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Trabajadores de Verónica volvieron a sus tareas al menos hasta este viernes

Habiendo pasado ocho días del inicio de la retención laboral por parte de los trabajadores de Lácteos Verónica, que mantuvo paralizadas sus tres plantas en las localidades santafesinas de Clason, Lehmann y Suardi, el conflicto consiguió suspenderse, al menos hasta este viernes.

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Foto: Ilustrativa

El miércoles se llevó a cabo un encuentro en la sede Rosario del Ministerio de Trabajo de la Provincia de Santa Fe, a partir del cual se manifestó por la representación sindical, la voluntad de pausar la medida de fuerza entendiendo un cambio de actitud de la empresa, para llegar de mejor manera a un nuevo encuentro de partes pero en la Secretaría de Trabajo de la Nación, este 23 de mayo.

Hay que tener en cuenta que hasta el inicio de esta semana el pago de los salarios del mes de abril estaba cumplido al 30%, en tanto se abonó 7% extra este martes y el miércoles otros siete puntos, con lo cual los haberes al 21 de mayo tendrían un 42% de cumplimiento.

No hay otros meses pendientes, pero la reacción de retener el débito laboral se generó por el temor a que esta situación se profundice.

Es la forma de pagar los sueldos, de la cuotificación que se viene aplicando desde hace muchos meses, lo que se tratará en el encuentro ante la cartera laboral nacional, ya que los 700 trabajadores que dependen de la láctea, tienen además de las plantas de Santa Fe, dependencias en otros puntos del país, sobre todo en centros de distribución y oficinas en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

La endeble situación financiera de la empresa, el impacto que aún reporta Verónica en la baja del consumo, serán fundamentos a considerar, pero también será Atilra la que plantee, a través de su representación legal en la figura de Alberto Coronel, la necesidad de regularizar el pago de aportes a la seguridad social, a las obras sociales, pero también pedirá todo lo referido a pagos vinculados a los bonos que el sindicato negoció en los últimos acuerdos paritarios con las grandes empresas.

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🔥 Aladio sacude al sindicalismo: “El 2026 tiene que marcar un antes y un después”

El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, lanzó una definición fuerte y con mirada de futuro: el sindicalismo argentino necesita dejar de mirar el pasado y empezar a construir lo que viene. Formación, tecnología, participación real y diálogo social aparecen como los ejes de una nueva etapa que, según el dirigente, debe comenzar en 2026. 🚛💪

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Foto: Sergio Aladio (archivo)

En una entrevista que deja conceptos contundentes, Aladio describió a un sector “cansado, pero de pie”, que sostiene la economía real en medio de costos elevados, incertidumbre y presiones constantes.

🧭 Un sindicalismo que se adelante al conflicto

Para Aladio, el modelo sindical tradicional ya no alcanza. “El sindicalismo del futuro no puede reaccionar cuando el problema ya explotó. Tiene que anticipar, dialogar y proponer”, remarcó.
Con una metáfora clara, sostuvo que los camioneros miran la ruta y no el espejo retrovisor, en un mundo del trabajo que cambia a gran velocidad.

⚙️ Modernizar no es marketing

El dirigente fue categórico al hablar de modernización sindical: “No es un eslogan ni un posteo en redes”.
👉 Para él, modernizar significa más capacitación, incorporación de tecnología, nuevos servicios y sindicatos de puertas abiertas, con trabajadores participando activamente en las decisiones.
“Modernizar no es resignar derechos, es fortalecer la organización”, enfatizó.

🚨 Controles de carga: sí, pero con criterio

Aladio defendió los controles en rutas y accesos, pero advirtió sobre los excesos.
“Un camión mal cargado es un riesgo, pero el chofer no es dueño de la mercadería”, señaló.
Pidió controles preventivos e inteligentes, y no medidas que terminen siendo solo recaudatorias, castigando siempre al eslabón más débil.

