar vinculados a una organización gremial.

Así se lo anunció la cúpula de ARCA a los 19.270 trabajadores. En caso de que alguno de los empleados de la Agencia decida desafiliarse, el sistema le avisará qué porcentaje de su salario volverá a su bolsillo en su próximo recibo mensual.

El email se difundió el 30 de abril, horas antes del Día del Trabajador. Los destinatarios son la Asociación de Empleados Fiscales e Ingresos Públicos (Aefip) y del Sindicato Único del Personal Aduanero de la República Argentina (Supara). El tercer destinatario en discordia es la asociación gremial llamada Unión del Personal Superior de la Administración Federal de Ingresos Públicos (Upsafip).Argentina Viajes

«Nuevo acceso en SARHA [el sistema administrativo interno] para gestionar tu afiliación gremial», se tituló el mensaje de la cúpula de ARCA a todos los trabajadores del organismo.

ARCA implementa cambios en los aportes a los gremios

Actualmente, muchos trabajadores sufren descuentos automáticos en sus haberes mensuales destinados a organizaciones sindicales, aun cuando no han manifestado su voluntad explícita de afiliarse o de contribuir económicamente con esos entes.

La iniciativa se anunció a pocas horas del 1º de mayo, como un gesto simbólico de «reivindicación de los derechos reales del trabajador». De esta manera, el Gobierno de Milei está dando herramientas concretas para proteger el bolsillo del trabajador, que durante años ha sido usado como fuente de financiamiento para estructuras sindicales que no lo representan ni lo defienden.

Esta decisión forma parte de un proceso de desburocratización y de avance hacia una mayor transparencia y libertad en la relación entre el Estado, los gremios y los trabajadores. Además, desde el Gobierno señalaron que la herramienta no prohíbe la sindicalización, sino que garantiza la libertad de elegir.

Gremios, en alerta: ¿cuáles son los proyectos que se debaten en Diputados?

Los proyectos que se debatieron y/o van a debatirse en el Congreso, los cuales afectan a los gremios, son los siguientes:

Proyecto que reúne una treintena de textos similares (Martín Tetáz, UCR). Elimina la reelección indefinida de los gremialistas, prohíbe la cuota solidaria, garantiza la representación de las minorías en los cuerpos deliberativos y directivos de los sindicatos, obliga a presentar declaraciones juradas y fija medidas para democratizar las obras sociales.

Proyecto para eliminar y prohibir las contribuciones derivadas de los convenios colectivos de trabajo (Luis Picat, UCR). Para el legislador, este mecanismo vulnera la libertad sindical y afecta patrimonialmente a los trabajadores.

Proyecto que establece que las asociaciones sindicales no podrán recibir ayuda económica de empleadores, ni de organismos políticos nacionales o extranjeros. (Marcela Campagnoli de la Coalición Cívica, junto con Danya Tavela y los diputados del PRO, Gerardo Milman y Alejandro Finochiaro).

Proyecto para eliminar los aportes solidarios (Gerardo Millman, PRO). Busca derogar las denominadas cláusulas de solidaridad o aportes solidarios, que disponen aportes obligatorios extraordinarios por parte de trabajadores no afiliados al sindicato que ha firmado un convenio colectivo que los comprende.

Proyecto para eliminar los aportes obligatorios (Ricardo López Murphy, Hacemos Coalición Federal). Propone además equiparar a las asociaciones gremiales con personería gremial y a aquellas que no la poseen, en lo que respecta a la modalidad de retención de cuotas sociales y otros aportes.

Proyecto de reforma más amplia, que además de eliminar los aportes solidarios, busca limitar los mandatos de los dirigentes sindicales a un máximo de 4 años, exigir declaraciones juradas y establecer publicación de los informes financieros (Fabio Quetglas UCR).

Proyecto para que los aportes o contribuciones especiales patronales, destinados a fomentar capacitaciones, sean de carácter voluntario y no obligatorios. (Marcela Pagano, La Libertad Avanza)

De aprobarse alguno, significaría grandes modificaciones para los gremios.

