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Un violento choque entre un micro y un camión dejó al menos cuatro muertos y varios heridos en la Ruta 3

La colisión se dio en San Miguel del Monte. Hay varios heridos y el tránsito permanece totalmente cortado mientras siguen los operativos de rescate.

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Foto: El accidente ocurrió en San Miguel del Monte. Hay varios heridos y el tránsito permanece totalmente cortado mientras siguen los operativos de rescate. Foto: NA

Cuatro muertos, varios heridos y un operativo de emergencia en curso. Ese es el saldo provisional de un accidente ocurrido en la madrugada de este martes sobre la Ruta Nacional 3, a la altura de San Miguel del Monte, donde un micro de la empresa El Cóndor La Estrella impactó contra un camión de transporte de mercadería en un choque casi frontal.

El siniestro se produjo en un tramo donde la autopista deja de existir y la ruta pasa a ser mano y contramano. Según se informó en Arriba Argentinos, la parte delantera derecha del micro quedó completamente destruida, mientras que el semirremolque del camión mostró daños severos en su parte media, lo que indica que no habría sido un impacto cabina contra cabina, sino que uno de los vehículos habría cruzado de carril.

Tránsito detenido y operativo en desarrollo

El tránsito se encuentra totalmente interrumpido en la zona del accidente. La policía, bomberos, personal de seguridad vial y ambulancias trabajan en el lugar para asistir a los heridos y recuperar los cuerpos de las víctimas. Las personas lesionadas fueron trasladadas al hospital más cercano, en San Miguel del Monte.

Por el momento no se sabe con certeza si las víctimas fatales eran pasajeros del micro o si hay también conductores involucrados, ya que la cabina del camión no fue la zona más afectada. El micro, que circulaba con destino a localidades como Azul, Tres Arroyos u Olavarría, podría haber tenido a bordo a personas que se dirigían hacia la costa o al interior bonaerense.

La Ruta 3, una trampa mortal para vehículos pesados

La Ruta 3 es una vía de alto tránsito de camiones que conecta el Área Metropolitana con ciudades del interior de la provincia de Buenos Aires y el sur del país.

Es común que los camiones circulen a gran velocidad y realicen maniobras peligrosas para sobrepasar, obligando a los autos a frenar o tomar la banquina. Además, sufre de baches profundos que ponen en riesgo la seguridad vial, en especial en los sectores sin autopista.

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✈️ Aerolíneas Argentinas anuncia el primer plan de inversión 100% propio de su historia: sumará 18 aviones nuevos y moderniza toda su flota

En un anuncio histórico, Aerolíneas Argentinas confirmó su primer plan de inversión financiado íntegramente con fondos propios, una señal de fortaleza operativa que marca un antes y un después para la aerolínea de bandera.

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Foto: Las nuevas aeronaves se sumarán a la flota bajo la modalidad de leasing operativo.

El proyecto contempla la incorporación de 18 nuevas aeronaves y un paquete de mejoras por más de USD 65 millones destinado a elevar la experiencia de vuelo y la eficiencia económica de la empresa.

Las nuevas unidades ingresarán bajo la modalidad de leasing operativo, lo que permitirá ampliar la flota sin comprometer la estructura financiera.


🛫 4 Airbus A330neo: la apuesta fuerte para vuelos internacionales

El corazón del plan es la incorporación de cuatro Airbus A330neo, aeronaves reconocidas por su rendimiento en rutas largas y su alta eficiencia. Para la compañía, la transición resulta estratégica: los A330neo comparten repuestos, simuladores y sistemas de entrenamiento con los actuales A330ceo, facilitando la operación y reduciendo costos.

Además, Aerolíneas modernizará completamente los interiores de los A330ceo, lo que permitirá una flota internacional más cómoda, moderna y rentable.


🇦🇷✈️ Refuerzo para rutas nacionales y regionales: 14 Boeing 737 MAX

Para cabotaje y vuelos regionales, la aerolínea sumará:

  • 2 Boeing 737 MAX 8
  • 4 Boeing 737 MAX 9
  • 8 Boeing 737 MAX 10

Este salto tecnológico permitirá aumentar la cantidad de asientos, mejorar el rendimiento por vuelo y optimizar rutas de alta demanda. Aerolíneas ya opera 15 MAX 8 con resultados muy positivos, por lo que la ampliación hacia los modelos MAX 9 y MAX 10 refuerza el crecimiento proyectado para 2026-2027.


📶 Wi-Fi para toda la flota: un cambio histórico desde 2027

El proyecto contempla una segunda fase clave: la instalación de conectividad Wi-Fi en todos los aviones.
La modernización comenzará con los A330 de largo alcance para luego avanzar hacia las flotas Boeing 737 y Embraer 190.

El servicio estará operativo desde 2027.


💬 “Aerolíneas ya tiene capacidad de inversión propia”, afirmó Lombardo

El presidente y CEO de la compañía, Fabián Lombardo, destacó:
“Con este hito, Aerolíneas Argentinas confirma su capacidad de inversión y proyección con recursos propios. Vamos a crecer en oferta de asientos y consolidar una flota moderna, eficiente y rentable.”

