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Economía

Furor por los autos chinos en Argentina: cuáles son y cuánto salen los modelos más vendidos

El boom de marcas orientales llegó antes de lo previsto y en dos meses incrementaron sus ventas más de 1000%. Repasamos cuáles son los modelos que lideran

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Foto: El boom de marcas orientales llegó antes de lo previsto y en dos meses incrementaron sus ventas más de 1000%. Repasamos cuáles son los modelos que lideran

Las ventas de 0km vienen creciendo en los dos primeros meses del año, y de acuerdo a las previsiones de las automotrices, se espera que en 2025 superen los 500.000 patentamientos.

Este cambio de tendencia se da por varios motivos: eliminación de impuestos que permitieron bajar precios; más oferta; y fin de las trabas para importar, entre otras cosas.

Junto con la apertura del mercado, la llegada de los jugadores chinos era una realidad que se advertía hace tiempo por parte de las marcas masivas, lo cual para muchos es una preocupación, ya que la evolución de estos rivales a nivel mundial se da a pasos agigantados por la combinación entre precios más bajos y mejora en la calidad.

En este escenario, los dos primeros meses del año dejan ver estos resultados en números: de las 40 marcas más vendidas reportadas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina -ACARA-, 9 son chinas, y algunas crecieron más de 4000 por ciento. Repasamos los casos.

Los autos chinos que más sorprenden

Dentro de las opciones de vehículos chinos para elegir, hay dos segmentos que ganan protagonismo en el mercado local. Por un lado, están los SUV, y por el otro, los utilitarios chicos, ya sean camionetas que llegan para rivalizar con Toyota Hilux o Ford Ranger, las más vendidas; o pequeños camiones para carga urbana.

En el primer caso, son marcas que se fueron especializando en la categoría y que importan diferentes modelos que se destacan por el nivel de equipamiento y la estética, que fue mejorando con el tiempo.

Baic X55 es uno de los SUV chinos más vendidos.

En este caso, entre las marcas que más crecen en ventas se encuentra Baic, que lleva vendidas 290 unidades en el año, con una suba de 1060 por ciento.

Chery es la segunda en ventas en el mercado, con 165 unidades y 179,7% de crecimiento. Y la tercera es Haval, con 136 ventas en el año, una suba de 4433 por ciento.

En los tres casos, se destacan por la oferta de SUV de diferentes categorías, los cuales se fueron ampliando en los últimos meses.

Luego, hay dos marcas con 127 patentamientos y 104 cada una, que son DFSK y Foton. La primera creció 807% en el año y la segunda 766 por ciento. En ambos casos, son marcas con presencia en el segmento de utilitarios livianos. En más, en el caso de Foton, debuta en Expoagro con su línea de camiones de otros segmentos más grandes.

JAC es la sexta marca china en ventas en 2025, con 75 patentamientos en dos meses y una suba de 400%, también con una amplia oferta en SUV de bajos precios; seguida por KYC con 61 unidades comercializadas y un incremento de 190%. En este último caso también tienen más presencia en el segmento de utilitarios.

Haval H6, también se posiciona como la marca china que más crece.

Por último Jetour, con 56 ventas y una suba de 2700% en el primer bimestre del año; y Great Wall, con 12 patentamientos y un incremento de 50%, también se destacan en ventas con SUV y camionetas respectivamente.

Los SUV y camionetas chinas más vendidos

Los SUV y camionetas chinas más vendidos

Entre los modelos para destacar por la irrupción rápida y variada de los últimos meses cabe destacar a las marcas Baic y Haval.

En cuanto a Haval, tienen cuatro modelos de SUV con el H6, que es uno de los más vendidos:

H6 2WD 3era generación u$s39.386
H6 4WD 3era generación u$s43.560
H6 GT 4WD 3era generación u$s48.037

Además, cuenta con Jolion, un SUV con una estética diferente, en dos versiones, con precio accesible. El Deluxe a u$s30.855 y el 1.5 7 DCT Supreme, a 34.000 dólares.

En este caso tienen grandes planes para el año, y tal como anticiparon a iProfesional, a futuro la idea es importar los SUV híbridos de Haval.

En el caso de Baic, uno de los éxitos es el X55, que tiene dos versiones con precios que van desde los u$s38.500 el Luxury a u$s45.400 dólares el Plus. Además, en la marca comercializan una línea de 4×4 robustos, del estilo de los clásicos todoterreno de la marca Jeep, como son los BJ30; BJ40 Plus y BJ60, con precios desde 61.300 dólares.

A estos modelos suma dos sedán: el EU5 eléctrico, a u$s29.800 y el US Plus a 25.600 dólares.

En el caso de Chery, es la marca con más presencia en el mercado local, que data de 2008. Eso hace que siga firme en ventas con su línea Tiggo, aunque las dos nuevas marcas han tomado mucho protagonismo en el último tiempo tanto por los vehículos que venden como por los precios.

