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El Gobierno dispuso la intervención de la ANAC para evitar la caída de la seguridad operacional

María Julia Cordero reemplaza a Gustavo Marón, quien estaba a cargo del organismo.

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El Gobierno nacional dispuso la intervención de la ANAC para evitar la caída de la seguridad operacional

La Secretaría de Transporte de la Nación dispuso hoy la intervención de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por el plazo de 180 días 2con el objetivo de elevar sus estándares de seguridad operacional, optimizar y digitalizar procesos administrativos y auditar sus últimos años de gestión”, según indica el decreto 606/2024 publicado hoy en el Boletín Oficial.

El decreto aclara que el organismo continuará manejándose de manera descentralizada, en la órbita de la Secretaría de Transporte, a través de la Subsecretaría de Transporte Aéreo a cargo de Hernán Gómez, que ahora tendrá la responsabilidad de coordinar el accionar de la Administración.

La medida implica el desplazamiento de Gustavo Marón, hasta el momento a cargo del organismo contralor de las actividades aéreas y como interventora fue designada María Julia Cordero, quien ya estaba cumpliendo tareas en la Secretaría de Transporte, a través de la Subsecretaría de Transporte Aéreo.

Según indicaron fuentes oficiales, la medida es impulsada debido a la degradación regional de nuestro país en materia de aviación civil y destacan que, “en los últimos años, fueron realizadas auditorías externas cuyas últimas inspecciones han identificado más de 80 hallazgos que afectan áreas como capacitación del personal técnico, información relativa a la seguridad operacional, otorgamiento de licencias, certificaciones, autorizaciones, obligaciones de vigilancia o resoluciones de seguridad operacional”.

Especifican que “mantener este nivel de situación podría desencadenar en una baja de la categoría internacional afectando la actividad aerocomercial y generando un impacto negativo en la industria”.

En la práctica, y de acuerdo a lo que consignaron fuentes aeronáuticas a NA, la decisión se toma a partir de que a partir del Decreto de desregulación de la actividad aérea recientemente sancionado, la ANAC cobra un papel esencial, toda vez que será la encargada de definir parámetros esenciales para el funcionamiento de la aviación en el país.

Dado que los trámites para autorización de rutas y operaciones ahora se han simplificado notablemente, queda en manos de la ANAC la tarea de la regulación de las cuestiones de seguridad operacional, tanto de las aeronaves como de los aeropuertos o aeródromos.

Ante esto, y frente a una serie de cuestionamientos que se venían dando interna y externamente sobre el accionar de Marón, es que se resolvió “cortar por lo sano” con una intervención destinada a “poner en caja” el sistema.

Ya desde ATE ANAC, el gremio que nuclea a parte de los controladores aéreos habían cuestionado la gestión de Marón aduciendo que “no hay desarrollo Aerocomercial con una ANAC sin capacidad operativa y sin valorizar su capital humano”.

Los cuestionamientos también venían desde adentro con críticas a que el Administrador prefería reunirse con usuarios y hacer lugar a lo que ellos opinaban en lugar de atender lo que decían y reclamaban los técnicos del organismo, dilatando decisiones esenciales para la seguridad operacional, particularmente en lugares como Aeroparque, donde las decisiones tienen consecuencia directa con las operaciones. “No escucha”, dijeron a NA fuentes consultadas sobre la situación.

Eso sumado a la desafectación de personal que, si bien venía de gestiones anteriores, eran idóneos y capacitados para su función, hizo que la situación se tornase riesgosa de continuar en las mismas condiciones.

Ahora la interventora deberá:

  • Elaborar y elevar a la Secretaria de Transporte un informe del estado de situación del organismo.
  • Relevar la actual estructura del organismos y determinar una reorganización funcional y operativa.
  • Evaluar e informar sobre el estado financiero del organismo.
  • Implementar cualquier otro mecanismo tendiente a agilizar y digitalizar los procesos del organismo.
    Desde la Secretaría de Transporte señalaron que, “en este contexto, surge la necesidad de generar una reestructuración con plazos y procedimientos de excepción, por lo que la intervención resulta el instrumento más idóneo y adecuado para esa tarea. Este trabajo requiere transformar a la ANAC en un organismo eficiente, ágil, acorde a las exigencias de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y que van en consonancia con las reformas que se están introduciendo en materia de desregulación del sistema aerocomercial”.