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Conmoción en Jujuy por el hallazgo de dos cuerpos calcinados

Los mismos fueron hallados en el asiento trasero de un vehículo, el cual fue consumido por el fuego.

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Foto: El vehículo donde se hallaron los cuerpos.

Dos cuerpos calcinados fueron hallados en el asiento trasero de un vehículo que también fue consumido por las llamas en el departamento jujeño de El Carmen y la Justicia busca establecer las circunstancias en que se produjo el hecho.

Según informó El Tribuno de Jujuy, el episodio se registró el pasado miércoles alrededor de las 21.45 en un camino interno ubicado en la ruta provincial N° 43, cerca del paraje Pozo Cavado, a unos cinco kilómetros de la intersección con ruta nacional N° 34.

En tanto, se indicó que fue un llamado telefónico el que alertó a las autoridades sobre la presencia de un vehículo que se incendiaba, por lo cual, efectivos de la Seccional 45° acudieron al lugar junto a Bomberos de la Unidad Regional 6.

Tras sofocar las llamas que dejaron destruido en su totalidad, los uniformados advirtieron que se trataba de un vehículo Jeep Renagade y vieron que en el asiento trasero había dos cuerpos calcinados.

De inmediato remitieron las actuaciones al ayudante fiscal zonal del Ministerio Público de la Acusación, quien solicitó la presencia de personal del departamento de Criminalística y de la División Homicidios de la Dirección General de Investigaciones.

El citado medio jujeño señaló que entre los restos del rodado hallaron una chapa patente, dieron con la identificación de la propietaria y, tras entrevistar a los familiares, éstos le indicaron que la misma había salido a bordo del vehículo junto a su pareja.

En las próximas horas se aguarda que las víctimas sean identificadas tras la realización de las autopsias que tendrán lugar en la morgue del Poder Judicial del barrio Alto Comedero de la capital jujeña.

Si bien los policías realizaron recorridos en las inmediaciones del lugar en búsqueda de una tercer persona que haya podido tener participación en el hecho, el resultado fue negativo y las autoridades no descartan ninguna hipótesis.

Las actuaciones complementarias quedaron a cargo de los efectivos de la Dirección General de Investigaciones de la Unidad Regional 6, por directivas del representante fiscal.

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Dos santiagueñas compraron una cabra, una oveja y un cerdo y los llevaban a su casa vivos en el baúl de un remis

Los tres animales viajaban vivos con las cabezas tapadas con bolsas en el baúl de un auto.

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Foto: compraron una cabra, una oveja y un cerdo y los llevaban a su casa vivos en el baúl de un remis

Personal de la Comisaría 59 de Santiago del Estero, que se encontraba de recorrido por la Ruta Nacional 9, de San Marcos hacia la 64, fue alertado por vecinos que dos mujeres se desplazaban en un automóvil afectado a una empresa de remises trasladando animales.

Inmediatamente, los uniformados salieron tras los pasos del rodado y cuando se encontraban a la altura de la empresa Iveco, sobre la mencionada ruta, interceptaron un Chevrolet Corsa, guiado por un hombre del barrio El Vinalar.

El conductor iba en compañía de dos mujeres —ambas con domicilio en el barrio Santa Lucía— a quienes luego de identificarlas les solicitaron que descendieran del rodado.

En simultáneo, los uniformados pidieron al remisero que abriera el baúl.

Allí fue cuando descubrieron que dentro de la cajuela había un animal caprino, otra ovina y dos porcinos.

Los animales tenían la cabeza tapada con bolsas y todos se encontraban vivos.

Al pedirles explicaciones sobre la procedencia de los animales, una de las mujeres manifestó que los habían comprado en la localidad de Antilo y los llevaban para su domicilio en ciudad Capital.

Las mujeres exhibieron una copia de certificado de marca de los animales.

Paralelo a ello, los policías —para descartar que se trate de un ilícito— consultaron con sus pares de la localidad de Sol de Mayo para saber si existía alguna denuncia por robo, pero al obtener resultado negativo les permitieron continuar con su viaje.

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Clima Sunchales

Sunchales
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