Mientras dentro del recinto se debate la reforma laboral, afuera la situación escaló rápidamente y dejó al menos 12 personas detenidas, según organismos de derechos humanos.

Ante una multitud concentrada en la Plaza del Congreso, la Policía abrió el vallado que separaba a los manifestantes y comenzó a avanzar con motos e infantería en un operativo de seguridad que muchos calificaron como desmedido.

🔥 Un despliegue sin precedentes

Más de 2.000 efectivos coparon la zona con el objetivo de desalojar a trabajadores, sindicalistas y vecinos que se manifestaban en rechazo a la llamada “modernización laboral”.

El avance incluyó balas de goma, gases lacrimógenos y camiones hidrantes, especialmente sobre la Avenida Rivadavia, dejando varios heridos y escenas de alta tensión que no se habían visto en jornadas anteriores.

👴 Detuvieron a un jubilado referente

Cerca de las 18:50, efectivos de la Policía Federal Argentina detuvieron a Carlos, un jubilado referente del grupo de adultos mayores que cada miércoles reclama por sus derechos frente al Congreso. El hombre fue demorado del otro lado de las vallas en medio del operativo.

Además, testigos denunciaron que se lanzaron gases contra un equipo periodístico que cubría la manifestación, en un accionar que describieron como una “cacería a dedo”, mientras se sumaban efectivos de Gendarmería.

Hasta el momento, no se confirmó oficialmente si entre los detenidos se encuentran cuatro personas que habían sido demoradas más temprano y que no estarían vinculadas a la protesta.

La tensión crece mientras continúa el debate legislativo.

Por Móvil Quique con información de C5N

La convocatoria fue realizada por La Libertad Avanza (LLA) junto al PRO, la UCR, el MID, Independencia, Producción y Trabajo, La Neuquinidad e Innovación Federal, lo que le garantizaría al Gobierno el quórum necesario para iniciar el debate.

Si están presentes todos los legisladores habilitados, la sesión deberá arrancar con 132 diputados en sus bancas, ya que Provincias Unidas, Unión por la Patria y la izquierda no darán quórum.

📌 Cambios de último momento

Uno de los puntos más sensibles —el artículo 44— fue eliminado del dictamen. Ese artículo proponía modificar el esquema de pago en casos de enfermedades o accidentes no laborales, estableciendo el 50% del salario o el 75% si el trabajador tenía familia a cargo.

El presidente del bloque oficialista, Gabriel Bornoroni, confirmó que el dictamen final mantendrá el texto aprobado por el Senado, pero sin ese polémico artículo.

⚖️ Qué se debate

El proyecto de modernización laboral incluye modificaciones profundas en:

• 📑 Leyes laborales y asociaciones sindicales
• 💰 Rebaja de aportes patronales para nuevas contrataciones
• 📉 Cambios en el sistema de indemnizaciones

Durante el plenario de comisiones de Legislación del Trabajo y Presupuesto expusieron sindicalistas, abogados y empresarios antes de la firma del dictamen.

La votación no solo definirá el futuro inmediato de la reforma.
También marcará un punto de inflexión en el esquema laboral argentino, en medio de una fuerte disputa política y sindical.

Se espera una jornada intensa en el Congreso.

Por Móvil Quique con información de Cadena 3

Con la apertura comercial, caída del consumo y una avalancha de cubiertas importadas, Fate —la única fábrica con capitales 100% argentinos y líder en exportaciones— deja de producir, dejando a 920 empleados sin trabajo y poniendo en jaque a toda la cadena automotriz 🚗⚠️.

🔥 Un sector al límite: plantas trabajando al 50% y presión imparable de importados

Las fábricas locales apenas operan a la mitad de su capacidad, mientras que en 2025 ingresaron más de 900.000 neumáticos importados por mes, especialmente desde China y Brasil, con precios un 40% más bajos. Esto destruye la competitividad de las empresas nacionales frente a costos impositivos, laborales y logísticos elevados 📉💸.

La simplificación de trámites como el CHAS, impulsada por el Gobierno, facilitó la llegada masiva de marcas extranjeras sin compensar los altos costos locales, golpeando de lleno a la producción nacional 🏭⚖️.

⚙️ Impacto directo en las automotrices: riesgo en la producción local

Fate era proveedor clave para terminales como Stellantis, Renault, Volkswagen, Ford, Nissan y Mercedes-Benz. Modelos emblemáticos como el Peugeot 208, Fiat Cronos, Renault Sandero o Volkswagen Amarok llevaban neumáticos de Fate de fábrica.

Sin producción local, las automotrices podrían verse forzadas a importar la totalidad de cubiertas, encareciendo costos y afectando su competitividad, con posibles paradas en líneas de montaje ⚙️🚧.

🏢 La planta y el futuro incierto

El complejo industrial de San Fernando, con 40 hectáreas y 150.000 m² cubiertos, alberga tecnología única para neumáticos radiales, camiones, recapado y ensayos. El cierre deja un vacío estratégico que abre la puerta a una mayor dependencia de importaciones en un sector clave para la economía local 🏭❓.

💬 Un símbolo industrial y un desafío para el Gobierno

El cierre de Fate, liderada por Javier Madanes Quintanilla —una de las figuras más influyentes del empresariado nacional— pone en evidencia las tensiones entre apertura acelerada y los costos estructurales argentinos.

Este episodio no solo afecta al sector del neumático, sino que pone en jaque la política económica y la relación entre el Estado y la industria productiva 🇦🇷⚖️.

Por Móvil Quique con información de Contexto Tucumán