📊 Reformas necesarias, pero con los trabajadores adentro

El secretario general no esquivó el debate nacional: “La Argentina necesita reformas, pero la pregunta es para quién y con quién”.
Marcó límites claros:
➡️ No a la precarización
➡️ No a decisiones tomadas desde un escritorio o un Excel
➡️ Sí a más producción, empleo registrado y competitividad con inclusión

🚛 “De pie, aunque cansados”

Con crudeza, Aladio describió la realidad del sector: costos altos, inflación, presión impositiva y exigencias crecientes.
Aun así, destacó que el transporte sigue siendo clave: “Sin camioneros no hay producción, y sin producción no hay país”.

Con la mirada puesta en 2026, Aladio apuesta a un sindicalismo que dialogue, se modernice y siga siendo una herramienta central para defender y construir trabajo en una Argentina en plena transformación.

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🚨 Conciliación obligatoria, pero sin tregua: FESTRAM ratificó paros de 48 horas en toda la provincia ⚠️

Pese al dictado de la Conciliación Obligatoria por parte del Gobierno provincial, la Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales (FESTRAM) confirmó que mantendrá los paros de 48 horas previstos para esta semana y la próxima, profundizando el conflicto salarial con municipios y comunas.

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Foto: Archivo

📌 Las medidas de fuerza están previstas para los días 8 y 9 y 15 y 16 de enero, mientras que el Ministerio de Trabajo fijó una audiencia de conciliación para el martes 13.

🔴 La postura del gremio

A través de un comunicado oficial, FESTRAM dejó en claro que no levantará las medidas, argumentando que:

  • Las medidas fueron resueltas por el Plenario de Secretarios Generales, único órgano con facultad para suspenderlas o dejarlas sin efecto.
  • El gremio solicitó formalmente la convocatoria a paritarias el 31 de octubre, sin obtener respuesta del Gobierno provincial.
  • Aun sin convocatoria oficial, se realizaron reuniones donde las ofertas salariales fueron consideradas “insuficientes”, con propuestas del 2% para octubre, 2% para diciembre y 1,8% para febrero, como cierre del año 2025.

Desde la Federación remarcaron que estos porcentajes no se ajustan a la realidad económica ni a las necesidades de los trabajadores municipales y comunales.

⚖️ Si bien FESTRAM confirmó que asistirá a la audiencia del 13 de enero, también advirtió que el conflicto se originó por las dilaciones del Gobierno provincial y la falta de una negociación salarial acorde.

👉 El conflicto sigue abierto y promete una semana compleja en municipios y comunas de toda Santa Fe.

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🚨 FESTRAM endurece su postura: anunció paros, movilizaciones y cortes de ruta

La Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales (FESTRAM) resolvió profundizar el conflicto salarial y anunció un plan de lucha con cuatro días de paro total de actividades, tras rechazar la propuesta salarial presentada por los intendentes.

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Foto: Ilustrativa

La decisión fue tomada en el día de la fecha por el Plenario de Secretarios Generales, que definió medidas de fuerza para los días jueves 8 y viernes 9, y jueves 15 y viernes 16, jornadas que incluirán movilizaciones y cortes de ruta en distintos puntos de la provincia.

📉 El conflicto se originó luego de que el gremio rechazara el aumento del 3,8% ofrecido para enero y febrero, al considerar que no alcanza para recomponer el poder adquisitivo de los trabajadores municipales, duramente golpeado por la inflación.

Desde FESTRAM señalaron que la situación se agrava por la falta de convocatoria a paritarias, que ya supera los 60 días, a pesar de los reiterados reclamos realizados por la Federación.

📍 En este contexto, FESTRAM anunció que los secretarios y secretarias generales de los 42 sindicatos municipales se concentrarán el jueves en Casa de Gobierno, donde entregarán un petitorio al gobernador Maximiliano Pullaro, exigiendo una urgente reapertura de la negociación salarial.

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