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Expectativa por la primera reunión de transición

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Ruben Michlig, uno de los integrantes de la comisión designada por el gobernador electo, sostuvo en LT9 que en el primer encuentro solicitarán un cúmulo de información para establecer la dinámica de trabajo de la transición. Admitió su preocupación por la situación económica nacional y su impacto en las arcas provinciales.

El ministro de Gobierno y Reforma del Estado, Pablo Farías, recibirá esta mañana -desde las 10.30- a la comisión de transición designada por el gobernador electo, Omar Perotti. Uno de sus integrantes, Ruben Michlig, adelantó por LT9 algunos de los temas que buscarán conversar con los actuales funcionarios

“Es un primer encentro, donde será un acercamiento a la información. Y de allí se establecerá una dinámica de la transición en cada una de las áreas. Vamos a pedir un cúmulo de información, algunas precisiones. Y esperamos tener un proceso tranquilo y razonable” sostuvo el ex ministro Coordinador de la gestión de Jorge Obeid.

Agregó que en la reunión de esta mañana se definirá el se centralizará la tarea o habrá una transición en cada ministerio. Admitió también que el presupuesto será uno de los puntos a considerar, tanto el del año 2020 como el actual cálculo de gastos y recursos.

En otro tramo del reportaje, Michlig dijo que hay preocupación por la economía nacional y cómo impacta en las arcas provinciales. Señaló que llevamos 15 meses de recesión económica y un año de caída de la recaudación en términos reales. Y que las pautas que se utilizaron para elaborar el presupuesto en septiembre del año pasado, han cambiado.

Sobre el personal contratado, el ex funcionario dijo que se respetará lo que se acuerde en los ámbitos paritarios con los gremios.

Por último, Ruben Michlig recordó que el Gobierno adhirió  a la ley de responsabilidad fiscal, y que establece que se debe  respetar la regla de “fin de mandato”, es decir, que durante los últimos seis meses no se puede incrementar el gasto corriente.

“Es de esperar que haya buen marco de diálogo, porque la relación de Miguel Lifschitz  con Omar Perotti seguirá con el tiempo. Somos optimista” concluyó uno de los designados en la comisión de transición.

 

Fuente: LT9

 

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📵 Santa Fe avanza en la regulación del uso de celulares en las aulas: habrá criterios distintos para primaria y secundaria

El Ministerio de Educación de Santa Fe trabaja en una regulación del uso de celulares en las escuelas provinciales, con el objetivo de ordenar su utilización dentro del aula, mejorar los procesos de aprendizaje y atender el impacto en la salud mental de los estudiantes.

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Foto: ilustrativa

📌 La iniciativa no plantea una prohibición total, sino que forma parte de un plan integral de formación digital, que combinará límites claros, criterios pedagógicos y acompañamiento docente.


🏫 Reglas diferenciadas según el nivel educativo

El ministro de Educación, José Goity, confirmó que la normativa establecerá criterios distintos para primaria y secundaria, adaptados a las edades y a las necesidades de cada etapa escolar.

👉 El enfoque apunta a un ordenamiento progresivo del uso del celular, incorporándolo cuando tenga sentido pedagógico, y evitando su uso indiscriminado durante las clases.


🗣️ El debate por la edad y la tecnología

La diputada provincial y exministra de Educación, Claudia Balagué, puso el acento en un punto clave: la edad de acceso a la tecnología.

📊 En declaraciones a medios locales, citó estudios que recomiendan:

  • 📱 Uso de celulares a partir de los 9 años
  • 🌐 Acceso a redes sociales desde los 15 años

Estos criterios, señaló, pueden servir como base para una regulación equilibrada.


🤖 Inteligencia artificial en las aulas

Balagué también remarcó la necesidad de planificar el uso pedagógico de los dispositivos y de la inteligencia artificial.

👉 “Prohibir es retroceder”, afirmó, y alertó que más del 50% de los estudiantes ya utiliza IA con fines escolares, lo que obliga a repensar las prácticas docentes, las evaluaciones y el acompañamiento crítico dentro del aula.

📚 El desafío, coinciden desde el ámbito educativo, es educar en el uso responsable de la tecnología, sin negar una realidad que ya está instalada.

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🚦 Licencia de conducir digital: desde esta semana ya es válida en los controles de tránsito de Santa Fe

Desde esta semana, ya no es obligatorio llevar la licencia de conducir en formato físico en la ciudad de Santa Fe. La Municipalidad reconoce plena validez a la licencia digital, disponible a través de la aplicación oficial “Mi Santa Fe”, que puede presentarse en todos los controles de tránsito.

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Foto: Controles de tránsito en la ciudad: desde esta semana ya se puede presentar la licencia de conducir digital.