También señaló que la toma de posiciones por las 18 aeronaves implica capitalizar a la compañía y fortalecer su rol en el mercado local e internacional.


📊 Un año clave: 2025, el primero sin aportes del Tesoro

El 2025 marcará otro hecho histórico: Aerolíneas no recibirá ningún aporte del Estado Nacional, algo que no ocurría desde la recuperación estatal en 2008.

Entre 2008 y 2023 la aerolínea acumuló pérdidas por USD 400 millones anuales en promedio.
En 2024 la tendencia cambió: la empresa registró su primer resultado operativo positivo (EBIT) de USD 56,6 millones, auditado por KPMG.
La proyección para 2025 indica que esa cifra se duplicará.


✈️ Flota actual de Aerolíneas Argentinas

La compañía opera 83 aeronaves, entre ellas:

  • 10 Airbus A330-200 (CEO)
  • 15 Boeing 737 MAX 8
  • 28 Boeing 737-800
  • 4 Boeing 737-700
  • 24 Embraer E190
  • 2 Boeing 737-800 cargueros

(A esta lista se sumará un MAX 8 adicional en los próximos días.)

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⚠️ Tragedia en Mar del Plata: una periodista murió tras caer de los acantilados mientras se sacaba fotos

Una lamentable tragedia sacudió la tarde del miércoles en Mar del Plata: Leticia Lembi, periodista de 33 años y oriunda de Tres Arroyos, falleció al caer al vacío desde los acantilados mientras intentaba tomarse una fotografía.

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Foto: Leticia cayó desde una escalera hacia las rocas -25 metros- y falleció en el acto.

El hecho ocurrió en el kilómetro 365 de la Ruta 11, camino a Miramar, cuando la joven cayó desde una escalera hacia las rocas —unos 25 metros de altura— provocando su muerte instantánea.

Según indicaron las autoridades, Leticia estaba en un mirador junto a allegados, en la zona conocida como Barrancas de Los Lobos, cuando la estructura de hormigón habría cedido, ocasionando la caída.
Las primeras hipótesis apuntan a una muerte accidental.

Personal médico confirmó el deceso en el lugar y el cuerpo fue retirado por integrantes de Riesgos Especiales, mientras que el fiscal Carlos Russo inició las actuaciones correspondientes para determinar con precisión qué ocurrió.

La noticia generó consternación tanto en Tres Arroyos como entre colegas y allegados que la recuerdan por su trayectoria y compromiso periodístico.

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🔥 ¿Crisis silenciosa en el PAMI? Oftalmólogos denuncian bloqueo de atención a adultos mayores y alertan por compras millonarias de lentes

Las principales entidades de servicios oftalmológicos del país realizaron una grave denuncia pública tras la decisión del PAMI de bloquear autorizaciones y limitar la atención a miles de jubilados.

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Foto: La obra social de los jubilados había publicado, días pasados, que detectó presuntas “sobrefacturaciones” en prestaciones oftalmológicas. (Foto NA/PAMI redes)

Sostienen que la medida se tomó sin criterios técnicos claros, sin auditorías transparentes y sin comunicación formal hacia los prestadores.

Según indicaron, el organismo afirmó haber detectado presuntas “sobrefacturaciones” en prestaciones oftalmológicas, algo que el sector niega rotundamente, advirtiendo que el verdadero impacto es la paralización de cirugías y consultas esenciales para una población altamente vulnerable.

⚠️ “Cada día sin atención es un perjuicio evitable”

Los profesionales remarcan que miles de afiliados —la mayoría con la jubilación mínima— quedan sin alternativas reales ante este bloqueo administrativo.

En palabras de Omar López Mato, miembro de CAMEOF, “cada día sin atención constituye un perjuicio cierto, acumulativo y evitable”.

🧨 Consecuencias del freno a las autorizaciones

Las entidades detallaron los efectos que ya se sienten en todo el país:

  • Desfinanciamiento de instituciones que dependen de la continuidad del servicio.
  • Inestabilidad laboral en equipos profesionales.
  • Quirófanos y turnos paralizados.
  • Riesgo crítico para la continuidad asistencial de miles de adultos mayores.

Si la situación persiste, advierten que podrían verse obligados a tomar medidas de fuerza para exigir la normalización del sistema y la apertura de un canal institucional de diálogo.

🥽 Lentes intraoculares bajo la lupa

Los prestadores también remarcan que, mientras se suspende la atención, desapareció del debate público la polémica por la compra de lentes intraoculares adquiridos entre 6 y 10 veces por encima de su valor de mercado.

Incluso, trascendió que se habría pedido un 10% a proveedores para asegurar adjudicaciones, lo que explicaría la participación de intermediarios y no de laboratorios que, por normas de compliance, no pueden involucrarse en prácticas irregulares.

Las entidades reclaman una investigación inmediata, técnica y transparente.

📌 Qué exigen los prestadores

  • Restablecimiento urgente de todas las prestaciones oftalmológicas.
  • Auditorías serias, basadas en evidencia y con criterios clínicos verificables.
  • Investigación profunda sobre las compras de lentes intraoculares y eventuales retornos.
  • Diálogo formal para garantizar la continuidad y calidad del servicio.

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