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Un balance sin euforia: la CGT no pudo cumplir su objetivo final pese a las limitaciones en el transporte

Para la central obrera, el paro fue “contundente”, aunque no logró conmover al Gobierno para que acepte negociar sus medidas. Ahora, el debate interno se profundiza: algunos quieren esperar y otros presionan por un paro de 36 horas

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Foto: La CGT no pudo cumplir su objetivo final pese a las limitaciones en el transporte

El paro de la CGT se hizo sentir, pese a que tuvo un acatamiento dispar, pero la dirigencia cegetista no pudo cumplir con su objetivo: conmover al Gobierno para que modifique sus políticas. Las reacciones de los principales referentes libertarios ante la segunda huelga general contra Javier Milei permiten suponer que el día después de la protesta sindical no cambiará demasiado la postura oficial.

“El Gobierno debe tomar nota y reconfigurar su política de ajuste, que nos está llevando a extremos”, dijo el cotitular de la CGT Héctor Daer (Sanidad) en la conferencia de prensa en la que se hizo un balance de la medida de fuerza. Curiosamente, no hubo euforia ni expresiones de alegría entre los dirigentes que se ubicaron en el escenario del salón Felipe Vallese de la sede de Azopardo 802. La “contundencia” del paro que destacaron varios sindicalistas no se notó en sus rostros ni en su discurso: Daer no quiso responder directamente críticas de Milei, Patricia Bullrich, José Luis Espert y Manuel Adorni, y hasta Pablo Moyano, afecto a la incontinencia verbal, estuvo más medido (hace una semana, en el mismo lugar, despertó la ira de los senadores al hablar del “fantasma de la Banelco”).

El balance positivo del paro que hizo la CGT tuvo sabor a alivio (no tenían una clara certeza del grado de acatamiento de los trabajadores) y también a preocupación: el problema que se abre ahora para la cúpula cegetista es cómo seguir. El sector dialoguista sabe que no puede repetir huelgas todos los meses, aunque empieza a sentirse la presión de algunos dirigentes por avanzar hacia un paro de 36 horas. Lo verbalizó el combativo Rubén “Pollo” Sobrero en la marcha de la izquierda por el Día del Trabajador y, a la distancia, ya lo consideran como una variante posible en el ala dura de la CGT.
Un puñado de gremialistas habló sobre ese tema en el cuarto piso de la CGT antes de que comenzara la conferencia de prensa. “Bueno, ahora usemos la cabeza; basta de paros”, dijo un dirigente de primera línea. Otro se quejó: “Pero Milei nos obliga a parar porque no afloja un centímetro”. El debate interno en el sindicalismo sobre el futuro del plan de lucha comenzará la semana que viene, pero incidirá de manera decisiva la suerte que tengan la Ley Bases y el paquete fiscal en el Senado.

Para la mayoría de la CGT no habrá manera de que el Presidente retroceda y acepte negociar si no fracasan sus grandes apuestas legislativas. Fue lo que pasó, recuerdan, cuando descubrió tardíamente la enorme repercusión de la marcha universitaria. “Milei es inteligente y hay que confrontarlo con inteligencia”, fue una de las frases escuchadas en privado en la CGT. En la misma sintonía, un dirigente de peso advirtió: “Tenemos que cuidar la herramienta del paro. No la podemos desgastar”.

En la escenificación elegida por la CGT durante la conferencia de prensa, pareció una sugestiva señal de apertura el hecho de que algunos dirigentes que monopolizan los principales lugares y el uso de la palabra, como Daer y Moyano, le dieron espacio y voz a otros de sus colegas como Carlos Acuña (estaciones de servicio), Andrés Rodríguez (UPCN), Sergio Romero (UDA) y Julio Piumato (judiciales). Pareció una reacción ante las críticas que recibe la “mesa chica” de la CGT por parte del resto de sus colegas porque “entre 5 o 6 dirigentes resuelven todo y no le piden opinión a nadie”.