📱 La medida se enmarca en la Resolución N.º 40/2025 y forma parte del proceso de modernización y digitalización del Estado, apuntando a simplificar trámites y facilitar la vida cotidiana de los ciudadanos.


Qué documentación es válida y cómo se presenta

La licencia de conducir digital, descargada desde la app Mi Santa Fe, tiene validez legal plena y puede exhibirse directamente desde el celular, sin necesidad de portar el carnet físico.

🔐 La aplicación cuenta con altos estándares de seguridad, lo que permite a los agentes de tránsito verificar la autenticidad de los datos en tiempo real durante los operativos.

📌 Dato clave: todas las licencias emitidas en la provincia de Santa Fe ya se encuentran disponibles en formato digital dentro de la plataforma.


📲 Cómo usar la licencia de conducir digital

Para acceder al documento digital, los pasos son simples:

  • 📥 Descargar gratis la app “Mi Santa Fe” (Android o iOS)
  • 🆔 Validar la identidad mediante ID Ciudadana
  • 📄 Acceder a la licencia de conducir digital desde la aplicación

Además, la plataforma permite consultar otros documentos con validez legal, como certificados de vacunación y partidas de nacimiento.


🔄 Avanza la integración con Mi Argentina

Desde el municipio informaron que se continúa trabajando en la integración con la app nacional “Mi Argentina”, que también será válida para acreditar la licencia de conducir en los controles de tránsito, ampliando las opciones digitales para los conductores.

🚘 Un paso más hacia un Estado más ágil, moderno y accesible.

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🚨 Alerta vial en Santa Fe: hasta el 50% de los vehículos circula sin RTO y la asistencia cayó un 35%

El cumplimiento de la Revisión Técnica Vehicular Obligatoria (RTO) en la provincia de Santa Fe atraviesa un escenario preocupante. Según datos de los talleres habilitados, la asistencia cayó entre un 35% y un 40% interanual, mientras que casi la mitad de los vehículos controlados circulan sin la revisión vigente.

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Foto: Ilustrativa

Desde los centros de verificación advierten que el sistema provincial tiene capacidad suficiente, pero hoy registra altos niveles de tiempo ocioso. Así lo explicó César Fournier, encargado administrativo de un taller de RTO:
👉 “La provincia cuenta con 28 talleres habilitados y más de 15 años de funcionamiento del sistema, pero actualmente estamos trabajando muy por debajo de lo esperado”, señaló.

❗ Desinformación y confusión sobre la obligatoriedad

Uno de los factores clave detrás del incumplimiento es la circulación de información errónea, principalmente en redes sociales y algunos portales digitales.
👉 “Se publican títulos engañosos que ponen en duda la obligatoriedad de la RTO. La gente se confunde y cree que no es necesario hacerla”, advirtió Fournier.

Además, remarcó que en otros años, especialmente durante vacaciones o fines de semana largos, existía mayor conciencia vial, algo que hoy se ha debilitado notablemente.

📉 Los números que preocupan

La comparación interanual es contundente:
👉 “Si comparamos enero de 2025 con enero de 2026, hoy tenemos entre un 35% y un 40% menos de vehículos realizando la revisión”, precisó el referente del sector.

Esta caída también se refleja en los controles viales, donde la falta de RTO vigente se convirtió en una de las infracciones más frecuentes en toda la provincia.

💰 Costos y miedo a las reparaciones

El factor económico también incide en la decisión de muchos conductores.
👉 “Existe el temor de que el vehículo tenga fallas y haya que repararlo. Eso genera incomodidad y hace que muchos se arriesguen a circular en condiciones inadecuadas”, explicó Fournier.

💵 ¿Cuánto cuesta la RTO en Santa Fe?

El valor oficial de la Revisión Técnica Vehicular es de $60.000, un monto unificado para los 28 talleres habilitados y fijado por el gobierno provincial.

📅 Vigencia según antigüedad del vehículo:

  • Autos nuevos: primera revisión a los 3 años
  • Hasta 7 años: validez de 2 años
  • Más de 7 años: revisión anual

🔧 ¿Qué se controla y cuánto dura?

La inspección es integral e incluye:

  • Tren delantero y trasero
  • Sistema de frenos
  • Iluminación
  • Seguridad interna
  • Emisiones acústicas y de combustión

⏱️ El trámite dura entre 30 y 35 minutos y puede resultar aprobado, condicional (fallas leves) o rechazado.

Un dato clave refuerza la importancia del sistema:
👉 Entre el 25% y el 30% de los vehículos que asisten son rechazados, un porcentaje que no varió en 15 años, lo que demuestra que el control sigue siendo fundamental para la seguridad vial.

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