Choque en un camino rural

Un accidente de tránsito se produjo este miércoles, alrededor de las 13:10/13:15, en un camino rural de la zona de Colonia Raquel.

Por causas que deberán determinarse, colisionaron un Renault Logan y un Peugeot 206.

Según la información recabada, una mujer se disponía a salir desde un establecimiento rural ubicado en la zona cuando, por circunstancias que deberán establecerse, se produjo el impacto con el Peugeot, que circulaba por el camino rural.

Solo daños materiales

Como consecuencia del choque, ambos vehículos sufrieron daños materiales.

Afortunadamente, no se registraron personas lesionadas y todos los ocupantes se encontraban en buen estado, por lo que no fue necesario lamentar consecuencias personales.

Una de las familias involucradas sería oriunda de Humberto Primo.

El accidente ocurrió sobre un camino rural de suelo arenado, donde se produjo la colisión entre ambos vehículos.

Por Móvil Quique con información de FM Impacto Ataliva

Más peajes y menos móviles de asistencia

Según el informe, la nueva estructura de concesiones llevará la red de 47 a 108 estaciones de peaje, con la incorporación de 61 nuevos puntos de cobro en más de 9.000 kilómetros de rutas.

Al mismo tiempo, los pliegos licitatorios contemplan apenas 29 móviles de seguridad vial para cubrir 9.090,85 kilómetros, distribuidos en 16 tramos.

La diferencia es significativa respecto de un esquema anterior. En diciembre de 2022, la empresa estatal Corredores Viales contaba con 86 móviles para cubrir 6.000 kilómetros, lo que representaba un vehículo cada 70 kilómetros.

Con la nueva estructura, la cobertura promedio pasaría a ser de un móvil cada 313 kilómetros.

Qué ocurrirá en la Ruta Nacional 34

Uno de los cambios alcanza directamente a la Ruta Nacional 34, en el denominado Tramo Centro Norte, que tiene una extensión de 536,43 kilómetros.

Actualmente cuenta con dos cabinas de peaje, pero con el nuevo esquema pasará a tener seis, es decir, se incorporarán cuatro nuevas estaciones de cobro.

Cambios también en otras rutas de Santa Fe

La reestructuración también contempla modificaciones en otros corredores que atraviesan la provincia.

El tramo Chaco-Santa Fe de la Ruta Nacional 11, de 497,18 kilómetros, incorporará cinco cabinas de peaje, luego de no contar previamente con estaciones de cobro en ese recorrido.

Ese segmento fue adjudicado a la UTE integrada por José Eleuterio Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A., con una tarifa ofertada de $3.520 más IVA cada 100 kilómetros recorridos.

Por otra parte, el Tramo Litoral, que comprende las rutas 12 y 16, pasará de tres a seis estaciones de peaje.

El Tramo Portuario Norte, que incluye las rutas 9, 33 y A-008, también tendrá un incremento: pasará de una a seis cabinas de peaje.

Concesiones de hasta 20 años

El nuevo modelo licitatorio contempla contratos de largo plazo. Para las Etapas II y III del proyecto, se establecen períodos de 20 años de concesión.

El informe de la Federación del Personal de Vialidad Nacional pone el foco en el contraste entre el incremento de los puntos de cobro y la reducción prevista en la cobertura de asistencia vial para quienes circulan por estas rutas.

Con información de Rafaela Noticias

Fue asistido por personal de emergencias y Bomberos Voluntarios, y posteriormente derivado a un centro de salud de mayor complejidad.

El accidente ocurrió durante la mañana

El hecho se registró alrededor de las 7:30 de este jueves, cuando un operario municipal de 30 años se encontraba realizando tareas con una máquina chipeadora.

Ante la emergencia, fueron convocadas dos dotaciones de Bomberos Voluntarios de Brinkmann.

Cuando los bomberos llegaron al lugar, el trabajador ya había sido liberado por el servicio de emergencias, por lo que colaboraron con su traslado.

La ropa habría quedado enganchada en la máquina

De acuerdo con lo explicado por Nicolás Varesio, jefe del Cuerpo Activo de Bomberos Voluntarios de Brinkmann, el accidente se habría producido en la zona de la barra de mando de la chipeadora, un elemento que gira a gran velocidad y permite accionar el funcionamiento de la máquina.

Según las primeras informaciones, el equipo contaba con su correspondiente protector, que se encontraba colocado al momento del accidente.

Sin embargo, se presume que durante una maniobra, o a raíz de algún descubierto, la ropa del trabajador habría quedado enganchada en una de las crucetas.

Un compañero que se encontraba trabajando en el lugar advirtió lo ocurrido y detuvo inmediatamente la máquina, para luego asistir al operario hasta la llegada del servicio de emergencias.

Fue trasladado a un centro de mayor complejidad

Debido a la gravedad de las heridas, el trabajador recibió atención médica inicialmente y posteriormente fue derivado a un centro asistencial de mayor complejidad, donde continúa bajo atención profesional.

Las circunstancias exactas del accidente serán investigadas para establecer cómo se produjo el hecho.

Con información de Radio Belgrano de Suardi