La Argentina, en el marco de las responsabilidades asumidas como miembro de la OACI, debe cumplir con las normas y métodos recomendados para la protección y la seguridad de la aviación civil. Esto significa armonizar su normativa interna, los procedimientos asociados y la organización de la matriz institucional del sistema aerocomercial de modo de mejorar la navegación aérea y contribuir a la seguridad de la aeronáutica civil.

La interventora María Julia Cordero es una profesional con amplia experiencia en el sector. Es abogada y especialista en políticas públicas. Ha trabajado en organismos públicos y empresas vinculadas con la actividad aerocomercial, sumando 17 años de experiencia en el sector.

Fue parte del equipo del Ministerio de Defensa cuando se emprendió el Proceso de transferencia del Comando de Regiones Aéreas y la creación de la ANAC. Se ha desempañado también en Aerolíneas Argentinas, en la Policía de Seguridad Aeroportuaria y en la Junta de Seguridad en el Transporte. Y estuvo trabajando durante la gestión de Mogetta como asesora de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, en la desregulación del sector aerocomercial y en los convenios por cielos abiertos con distintos países.

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Calvo participó de la firma de convenios del programa provincial “FonRes” destinado a la reparación de centros de salud de municipios y comunas del departamento castellanos y de la provincia de Santa Fe

El Senador Calvo estuvo presente en Sunchales en la Firma de Convenios del Gobierno Provincial con municipios y comunas para realizar tareas de reparación, conservación y mantenimiento de centros de salud y hospitales públicos, programa lanzado en el mes de enero, y que transmitimos desde la Cámara de Senadores en Rafaela.

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Foto: Calvo participó de la firma de convenios del programa provincial “FonRes” destinado a la reparación de centros de salud de municipios y comunas del departamento castellanos y de la provincia de Santa Fe

En las instalaciones de la Asociación Italiana de Socorros Mutuos “Alfredo Capellini” de la ciudad de Sunchales, se desarrolló el acto de firma de convenios del Programa Provincial FonRes, encabezado por la Ministra de Salud, Dra. Silvia Ciancio, y la Coordinadora de Salúd del Nodo Rafaela, Dra. Mariela Tallani, con la presencia del Senador Provincial Alcides Calvo, la Diputada Jimena Senn, Intendentes y Presidentes Comunales del Departamento Castellanos, beneficiarios de este programa que destina fondos para tareas de reparación, conservación y mantenimiento de efectores de salúd.

En esta oportunidad los convenios firmados pertenecen a la Región de Salud del Nodo Rafaela como es el caso de los Centros de Salud de Aurelia, Bauer y Sigel, Colonia Aldao, Esmeralda, “Francucci” de Frontera, “Acapulco” de Josefina, Raquel, Villa San José, Virginia, los S.A.M.C.o de Ataliva, Eusebia, Maria Juana, Ramona, Santa Clara de Saguier y los Centros de Atención Primaria de la Salud Barrio Moreno y 9 de Julio de Sunchales.

Calvo expresó: “Es sumamente importante tener un fuerte apuntalamiento a la salud pública en estos momentos en que el gobierno nacional no atiende. Debemos ser un estado que mire al interior y su gente. Creo que los distintos poderes de la Provincia, tanto Legislativo como Ejecutivo tenemos una vocación realmente de contribuir, de ayudar, de acompañar, ni más ni menos a una de las temáticas tan sensibles como es la salud, por eso agradecemos a las Dras. Ciancio y Talani por darnos la oportunidad de acompañarlos en la firma de estos convenios que serán destinados a la atención primaria en localidades pequeñas y también para el mantenimiento de sus hospitales y centros de salud en ciudades como Sunchales y Frontera”.