En el caso de Great Wall Motors, la marca creció por las camionetas medianas. Los modelos que ofrece son los siguientes:

Poer Elite 2WD u$s34.466
Poer Elite 4WD: u$s37.649
Poer 4WD Super Luxury 8AT u$s45.827

A esto sumará dos nuevas marcas en 2025: en el segundo semestre van a llegar Ora, especializada en vehículos eléctricos, con el Ora3 como primer modelo; y Tank, con el Tank 300, un 4×4 robusto.

Otra marca que crece en la categoría es Jetour, comercializada por Famly, que lanzó tres productos hace poco tiempo: Dashing, X70 Plus y X70. Es otra de las marcas que se viene posicionando fuerte, con precios accesibles.

De esta manera, el mercado está más competitivo y con nuevos rivales que buscan un espacio para ganar terreno, con el precio como principal estrategia para enfrentarse.

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Economía

Claudio Zuchovicki: “La clave para bajar la inflación es terminar con la emisión para financiar el déficit”

El analista financiero sostuvo que consolidar la independencia del Banco Central mediante leyes estables permitirá reducir la incertidumbre económica, fortalecer la previsibilidad y favorecer la llegada de inversiones de largo plazo.

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Foto: Claudio Zuchovicki analizó las medidas para reducir la inflación y fortalecer la estabilidad económica.

Zuchovicki destacó la importancia de limitar la emisión monetaria

El analista financiero Claudio Zuchovicki aseguró que la principal herramienta para consolidar la baja de la inflación es impedir que el Banco Central financie el déficit fiscal mediante emisión monetaria. Según explicó, las reformas que buscan otorgarle mayor independencia a la autoridad monetaria tendrán un impacto más fuerte sobre las expectativas futuras que sobre la situación económica actual.

En declaraciones radiales, sostuvo que hoy el efecto inmediato sería limitado debido a que las cuentas públicas presentan superávit, aunque remarcó que el verdadero objetivo es establecer reglas permanentes que trasciendan a los gobiernos.

«Lo importante es quitarle a la política la posibilidad de financiar el déficit con emisión monetaria», resumió.

La estabilidad depende de reglas permanentes

Zuchovicki consideró que institucionalizar determinadas políticas económicas permitirá disminuir la incertidumbre que suele generarse con cada cambio de gobierno.

Como ejemplo mencionó el caso de Perú, donde el presidente del Banco Central permanece en su cargo desde hace años pese a los cambios de administración, lo que —según explicó— contribuyó a mantener la estabilidad económica.

Para el especialista, la política monetaria debe estar separada de las decisiones partidarias para evitar ciclos de emisión e inflación.

Emisión, déficit e inflación

El economista reiteró que, desde su visión, la emisión monetaria destinada a cubrir el déficit fiscal es una de las principales causas de la inflación.

Señaló que cuando un Estado gasta más de lo que recauda debe resolver ese desequilibrio mediante decisiones fiscales y no recurriendo al Banco Central.

Además, cuestionó el mecanismo por el cual la autoridad monetaria compra deuda del Tesoro y emite dinero para financiar al Estado, al considerar que solo traslada el problema hacia adelante.

Banco Central, reservas y letras

Otro de los puntos analizados fue la eliminación de instrumentos financieros que, según explicó, distorsionaban la composición de las reservas del Banco Central.

Zuchovicki sostuvo que limitar esas herramientas fortalece la transparencia del sistema financiero y evita que futuros gobiernos utilicen recursos monetarios para cubrir desequilibrios fiscales.

Inversiones y previsibilidad

El analista remarcó que las inversiones de largo plazo requieren estabilidad jurídica y consideró que las leyes ofrecen mayor seguridad que las decisiones adoptadas mediante decretos.

Según explicó, quienes evalúan invertir en Argentina no solo observan el plan económico vigente, sino también si esas políticas cuentan con respaldo suficiente para mantenerse en el tiempo.

Dólar, impuestos y competitividad

Consultado sobre el tipo de cambio, Zuchovicki rechazó la idea de que una devaluación sea la solución para mejorar la competitividad.

Afirmó que el verdadero desafío pasa por reducir la presión impositiva y los costos que enfrentan las empresas, en lugar de recurrir a ajustes cambiarios que terminan trasladándose a los precios.

También destacó la necesidad de avanzar en el desarrollo del capital humano, considerando que la adaptación a los cambios tecnológicos será uno de los principales desafíos económicos de los próximos años.

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Economía

Crece el endeudamiento de los jubilados: casi la mitad tiene deudas y aumentan los atrasos en los pagos

El deterioro de los ingresos de los adultos mayores se refleja cada vez más en su situación financiera. Un informe reveló que el 44,6% de las personas en edad jubilatoria mantiene deudas activas, mientras que se triplicó la cantidad de quienes registran atrasos de más de 90 días en el pago de sus créditos.

