En declaraciones radiales a Cadena 3, la profesional explicó que el episodio tomó por sorpresa al sector. Si bien el fenómeno “therian” ha ganado visibilidad en redes sociales, no esperaban enfrentarse a una situación así dentro de un consultorio veterinario.

Según detalló Veglia, la persona manifestó presentar síntomas similares a los de una patología veterinaria ampliamente conocida y prevenible mediante vacunación en animales.

“La colega que se vio en esta situación los trató de una manera muy respetuosa explicándoles que nosotros somos médicos veterinarios”, señaló.

Desde el Colegio remarcaron que la profesional actuó con respeto, claridad y profesionalismo, explicando que los veterinarios están habilitados exclusivamente para ejercer medicina sobre animales y que no cuentan con matrícula ni autorización para atender personas humanas.

Veglia calificó el hecho como una situación compleja desde el punto de vista profesional y ético, aunque destacó que el abordaje priorizó el respeto hacia quien se presentó en la clínica, dejando en claro los límites legales y sanitarios de la práctica veterinaria.

El caso abrió debate sobre los desafíos que pueden surgir en el ejercicio profesional ante nuevas expresiones sociales.

Por Móvil Quique con información de Cadena 3

El destino es claro: conseguir empleo como peones rurales en plena temporada de cosecha.

El fenómeno no es nuevo, pero se intensificó en los últimos meses por la crisis que atraviesan las economías regionales y la fuerte caída de oportunidades laborales en la provincia.

🌊 Cruces masivos por el río Uruguay

En localidades como San Javier, Alba Posse y El Soberbio, cientos de personas aguardan cada día para realizar trámites migratorios y cruzar hacia ciudades brasileñas como San Xavier o Porto Mauá.

El viaje dura apenas 10 minutos en balsa. El objetivo: trabajar en la cosecha de uva y manzana en Rio Grande do Sul, donde actualmente hay mayor demanda de mano de obra.

Autoridades locales aseguran que el volumen de personas que cruzan este año es mayor que en temporadas anteriores. “Ahora se van todos los días”, describen desde la zona.

💬 “Incluso cruzan jóvenes que ya tienen trabajo”

Uno de los datos que más preocupa es que muchos de los que emigran no están desocupados, pero sus salarios no alcanzan.

Según dirigentes locales, hay empleados de comercio y trabajadores de la yerba mate que igualmente deciden probar suerte del otro lado de la frontera. El motivo: el ingreso en reales rinde más que el salario en pesos.

📉 Crisis en la chacra y pérdida de empleo

Misiones perdió alrededor de 10.000 empleos privados registrados en el último año, y apenas se habría recuperado la mitad.

Sectores golpeados:

• 🌿 Yerba mate
• 🍋 Cítricos
• 🌱 Té
• 🌳 Forestoindustria
• 🧱 Construcción
• 🛍️ Comercio

Además, el turismo también muestra señales de cambio: aunque el aeropuerto de Iguazú registró récord de pasajeros en 2025, muchos visitantes cruzan a Brasil para hospedarse por precios más bajos.

En localidades fronterizas aseguran que miles de personas cruzan diariamente para trabajar, y en algunos pueblos hay barrios enteros con viviendas vacías porque los trabajadores migraron temporalmente.

🔄 Un fenómeno histórico que ahora se acelera

Cruzar a Brasil para trabajar siempre fue una alternativa en Misiones, impulsada por la diferencia cambiaria. Pero hoy, con salarios que no alcanzan y crisis en sectores productivos clave, el movimiento tomó una dimensión mucho mayor.

Mientras tanto, la postal se repite cada mañana: mochilas livianas, ropa de verano y largas filas rumbo a una oportunidad laboral al otro lado del río.

Por Móvil Quique con información de Perfíl

Luego de que su producción finalizara en septiembre de 2025 en la planta de Santa Isabel (Córdoba), el modelo ya no figura como disponible en concesionarios. Y no viene solo: el Logan y el Stepway seguirán el mismo camino una vez que se agote el stock.

🛑 Un histórico que se baja del mercado

El Sandero había llegado a la Argentina en 2008 importado desde Brasil y rápidamente se convirtió en uno de los hatchbacks más elegidos del segmento B. En 2015 recibió su segunda generación, que ahora se despide definitivamente.

Aunque en la web oficial todavía aparece el nombre “Sandero”, al ingresar redirige al Stepway, una señal clara de que su etapa comercial llegó a su fin.

Con su salida, Renault deja de ofrecer un hatchback tradicional en el segmento B, una categoría donde tuvo presencia ininterrumpida durante más de 30 años, desde la llegada del Clio en 1994.

Ahora, el Kwid pasa a ser el modelo más accesible dentro de la gama de la automotriz en Argentina.

🔄 Cambio de estrategia: Renault apuesta fuerte a SUV y pick ups

La decisión no es casual. Forma parte de una reconfiguración estratégica de la marca, que ahora pone el foco en SUV y camionetas.

En ese contexto, la planta cordobesa se prepara para fabricar una nueva pick up compacta que competirá directamente con la Fiat Toro: la futura Renault Niagara.

Este modelo:

• Tendrá más de cinco metros de largo
• Usará la plataforma RGMP (la misma del Kardian y Boreal)
• Incorporaría el motor 1.3 turbo de 156 CV
• Ofrecería versiones 4×2 y 4×4
• Dejará atrás el clásico rombo en la parrilla para lucir el nombre “Renault” en el frente

La Niagara no estará pensada como vehículo de trabajo pesado, sino como una pick up orientada al uso personal, escapadas y actividades recreativas.

Con la despedida del Sandero, Logan y Stepway, Renault cierra un capítulo marcado por autos compactos accesibles y abre otro enfocado en vehículos de mayor valor y perfil aventurero.

El mercado cambia, y la marca también. 🚗

Por Móvil Quique con información de iProfesional