Dentro de la central obrera, hay quienes imaginan que el Gobierno finalmente accederá a convocar de nuevo a la dirigencia cegetista para reanudar el diálogo. La primera -y última- reunión oficial se produjo el 10 de abril en la Casa Rosada. Desde entonces, el vínculo se mantuvo a través de los contactos reservados de la CGT con el asesor presidencial Santiago Caputo, aunque subsiste el rol de interlocutor del ministro del Interior, Guillermo Francos, con los gremialistas. Incluso la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, empezó a tener más reuniones con la dirigencia sindical: la semana pasada, por ejemplo, recibió a los cuatro gremios docentes de la CGT y les prometió llamar en breve a la paritaria nacional del sector. Otros encuentros similares se mantienen en secreto.

El Gobierno no hizo ningún esfuerzo adicional para tratar de que se levantara el paro de este jueves, aunque es cierto que dio algunos guiños en ese sentido. Por ejemplo, aceptó recortar la reforma laboral incluida en la Ley Bases casi a medida de la CGT y flexibilizó su postura de no homologar paritarias que superaran la previsión inflacionaria (ahora, acepta los mismos aumentos salariales si se reacomodan las cifras finales para camuflarlas, toda una tradición de gobiernos de distinto signo).

Ahora, tras su segunda huelga general en cinco meses, la CGT espera que la próxima jugada sea de Milei. No sólo lo espera sino que también es lo que necesita su fracción dialoguista, que busca eludir la postal intolerante de los 13 paros generales contra Raúl Alfonsín y, además, quiere escaparse de la dinámica irreductible de las fracciones gremiales combativas y de izquierda. Desde allí surgen en estas horas las consignas en favor de un paro de 36 horas. Los moderados de la CGT temen que en ese foco radicalizado de sus propias filas y de las dos CTA germinen ideas destituyentes.

El desafío es cómo continuar tras esta medida de fuerza que se hizo sentir, pero que, en la práctica, no cumplió el objetivo de conmover al Gobierno. La foto final, incluso, relativizó el alto acatamiento a la protesta del que habla la CGT porque hubo shoppings, supermercados y comercios abiertos, además de un intenso movimiento de autos. Daer incluso admitió que había colectivos, “pero sin pasajeros”.

“El éxito (del paro) no nos pone contentos porque no nos pone contentos hacer una medida de fuerza -admitió Daer esta tarde, lejos del tono triunfalista-. Una medida de fuerza no tiene un fin en sí mismo, sino el fin de establecer la apoyatura a un reclamo preciso y claro que fue la agenda que nos llevó a tomar esta medida. Está en discusión un proyecto de país y de desarrollo hacia el futuro”.

Otro dilema que encierra la estrategia cegetista: ese proyecto que “está en discusión” es el que votó la mayoría de los argentinos en el balotaje del 19 de noviembre pasado. Hace poco más de 5 meses.

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🔥 Aladio sacude al sindicalismo: “El 2026 tiene que marcar un antes y un después”

El secretario general del Sindicato de Camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, lanzó una definición fuerte y con mirada de futuro: el sindicalismo argentino necesita dejar de mirar el pasado y empezar a construir lo que viene. Formación, tecnología, participación real y diálogo social aparecen como los ejes de una nueva etapa que, según el dirigente, debe comenzar en 2026. 🚛💪

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Foto: Sergio Aladio (archivo)

En una entrevista que deja conceptos contundentes, Aladio describió a un sector “cansado, pero de pie”, que sostiene la economía real en medio de costos elevados, incertidumbre y presiones constantes.

🧭 Un sindicalismo que se adelante al conflicto

Para Aladio, el modelo sindical tradicional ya no alcanza. “El sindicalismo del futuro no puede reaccionar cuando el problema ya explotó. Tiene que anticipar, dialogar y proponer”, remarcó.
Con una metáfora clara, sostuvo que los camioneros miran la ruta y no el espejo retrovisor, en un mundo del trabajo que cambia a gran velocidad.

⚙️ Modernizar no es marketing

El dirigente fue categórico al hablar de modernización sindical: “No es un eslogan ni un posteo en redes”.
👉 Para él, modernizar significa más capacitación, incorporación de tecnología, nuevos servicios y sindicatos de puertas abiertas, con trabajadores participando activamente en las decisiones.
“Modernizar no es resignar derechos, es fortalecer la organización”, enfatizó.