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Foto: Adultos mayores realizando trámites financieros, en una imagen que representa el aumento del endeudamiento y las dificultades económicas de los jubilados en Argentina.

Más de cuatro millones de jubilados tienen deudas

De acuerdo con un informe de Provincia Microcréditos, perteneciente al grupo Bapro, más de cuatro millones de jubilados mantienen algún tipo de crédito vigente.

El estudio indica que el porcentaje de adultos mayores con deudas se mantuvo cerca del 40% hasta mediados de 2023, pero comenzó a incrementarse durante la segunda mitad de ese año hasta alcanzar el 44,6% en la actualidad.

Aumenta la mora y la fragilidad financiera

El informe advierte que cada vez más jubilados presentan dificultades para cumplir con sus obligaciones financieras, reflejando un escenario de creciente vulnerabilidad económica.

Según el relevamiento, casi la mitad de los adultos mayores con créditos activos registra atrasos superiores a los 90 días, al tiempo que aumentan los préstamos destinados a cubrir gastos cotidianos, el uso de ahorros y la necesidad de continuar trabajando después de la jubilación.

«La combinación de mayores niveles de deuda con una creciente incapacidad para afrontar los pagos configura un escenario de fragilidad financiera cada vez más pronunciado para los adultos mayores», señala el informe.

La pérdida del poder adquisitivo, uno de los principales factores

El estudio vincula este fenómeno con la caída del poder de compra de las jubilaciones.

Según los datos relevados, la jubilación mínima, incluyendo los bonos compensatorios, perdió un 19% de su poder adquisitivo en términos reales respecto de noviembre de 2023.

Además, aclara que el cálculo se basa en el Índice de Precios al Consumidor (IPC), que no refleja plenamente el impacto de rubros fundamentales para los adultos mayores, como medicamentos, atención médica, alimentos y servicios básicos, cuyos aumentos fueron superiores al promedio de la inflación en distintos períodos.

También crecen los incumplimientos en el resto de la población

El informe cita además un procesamiento de datos del Banco Central realizado por la consultora EcoGo, que muestra que 20,9 millones de personas tienen actualmente algún tipo de crédito vigente en Argentina.

De ese total, 5,8 millones presentan atrasos superiores a los 90 días.

El relevamiento también señala que los incumplimientos son más frecuentes entre quienes toman préstamos en entidades no bancarias, donde las tasas suelen ser considerablemente más altas que las ofrecidas por los bancos tradicionales.

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Economía

El Banco Central frenó la compra de dólares tras más de 130 jornadas consecutivas

Por primera vez desde enero, el Banco Central no intervino comprando divisas en el mercado cambiario. La decisión se conoció luego de las recomendaciones del FMI y mientras las reservas cerraron por encima de los US$ 48.900 millones.

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Foto: Banco Central de la República Argentina (BCRA)

El Banco Central interrumpió la compra de dólares después de 135 jornadas consecutivas

El Banco Central de la República Argentina (BCRA) dejó de comprar dólares este martes y puso fin a una racha de 135 jornadas consecutivas de intervenciones en el Mercado Libre de Cambios (MLC), iniciada el 2 de enero.

Desde el comienzo de la denominada «fase 4» del programa monetario, la autoridad monetaria acumuló compras por US$ 13.128 millones, una cifra que se ubicó dentro de las proyecciones oficiales, que estimaban adquisiciones de entre US$ 10.000 millones y US$ 17.000 millones.

Cómo evolucionaron las compras de divisas

Durante julio, el Banco Central había mantenido un ritmo promedio de US$ 116 millones diarios, por encima del promedio anual de US$ 97 millones por jornada.

En ese mes, las compras totalizaron US$ 1.963 millones, superando ampliamente los US$ 1.418 millones registrados en junio.

Las reservas cerraron por encima de los US$ 48.900 millones

Según los datos oficiales, las reservas internacionales finalizaron la jornada en US$ 48.931 millones, luego de registrar una baja diaria de US$ 234 millones.

De acuerdo con distintos análisis, la fuerte demanda de dólares por parte del sector energético limitó la capacidad del Banco Central para continuar incrementando las reservas.

Qué analizan los economistas

El economista y director de EcoGo, Sebastián Menescaldi, planteó la posibilidad de que se haya generado un «techo artificial» para contener la cotización del dólar.

Según explicó, el acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) impide al Banco Central vender divisas, aunque consideró que podrían haberse producido intervenciones desde otros organismos oficiales.

Cómo cerró el dólar

En la jornada, el dólar mayorista se mantuvo por debajo de los $1.500, ubicándose a un 22,9% del techo de la banda cambiaria.

Por su parte, el Banco Nación mantuvo la cotización del dólar minorista en $1.520 para la venta, mientras que el dólar tarjeta alcanzó los $1.976. El promedio informado por el Banco Central para las entidades financieras fue de $1.520,82.

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