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Escándalo en el Congreso: pelea a las piñas en pleno recinto entre dos diputados libertarios (videos)

Los protagonistas del papelón fueron Oscar Zago (MID, aliado de los libertarios) y el correntino Lisandro Almirón (La Libertad Avanza), quienes discutieron, se empujaron y estuvieron cerca de terminar a los golpes en un costado del recinto, de no haber sido por la intervención de otros diputados.

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Foto: Oscar Zago fuera de sí arremete contra otros diputados que buscan calmarlo.

Momentos de máxima tensión se vivieron este miércoles dentro del recinto de la Cámara de Diputados, tras la media sanción a la declaración de emergencia ambiental, económica y habitacional en Bahía Blanca y alrededores, cuando dos legisladores casi se van a las a piñas en plena sesión.

Los protagonistas del papelón fueron Oscar Zago (MID, aliado de los libertarios) y el correntino Lisandro Almirón (La Libertad Avanza), quienes discutieron, se empujaron y estuvieron cerca de terminar a los golpes en un costado del recinto, de no haber sido por la intervención de otros diputados.

El altercado se produjo luego de la votación por unanimidad a la declaración de emergencia para las zonas que se vieron afectadas por las brutales inundaciones.

La sesión de Diputados había sido plena de tensiones por un temario que incluía el tratamiento de iniciativas como la conformación de una comisión investigadora del Caso LIBRA, pero hacia el final, hubo incidentes y dos diputados terminaron a los empujones.

«Lo que disparó la bronca entre Zago y Almirón es que el MID apoyó la comisión investigadora. Luego cuando se estaba por votar la ’normalización’ del funcionamiento de la Comisión de Juicio Político con Marcela Pagano como titular, Zago y Almirón se trenzaron físicamente. Almirón responde a Menem quien no quiere a Pagano en esa comisión», explicó una fuente parlamentaria a El Cronista.

A raíz de este escándalo, el presidente de la Cámara baja, Martín Menem, terminó levantando la sesión por falta de quórum. «Lo que pasó hoy no lo vi nunca», aseguró.

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Javier Milei en Bahía Blanca: el presidente viajó para supervisar la asistencia tras el temporal

Javier Milei viajó a Bahía Blanca para supervisar la asistencia tras el temporal que dejó 16 muertos. Se juntó con Patricia Bullrich y Luis Petri, quienes están en la zona.

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Foto: Javier Milei en Bahía Blanca (Archivo/NA)

Milei arribó a Bahía Blanca para tomar contacto con autoridades y pobladores tras el temporal del viernes

El presidente Javier Milei arribó esta mañana a Bahía Blanca para tomar contacto con las autoridades y los pobladores de la ciudad, devastada por el temporal del viernes último.

El jefe de Estado llegó a la ciudad del sur bonaerense pasadas las 8.00, acompañado por una reducida comitiva, para analizar la situación tras las inundaciones que dejaron un saldo de 16 muertos, numerosos desaparecidos y cuantiosos daños materiales.

Milei arribó a Bahía Blanca, situada a unos 650 kilómetros de la Capital Federal, junto a su hermana y secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, y se reunió con los ministros Patricia Bullrich (Seguridad) y Luis Petri (Defensa), entre otros funcionarios.

El presidente Javier Milei viajó esta mañana a la ciudad de Bahía Blanca para monitorear en el lugar la asistencia a las víctimas del devastador temporal que dejó al menos 16 muertos y cuantiosos daños materiales.

El viaje del mandatario se realizó con una comitiva reducida y sin presencia de cámaras, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas. En la ciudad bonaerense, Milei tiene previsto reunirse con los ministros Patricia Bullrich (Seguridad) y Luis Petri (Defensa), quienes permanecen en la zona desde el fin de semana coordinando las tareas de emergencia.

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