🚨 Controles de carga: sí, pero con criterio

Aladio defendió los controles en rutas y accesos, pero advirtió sobre los excesos.
“Un camión mal cargado es un riesgo, pero el chofer no es dueño de la mercadería”, señaló.
Pidió controles preventivos e inteligentes, y no medidas que terminen siendo solo recaudatorias, castigando siempre al eslabón más débil.

📊 Reformas necesarias, pero con los trabajadores adentro

El secretario general no esquivó el debate nacional: “La Argentina necesita reformas, pero la pregunta es para quién y con quién”.
Marcó límites claros:
➡️ No a la precarización
➡️ No a decisiones tomadas desde un escritorio o un Excel
➡️ Sí a más producción, empleo registrado y competitividad con inclusión

🚛 “De pie, aunque cansados”

Con crudeza, Aladio describió la realidad del sector: costos altos, inflación, presión impositiva y exigencias crecientes.
Aun así, destacó que el transporte sigue siendo clave: “Sin camioneros no hay producción, y sin producción no hay país”.

Con la mirada puesta en 2026, Aladio apuesta a un sindicalismo que dialogue, se modernice y siga siendo una herramienta central para defender y construir trabajo en una Argentina en plena transformación.

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🚨 Conciliación obligatoria, pero sin tregua: FESTRAM ratificó paros de 48 horas en toda la provincia ⚠️

Pese al dictado de la Conciliación Obligatoria por parte del Gobierno provincial, la Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales (FESTRAM) confirmó que mantendrá los paros de 48 horas previstos para esta semana y la próxima, profundizando el conflicto salarial con municipios y comunas.

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Foto: Archivo

📌 Las medidas de fuerza están previstas para los días 8 y 9 y 15 y 16 de enero, mientras que el Ministerio de Trabajo fijó una audiencia de conciliación para el martes 13.

🔴 La postura del gremio

A través de un comunicado oficial, FESTRAM dejó en claro que no levantará las medidas, argumentando que:

  • Las medidas fueron resueltas por el Plenario de Secretarios Generales, único órgano con facultad para suspenderlas o dejarlas sin efecto.
  • El gremio solicitó formalmente la convocatoria a paritarias el 31 de octubre, sin obtener respuesta del Gobierno provincial.
  • Aun sin convocatoria oficial, se realizaron reuniones donde las ofertas salariales fueron consideradas “insuficientes”, con propuestas del 2% para octubre, 2% para diciembre y 1,8% para febrero, como cierre del año 2025.

Desde la Federación remarcaron que estos porcentajes no se ajustan a la realidad económica ni a las necesidades de los trabajadores municipales y comunales.

⚖️ Si bien FESTRAM confirmó que asistirá a la audiencia del 13 de enero, también advirtió que el conflicto se originó por las dilaciones del Gobierno provincial y la falta de una negociación salarial acorde.

👉 El conflicto sigue abierto y promete una semana compleja en municipios y comunas de toda Santa Fe.

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🚨 FESTRAM endurece su postura: anunció paros, movilizaciones y cortes de ruta

La Federación de Sindicatos de Trabajadores Municipales (FESTRAM) resolvió profundizar el conflicto salarial y anunció un plan de lucha con cuatro días de paro total de actividades, tras rechazar la propuesta salarial presentada por los intendentes.

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Foto: Ilustrativa

La decisión fue tomada en el día de la fecha por el Plenario de Secretarios Generales, que definió medidas de fuerza para los días jueves 8 y viernes 9, y jueves 15 y viernes 16, jornadas que incluirán movilizaciones y cortes de ruta en distintos puntos de la provincia.

📉 El conflicto se originó luego de que el gremio rechazara el aumento del 3,8% ofrecido para enero y febrero, al considerar que no alcanza para recomponer el poder adquisitivo de los trabajadores municipales, duramente golpeado por la inflación.

Desde FESTRAM señalaron que la situación se agrava por la falta de convocatoria a paritarias, que ya supera los 60 días, a pesar de los reiterados reclamos realizados por la Federación.

📍 En este contexto, FESTRAM anunció que los secretarios y secretarias generales de los 42 sindicatos municipales se concentrarán el jueves en Casa de Gobierno, donde entregarán un petitorio al gobernador Maximiliano Pullaro, exigiendo una urgente reapertura de la negociación salarial.

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